Epo engine ni a Renault Duster engine
Ilana fun yiyipada epo ni ẹrọ Renault Duster ni ao gbero ninu awọn ẹrọ pẹlu iwọn 2,0 ati 1,6.
Lati paarọ pẹlu ọwọ ara wa, a nilo gareji kan pẹlu iho wiwo tabi ikọja, bakanna bi lubricant ati àlẹmọ. Kini epo engine lati lo fun Renault Duster, a sọ tẹlẹ lori oju opo wẹẹbu wa. Ṣaaju ki o to ra àlẹmọ epo, wa awọn nọmba apakan rẹ.
Iyipada epo ni a ṣe pẹlu ẹrọ ti o wa ni pipa nigba ti epo wa ni iwọn otutu ti o tọ, ohun akọkọ ni pe o gbona, o dara lati ṣe eyi lẹsẹkẹsẹ lẹhin irin-ajo naa, eyi kii ṣe si Renault Duster nikan, ṣugbọn tun si awọn miiran. ọkọ ayọkẹlẹ burandi.
A fun ọ ni nọmba katalogi ti àlẹmọ epo fun Renault Duster - 7700 274 177.
Ajọ epo rirọpo ti o wọpọ julọ laarin awọn ololufẹ Duster jẹ MANN-FILTER W75/3. Iye owo àlẹmọ n yipada ni ayika 280 rubles, da lori agbegbe ti ibugbe rẹ.
Lati lọ si àlẹmọ epo, a nilo fifa, ṣugbọn ṣaaju pe a nilo lati ṣajọpọ nkan aabo iṣinipopada epo.
Lati ṣajọpọ nkan ti o ni aabo ti rampu, a fi ara wa ni ihamọra pẹlu ori 13 kan pẹlu okun itẹsiwaju ati ki o ṣii awọn eso meji nipasẹ awọn ikanni aabo.
Nigbati awọn eso naa ba ṣii, lẹhinna farabalẹ yọ wọn kuro lati awọn ikanni aabo. Lẹhinna o nilo lati gbe oluso rampu siwaju die-die lati inu ọpọn ọpọn ọpọn gbigbe.
A yọ awọn aabo ti awọn engine kompaktimenti.
O dabi aabo ti iṣinipopada idana lori Duster Renault
Fun ilana iyipada epo lori ẹrọ 1.6, ilana ti yiyọ aabo iṣinipopada epo ni a ṣe ni ọna kanna.
Igbesẹ ti o tẹle ni iyipada epo ni lati yọkuro fila kikun epo Duster. Nigbamii ti, o nilo lati nu aabo ti o wa ni isalẹ ti ẹrọ naa ati ni ayika ṣiṣan ṣiṣan ati iho iyipada epo, ki o maṣe gbagbe lati nu epo epo.
A nilo lati tú pulọọgi ṣiṣan silẹ, fun eyi a gba square 8 kan.
Ṣaaju ki o to ṣii ṣiṣan ṣiṣan nigbagbogbo, rọpo apoti kan pẹlu iwọn didun ti o kere ju 6 liters fun fifa epo ti a lo pẹlu ẹrọ 2.0 ati o kere ju 5 liters pẹlu ẹrọ 1.6 kan.
A ṣii pulọọgi naa si opin ati fa epo kuro lati Duster Renault wa sinu apoti ti o rọpo.
O tọ lati san ifojusi si otitọ pe epo naa gbona, ṣọra iyipada epo jẹ ilana ti o mọ
Gẹgẹbi ofin, a ti fi ẹrọ ifoso irin sori ẹrọ labẹ ṣiṣan ṣiṣan. Lati yọkuro awọn n jo pan ti epo patapata, ẹrọ ifoso naa ni fẹlẹfẹlẹ tinrin ti rọba fun ibamu snug.
Eleyi jẹ ohun ti koki ati ifoso pẹlu kan roba seal wulẹ.
A ṣayẹwo ẹrọ ifoso fun ibajẹ si oruka roba, ti o ba wa ni ibajẹ, lẹhinna o yẹ ki a rọpo ifoso naa. Ni awọn ọran nibiti o ko ni ifoso atilẹba, ẹrọ ifoso bàbà kan pẹlu iwọn ila opin ti o kere ju milimita 18 yoo ṣe.
Sisan epo kuro lati Renault Duster fun bii iṣẹju 10. Nigbamii ti, a yipo ati ki o mu fifa omi ṣiṣan lori crankcase, o tọ lati yọ gbogbo awọn drips kuro ni aabo ti ẹrọ agbara ati awọn eroja miiran.
A di ara wa pẹlu ohun fa fifa epo ati tú u.
Yọọ kuro ki o ṣajọpọ àlẹmọ epo lati Renault Duster.
O jẹ dandan lati nu ibi ti àlẹmọ ti baamu bi o ti ṣee ṣe lati idoti ati awọn n jo epo.
Waye kan Layer ti epo si epo àlẹmọ O-oruka ati ki o tan-nipasẹ ọwọ titi ti o kan si awọn ibijoko dada. Mu àlẹmọ epo pọ pẹlu olutọpa 2/3 miiran ti titan lati di asopọ naa. Lẹhinna a tú epo sinu ẹrọ Renault Duster pẹlu iwọn didun ti 2,0-5,4 liters ti epo engine, ki o si tú 1,6 liters ti epo sinu ẹrọ 4,8. A ṣafọ fila kikun ati ṣiṣe ẹrọ naa fun iṣẹju kan tabi meji.
O nilo lati rii daju pe itọka titẹ epo kekere ti o wa lori pẹpẹ irinṣẹ ko tan.
Tun ranti lati tọju àlẹmọ epo ati ṣiṣan laisi awọn ṣiṣan. A pa ẹrọ naa ki o duro fun iṣẹju diẹ titi ti epo yoo fi rọ sinu apo epo, ṣayẹwo ipele epo pẹlu dipstick ati, ti o ba jẹ dandan, mu epo naa si ipele. Mu àlẹmọ epo tabi plug imugbẹ ti o ba jẹ dandan. Iyipada epo ti pari ni Renault Duster.
Awọn ẹya ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ti o ni ipese pẹlu itọka ikilọ iyipada epo 15 maili kan. Lati pa iru itọka bẹ lẹhin iyipada epo (ti ko ba wa ni pipa funrararẹ), ṣe atẹle naa, tan ina, di efatelese ohun imuyara fun awọn aaya 000, lakoko ti o di efatelese imuyara, tẹ pedal biriki ni igba mẹta. . Lẹhin ilana yii, itọkasi lori nronu ẹrọ yẹ ki o jade.
Awọn igba wa nigba ti a ba yi epo pada ninu ẹrọ Renault Duster ṣaaju ki atọka naa tan. Ni ibere fun ẹrọ ifihan agbara lati ma tan imọlẹ nigbati o ba de awọn kilomita 15, o jẹ dandan lati bẹrẹ eto naa, ninu ọran yii itọka naa tan imọlẹ ni 15 ẹgbẹrun kilomita, ṣugbọn fun iṣẹju-aaya marun.
Awọn ilana fidio pupọ wa lori Intanẹẹti fun awọn iyipada epo ni igbese-nipasẹ-igbesẹ, a nireti pe wọn yoo ran ọ lọwọ.
