Ṣiṣayẹwo idanwo Audi S5 vs Mercedes AMG E53
Kini o pinnu ninu ogun ti supercars? Akoko isare si 100 km / h, iyara to pọ julọ? Audi S5 ati Mercedes AMG E53 jẹri pe nkan miiran le wa ni idiyele
Marun-akoko agbekalẹ 1 aṣaju Lewis Hamilton ni o ni diẹ sii ju 11 milionu awọn ọmọlẹyin Instagram. Bẹẹni, ni ibamu si itọka yii, ko tii bori Olga Buzova, ṣugbọn ogun ti awọn onibakidijagan rẹ tobi. Ni akoko kanna, ọmọ-ije Ilu Gẹẹsi jẹ ọkan ninu awọn eeyan ariyanjiyan julọ ni ọkọ ayọkẹlẹ igbalode.
Akọle ti o pọ julọ ti awọn awakọ lọwọlọwọ ti “Ere-ije Royal” nigbagbogbo nigbagbogbo di akọni ti awọn tabloids ati olofofo. Pẹlupẹlu, bi ofin, o ṣubu sinu rẹ nitori awọn iṣẹ ṣiṣe onka pupọ. Hamilton nigbakan sọrọ ni didasilẹ nipa imura ẹlẹwa ti ibatan rẹ, ti o fa ibajẹ abo kan lori Wẹẹbu, lẹhinna o wọ awọn aṣọ ajeji ati Champagne mimu pẹlu Justin Bieber.
Ṣugbọn awọn ifarahan jẹ ẹtan. Wiwa ẹlẹwa ti Lewis tọju ọkan ninu awọn ẹlẹya abinibi ti o pọ julọ ni akoko wa. Ni kete ti Ham ju awọn apọju silẹ ti o si fi awọn ibọwọ-ije ati ibori kan, lẹsẹkẹsẹ o yipada si “ẹrọ isegun” ti o ni ẹjẹ tutu pẹlu awọn ara eero. Oun ni ẹniti o ti mu awọn ibi-ori ati awọn akọle ti ko duro fun awọn ọdun diẹ sẹhin, ati ni awọn ofin ti nọmba awọn ipo polu ni Formula 1, o ni igbasilẹ naa, o fi paapaa nla Michael Schumacher sẹhin.
Mercedes-AMG E53 yii, si ẹda eyiti, nipasẹ ọna, Hamilton funrararẹ, ni ori kan, ni ọwọ kan, jẹ gidigidi iru si akọle ti o ni akọle Gẹẹsi. Ara hardtop ti n pariwo nipa owo laisi ọwọn B kan, “awọn okuta iyebiye” lori grille radiator, ti n yọ awọn awọ ninu paleti, ati eyi ti a ko le ronu ninu inu agọ naa pẹlu gige alawọ alawọ alawọ ati aṣọ ina jẹ akọni gidi ti didan, lẹhin eyiti paapaa ni ibikan ni Soho.
Ati pe, boya, fun Mercedes, eyiti o yẹ ki o jẹ adun nipasẹ ibimọ, gbogbo eyi jẹ o dara pupọ, ṣugbọn fun irọsẹ kan lati Affalterbach - ṣi pupọ. Botilẹjẹpe lẹhin iwo didan ti E53, elere idaraya gidi kan wa ti o le ni iyara pupọ lori ọna naa. Ati imọ-ẹrọ ti a lo ninu rẹ wa taara lati agbaye ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ.
E53 ti ni ipese pẹlu agbara agbara arabara. Labẹ ibori naa jẹ lita mẹta-inline-M256 mẹfa ti ẹbi tuntun, eyiti o ni turbocharger ati supercharger itanna ti a ṣe apẹrẹ lati yọkuro aisun turbo. Ṣiṣejade ẹrọ - 435 lita. lati. ati 520 Nm. O ti ṣe iranlọwọ nipasẹ eto didn EQ, eyiti o jọra pẹkipẹki MGU-K lati ọkọ ayọkẹlẹ agbekalẹ. O jẹ monomono ipilẹṣẹ ti a ṣepọ sinu apoti jia, ti agbara nipasẹ eto itanna 48-volt kan.
Ẹrọ itanna asynchronous kekere yii ninu apoti kan ṣe agbejade 22 hp. lati. ati 250 Nm. O wa ni titan-an ni awọn aaya akọkọ ti isare, ati pe o tun le pa ati yarayara bẹrẹ ẹrọ inasi lakoko iwakọ. Paapọ pẹlu iṣeto arabara yii, iyara iyara mẹsan "adaṣe" AMG Speedshift n ṣiṣẹ, ati ọna ẹrọ awakọ gbogbo kẹkẹ 4Matic + pẹlu idimu awo pupọ kan awọn gbigbe gbigbe si awọn kẹkẹ. Ṣafikun idadoro afẹfẹ AMG-aifwy si ṣeto yii ki o gbiyanju lati fojuinu ohun ti ọkọ ayọkẹlẹ yii lagbara.
Ni otitọ, irokuro ko nilo ni pataki nibi. Awọn data iwe irinna sọ fun ara wọn: awọn paṣipaarọ “ọgọrun” akọkọ E53 ni awọn iṣẹju-aaya 4,4, ati “iyara to pọ julọ” ni opin si 250 km fun wakati kan. Ti iyẹn ko ba to, lẹhinna lori E53 o le bere fun ohun elo Awakọ AMG fun $ 2 ki o gbe opin si 344 km / h. Ṣugbọn ami idiyele ibẹrẹ ti iru Mercedes tẹlẹ fa lori idiyele ti ọkọ ayọkẹlẹ agbekalẹ ti o rọrun.
Iwe wo ni o ni igbadun bi ọmọde? Fun apẹẹrẹ, Mo tun ranti ideri didan ti iwe Georgy Pocheptsov "Awọn Iso Fairy". Ati pe, ni apapọ, o jẹ ibatan ibatan: ibikan lati ọdun 10 si 13, Mo tun ka iṣẹ yii o kere ju lẹẹkan ni gbogbo ọsẹ meji tabi mẹta. O dabi pe iya mi, ẹniti o ni ọna gbogbo ọna ti o ni iwuri fun ifẹkufẹ kika, ti ṣetan lati jo ẹda Pocheptsov ki emi le yi oju mi si nkan miiran. Nitorinaa, laarin awọn itan iyokù ninu akopọ yii ọkan wa - ayanfẹ mi. Nipa ọmọkunrin Mitya, ẹniti o rii kuubu kan ti o le dapada sẹhin akoko iṣẹju marun nipa titẹ bọtini kan.
Bi ọmọde, Mo foju inu mi si aaye ti ọkunrin orire yii ati pe o rii awọn ohun elo to to bilionu kan fun ohun-akọọlẹ yii. Lati ohun ti o dara (lati ṣe idiwọ iru iṣoro kan) si ohun ti ara ilu patapata bi gbigba ni awọn ere-ije (eyi dabi pe o wa ninu iwe naa). O dara, awọn ọsẹ meji sẹyin Mo ni alabapade pẹlu Audi S5 tuntun, ati nisisiyi Mo ni imọran miiran, botilẹjẹpe ko wulo bi o ti ṣee, ṣugbọn yoo mu ayọ ti o pọ julọ wá. Emi yoo tẹ bọtini idan lati wa ni akoko ti Mo ṣẹṣẹ bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati fun igba akọkọ Mo gbọ ariwo ti n pariwo lati gbogbo awọn ẹgbẹ ati lilu si egungun. Lagbara to pe o ti ṣetan lati muffle orin mu ki o ṣi awọn window paapaa ni ojo, lati gbọ rẹ dara julọ.
Tabi Emi yoo tẹ ẹ lẹẹkan si ni rilara awọn imọlara akọkọ nigbati o ba tẹ efatelese si ilẹ-ilẹ. Nigbati isare iyalẹnu ti o kere si ni die-die ti wa ni afikun si ohun alaragbayida. Iṣẹju-aaya 4,7 - diẹ diẹ sii ju Mercedes, ṣugbọn Audi jẹ igbesi aye diẹ sii ati ti ẹmi. Paapa ni imọran pe nipa ṣiṣatunṣe idaduro, o le ṣe ki ni ipo ilu deede ọkọ ayọkẹlẹ ko gbiyanju lati ge ọ lori eyikeyi “ijalu iyara”.
Emi yoo tun fi agbara tẹ bọtini yii lati ṣe idaduro akoko ti ifijiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Ni pataki, ni kete lẹhin rẹ Mo yipada si Audi RS5, eyiti o lagbara diẹ sii ati yarayara, ṣugbọn ... Mo fẹran rẹ kere si (diẹ sii ni akoko ti n bọ). Ti o ni idi ti, fun apẹẹrẹ, Emi ko fiyesi pupọ si otitọ pe E53 AMG, eyiti David gbe, ni inu ilohunsoke ti ko ni afiwe diẹ sii. Idamu wa laarin rẹ ati iru kanna lori S5. Lonakona, Emi yoo yan Audi.
Mo fẹran apẹrẹ ti Audi tuntun, Mo fẹran iwa ibajẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o le jẹ ti ere idaraya ati ti ara ilu, kii ṣe agara ni awọn idena ijabọ. Ni itẹlọrun pẹlu agbara rẹ, awọ, eto ohun afetigbọ. Bẹẹni, ni gbogbogbo, o fẹrẹ to ohun gbogbo, ayafi fun ile iṣọṣọ ti a ti sọ tẹlẹ.
Iye jẹ itan miiran. $ 59. - eyi ni igi isalẹ ti atokọ owo. Jabọ awọn aṣayan meji, Bang ati Olufsen orin ati tọkọtaya awọn aṣayan diẹ sii (pataki ati kii ṣe bẹ) ati pe iye owo naa ga si $ 602.
Ṣi, S5 jẹ ayanfẹ mi. Paapaa laisi kuubu alaragbayida yii ti o mu iṣẹju marun sẹhin. Ti ọkọ ayọkẹlẹ bẹ ba wa labẹ ferese mi, o ṣee ṣe Emi yoo ni aibalẹ pupọ pupọ nipa otitọ pe iwe Pocheptsov lẹhinna bakan ni ohun ijinlẹ parẹ ni ile mi.
| Awọn iwọn (ipari / iwọn / iga), mm | 4692/1846/1368 | 4826/1860/1430 |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | 2765 | 2873 |
| Idasilẹ ilẹ, mm | 140 | 160 |
| Iwọn ẹhin mọto, l | 465 | 540 |
| Iwuwo idalẹnu, kg | 1615 | 1970 |
| iru engine | Epo V6, turbo | R6 benz., Turbo |
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | 2995 | 2999 |
| Max. agbara, l. pẹlu. (ni rpm) | 354 / 5400-6400 | 435/6100 |
| Max. dara. asiko, Nm (ni rpm) | 500 / 1370-4500 | 520 / 1800-5800 |
| Iru awakọ, gbigbe | Kikun, 8АКП | Kikun, 9АКП |
| Max. iyara, km / h | 250 | 250 |
| Iyara lati 0 si 100 km / h, s | 4,7 | 4,4 |
| Lilo epo, l / 100 km | 7,3 | 8,4 |
| Iye lati, $. | 59 602 | 78 334 |
Awọn olootu dupẹ lọwọ Villagio Estate ati iṣakoso ti KP Park Avenue fun iranlọwọ wọn ni siseto ibon naa.
