Epo engine 10w-60

Ninu nkan yii, a yoo wo epo engine pẹlu iki ti 10w-60. Jẹ ki a ṣe itupalẹ kini lẹta ati nọmba kọọkan tumọ si ninu isamisi, iwọn, awọn ẹya, awọn abuda, awọn anfani ati awọn alailanfani. A yoo tun ṣe akopọ idiyele ti awọn epo 10w60 lati awọn aṣelọpọ oriṣiriṣi.

 Awọn oriṣi ati ipari ti iki 10w-60

O yẹ ki o ṣe akiyesi lẹsẹkẹsẹ pe epo engine pẹlu iki ti 10w-60 le ni ipilẹ sintetiki ati ologbele-sintetiki. Ṣugbọn da lori iwọn lilo, o gba gbogbogbo pe 10w-60 jẹ epo alupupu sintetiki. O ti wa ni dà sinu enjini pẹlu dara si abuda, turbine ati fi agbara mu enjini ṣiṣẹ ni o pọju iyara, ni ga awọn iwọn otutu ṣiṣẹ (to +140°C). Iwọnyi jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o nilo awọn ipilẹ sintetiki ti o ni agbara giga ati awọn afikun pataki pẹlu awọn afikun. Awọn olupese ti awọn ọkọ wọnyi ṣeduro iki ti 10w60.

Pataki! San ifojusi si awọn iṣeduro ninu awọn itọnisọna fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Kii ṣe gbogbo awọn ẹrọ ni o dara fun iki yii.

Paapa ti epo ba dara fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, eyi ko tumọ si pe o pade gbogbo awọn ibeere ti ẹyọkan naa. Ni akọkọ, o yẹ ki o san ifojusi si awọn ifarada ti olupese, iru ẹrọ ati iyasọtọ SAE. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, gẹgẹbi ofin, a ṣe iṣeduro lati kun awọn epo sintetiki ti o ni agbara giga, awọn epo ti o wa ni erupe ile dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba, ni awọn igba miiran, ologbele-synthetics ti wa ni akọkọ lo.

O yẹ ki o loye pe iki jẹ iye oniyipada ti o da lori iwọn otutu ibaramu ati iwọn otutu engine. Ti iki epo ba nipọn ju iṣeduro nipasẹ olupese, ẹrọ naa yoo jiya lati igbona pupọ ati isonu ti agbara. Pẹlu ọkan omi diẹ sii, paapaa diẹ sii ni pataki, nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ, fiimu epo yoo ko to, eyiti o yori si wọ ti apejọ silinda-piston.

Awọn pato 10w-60

Awọn nọmba ati awọn lẹta ti o wa lori aami epo engine 10w-60 tọkasi iwọn otutu ti o yọọda fun lilo omi ni ibamu si iyasọtọ SAE.

Nọmba ṣaaju lẹta “W”, 10 jẹ atọka iki ti nkan naa ni awọn iwọn otutu kekere (igba otutu), epo ko ni yi awọn iwọn sisan rẹ pada (kii yoo fa siwaju) si -25 ° C. Nọmba lẹhin “W” tọkasi atọka viscosity ni iwọn otutu iṣẹ, ni ibamu si boṣewa SAE J300, iki ni 100 ° C fun awọn epo ti iki yii yẹ ki o wa ni ipele ti 21,9-26,1 mm2 / s, eyi ni julọ julọ. viscous engine epo ni classification. Awọn lẹta kanna "W" duro fun multigrade engine epo.

Awọn epo ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ipin ni ibamu si awọn ẹya akọkọ meji:

• dopin - API classification.
• Epo iki - SAE classification.

Eto API pin awọn epo si awọn ẹka mẹta:

• S - awọn ẹya petirolu;
• C - awọn ẹya diesel;
• EC jẹ girisi aabo gbogbo agbaye.

Awọn anfani ti 10w-60:

• Atọka agbekalẹ dinku jijo epo engine nipa ṣiṣakoso wiwu eroja edidi.
• Din awọn Ibiyi ti soot ati ki o yọ atijọ soot lati engine iho.
• Ṣẹda fiimu ti o nipọn lori awọn aaye ti o wa labẹ edekoyede, fifipamọ awọn ẹrọ atijọ.
• Ni awọn paati egboogi-aṣọ ninu.
• Ṣe alekun awọn oluşewadi ẹyọ kan.
• Anfani miiran ti kii ṣe gbogbo awọn ọja le ṣogo. Tiwqn pẹlu iyipada ija edekoyede pataki kan, eyiti o fun ọ laaye lati dinku gbogbo resistance ija ija ti aifẹ ti awọn apakan. Eyi n gba ọ laaye lati mu iṣẹ ṣiṣe ti ẹyọkan pọ si, mu agbara pọ si lori gbogbo iwọn fifuye.

Iwọn ti awọn epo ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iki ti 10w-60

Mobil 1 Extended Life 10w-60 epo

Idagbasoke pẹlu oto itọsi agbekalẹ. Da lori idanwo ExxonMobil, o ti yan kilasi API CF kan.

Преимущества:

• Din sisun ati sludge Ibiyi, ntọju awọn engine mọ, yọ tẹlẹ idogo ninu awọn engine iho;
• Aabo fiimu sisanra jẹ apẹrẹ fun agbalagba ati idaraya ọkọ ayọkẹlẹ enjini;
• Ifojusi giga ti awọn afikun egboogi-aṣọ lati daabobo awọn ẹrọ lati wọ;

Awọn ọja pato:

• Awọn pato: API SN/SM/SL, ACEA A3/B3/B4.
• atọka iki - 178.
• Awọn akoonu eeru sulfate, % nipa iwuwo, (ASTM D874) - 1,4.
• Aaye filasi, ° С (ASTM D92) - 234.
• Lapapọ nọmba mimọ (TBN) - 11,8.
• MRV ni -30 ° C, cP (ASTM D4684) - 25762.
• Viscosity ni iwọn otutu giga 150 ºC (ASTM D4683) - 5,7.

LIQUI MOLY SYNTHOIL ije Tech GT 1 10w-60

Ti ṣelọpọ nipa lilo awọn imọ-ẹrọ igbalode ti ilọsiwaju, awọn anfani akọkọ:

• Mixable ati ibaramu pẹlu iru ni pato.
• Gbona giga pupọ ati iduroṣinṣin oxidative ati resistance si ti ogbo.
• Iwọn didara API jẹ SL/CF.
• PAO sintetiki.
• Idagbasoke fun idaraya ọkọ ayọkẹlẹ enjini.

Awọn ọja pato:

• Igi iki: 10W-60 SAE J300.
• Awọn ifọwọsi: ACEA: A3/B4, Fiat: 9.55535-H3.
• Iwuwo ni +15 °C: 0,850 g/cm³ DIN 51757.
• Viscosity ni +40°C: 168 mm²/s ASTM D 7042-04.
• Viscosity ni +100°C: 24,0 mm²/s ASTM D 7042-04.
• Viscosity ni -35°C (MRV):
• Viscosity ni -30°C (CCS):

Ikarahun Hẹlikisi Ultra-ije 10w-60

Преимущества:

• Ti dagbasoke ni ifowosowopo pẹlu Ferrari lati ni ilọsiwaju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ati awọn ẹrọ.
• Shell PurePlus jẹ imọ-ẹrọ alailẹgbẹ fun iṣelọpọ awọn epo ipilẹ lati gaasi adayeba.
• Awọn afikun Isọmọ Nṣiṣẹ lọwọ ni imunadoko ẹrọ nu ẹrọ lati sludge, okuta iranti ati jẹ ki ẹrọ naa di mimọ, sunmọ ile-iṣẹ naa.
• Ṣe aabo lodi si ipata ati yiya iyara.

Awọn ọja pato:

• Iru: Sintetiki
• Awọn pato: API SN/CF; ACE A3/B3, A3/B4.
• Awọn alakosile: MB 229.1 alakosile; VW 501.01 / 505.00, Ferrari.
• Apoti iwọn didun: 1l ati 4l, aworan. 550040588, 550040622.

Oro BMW M TwinPower Turbo 10w-60

Fọọmu pataki ti a ṣe nipasẹ awọn epo ipilẹ GT ti a ṣe apẹrẹ lati dinku resistance ijakadi ti awọn eroja ẹrọ lati mu agbara ẹrọ pọsi jakejado gbogbo iwọn iṣẹ. Pataki ti ni idagbasoke fun BMW M-jara enjini.

• ACEA kilasi - A3 / B4.
• API — SN, SN/CF.
• Engine iru: petirolu, mẹrin-ọpọlọ Diesel.
• Iṣọkan: BMW M.

RYMAX LeMans

Awọn nikan motor epo wa lori oja ti o ti wa ni kosi lo fun ọjọgbọn-ije. Ṣe aabo fun ẹrọ ni pipe lati igbona pupọ, dinku agbara erogba monoxide.

Awọn ọja pato:

• API SJ/SL/CF.
• ASEA A3/V3.
• Awọn ifọwọsi: VW 500.00 / 505.00, PORSCHE, BMW.

Awọn ọja pato:

• Aaye filasi, ° С - 220 ni ibamu si ọna idanwo ASTM-D92.
• Viscosity ni 40°C, mm2/s - 157,0 ni ibamu si ọna idanwo ASTM-D445.
• Viscosity ni 100°C, mm2/s - 23,5 ni ibamu si ọna idanwo ASTM-D445.
• Tú ojuami, ° C -35 ni ibamu si ASTM-D97 igbeyewo ọna.
• Awọn iwọn otutu ti nṣiṣẹ, ° C - -25/150.