Moto Guzzi V7 Kafe Ayebaye 750
Idanwo Drive MOTO

Moto Guzzi V7 Kafe Ayebaye 750

Eyi jẹ iranti ti awọn akoko ti o dara wọnyẹn nigbati o ba lá alupupu kan, ti ala rẹ ti o fun ni ohun gbogbo ti o le ni. Ẹnikẹni ti o ba loye eyi yoo tun loye ti a ba kọ pe V7 Cafe Classic jina si keke pipe, ṣugbọn ko si ohun ti o buru pẹlu iyẹn! Ni otitọ, iyẹn ni o yẹ ki o jẹ. Awọn ara Italia, ni gbangba, wo awọn ile-ipamọ daradara ati beere fun imọran lati ọdọ awọn ologbo atijọ ti wọn tun ranti awọn akoko yẹn.

Fun awakọ alupupu ti ode oni lati gbadun iru ọja kan, o gbọdọ ni iriri fifo opolo ninu iwoye rẹ funrararẹ, alupupu rẹ, ati kini ọkọ ayokele Sunday to dara jẹ.

Lati mu awọn otitọ si iwọn nla, Guzzi yii jẹ kosi fun ẹnikẹni ti o ti ṣaja awọn onija bẹ jina ati pe yoo fẹ nkan tuntun. Boya, yoo jẹ ohun ti o nifẹ si gbogbo awọn ti o ti fi idi ara wọn mulẹ ninu ile -iṣẹ alupupu pẹlu awọn aṣeyọri igbasilẹ lori awọn ọna agbegbe ati rii pe awọn supercars ko si ni awọn ọna arinrin mọ. Nitori nigbati o ba de alupupu bii V7 Cafe Classic 750 ko si ẹnikan ti o beere lọwọ rẹ kini iyara apapọ rẹ lati Ljubljana si kọfi ni Portorož.

Eyikeyi oniwun Guzzi ti ṣafihan ni gbangba pe o jẹ awakọ alupupu otitọ ni ọkan, mọ nipa itan -akọọlẹ ati awọn gbongbo ti ami iyasọtọ, ati ipa iyalẹnu ti ami iyasọtọ lori alupupu.

Ni idi eyi, ibori ti o wa ninu jẹ aṣiṣe, iwọ yoo ni lati ge nipasẹ mordant ti o ṣii ati ki o wọ awọn gilaasi, fi sokoto ati jaketi awọ-awọ kan, ki o si fi awọn ibọwọ alawọ kukuru si ọwọ rẹ.

Ati bawo ni MO ṣe le lọ 200 km / h, diẹ ninu alaimoye yoo beere. Ni ọna rara, iyara to dara fun Guzzi yii wa laarin 90 ati 120 km / h, ati otitọ pe o lagbara ti iyara oke ti o ju 160 km / h jẹ afikun nla. Alupupu naa jẹ apẹrẹ fun idakẹjẹ ati igbadun igbadun nipasẹ awọn opopona lati “kafe” si “kafe” tabi fun gigun ọjọ Sunday ti o wuyi. Pẹlu ọpọlọpọ chrome ati awọn alaye ti a ṣe ẹwa ni ara ti awọn alupupu 70s, Guzzi gba akiyesi nibikibi ti o lọ, ko nilo lati tẹnumọ.

Enjini silinda meji ti to, ṣugbọn ju gbogbo rẹ lọ, o ṣe iwunilori pẹlu ohun ihuwasi ti o tọju eti ati ẹmi ti alupupu naa. A ko ni awọn asọye eyikeyi sibẹsibẹ lori kikọ, apejọ ati idadoro, ṣugbọn laanu a ko le foju parẹ kekere ti ko ni agbara - afikun disiki iwaju kii yoo ṣe ipalara, ati pe a yoo tun jẹ apẹrẹ atilẹba ti o kere diẹ fun o. . O dara, bẹẹni, ṣugbọn apoti jia le jẹ kongẹ diẹ sii ati, ju gbogbo rẹ lọ, yiyara.

Ni apa keji, gimbal jẹ ofin, awọn agbohunsoke chrome lẹgbẹẹ chrome lori awọn rimu jẹ tẹlẹ ọrọ-ọrọ abo, ati ijoko, bẹẹni, jẹ aami lori kẹkẹ idari “idaduro” lori Ayebaye ti o sọji yii.

Ti o ba ti pinnu lati bẹrẹ igbadun igbadun gigun ati igbadun, ati aṣa tumọ si nkankan si ọ, keke yii le jẹ yiyan ti o dara.

Moto Guzzi V7 Kafe Ayebaye 750

Owo awoṣe ipilẹ: 8.790 EUR

Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: 8.790 EUR

ẹrọ: meji-silinda V 90 °, igun-mẹrin, itutu afẹfẹ, 744 cc? , itanna epo abẹrẹ.

Agbara to pọ julọ: 35 kW (5 km) @ 48 rpm

O pọju iyipo: 54 Nm ni 7 rpm

Gbigbe agbara: Gbigbe 6-iyara, ọpa cardan.

Fireemu: ẹyẹ meji ti a ṣe ti awọn ọpa irin.

Awọn idaduro: okun iwaju? 320mm, 4-pisitini calipers, disiki ẹhin? 260 mm, kamera pisitini kan.

Idadoro: iwaju adijositabulu telescopic orita Ayebaye? 40 mm, aluminiomu ru swingarm pẹlu awọn ohun mimu mọnamọna meji pẹlu iṣatunṣe iṣaaju.

Awọn taya: 100/90-18, 130/80-17.

Iga ijoko lati ilẹ: 805).

Idana ojò: 17 l + iṣura.

Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.585 mm.

Iwuwo: 182 kg.

Aṣoju: Avto Triglav, OOO, www.motoguzzi.si.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

+ lapapọ ni irọrun

+ akiyesi si alaye

+ irisi ailakoko

+ ajọra gidi ti arosọ ti ọjọ -ori goolu ti motorsport

+ ohun ẹrọ

+ itumọ ti o lagbara

+ iṣuna owo to dara 50% / 50%

- itunu diẹ fun gigun fun meji

- o lọra gearbox

– Awọn idaduro le jẹ diẹ lagbara

Petr Kavchich

aworan: Aleш Pavleti ,, Boьяtyan Svetliчиi.

  • Ipilẹ data

    Owo awoṣe ipilẹ: , 8.790 XNUMX €

    Iye idiyele awoṣe idanwo: , 8.790 XNUMX €

  • Alaye imọ-ẹrọ

    ẹrọ: meji-silinda, V 90 °, igun-mẹrin, itutu afẹfẹ, 744 cm³, abẹrẹ epo itanna.

    Iyipo: 54,7 Nm ni 3.600 rpm

    Gbigbe agbara: Gbigbe 6-iyara, ọpa cardan.

    Fireemu: ẹyẹ meji ti a ṣe ti awọn ọpa irin.

    Awọn idaduro: disiki iwaju Ø 320 mm, 4-pisitini calipers, disiki ẹhin Ø 260 mm, caliper pisitini kan.

    Idadoro: adijositabulu telescopic iwaju adijositabulu Ø 40 mm, fifẹ aluminiomu ẹhin pẹlu awọn ohun mimu mọnamọna iṣatunṣe meji.

    Idana ojò: 17 l + iṣura.

    Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.585 mm.

    Iwuwo: 182 kg.

Fi ọrọìwòye kun