O dara julọ ki a ma gun lori ikun ti o ṣofo.

Wiwakọ "ebi npa" dinku ifọkansi wa ati ki o buru si alafia ti o ṣe pataki "lẹhin kẹkẹ".

Njẹ ebi le ni ipa lori ailewu awakọ? O wa ni jade pe o jẹ, ati pe o tobi pupọ, nitori pe o dinku ifọkansi wa ati ki o buru si iru alaafia pataki kan "lẹhin kẹkẹ".

O fẹrẹ to ida 84 ti awọn awakọ wakọ ebi. Ni akoko kanna, a mọ pe eyi nfa rirẹ ati dinku ifọkansi lori ọna. Lori awọn miiran ọwọ, bi Elo bi 12 ogorun. sọ pe oun ko fẹran wiwakọ lẹhin ounjẹ nla kan.

Lakoko ti ko ṣe pataki lati gbero awọn irin ajo eyikeyi lẹhin ounjẹ adun, eyi jẹ irin-ajo kan

ofo ikun jẹ bi lewu. Ebi jẹ idi ti o wọpọ ti ifọkansi ailagbara, eyiti, paapaa nigba wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan, le jẹ irokeke gidi si mejeeji awakọ ati awọn olumulo opopona miiran.

Awọn iwa jijẹ deedee jẹ pataki bi isinmi. Eyi jẹ otitọ paapaa fun awọn awakọ ti iṣẹ wọn kan irin-ajo loorekoore.

Zbigniew Veseli, oludari ile-iwe awakọ Renault sọ pe “Awọn eniyan ti o wa ni ounjẹ gigun ati ti o muna le jẹ itara si ibinu pupọ, ati pe awọn iṣan ara ko ṣe alabapin si tunu ati, ju gbogbo rẹ lọ, awakọ ailewu.

Bí ó ti wù kí ó rí, jíjẹ́jẹ̀ẹ́ nígbà tí a bá ń wakọ̀ ń mú kí àfiyèsí awakọ̀ náà pínyà sí ohun tí ń ṣẹlẹ̀ ní ojú ọ̀nà.

"Njẹ lakoko iwakọ le jẹ ewu bi sisọ lori foonu laisi ohun elo ti ko ni ọwọ," Awọn olukọni ile-iwe awakọ Renault kilo. - Gbogbo nitori pe awakọ ko le ṣakoso ọkọ ni kikun nipa yiyọ ọwọ rẹ kuro ninu kẹkẹ idari. Awọn ipo ijabọ le yipada ni yarayara pe gbigbe awọn iṣe afikun lakoko iwakọ tabi paapaa akoko aifọwọyi le ni awọn abajade ti o lewu, awọn olukọni ṣafikun.

Ounjẹ awakọ, paapaa ṣaaju irin-ajo gigun, yẹ ki o jẹ irọrun diestible ati ọlọrọ ni awọn eroja itusilẹ lọra. O dara julọ lati jẹ iru satelaiti nipa awọn wakati 2 ṣaaju irin-ajo naa. Eyikeyi ipanu ni pato tọ lati mu pẹlu rẹ, ṣugbọn tọju wọn sinu ẹhin mọto ki a ma ṣe “danwo” wa lati ni ipanu kan. Dajudaju o jẹ ailewu ati ilera fun awakọ lati jẹ ounjẹ lakoko iduro, eyiti, pẹlupẹlu, yoo gba pada ṣaaju irin-ajo siwaju.

Orisun: Ile-iwe Iwakọ Renault.