Idanwo moto: BMW F 700GS
Idanwo Drive MOTO

Idanwo moto: BMW F 700GS

Ẹrọ onitura onitumọ jẹ alabojuto F 650 GS, eyiti o ti ni iwọn diẹ. Ipinnu aaye gba lati orukọ rẹ, ṣugbọn bibẹẹkọ awọn ara Jamani pinnu fun ẹgbẹ alupupu kan ti awọn eniyan ti ko wa ni ile ni aaye, ṣugbọn nigbakan ni idanwo lati lọ sibẹ lori irin -ajo alabọde. Die e sii ju pẹlu ipinnu to ṣe pataki ti wiwa awọn igbadun adrenaline ti ita, iru awọn ẹlẹṣin fẹ lati gbadun ara wọn ni opopona, ati ni ṣiṣe bẹ, wọn fẹran iru iwo ‘ìrìn’. Ti ko ba si nkan miiran, sọ awọn kẹkẹ aluminiomu laisi awọn agbẹnusọ kii ṣe deede yiyan akọkọ ti 'pa-roaders', ṣe wọn jẹ ?! Gẹgẹbi aṣa pẹlu ile Bavarian, o funni ni awọn ẹya mẹta: boṣewa, Rally ati Rally LS, eyiti o yatọ ni ṣeto ohun elo. Ni akoko kanna, o le ṣere bi pẹlu awọn biriki Lego ki o ṣafikun okun awọn ẹya ẹrọ si awọn ẹya kọọkan, bi o ti jẹ ọran nigbagbogbo pẹlu buluu ati funfun. Bẹẹni, awoṣe F 800 GS tun wa; o tobi, pataki julọ, ati arakunrin ti o lagbara diẹ sii ti Ọgọrun Meje, ẹniti iwọ yoo ṣe idanimọ nipasẹ awọn rimu kẹkẹ toka.

Idanwo moto: BMW F 700GS

Kekere ati giga

Hmmm, awa mejeeji ni idanwo ninu yara iroyin, 'mẹjọ' ni a jẹbi fun alabaṣiṣẹpọ mi Peter, ati pe a fi mi silẹ ni ibi aabo ti idapọmọra pẹlu 'meje'. Ati pe ko si nkankan ti o sonu ni opopona. O ti wa ni a bojumu arin kilasi alupupu. Pẹlu afiwera meji-silinda, kii ṣe aṣoju aṣoju ti BMW, ṣugbọn o tọ to, logan, ṣugbọn ni akoko kanna alabapade to lati ṣe iwunilori mejeeji awọn alupupu ati awọn awakọ. Fun awọn ti o ni ibuso kilomita diẹ sii, imọran pe eyi jẹ alupupu laisi awọn apọju le le, ṣugbọn ṣọra, eyi ni anfani rẹ. Lilọ kiri, aiṣedeede fun lilo lojoojumọ, fun irin -ajo ipari ose ati fun isinmi igba ooru si Adriatic. Tun ni orisii. Ilana rẹ ni idanwo to lati ma jẹ ki o sọkalẹ, ati ni akoko kanna tẹlẹ ninu ẹya ipilẹ (ABS, ESA) igbalode ati ilọsiwaju to. O tun wa ni isalẹ, fun awọn ti o ni awọn ẹsẹ kukuru, tabi 'choked' si 35 kW, fun awọn olubere.

Idanwo moto: BMW F 700GS

ọrọ: Primož Jurman, fọto: Sašo Kapetanovič

  • Ipilẹ data

    Tita: BMW Motorrad Slovenia

    Iye idiyele awoṣe idanwo: , 9.500 XNUMX €

  • Alaye imọ-ẹrọ

    ẹrọ: 798 cm3, meji-silinda ni ila, igun-mẹrin, itutu omi, itanna epo itanna, awọn falifu mẹrin fun silinda

    Agbara: 55 kW (75 km) ni 7.300 rpm

    Iyipo: 77 Nm ni 5.300 rpm

    Gbigbe agbara: 6-iyara gearbox, pq

    Fireemu: irin pipe

    Awọn idaduro: disiki iwaju iwaju 300 mm pẹlu pilasita pisitini meji, disiki ẹhin 265 mm, caliper pisitini kan, ABS

    Idadoro: iwaju orita telescopic 41 mm, ẹsẹ orisun omi aarin aarin

    Awọn taya: 110/80-19, 140/89-17

    Iga: 820 mm (790 mm, 765 mm, 835 mm)

    Idana ojò: 16 l (ipamọ 4 l)

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

irisi

ohun kikọ

undemanding si iwakọ

a ni ihuwasi ipo sile ni kẹkẹ

Fi ọrọìwòye kun