Idanwo idanwo Audi Q7

Ko ṣaaju ki Audi ti yi irisi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pada pupọ lakoko isinmi, ati pe ko tii ṣeto idari idanwo ni orilẹ -ede kan nibiti ko si ejo ati pe o le mu ọti ni owurọ.

Ni Ilu Ireland nikan ni arugbo obinrin ti o le pari ounjẹ aarọ rẹ le rẹrin musẹ ati ifọwọsi nigbati o paṣẹ pint ti Guinness ni 11am. Ati pe imoye ti o rọrun pupọ tun wa, eyiti o fẹrẹ to gbogbo awọn olugbe: “O nilo lati ṣe aibalẹ nipa awọn nkan meji nikan - ṣe o wa ni ilera tabi aisan.” Eyi ṣalaye kekere diẹ ni otitọ pe ni awọn wakati mẹjọ akọkọ ni ilu Irish ti Kerry ati awọn agbegbe rẹ Mo rii gangan awọn ọkọ ayọkẹlẹ BMW odo ati Mercedes-Benz kan (o tun ko ṣiṣẹ lati ṣafihan isanwo Ere atijọ: awọn iwe-aṣẹ iwe-aṣẹ nigbagbogbo ni ọdun ti atejade).

Ṣugbọn ọpọlọpọ Audi wa ni ayika. O kere ju Q7 mẹwa ti a pinnu fun awọn onise iroyin ti o fò lọ fun idanwo akọkọ ti SUV imudojuiwọn. Bawo ni Ilu Ireland ati SUV akọkọ ninu itan-akọọlẹ ti Ingolstadt brand ṣe sopọ? O ṣeese ko taara. Lootọ, ni ọdun to kọja 234 ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni a ta nihin - o fẹrẹ to igba mẹfa din si, sọ, A4 Allroad.

Ohun miiran ni ẹwa ti ko dani pupọ (fun mi bayi o jẹ orilẹ-ede ti o dara julọ julọ ni agbaye) ti awọn aaye wọnyi, eyiti, boya, gba ọ laaye lati tẹnumọ bi ọkọ ayọkẹlẹ naa ti yipada. Ni awọn ọdun aipẹ, paapaa awọn onijagbe Audi ti bẹrẹ lati kerora pe ile-iṣẹ lati Ingolstadt kii ṣe olokiki fun otitọ pe nigbati o ba tun ṣe atunṣe bakan ṣe ayipada hihan ọkọ ayọkẹlẹ pupọ. Ni ọpọlọpọ igbagbogbo, ọrọ naa ni opin si iyipada ikunra ninu apẹrẹ, ṣugbọn pẹlu ilana naa, wọn le ṣiṣẹ diẹ sii ni isẹ.

Eyi kii ṣe rara nipa Q7 imudojuiwọn. O dabi pe ko yipada ni pataki ni gbogbo awọn ọdun 14 ti o ti kọja lati ibẹrẹ ni Frankfurt. O rọrun lati ṣe aṣiṣe ki o pe ọkọ ayọkẹlẹ yii ni tuntun, kii ṣe imudojuiwọn, nitori o gba iwaju ati awọn ẹya tuntun. Kii ṣe fun ohunkohun ti Audi pe ni tuntun gangan.

Nọmba awọn ọrẹ mi ti o beere nipa Ireland ati ọti ibuwọlu Conor McGregor tobi, ṣugbọn o kere si awọn ti o beere lọwọ mi laipẹ nipa idiyele tabi ero nipa Q8. Nitorinaa nigbati mo sọ pe Q7 ti a ti ni imudojuiwọn ti di iru si arakunrin rẹ, Mo fun ni iyin nla kan.

Nibi, fun apẹẹrẹ, grille radiat octagonal kanna. Ati ṣetan, ni bayi iwọ yoo rii lori gbogbo awọn SUV ti ami Audi - eyi jẹ iru ami-ami ti awọn SUV ati ami-irekọja ti ami iyasọtọ. Ni ọna, awọn eniyan ti o fi ẹsun kan Audi pe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jọra si ara wọn, bii awọn olutọpa Irish si McGregor kanna, gba idahun ti o lagbara: o kere ju gbogbo laini ita yoo wa ni bayi ti o yatọ pupọ si awọn sedans, ibudo kẹkẹ-ẹrù ati coupes.

Yiyan kii ṣe ohun gbogbo, ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn moto iwaju tuntun. Ninu ipilẹ, wọn jẹ ẹrọ ẹlẹnu meji, ni awọn atunto ti o gbowolori diẹ sii - matrix, ti o lagbara lati pa abala kan ninu ina ina ki o ma ṣe fọju awọn awakọ ti n bọ, ṣugbọn ni awọn ti o ga julọ - awọn ti laser. Awọn mefa ti SUV, nipasẹ ọna, ti yipada diẹ: nitori apẹrẹ tuntun ti awọn bumpers, ipari ti dagba nipasẹ 11 mm, si 5062 millimeters.

Paapaa ni igbejade aimi ti aratuntun, David Hakobyan sọrọ pẹlu onise ita ti Q7 ti a ti ni imudojuiwọn, ati pe o ṣe akiyesi tuntun, ti a kojọpọ diẹ sii ti SUV ati paapaa pe orukọ apẹrẹ apẹrẹ ayanfẹ rẹ - ṣiṣan chrome ti n ṣiṣẹ lati atupa kan si omiiran . Wulẹ aṣa ti iyalẹnu ti iyalẹnu.

Ireland jẹ orilẹ-ede kan ti alejò iṣe ko kere ju olokiki ju ọkan Caucasian lọ, ṣugbọn a kilọ fun wa lẹsẹkẹsẹ: awọn itanran fun rirọpo buru ni ibi, botilẹjẹpe o le wakọ ni 0,8 ppm, iyẹn ni, ni ipo ina didaku. Ni afikun, opopona ni lati pin pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹlẹṣin, awọn agutan ati nigbakan awọn malu. Maṣe jẹ ki ẹnu yà ọ, wara jẹ ọja pataki pupọ fun Ilu Ireland: 43% ti gbogbo awọn ohun elo aise ti a ṣe ni orilẹ-ede ni a lo lati ṣe ọti ọti ọti - bẹẹni, o tun jẹ ara ilu Irish.

A ṣakoso lati wakọ ni ẹẹkan lori awọn iyipada meji ninu mẹta ti o ṣeeṣe: lori ẹrọ epo petirolu 340-horsepower, eyiti, nipasẹ ọna, kii yoo si ni Russia, nitori pe ọpọlọpọ ninu awọn tita ṣubu lori ẹya lori epo “eru”, ati Diesel kan ti o ni ẹṣin-ẹṣin 286 kan. Ẹya ti o niwọnwọn julọ pẹlu ẹrọ diesel lita mẹta pẹlu agbara ti 231 horsepower wa lẹhin awọn oju iṣẹlẹ. Awọn ẹnjini Q7 wa bakanna bi lori SUV ti a ti ṣe tẹlẹ, ṣugbọn gbogbo awọn abawọn ti ọkọ ayọkẹlẹ bayi jẹ eyiti a pe ni arabara pẹlẹpẹlẹ. A ti ṣeda monomono ẹrọ ina sinu gbigbejade adaṣe ati agbara nipasẹ eto ina ọkọ 48-volt kan.

O ti sopọ lakoko isare, idinku fifuye lori ẹrọ ijona inu ati fifipamọ epo. O tun jẹ iduro fun bibẹrẹ iyara ẹrọ, nitori nigbati eti okun ni awọn iyara lati 55 si 160 km / h, ẹrọ itanna le pa ẹrọ naa fun to iṣẹju-aaya 40. Batiri fun gbogbo eto wa ni ẹhin mọto. Nitori rẹ, o dabi pe, iwọn didun ti apo idalẹnu ti dinku nipasẹ liters 25.

O dabi ẹni pe o dabi mi, jẹ ki gbogbo awọn onijakidijagan ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Bavarian dariji mi, pe awọn awakọ Q7 dara julọ ju X5 lọ, eyiti Mo ni aye lati wakọ ni ko pẹ bẹ. Eyi jẹ ohun ajeji bi ko ṣe pade ejò lori agbegbe ti Ireland (miiran pẹlu ni ile ẹlẹdẹ ti di orilẹ-ede ayanfẹ mi: ni ibamu si arosọ, Saint Patrick ṣe adehun pẹlu awọn ohun ẹja ki wọn ki o ma han nihin), ṣugbọn, fun mi, Audi huwa fere pipe fun ohun SUV. Iyẹn ni pe, ko yipo, ko gbọn lori awọn ọna aiṣedeede, o jẹ iduroṣinṣin pupọ ni awọn iyipo ati o ni agbara. Ọkọ ayọkẹlẹ petirolu kan yara si 100 km / h ni iṣẹju 5,9, diesel kan ni 6,3 aaya. Gripe mi nikan pẹlu awakọ jẹ asọ ati kii ṣe awọn idaduro bibajẹ pupọ.

Laisi yiyi ati gbigbọn jẹ ẹtọ ti eto imuduro egboogi-yiyi ti nṣiṣe lọwọ electromechanical, eyiti a fi sori ẹrọ fun igba akọkọ ni SUV iwọn kikun. Awọn ọta idena-yiyi adijositabulu rẹ dinku igun yiyi ati yiyi ara. Ni awọn iyara kekere, to iwọn 5 ni itọsọna idakeji itọsọna ti iyipo ti awọn kẹkẹ iwaju, awọn kẹkẹ ẹhin le gbe. A ko fi eto naa sinu awọn ohun elo ipilẹ, ṣugbọn o ti fi sii ninu apo-iwe pẹlu awọn ifipa-yiyi ohun elo itanna elektrokhanical ti n ṣiṣẹ ati ẹrọ idari kukuru - 2,4 yipada lati titiipa lati tiipa si 2,9.

Njẹ o mọ kini ajeji? Fun apẹẹrẹ, otitọ pe Irish ko fa awọn eniyan ọjọ-ibi nipasẹ awọn etí, ṣugbọn yi wọn pada ki o lu ilẹ: ọdun melo ni - ọpọlọpọ awọn fifun. Ṣugbọn ohunkan wa paapaa ti o jẹ dani diẹ sii nipa irin-ajo yii - iwakọ ọkọ iwakọ apa osi ni orilẹ-ede kan pẹlu ijabọ ọwọ osi.

Mo ni lati ṣatunṣe iṣipopada ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo, fa ara mi sẹhin ki n ma ṣe wakọ sinu ọna ti n bọ. Ṣugbọn ọpẹ si eyi, ati tun otitọ pe awọn ọna opopona ni Ilu Ireland jẹ eyiti o jẹ otitọ ti ko daju, Mo nipari ni awọn anfani ti eto iṣakoso ọna ọna. O tan-an ki o gbagbe nipa diẹ ninu awọn iṣoro naa: Q7 dari ara rẹ ki o má ba fi ọna-ọna rẹ silẹ. Awọn ọwọ, sibẹsibẹ, kii yoo ni anfani lati fi silẹ: itanna yoo wa ni itaniji ni iṣẹju diẹ diẹ o si halẹ pe yoo pa ti o ba dawọ lati kopa ninu ilana takisi.

Ṣeun si nọmba nla ti awọn arannilọwọ itanna, paapaa ni ipo kan nigbati o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ ni ọna dani ti opopona, Mo ni aye lati kẹkọọ inu ilohunsoke diẹ. Awọn iboju ifọwọkan Audi meji wa ti o wọn 10,1 ati awọn inṣis 8,6. Ohun gbogbo n ṣiṣẹ ni iyalẹnu, pẹlu iṣẹ ipadabọ ilọpo meji ti asiko: ohun ati awọn imọ ifọwọkan, ṣugbọn awọn iboju tan imọlẹ ninu oorun, ati pe ti o ba pa ọkọ ayọkẹlẹ naa, ọpọlọpọ awọn itẹka lẹsẹkẹsẹ yoo han loju wọn. Awọn inṣis 12,3 miiran lori dasibodu naa ti tẹdo nipasẹ iṣupọ ohun elo foju. Ninu ibi ipamọ data, sibẹsibẹ, wọn yoo wa ni analog.

Awọn ohun mẹta ti Mo fẹran pupọ julọ nipa inu inu ti Q7 jẹ awọn ijoko itura pupọ pẹlu idapọ ti o bojumu ti softness ati lile ti awọn atilẹyin fun mi, eto ohun afetigbọ nla kan (Mo ni idaniloju pe iwọ yoo san owo pupọ fun o) ati ... otitọ pe o le ṣe ibasọrọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ, ati ni Ilu Rọsia.

Bẹẹni, ni ọjọ-ori “Alice” ati “Siri” ko si ẹnikan ti o le ṣe iyalẹnu nipasẹ oluranlọwọ ọlọgbọn, ṣugbọn sibẹsibẹ, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba ye awọn ofin rẹ, kii ṣe laini, ṣugbọn mu wọn mu ki o ṣe ifọrọwerọ gidi tootọ pẹlu rẹ, o tun jẹ iwunilori. Paapaa o daju pe eto lilọ kiri nibi awọn orin awọn irin ajo ati ranti awọn ibi ti o wọpọ, funrararẹ nfunni awọn aṣayan ọna irọrun si wọn.

Ṣe Mo le ra ara mi ni ọkan? Ti Mo ba ti lo akoko mi ni Ilu Ireland lati ma ṣe idanwo ọkọ ayọkẹlẹ kan, ṣugbọn titele isalẹ leprechaun kan ati n walẹ ikoko goolu rẹ ti o farapamọ ni opin Rainbow, Emi yoo dajudaju ni. Sibẹsibẹ, paapaa ninu ọran yii, Emi yoo ni lati duro de gigun: ko si awọn idiyele fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti yoo ta ni Ilu Russia sibẹsibẹ, nitori wọn yoo wa si wa nikan ni mẹẹdogun akọkọ ti 2020. Ati paapaa lori wọn - Russian - Emi yoo wa bayi fun diẹ ninu awọn ami lati Ireland. Awọn orilẹ-ede nibiti olu-ilu ni ile-ọti kan fun gbogbo olugbe 100.

Iru ara	SUV	SUV	SUV
Mefa (ipari / iwọn / iga), mm	5063/1970/1741	5063/1970/1741	5063/1970/1741
Kẹkẹ kẹkẹ, mm	2994	2994	2994
Iwuwo idalẹnu, kg	n. d.	n. d.	n. d.
iru engine	Epo, pẹlu turbine kan	Diesel, pẹlu tobaini	Diesel, pẹlu tobaini
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm	2995	2967	2967
Max. agbara, l. pẹlu. (ni rpm)	340 (5000 - 6400)	286 (3500 - 4000)	231 (3250 - 4750)
Max lilọ. asiko, Nm (ni rpm)	500 (1370 - 4500)	600 (2250 - 3250)	500 (1750 - 3250)
Iru awakọ, gbigbe	Gbogbo-kẹkẹ drive, 8-iyara Tiptronic	Gbogbo-kẹkẹ drive, 8-iyara Tiptronic	Gbogbo-kẹkẹ drive, 8-iyara Tiptronic
Max. iyara, km / h	250	241	229
Iyara lati 0 si 100 km / h, s	5,9	6,3	7,1
Lilo epo (ọmọ adalu), l / 100 km	n. d.	n. d.	n. d.
Iye lati, USD	Ko kede	Ko kede	Ko kede