Mercedes EQC ati Ikuna Batiri Foliteji giga. Olukọni ọkọ ayọkẹlẹ? O to ... lati wo labẹ awọn Hood [Reader] • Awọn ọkọ ayọkẹlẹ

A ti n gbiyanju lati kọ imọran yii fun oṣu kan, ṣugbọn a nilo apẹẹrẹ to dara. Nibi. Oluka wa ni Mercedes EQC kan. Ni ọjọ kan o ti kí pẹlu ifiranṣẹ naa “Ikuna Batiri Giga”. Alaye naa jẹ idẹruba diẹ, ojutu naa si jade lati jẹ ohun kekere: gbigba agbara batiri 12V kan.

Ṣe o ni ọkọ ayọkẹlẹ itanna kan? Ṣe abojuto batiri 12V

Ninu ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, awọn nkan meji nikan lo wa ti o yara ju ẹrọ ijona inu lọ. Ni akọkọ, awọn taya wa: awọn ti o wa lori awọn kẹkẹ awakọ le padanu roba ni iwọn iyalẹnu, ni pataki pẹlu awakọ kan ti o nifẹ lati ṣe idanwo awọn ẹrọ ina mọnamọna pẹlu iyipo giga 😉 Nitorinaa, o tọ lati ṣayẹwo ipo ti titẹ ati, ti o ba jẹ dandan, iyipada awọn kẹkẹ .

Ikeji, iyalẹnu, jẹ batiri 12V.... O le kọ lati ni ibamu (ṣayẹwo) lẹhin awọn oṣu diẹ tabi ọdun kan, eyiti yoo ja si nọmba kan ti ajeji, dani ati awọn aṣiṣe ẹru. Eyi ni itan ti Oluka wa ti o ra Mercedes EQC ni Oṣu Kẹta ọdun yii:

Lẹhin bii oṣu mẹta ti lilo ati ti wakọ nipa awọn kilomita 4,5, Mo gba sinu EQC ninu gareji, tẹ bọtini naa. Bẹrẹati ifiranṣẹ pupa nla kan "Ikuna ti batiri giga-foliteji».

Dajudaju, titan ẹrọ titan ati pipa ko ṣe nkankan. Isopọ iyara si ile-iṣẹ Mercedes (bọtini loke digi wiwo), awọn iwadii latọna jijin ati ojutu: ọkọ ayọkẹlẹ kan fun oko gbigbe, ati ki o kan rirọpo fun mi.

Níwọ̀n bí ọkọ̀ akẹ́rù náà ti yẹ kí ó dé ní àwọn wákàtí díẹ̀ (kò sí ìrọ̀kẹ̀kẹ̀), Mo ṣí ibodè ti “engine” yàrá fún ìgbà àkọ́kọ́. Nibẹ ni mo ti ri aṣoju Mercedes batiri aaye gbigba agbara. Mo bẹrẹ si wo nipasẹ itọnisọna (awọn oju-iwe 678), ṣugbọn Mo ri gbolohun kan nipa batiri foliteji kekere: "Batiri naa yẹ ki o rọpo nipasẹ ibudo iṣẹ ti a fun ni aṣẹ."

Mercedes EQC ikole aworan atọka. Batiri 12V wa ni apa ọtun fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọwọ osi (1) tabi ni apa osi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọwọ ọtun (2) (c) Daimler / Mercedes, orisun

Sibẹsibẹ, Mo pinnu lati gbiyanju. Ṣaja naa ti sopọ bi ninu ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu ti aṣa. Ẹrọ naa sọ fun mi pe batiri folti 12 ti ṣofo gaan. Lẹhin awọn wakati 3 ti gbigba agbara, EQC wa si igbesi aye.... Ohun gbogbo ṣiṣẹ daradara. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà já fúnra rẹ̀ nínú ọkọ̀ akẹ́rù tí wọ́n ń gbé, wọ́n gbé e lọ síbi iṣẹ́. Lẹhin ti ṣayẹwo ohun gbogbo dara.

Mo n gboju pe Mo sare sinu kokoro sọfitiwia kan ti o ṣe idiwọ fun batiri kekere lati gba agbara. Awọn ẹrọ ṣe igbasilẹ imudojuiwọn ati pe ohun gbogbo ti n ṣiṣẹ daradara lati igba naa. Ọkan ninu wọn, nigba ti a beere nipa idi naa, o fi awada sọ pe MO gbọdọ ti yi olubẹrẹ naa gun ju…

Ohun elo? O jẹ itiju pe eto EQC ko le mu iru aiṣedeede ti o rọrun bẹ. A iru nla laipe lodo pẹlu Volkswagen ID.3 [ṣugbọn o le ṣẹlẹ pẹlu miiran si dede - isunmọ. olootu www.elektrowoz.pl].

Lati ṣe akopọ, ti a ba ni ina mọnamọna ati pe ko rin irin-ajo gigun, ko ṣe ipalara lati gba agbara si batiri 12V ni kikun nigbati iwọn otutu ba lọ silẹ si iwọn 10-15. Ni akoko kanna, awa, gẹgẹbi ẹgbẹ olootu, ko ṣeduro awọn ṣaja Bosch C7, wọn le bajẹ nipasẹ eke ni minisita (iṣoro microswitch).

> Kia e-Niro wa ni pipa ṣugbọn ọkan ninu awọn LED gbigba agbara buluu tun n tan imọlẹ? A tumọ

Niwọn bi Mercedes EQC ṣe pataki, a ni itan-akọọlẹ gigun ti rira awoṣe yii. O yoo han lori awọn oju-iwe lati ọjọ de ọjọ 🙂

Fọto ifihan: Mercedes EQC (c) Mercedes / Daimler ikole aworan atọka

Eyi le nifẹ si ọ: