A wakọ: KTM EXC 2015
Sibẹsibẹ, a gbiyanju fere ohun gbogbo, nikan a ko joko lori EXC 125 buzzer, nitori ti awọn ga ati ki o gun pẹtẹpẹtẹ awọn oke pẹtẹpẹtẹ a ko fa lati tẹle wọn. Ilẹ-ilẹ naa ti rọ, ti o ti rọ ni gbogbo ọsẹ to kọja, ati pe ile naa, pupọ julọ bi amọ, ti yipada si didan didan ninu awọn igbo. Pupọ julọ isunmọ naa wa ni koriko tutu bi a ti n wakọ lori ilẹ ti o ni inira lori awọn pápá oko.
Labẹ awọn ipo wọnyi, EXC-F 500 naa tobi ju fun awọn idi ere idaraya. Alupupu naa n beere, ni iwọn KTM enduro o jẹ iwuwo julọ ni awọn ọwọ ati, ju gbogbo wọn lọ, lagbara ti ko nilo jia keji, kẹta tabi kẹrin rara. Lori awọn ipele isokuso, o nira lati gbe o kere ju diẹ ninu agbara yii si ilẹ ati isare. Ìkà! Apẹrẹ fun awọn olugbe ti Primorye ti o ni kekere ojo ati nitorina ni akọkọ wakọ lori ilẹ.
Paapaa diẹ sii ju awọn iṣan ti a ṣe daradara, a nifẹ si lafiwe laarin EXC-F 450 ati EXC-F 350. Ogbologbo jẹ yiyan ti o gbẹkẹle julọ, enduro nla fun gbogbo awọn iru ilẹ ati iwọntunwọnsi daradara pupọ nigbati o ba de si gigun didara ati iṣẹ ati agbara net. Nitorina, enduro jẹ tita to dara julọ ni orilẹ-ede wa, ko si iyemeji nipa rẹ. O dara, EXC 350 jẹ orogun ni ile si arakunrin ti o tobi diẹ. O ṣe agbega ẹrọ ti o lagbara ati, ju gbogbo wọn lọ, gigun ti o rọrun pupọ.
Lẹhin igbimọ pupọ ati ọpọlọpọ awọn paṣipaarọ awakọ taara laarin awọn meji, a yan fun iwọn kekere. Enjini naa lagbara, pẹlu igun ti o dara ati ọpọlọpọ iyipo fun gígun ati isare lile, ati ju gbogbo rẹ lọ, o ṣe iwunilori wa pẹlu ina rẹ ati docility. Fun ẹlẹṣin magbowo, eyi jẹ keke enduro pipe pipe. Awọn akosemose yoo ni anfani lati de ọdọ agbara wọn ni kikun, ati pe awọn olubere yoo tun ko ni iṣẹ pupọ lati ṣe lori ara wọn ati pẹlu keke ti o ni idariji diẹ sii ju EXC 450-F. Apeere ti o dara ti 350 ti o yara ju 450 kan wa ni orilẹ-ede agbelebu nibiti Tony Cairoli ṣe bori nigbagbogbo pẹlu ẹrọ alailagbara.
Ṣugbọn KTM kii ṣe ilọsiwaju laini-ọpọlọ mẹrin nikan, ṣugbọn tun fi ọwọ kan awọn ila-ọpọlọ meji ati, ju gbogbo wọn lọ, ṣe ilọsiwaju gbigbe agbara wọn. EXC 300 tun jẹ yiyan nla fun awọn ti o nifẹ lati lọ si awọn iwọn, ṣugbọn kii ṣe rọrun fun awọn ti ko ni iriri. Ti o ni idi ti 250-ọpọlọ EXC XNUMX n pese ipin iwuwo-si-agbara pipe. Lara awọn ohun miiran, o ni awọn idaduro ti o dara julọ (daradara, awọn idaduro jẹ o dara julọ lori gbogbo awọn awoṣe ti a ṣe idanwo) ati pe o jẹ ọkan ninu awọn ẹrọ enduro ti o dara julọ ni agbaye, dajudaju, fun awọn ti o ni awọn ohun kikọ ti awọn ẹrọ-ọpọlọ meji. Awọn ẹrọ XNUMX-ọpọlọ tun ṣogo olupilẹṣẹ ina mọnamọna boṣewa, eyiti o wa ni ọwọ ni awọn akoko ti o nira nigbati idunadura awọn idiwọ igbo. Ṣugbọn o ti jẹ boṣewa tẹlẹ fun awọn ẹrọ enduro, ti a ṣafihan nipasẹ ẹnikan miiran ju, o gboju, KTM.
Nitorinaa pẹlu isọdọtun tabi isọdọtun diẹ ati iwọn ilọsiwaju diẹ ti awọn alupupu, KTM n lọ si itọsọna yẹn. Ko si iru SUV osan ti o yan, iwọ kii yoo padanu rẹ. Ṣugbọn ti o ba beere lọwọ wa, o n tẹtẹ owo rẹ lori olubori ti EXC 350F, ni pataki pẹlu ohun elo ti o niyi diẹ sii ati didara ohun elo ọjọ mẹfa.
Ṣetan nipasẹ: Petr Kavchich
