2022 Mitsubishi Triton ti wa ni ipo daradara lati lo anfani ti ipese-pipa Toyota HiLux, Ford Ranger ati Isuzu D-Max.
awọn iroyin

2022 Mitsubishi Triton ti wa ni ipo daradara lati lo anfani ti ipese-pipa Toyota HiLux, Ford Ranger ati Isuzu D-Max.

2022 Mitsubishi Triton ti wa ni ipo daradara lati lo anfani ti ipese-pipa Toyota HiLux, Ford Ranger ati Isuzu D-Max.

Ni Oṣu Kini, awọn tita Mitsubishi Triton 4 × 4 ta Toyota HiLux 4 × 4.

Mitsubishi ká workhorse Triton le jẹ a kere player ni awọn gbajumo ọkan-pupọ ute apa akawe si Toyota HiLux ati Ford Ranger, ṣugbọn ti o le yi bi ipese awon oran tesiwaju lati se idaduro idije si dede.

Ni ọdun 2021, Toyota HiLux ati Ford Ranger gbe awọn shatti awoṣe ayanfẹ ti Australia, wiwa 52,801 ati 50,279 awọn ile tuntun ni atele.

Nigbamii ti olokiki julọ ni Isuzu D-Max (awọn tita 25,117) ati Mitsubishi Triton wa ni kẹrin, niwaju Nissan Navara, Mazda BT-50 ati GWM Ute pẹlu awọn iforukọsilẹ tuntun 19,232 ni ọdun to kọja.

Sibẹsibẹ, ni oṣu akọkọ ti 2022, Triton gun si kẹta ni awọn ipo ute pẹlu tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ 2876, daradara siwaju Isuzu D-Max lati 1895 si kẹrin ni awọn tita taara.

Ni otitọ, iwulo pupọ wa ninu Triton ni oṣu to kọja pe ẹya 4 × 4 ti ta HiLux nipasẹ awọn ẹya 35.

Fifo ni awọn tita ni Oṣu Kini ṣe aṣoju ilosoke pataki ninu awọn tita Triton ti 50.7% ọdun-ọdun, ati pe o jẹ akiyesi ni ile-iṣẹ ti o ṣubu 4.8% lapapọ.

Nítorí náà, idi ti awọn gbaradi ti awọn anfani?

2022 Mitsubishi Triton ti wa ni ipo daradara lati lo anfani ti ipese-pipa Toyota HiLux, Ford Ranger ati Isuzu D-Max.

O le jẹ ọrọ ti o rọrun, ni ibamu si agbẹnusọ Mitsubishi Australia kan: Awọn olura ra ohun ti o wa lori ọpọlọpọ awọn oniṣowo. Itọsọna Awọn ọkọ ayọkẹlẹ brand ni o ni iwonba iṣura ti awọn oniwe-Triton ute.

“Triton jẹ idalaba iye to lagbara ati ṣiṣe ni igbagbogbo ni oṣu lẹhin oṣu. Bii ọpọlọpọ awọn miiran, awọn ipa ẹgbẹ ipese ti wa bi daradara bi awọn ipa ti o jọmọ COVID diwọn ṣiṣan eekaderi “deede”,” wọn sọ.

“A ti gba iderun diẹ lati ẹgbẹ ipese pẹlu ipele nla ti awọn tritons iṣelọpọ Oṣu kọkanla.

“Lapapọ, ipo Triton wa lọwọlọwọ ni apẹrẹ ti o dara, pẹlu bii oṣu kan ti akojo oja lọwọlọwọ lori nẹtiwọọki, ati nipa idamẹrin diẹ sii awọn gbigbe boya lori awọn ọkọ oju-omi tabi mu nipasẹ awọn oniṣowo nipasẹ awọn alabaṣiṣẹpọ pq ipese wa.”

Ni ifiwera, awọn alabara ti n wa Toyota HiLux tuntun ni lati duro de awọn ọsẹ 22, lakoko ti awọn ipese Ranger ni a nireti lati di opin diẹ sii bi awoṣe ba de opin ati Ford ṣe agbega iṣelọpọ ti ẹya ti atẹle nitori nigbamii. odun yi.

Bi fun Isuzu D-Max, awọn akoko idaduro ni a royin pe o to awọn ọsẹ 25, afipamo pe awọn tita Mitsubishi Triton le tẹsiwaju lati dide bi awọn oludije ṣe n tiraka lati kun awọn agbala onijaja pẹlu ọjà.

Fi ọrọìwòye kun