Gbogbo-ojo Japanese engine epo ENEOS 5W-40
Auto titunṣe

Gbogbo-ojo Japanese engine epo ENEOS 5W-40

Epo engine jẹ ẹya pataki fun iṣẹ ṣiṣe to dara ti ọkọ. Sibẹsibẹ, laisi iriri o ṣoro lati yan ohun kan ati pe o dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pato lati gbogbo awọn ami iyasọtọ ati awọn iru awọn epo alupupu. Fun idi eyi, o jẹ igba pataki lati iwadi kọọkan olupese ati awọn ọja wọn ni apejuwe awọn ni ibere lati ṣe kan wun.

Nkan yii yoo dojukọ nọmba 1 ami iyasọtọ epo mọto ni Japan: ENEOS. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Japanese ati awọn ẹya ẹrọ wa laarin awọn ti o dara julọ ni agbaye. Awọn epo mọto kii ṣe iyatọ, paapaa awọn epo multigrade pẹlu atọka iki ti 5W-40.

Itumo ti 5W-40

Iwọn yii tọkasi iki ti epo engine, ati nitorinaa ijọba iwọn otutu ninu eyiti omi yoo ṣiṣẹ lakoko mimu awọn ohun-ini ti a kede.

Epo pẹlu iki ti 5W-40 jẹ oju ojo gbogbo: o le ṣee lo mejeeji ni igba ooru ati ni igba otutu. Òótọ́ yìí jẹ́ ìtọ́kasí nípa wíwà lẹ́tà ʺWʺ, tí ó jẹ́ ìkékúrú ọ̀rọ̀ Gẹ̀ẹ́sì ʺwinterʺ (tí a túmọ̀ sí 'igba otutu').

Nọmba "5" tọkasi awọn ifilelẹ ti awọn itọkasi igba otutu (iduroṣinṣin otutu), ati nọmba "40" - awọn ifilelẹ ti awọn ifihan ooru (iduroṣinṣin ooru).

Epo engine pẹlu iye alphanumeric yii yoo ṣiṣẹ ni deede laarin isunmọ -30°C ati +40°C.

Nipa olupese

Awọn ọja labẹ aami ENEOS jẹ iṣelọpọ nipasẹ JXTG Nippon Epo & Agbara, isọdọtun epo ti o tobi julọ ni Japan. Ewo, lapapọ, jẹ apakan ti JXTG Holdings Corporation.

Ile-iṣẹ naa ni itan-akọọlẹ ọlọrọ ti o pada si ọdun 1888. Eyi jẹrisi iduroṣinṣin rẹ, idagbasoke ati didara ọja.

Awọn epo ipilẹ ati awọn afikun ni a ṣe ni iyasọtọ ni ọgbin ni Japan, ati pe apoti ni a ṣe ni South Korea.

Nipa brand

Awọn epo ọkọ ayọkẹlẹ ENEOS ni a gba pe awọn afara mọto ti o dara julọ ni Japan.

Gbogbo awọn lubricants ni idagbasoke ni ibamu pẹlu awọn ajohunše agbaye, nitorinaa wọn dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti Amẹrika, Korean, Japanese, Russian ati iṣelọpọ Yuroopu.

ti imo

WBASE

Oto itọsi mimọ epo ọna ẹrọ. Ṣe alekun iṣẹ fifa ati dinku agbara epo.

ZP

Afikun (laisi imi-ọjọ) lati ṣe idiwọ yiya awọn ẹya ẹrọ, ati bẹbẹ lọ. Ebun joju.

Iṣakoso edekoyede

Ṣeun si lilo imọ-ẹrọ yii, iyeida ti ija laarin awọn apa ti dinku ni pataki.

Gbogbo awọn imọ-ẹrọ ti fọwọsi nipasẹ awọn adaṣe adaṣe agbaye.

ENEOS 5W-40 fun epo sipo

Grand irin kiri

Sintetiki.

Dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹya petirolu-àtọwọdá. O tun le ṣee lo ni turbocharged enjini ati intercoolers.

Awọn ẹya ara ẹrọ:

  • ni awọn afikun disulfide molybdenum;
  • niyanju fun lilo ni simi agbegbe.

Awọn ọja pato:

  • dinku ija bi o ti ṣee;
  • ṣe iranlọwọ lati mu agbara ti ẹrọ pọ si;
  • pẹ igbesi aye iṣẹ ti awọn ẹya;
  • sooro si awọn iwọn otutu;
  • kii ṣe ipata;
  • ni ṣiṣe itọju ati awọn ohun-ini aabo.

Gbogbo-ojo Japanese engine epo ENEOS 5W-40

Irin-ajo Ere

Sintetiki.

Lubricanti ode oni o dara fun awọn ọkọ pẹlu awọn ẹya petirolu. O tun le ṣee lo ni turbocharged enjini.

Awọn ẹya ara ẹrọ:

  • iṣelọpọ nipasẹ awọn imọ-ẹrọ itọsi ti ile-iṣẹ;
  • niyanju fun awọn ẹrọ ti o lagbara;
  • nigbati o bẹrẹ ni awọn iwọn otutu kekere, o ni kekere resistance si yiyi ti crankshaft.

Awọn ọja pato:

  • dinku ija bi o ti ṣee;
  • pẹ igbesi aye iṣẹ ti awọn ẹya;
  • sooro si awọn iwọn otutu;
  • ni ṣiṣe itọju ati awọn ohun-ini aabo.

Gbogbo-ojo Japanese engine epo ENEOS 5W-40

Diesel Ere

Sintetiki.

Dara fun awọn ọkọ pẹlu XNUMX-ọpọlọ olona-Tan Diesel sipo. O tun le ṣee lo ninu awọn enjini pẹlu wọpọ Rail eto, turbocharging.

Awọn ẹya ara ẹrọ:

  • ti a ṣe iṣeduro fun awọn ẹrọ ayọkẹlẹ ti gbogbo awọn aṣelọpọ pataki;
  • pese lubrication ti o dara julọ nigbati o ba bẹrẹ engine;
  • le ṣiṣẹ labẹ fifuye giga.

Awọn ọja pato:

  • dinku ija bi o ti ṣee;
  • pẹ igbesi aye iṣẹ ti awọn ẹya;
  • sooro si awọn iwọn otutu;
  • kii ṣe ipata;
  • ni awọn ohun-ini mimọ ati aabo;
  • idilọwọ awọn Ibiyi ti idogo.

Diesel Super

Sintetiki.

Dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ diesel.

Awọn ẹya ara ẹrọ:

  • niyanju fun awọn ẹrọ ti Japanese, European ati American paati;
  • nọmba ipilẹ giga;
  • pese lubrication ti o dara julọ nigbati o ba bẹrẹ engine;
  • le ṣiṣẹ ni awọn ipo pupọ;
  • niyanju fun iṣẹ ni awọn iwọn otutu kekere (bẹrẹ to -40)

Awọn ọja pato:

  • dinku ija bi o ti ṣee;
  • sooro si awọn iwọn otutu;
  • kii ṣe ipata;
  • ni mimọ ati awọn ohun-ini aabo, iyipada kekere;
  • idilọwọ awọn Ibiyi ti idogo.

Gbogbo-ojo Japanese engine epo ENEOS 5W-40

Atilẹyin Ere Motor Epo

Titun iran synthetics lati Sustina laini - Ere didara epo.

Dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹya epo tuntun. O tun le ṣee lo ninu awọn ẹrọ diesel ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ina ati awọn ẹrọ ti o ni ipese pẹlu ẹrọ itọju lẹhin.

Awọn ẹya ara ẹrọ:

  • ti a ṣe nipasẹ awọn imọ-ẹrọ ti ile-iṣẹ;
  • detergent ti ilọpo meji ati awọn ohun-ini fifipamọ awọn orisun.

Awọn ọja pato:

  • ṣe alabapin si aje idana (nipasẹ 2% - o pọju);
  • dinku ija bi o ti ṣee;
  • sooro si awọn iwọn otutu;
  • ni mimọ ati awọn ohun-ini aabo, iyipada kekere;
  • idilọwọ awọn Ibiyi ti awọn ohun idogo;
  • pan aropo aarin.

Iye akojọ owo

  • Irin-ajo nla
  • lati 1560 rubles fun 4 liters.
  • Ere Tourism
  • lati 1550 rubles fun 4 liters.
  • Diesel Ere
  • lati 1650 rubles fun 4 liters.
  • Super Diesel
  • lati 1730 rubles fun 4 liters.
  • Sustina Ere engine epo
  • lati 2700 rubles fun 4 liters.

ipari

  1. Awọn epo ENEOS ni a gba pe o dara julọ ni Japan.
  2. Ile-iṣẹ ṣe agbejade ọpọlọpọ awọn iru epo pẹlu iki ti 5W-40, eyiti o fun ọ laaye lati yan eyi ti o tọ fun ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi.
  3. Ile-iṣẹ naa nlo awọn imọ-ẹrọ itọsi tirẹ ati epo ipilẹ ti ara rẹ.
  4. Awọn ọja ti wa ni ko overpriced.

Reviews

  • Mo ṣiṣẹ ni ile itaja iyipada epo. Mo lo epo Eneos tikalararẹ ati tun ṣe imọran awọn alabara. Titi di isisiyi, ko si awọn aipe ti a rii. Epo naa ko lọ, ẹrọ naa nṣiṣẹ ni idakẹjẹ, laisiyonu. Lẹhin ṣiṣi, ẹrọ naa yipada lati wa ni mimọ ninu, eyi ti o tumọ si pe epo ṣiṣẹ ati ni akoko kanna da duro awọn ohun-ini rẹ fun igba pipẹ.
  • Ni bayi Emi ko lo epo Eneos mọ, ṣugbọn ṣaaju iyẹn mekaniki mi gba mi niyanju lati kun o, mo si gbẹkẹle e. Mo le sọ pe epo kii ṣe didara ti ko dara, ṣugbọn lẹhin ọdun diẹ o buru pupọ. Nitorinaa mekaniki mi duro lati ra, o yipada si omiiran.
  • Mo bẹrẹ rira ati lilo awọn epo wọnyi nipasẹ ijamba: Ọrẹ mi jẹ agbewọle osise. Anfani wa lati ra ni idiyele ti o dinku, eyiti ko le ṣugbọn yọ. Ni akoko kanna, didara naa jẹ chic, Mo ni itẹlọrun patapata pẹlu ọna ti epo ṣe awọn iṣẹ ikede rẹ. Mo ti da epo yii paapaa ni ewu ti ara mi sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ eyiti Eneos ko ni ifọwọsi, ṣugbọn ohun gbogbo lọ daradara. Paapaa ọkan ninu awọn ẹrọ wọnyi ti tuka - mimọ, ẹwa. Eyi jẹ gbogbo nipa awọn epo ni awọn apoti irin, wọn ko fẹrẹ jẹ iro (diẹ gbowolori).
  • Ko si epo nperare. O bawa pẹlu awọn iṣẹ rẹ pẹlu Bangi. Ni Frost, paapaa, ko bajẹ, ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo bẹrẹ. Ti ra fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupọ, a yoo tẹsiwaju.
  • Lem Eneos niwon rira ọkọ ayọkẹlẹ naa. Lori rẹ, o ti rin diẹ sii ju 190 ẹgbẹrun kilomita, ati pe eyi jẹ awọn iyipada epo 19. Ni akọkọ, awọn ṣiyemeji kan wa pe eyi ni No.. 1 epo ni Japan, ṣugbọn lẹhin ohun elo akọkọ, wọn parẹ patapata. Ṣiṣe ni idakẹjẹ, bẹrẹ ni otutu. Iye owo naa ti yipada pupọ ni awọn ọdun, ṣugbọn a tun ta ENEOS nikan.

Fi ọrọìwòye kun