Njẹ awọn epo engine lati oriṣiriṣi awọn aṣelọpọ le jẹ adalu?
Nigbawo ni a gba epo laaye lati dapọ?
Epo engine ni ipilẹ ati idii afikun kan. Awọn epo ipilẹ gba iwọn 75-85% ti iwọn didun lapapọ, awọn afikun ṣe akọọlẹ fun 15-25% to ku.
Awọn epo ipilẹ, pẹlu awọn imukuro diẹ, ni a ṣejade ni agbaye ni lilo ọpọlọpọ awọn imọ-ẹrọ ohun-ini. Ni apapọ, ọpọlọpọ awọn iru ipilẹ ati awọn ọna lati gba wọn ni a mọ.
- ohun alumọni mimọ. O ti gba nipasẹ yiya sọtọ awọn ida ina lati epo robi ati sisẹ ti o tẹle. Iru ipilẹ bẹẹ ko ni itẹriba si itọju ooru, ati pe, ni otitọ, jẹ nkan ti o ku ni filtered lẹhin imukuro ti petirolu ati awọn ida diesel. Loni o ti wa ni kere ati ki o kere wọpọ.
- Awọn ọja ti hydrocracking distillation. Ninu iwe hydrocracking, epo ti o wa ni erupe ile jẹ kikan si awọn iwọn otutu ti o ga labẹ titẹ ati niwaju awọn kemikali. Epo naa yoo di didi lati yọ paraffin kuro. Awọn ipasẹ hydrocracking lile ni awọn iwọn otutu ti o ga pupọ ati titẹ nla, eyiti o tun jẹ ida awọn ida paraffin. Lẹhin ilana yii, isokan kan, ipilẹ iduroṣinṣin ti gba. Ni Japan, Amẹrika ati diẹ ninu awọn orilẹ-ede Yuroopu, iru awọn epo bẹ ni a tọka si bi ologbele-synthetics. Ni Russia wọn pe wọn sintetiki (ti samisi HC-synthetic).
- PAO sintetiki (PAO). Gbowolori ati ipilẹ imọ-ẹrọ. Isọpọ ti akopọ ati resistance si awọn iwọn otutu giga ati awọn iyipada kemikali ni abajade awọn ohun-ini aabo ti o pọ si ati igbesi aye iṣẹ ti o gbooro sii.
- Awọn ipilẹ toje. Ni ọpọlọpọ igba ni ẹka yii awọn ipilẹ wa ti o da lori awọn esters (lati awọn ọra Ewebe) ati ṣẹda nipa lilo imọ-ẹrọ GTL (lati gaasi adayeba, VHVI).
Awọn afikun loni laisi imukuro fun gbogbo awọn aṣelọpọ ti awọn epo mọto ni a pese nipasẹ awọn ile-iṣẹ diẹ nikan:
- Lubrizol (nipa 40% ti lapapọ iye ti gbogbo awọn epo motor).
- Infineum (isunmọ 20% ti ọja naa).
- Oronite (nipa 5%).
- awọn miran (awọn ti o ku 15%).
Bi o ti jẹ pe awọn aṣelọpọ yatọ, awọn afikun funrara wọn, bii awọn epo ipilẹ, ni ibajọra pataki mejeeji ni awọn ofin agbara ati iwọn.
O jẹ ailewu patapata lati dapọ awọn epo ni awọn ọran nibiti ipilẹ ti epo ati olupese aropo jẹ kanna. Laibikita ami iyasọtọ ti a tọka si lori agolo naa. Kii yoo tun jẹ aṣiṣe nla lati dapọ awọn ipilẹ oriṣiriṣi nigbati awọn idii afikun ba baramu.
Maṣe dapọ awọn epo pẹlu awọn afikun alailẹgbẹ tabi awọn ipilẹ. Fun apẹẹrẹ, a ko ṣe iṣeduro lati dapọ ipilẹ ester kan pẹlu nkan ti o wa ni erupe ile tabi molybdenum pẹlu boṣewa kan. Ni awọn iṣẹlẹ wọnyi, paapaa pẹlu iyipada pipe ti lubricant, o ni imọran lati lo epo fifọ ṣaaju ki o to kun lati yọ gbogbo awọn iyokù kuro ninu ẹrọ naa. Niwọn igba ti o to 10% ti epo atijọ wa ninu apoti crankcase, awọn ikanni epo ati ori bulọọki naa.
Iru ipilẹ ati package ti awọn afikun ti a lo ni a tọka nigba miiran lori agolo funrararẹ. Ṣugbọn diẹ sii nigbagbogbo o ni lati yipada si awọn oju opo wẹẹbu osise ti awọn aṣelọpọ tabi awọn olupese ti epo.
Awọn abajade ti idapọ awọn epo ti ko ni ibamu
Awọn aati kemikali to ṣe pataki (ina, bugbamu tabi ibajẹ ti awọn ẹya ẹrọ) tabi awọn abajade ti o lewu nigbati o ba dapọ awọn epo oriṣiriṣi fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ati pe eniyan ko ti ṣe idanimọ ninu itan-akọọlẹ. Ohun odi julọ ti o le ṣẹlẹ ni:
- pọ foomu;
- idinku ninu iṣẹ epo (aabo, detergent, titẹ pupọ, bbl);
- jijẹ ti awọn agbo ogun pataki lati oriṣiriṣi awọn idii afikun;
- iṣeto ti awọn agbo ogun kemikali ballast ni iwọn epo.
Awọn abajade ti dapọ awọn epo ninu ọran yii ko dun, ati pe o le ja mejeeji si idinku ninu igbesi aye ẹrọ, ati si kuku didasilẹ, yiya-ọsan-ara, atẹle nipa ikuna engine. Nitorinaa, ko ṣee ṣe lati dapọ awọn epo engine laisi igbẹkẹle iduroṣinṣin ninu ibamu wọn.
Sibẹsibẹ, ninu ọran nigbati yiyan jẹ: boya dapọ awọn lubricants, tabi wakọ pẹlu ipele kekere ti o ni itara (tabi ko si epo rara), o dara lati yan dapọ. Ni akoko kanna, o jẹ dandan lati rọpo apopọ ti awọn oriṣiriṣi awọn epo ni kete bi o ti ṣee. Ati ṣaaju ki o to tú lubricant tuntun, kii yoo jẹ superfluous lati fọ crankcase naa.
