A wakọ: DS 7 Crossback // French Prestige
O ṣe pataki lati mọ pe Citroen gba ọna ti o yatọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ tuntun nigbati wọn da ipilẹ DS. Ṣugbọn lẹhinna wọn tumọ, ni akọkọ, ami iyasọtọ diẹ sii, ko yatọ si ni apẹrẹ. Sibẹsibẹ, awọn ipilẹ apẹrẹ fun Citroen ti yipada ni pataki ni awọn ọdun aipẹ, nitorinaa o jẹ ọgbọn pe wọn ti yipada paapaa diẹ sii fun ami iyasọtọ DS.
Ti Faranse ba ṣe ọdẹ pẹlu awọn awoṣe DS akọkọ diẹ diẹ sii (daradara, ni otitọ, DS akọkọ, C3, eyiti fun ọpọlọpọ jẹ DS ti o dara julọ, jẹ iyalẹnu idaṣẹ), ni bayi wọn dabi pe wọn ti rii iye deede ti apẹrẹ apọju. , ọlá ati imotuntun imọ -ẹrọ. Kini diẹ sii, pẹlu DS 7 Crossback, wọn funni ni nkan diẹ sii ti yoo ni riri pataki nipasẹ awọn olura wọnyẹn ti ko fẹ wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa.
Awọn imọran bii eyi, bii ṣiṣẹda iyasọtọ tuntun, ni a lepa ni itara nipasẹ ọpọlọpọ awọn burandi ṣaaju Citroen. Pupọ julọ ni aṣeyọri, nitorinaa imọran dabi pe o jẹ ironu, ṣugbọn laipẹ, diẹ ninu awọn igbiyanju ko tii de oye. Wọn tun n duro de aṣeyọri ni Ford, ami iyasọtọ agbaye ti a mọ ni Yuroopu bi ami iyasọtọ Jamani kan, eyiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori diẹ sii (eyiti, nipasẹ ọna, tun ni ami tuntun, tabi o kere ju ami olokiki diẹ sii). kii ṣe aṣeyọri bi o ṣe fẹ pẹlu ami obi.
O dara, ti Ford ba ni ibajọra pupọ laarin awọn awoṣe deede ati awọn awoṣe ti o yẹ ki o pin labẹ ami iyasọtọ tirẹ, lẹhinna, bi a ti sọ tẹlẹ, a ko le beere eyi ni ibatan si DS. Ikọja DS 7 tuntun jẹ ohun alailẹgbẹ patapata, ọkan ninu iru kan ati ni otitọ mu wa si igbesi aye imọran Faranse ti fifunni apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ ti o ṣafihan awọn ohun elo Ere, iṣẹ ṣiṣe deede ati imotuntun imọ-ẹrọ. Ni ṣiṣe bẹ, wọn ti pinnu lati kiko gbogbo imọ wọn, imọ-ẹrọ ati awọn iṣedede giga.
Paapaa ni awọn ofin ti apẹrẹ, DS 7 Crossback ti sunmọ pupọ si fọọmu adakoja ju diẹ ninu awọn arakunrin rẹ lọ. Boju -boju naa tọka si ami iyasọtọ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ti, ati ni akoko kanna tọkasi pe eyi kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ olowo poku lasan. Awọn laini jẹ lile ati kikuru, paapaa ni iwọn, ọkọ ayọkẹlẹ mita 4,57 dabi pe o jẹ iwọntunwọnsi daradara. Gẹgẹbi o ti ṣe deede, DS 7 Crossback tun ṣogo ibuwọlu ina pataki kan nibiti awọn atupa kikun LED ti iwakọ ṣe kí awakọ naa pẹlu awọ eleyi ti pataki nigbati o ṣii.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe iwunilori paapaa diẹ sii pẹlu inu inu rẹ. Dajudaju, akọkọ ti gbogbo pẹlu awọn agutan ti awọn Enginners ṣe nkankan ti o yatọ, nkankan dani. Ni akoko kanna, eyi tumọ si pe diẹ ninu awọn eniyan yoo fẹran rẹ lẹsẹkẹsẹ ati awọn miiran kii yoo, ṣugbọn DS 7 Crossback kii ṣe fun olura apapọ. Aami ara rẹ tun mọ eyi bi wọn ṣe fẹ lati rawọ si awọn alakoso iṣowo aṣeyọri, awọn alarinrin aṣa tabi awọn elere idaraya pẹlu awọn itọwo ti o ni imọran. Eyi ti dajudaju tumọ si pe kii ṣe ipinnu fun awọn idile lasan. Dajudaju, eyi ko tumọ si pe ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ibamu si awọn aini idile.
Ṣugbọn ti a ba pada si inu, o ṣe ẹya awọn iboju 12-inch nla meji ati console aarin nla kan pẹlu awọn iyipada apẹrẹ ti o nifẹ. Awọn idari oko kẹkẹ jẹ tun yatọ si, sugbon si tun kan lara ti o dara ni ọwọ. A ko gbọdọ gbagbe awọn ijoko, ti o tobi ni aṣa, ati ṣe abojuto awọn ara ti awọn titobi oriṣiriṣi. Paapa iwaju meji, lakoko ti ẹhin le jẹ ibujoko alapin pupọ ti ko funni ni atilẹyin ita rara.
Awọn olutaja yoo ni anfani lati yan lati inu ilohunsoke oriṣiriṣi marun ti a fun lorukọ lẹhin awọn ami ilẹ Paris. Ṣugbọn kii ṣe awọn orukọ nikan, Faranse sọ pe laibikita inu inu ti o yan, wọn ṣe ipa pupọ ati yan awọn ohun elo ti o ga julọ.
DS 7 Crossback yoo wa pẹlu awọn epo epo mẹta (130-225 hp), diesel meji (130 ati 180 hp), ati nigbamii pẹlu ẹrọ arabara E-Tense tuntun. Apejọ naa ṣajọpọ ẹrọ epo petirolu 200 “horsepower” ati awọn mọto ina meji, ọkan fun axle kọọkan. Olukuluku wọn nfunni ni 80 kW ni ẹyọkan, fun apapọ 90 kW, ati agbara eto lapapọ jẹ nipa 300 “agbara ẹṣin”. Ti a ṣe afiwe si ọpọlọpọ awọn arabara, DS ni anfani awakọ ọkọ ayọkẹlẹ nla nitori kii ṣe awakọ awakọ ailopin, ṣugbọn wọn tun lo adaṣe iyara mẹjọ tuntun ti o ti fi ara rẹ han tẹlẹ ninu ẹgbẹ PSA. Awọn batiri Lithium-ion (13 kWh) rii daju pe yoo ṣee ṣe lati wakọ to awọn kilomita 60 lori ina nikan. Gbigba agbara lati iho ile deede yoo gba to wakati mẹrin ati idaji, ati gbigba agbara ni iyara (4A) yoo gba to wakati meji kere si. Ni afikun si gbigbe aifọwọyi ti a mẹnuba, DS 32 Crossback yoo tun wa ni iwe afọwọkọ iyara mẹfa pẹlu awọn ẹrọ miiran. A ko ṣe idanwo rẹ lakoko awọn awakọ idanwo kukuru nitori awọn ẹya ti o lagbara diẹ sii pẹlu awọn ẹrọ deede ati gbigbe laifọwọyi wa.
Nitoribẹẹ, DS ti wa tẹlẹ flirting pẹlu awakọ adaṣe. Nitoribẹẹ, DS 7 Crossback ko pese eyi sibẹsibẹ, ṣugbọn o pese nọmba kan ti awọn imotuntun imọ-ẹrọ ti a ti mọ tẹlẹ, pẹlu iṣakoso ọkọ oju-omi ti oye, braking pajawiri, paati adaṣe ati, nikẹhin, kamẹra infurarẹẹdi fun iranlọwọ awakọ ni okunkun . Ẹnjini itunu ti iṣakoso itanna n pese gigun itunu ti, nitorinaa, diẹ ninu yoo fẹran diẹ sii ati diẹ ninu kere si. DS 7 Crossback yoo ni gbogbo awọn agbara multimedia, pẹlu Asopọmọra ati eto ohun Focal ti o dara julọ ti o faramọ lati Peugeot tuntun.
