Awọn epo mọto fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oko nla - bawo ni wọn ṣe yatọ?

Awọn epo ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oko nla yatọ ni ọpọlọpọ awọn ọna, eyiti o tumọ si pe wọn kii ṣe iyipada... Awọn iyatọ wọnyi ni nkan ṣe pẹlu ẹda ti o yatọ ti iṣẹ ṣiṣe ti awọn ẹrọ ati, nitorinaa, pẹlu awọn iru aabo wọn. O ṣe pataki lati mọ awọn iyatọ wọnyi lati le mọ bi a ṣe le lo iru epo engine kọọkan.

Antioxidants ati Dispersants

Motor epo fun paati ati oko nla wọn yato nipataki ninu akopọ kemikali wọnati pe eyi ṣe ipinnu iṣẹ wọn siwaju sii. Fun apẹẹrẹ, ipa ti awọn asopọ ti a npe ni awọn antioxidants. Ninu awọn epo ti a pinnu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, iṣẹ-ṣiṣe wọn ni lati mu resistance ti ẹyọ awakọ pọ si si awọn ẹru igbona igbakọọkan. Ninu ọran ti awọn epo ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo, awọn antioxidants gbọdọ rii daju gigun gigun engine lori awọn aaye arin gigun laarin awọn iyipada ito ti o tẹle. Ati awọn aaye arin wọnyi ni ọran ti, fun apẹẹrẹ, awọn ọkọ nla nla nigbati gbigbe lori awọn ijinna pipẹ le de ọdọ 90-100 ẹgbẹrun kilomita.

Apapọ miiran, iye eyiti o yatọ ni ọkọ ayọkẹlẹ ati epo oko nla: dispersants... Nkan pataki yii ṣe iṣẹ rẹ ṣe idiwọ akojọpọ awọn patikulu soot sinu awọn iṣupọ nlaeyi ti, bi abajade, le fa yiyara yiya ti olukuluku awọn paati engine. Ṣeun si awọn olutọpa, soot tituka ninu epo le ni rọọrun yọ kuro ninu ẹrọ ni gbogbo igba ti omi ti yipada. Bi soot ṣe n dagba soke, iki ti epo naa n pọ si ati pe o nira fun u lati kọja larọwọto nipasẹ eto lubrication. Nitoripe awọn oko nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ n gba epo si iwọn ti o yatọ, ati awọn oko nla ni agbara epo ti o ga julọ, eyiti o ṣe alabapin si fifisilẹ ti soot diẹ sii ninu ẹrọ, awọn epo fun iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji yatọ ni iwọn. epo ti o wa ninu wọn.

Ga ati kekere eeru epo

Awọn iru epo meji wọnyi ko le ṣee lo interchangeably... Awọn epo-eéru ti o ga julọ ni a lo ninu awọn ọkọ nla, ati pe epo yii, ti o ba kun sinu engine ti o ni iyọdajẹ diesel, ti o nlo epo eeru kekere, yoo yorisi didi rẹ. Lọna miiran, sisọ epo eeru kekere sinu ẹrọ ikoledanu le fa ibajẹ oruka piston ati yiya laini silinda yiyara.

Epo ayipada awọn aaye arin

Iṣẹ akọkọ ti epo engine ti a ṣe apẹrẹ fun ọkọ nla kan, iyẹn, ẹrọ diesel, ni lati pese aabo to dara julọ fun ẹyọ agbara labẹ awọn ẹru wuwo ati ṣiṣe ni awọn ijinna pipẹ pupọ. Nitorinaa, epo ti o wa ninu awọn oko nla ti yipada ni igbagbogbo ni akawe si omi ti n ṣiṣẹ ti a pinnu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero. O tun da lori iru ọkọ. Fe e je gbogbo igba, gbogbo 30-40 ẹgbẹrun km, epo ti o wa ninu awọn ẹrọ ikole ti yipada. Fun awọn ọkọ pinpin, rirọpo gbọdọ waye gbogbo 50-60 ẹgbẹrun kmati awọn aaye arin iyipada epo ti o gunjulo jẹ fun awọn ọkọ ẹru ẹru ijinna pipẹ. Eyi ni paṣipaarọ gbogbo 90-100 ẹgbẹrun km... A kowe ni awọn alaye nipa iyipada epo engine ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ni ifiweranṣẹ yii. Sibẹsibẹ, o tọ lati ranti ofin ipilẹ ti iṣe yii yẹ ki o tun ṣe ni gbogbo igba 10-15 ẹgbẹrun km tabi, laiwo ti maileji, lẹẹkan odun kan.

flickr.com