A Gigun: Can-Am Ryker Rally Edition // We Ride – Can-Am Ryker Rally Edition – Transport Space
Iṣe ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn kẹkẹ meji ni iwaju ati ọkan ni ẹhin kii ṣe tuntun. Can-Am ṣe ifilọlẹ Spyder ni opopona ni ọdun mẹwa sẹhin, ṣugbọn gigun igbadun ti pari lori idoti akọkọ, nibiti igbadun bẹrẹ fun Riker.
Ryker kii ṣe ẹya ti Spyder, o jẹ adase, ọkọ awakọ ti ara ẹni fun iran tuntun ti awakọ ti o fẹ ifarada, idanilaraya itọju kekere, idaṣẹ miiran, ibaraenisepo ati irọrun. O wa pẹlu idanwo ẹka B ati nitorinaa wiwọle si fere ẹnikẹni fun ẹniti ọkọ ayọkẹlẹ kan ko ni igbadun to fun awọn irin ajo ọjọ tabi awọn irin ajo ipari ose. Eyi kii ṣe ero-irin-ajo, ṣugbọn “fanmobile” ti o fun ọ laaye lati fò pẹlu kẹkẹ idari, ṣugbọn laisi iṣeeṣe ti ja bo. Tẹlẹ, yoo dabi, nitori “gbogbo ṣugbọn kẹkẹ kan ni iwaju” apẹrẹ, o ṣiṣẹ ni ibinu, ti o wuyi, ni iyara ati ni akoko kanna pese imudani to dara lori awọn taya iwaju. Ijoko ti o kan 60 centimeters loke ilẹ tumọ si aarin kekere ti walẹ ati itumọ ọrọ gangan sinu ọkọ ayọkẹlẹ.
Gbigbe mẹta-silinda pẹlu iwọn kan ti awọn mita onigun 900 ni awọn kilowatts 61 (tun jẹ ẹkẹta kere ati alailagbara ti Ryker) pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni iwuwo awọn kilo 280 jẹ to fun gigun iyara, eyiti ninu ere idaraya tabi eto apejọ gba laaye fun kan ti o dara iye ti fiseete. Awọn ẹrọ itanna tun ṣe laja ati fi opin si agbara kẹkẹ awakọ nigbati wọn lero bi wọn le wa ninu wahala, ṣugbọn o kere ju lori okuta wẹwẹ o jẹ igbadun pupọ. Lẹhin awọn ọgọọgọrun awọn maili ti awọn itọpa trolley Ilu Pọtugali, Mo ni igboya lati sọ pe o jẹ igbadun paapaa rọrun ju ATV Ayebaye lọ, eyiti o ni aarin giga ti walẹ, tẹ diẹ sii, ati nilo iṣẹ ara diẹ sii. Ẹya apejọ, eyiti o jẹ iyatọ lori ẹya Ryker enduro, ni irin -ajo mọnamọna to gun, awọn taya rirọ ati awọn ẹya to ni aabo.
Ni awọn ofin ti awọn alaye, Riker jẹ chameleon gidi kan. O nfun to 75.000 ṣee ṣe awọn akojọpọ ipari mejeeji ni awọn akojọpọ awọ ati ninu awọn ohun afikun ti o le fi sori ẹrọ lori rẹ, jẹ awọn ohun elo ikunra tabi ijoko ero-ọkọ afikun. Pataki julọ ni iyipada ti o wulo ti o fun wa laaye lati gbe kẹkẹ idari ati ipo ti awọn pedals ni iṣipopada kan, ti o ṣe deede si iwọn ti ẹlẹṣin tabi aṣa awakọ. CVT jẹ ki awakọ laisi aibalẹ, ati aini idari agbara jẹ ki ilẹ taara ati nitorinaa igbadun diẹ sii lati wakọ. Ati ṣe pataki julọ: gbogbo eyi ni iye owo ti o ni ifarada pupọ fun alupupu kan, ti o kere ju, fun apẹẹrẹ, Spyder ẹlẹsẹ mẹta. A
Ọrọ: David Stropnik Fọto: Kiko Moncada
Infobox
Alaye imọ-ẹrọ
Engine: 3-cylinder in-line - nipo 74 x 69,7 mm - o pọju agbara 61,1 kW (81 hp) ni 8000 rpm - o pọju iyipo 79,1 Nm ni 6500 rpm
Gbigbe: ru kẹkẹ wakọ - CVT - taya: iwaju 145/60R16, ru 205/55/R15
Iwuwo: ọkọ ti o ṣofo 285 kg
Iwọn: ipari 2352 mm - iwọn 1509 mm - iga 1062 mm - wheelbase 1709 mm
Iye idiyele awoṣe idanwo: € 12.799 € 9.799, idiyele awoṣe ipilẹ € XNUMX XNUMX.
Irisi: Irisi jẹ ọkan ninu awọn ohun-ini akọkọ ti Riker. Ọkọ ayọkẹlẹ yii yatọ si fere gbogbo awọn miiran. Ṣugbọn kii ṣe idaṣẹ nikan, ṣugbọn pẹlu apẹrẹ apẹrẹ Y, o ṣiṣẹ ni igbagbogbo ati ibinu, ati nigbati ijoko naa ba lọ silẹ, o ṣe ileri iṣẹ awakọ to dara. 5 *
ENGINE: 900cc Rotax XNUMX-cylinder engine Wo pẹlu iyipo ati agbara
ni itẹlọrun gbogbo awọn iwulo awakọ, ati iyipada CVT iyipada nigbagbogbo ti o ni idaniloju iriri awakọ ti o rọrun ati aibalẹ. Ẹya meji-silinda kekere ti gbigbe 600cc. Wo jẹ ohun ti o dara, ṣugbọn kii ṣe fun awọn awakọ ere idaraya. 4 *
Itunu. Awọn ẹsẹ adijositabulu ati kẹkẹ idari gba ọ laaye lati ṣatunṣe awọn iwọn ti ara ati paapaa awọn ayanfẹ awakọ rẹ, ṣiṣe awakọ, pẹlu ninu ijoko ti o tayọ, itunu. Idaabobo afẹfẹ ara dara ju lori awọn alupupu ihoho. Irin -ajo mọnamọna jẹ kekere, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ yii ko ṣe apẹrẹ fun
gigun itunu ṣugbọn igbadun awakọ. 4 *
IYE: Ọkan ninu awọn ibi-afẹde akọkọ Ryker jẹ ifarada. Ẹya ipilẹ jẹ itẹwọgba ni apao oni-nọmba mẹrin ti awọn owo ilẹ yuroopu 9.799, bii eyiti o tobi julọ - fun awoṣe Rally pẹlu iwọn didun ti awọn mita onigun 900, pẹlu ẹgbẹrun mẹta miiran o jẹ afiwera ni kikun pẹlu awọn alupupu ti iwọn didun kanna. 3*
RATING: Ryker jẹ ọkọ ayọkẹlẹ igbadun ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ti o rii alupupu pupọ ti o nbeere ati ọkọ ayọkẹlẹ kan ko dun to. O ṣe ileri lati yatọ ati pe o jẹ igbadun pupọ lati wakọ. Gbagbe awọn ọwọn ti o kọja laini nitori ko tumọ si lati jẹ, ṣugbọn awoṣe Rally n mu gbogbo iwọn tuntun wa si wiwakọ okuta fifọ nitori ko le ni iriri lori ohunkohun miiran - paapaa paapaa awọn ATVs. 4 *
