Gbẹkẹle arabara paati - Rating
Isẹ ti awọn ẹrọ

Gbẹkẹle arabara paati - Rating

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara n di olokiki siwaju ati siwaju sii ni ọja naa. Awọn Rating ti iru paati jẹ wulo fun ẹya npo nọmba ti awakọ. Awọn arabara ti gba akọle ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ pupọ ati ti ọrọ-aje pupọ. Nitorinaa, ọpọlọpọ awọn ọna abawọle ipolowo n wa ni itara fun kii ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ plug-in tuntun nikan, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati ọja Atẹle. Eyi wo ni o yẹ ki o yan? Ṣayẹwo iru ọkọ ayọkẹlẹ arabara ti o tọ fun ọ!

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ti o dara julọ - kilode ti wọn jẹ olokiki pupọ?

Igbẹkẹle ṣe ipa nla nigbati o yan ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ni akoko kan, awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel gbadun orukọ ti o dara julọ, eyiti o jẹ afikun epo kekere ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu. Lọ́wọ́lọ́wọ́ báyìí, ìpele dídíjú wọn jìnnà ju àwọn ẹ́ńjìnnì ìgbóná janjan lọ, èyí tí ń mú àwọn ìnáwó ńláǹlà jáde bí ó bá jẹ́ pé ó ṣeé ṣe kí wọ́n ṣiṣẹ́. Ti o ni idi diẹ ninu awọn awakọ yan awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara. Nitorina idiyele nigbagbogbo nilo ki wọn le yan lati awọn awoṣe ti o gbẹkẹle julọ. 

Kini orisun ti olokiki ti awọn arabara?

Wọn lasan oriširiši ko nikan ni exceptional aje. Wọn ti sun Elo kere petirolu ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran lori ọja naa. Awọn abajade ti 3-4 liters ni igbagbogbo waye nipasẹ awọn awakọ ti iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn enjini wọn wa laisi ẹrọ, laisi awọn ibẹrẹ, awọn turbochargers, awọn ọkọ oju-omi kekere-meji ati awọn paati miiran ti o gbowolori lati tunṣe. Diẹ ninu wọn ṣiṣẹ lori ọna-ọrọ Atkinson ti ọrọ-aje pupọ, ni idasi siwaju si oṣuwọn ikuna kekere. Nitorinaa, kii ṣe iyalẹnu pe ọpọlọpọ awọn takisi loni jẹ awọn arabara.

Ti o dara ju arabara Cars - wakọ Orisi

Ṣaaju ki a lọ si atokọ ti awọn igbero ti o nifẹ julọ, o tọ lati wo apẹrẹ ti awọn awakọ. arabara paati. Iwọn igbẹkẹle ti a ṣẹda pẹlu ọpọlọpọ awọn iru awakọ ti o jẹ arabara. Eyi pẹlu:

  • HEV jẹ oriṣi ti o wọpọ julọ ti awakọ arabara. O ni ẹrọ ijona inu ati ina mọnamọna ti o le ṣiṣẹ ni igbakanna. Ko si seese ti gbigba agbara lati awọn orisun ita gẹgẹbi itanna iṣan. HEV ṣe idiyele awọn sẹẹli rẹ pẹlu iranlọwọ ti ẹrọ ijona inu lakoko idinku ati braking.
  • mHEM - ti a npe ni. awọn ìwọnba arabara o kun atilẹyin awọn isẹ ti lori-ọkọ awọn ẹrọ. O daapọ a Starter ati awọn ẹya alternator. Mọto ina ko ni anfani lati wakọ ọkọ ni ominira, eyiti o mu agbara epo pọ si. Sibẹsibẹ, mHEV n tọju agbara ati lo lati ṣiṣẹ awọn ọna ẹrọ itanna lọpọlọpọ, eyiti o dinku awọn idiyele iṣẹ.
  • PHEV (plug-in) tun jẹ ojutu olokiki pupọ ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ arabara. Nigbagbogbo, ifiṣura agbara lori ẹrọ ina mọnamọna nikan ju awọn ibuso 50 lọ. Eyi n gba ọ laaye lati bori ipa ọna ni ayika ilu nikan lori awakọ omiiran. Plug-in hybrids le ti wa ni agbara lati kan odi iṣan.

Arabara Car Rating - Best Cars

Ni isalẹ a ṣe atokọ awọn ipese ti o nifẹ julọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara fun ọ. Ṣii idiyele ti awoṣe Toyota, eyiti o jẹ oṣere pataki pupọ ni ọja arabara. Sibẹsibẹ, o tun tọ lati ṣayẹwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kia ati BMW. Jẹ ká bẹrẹ!

Toyota Prius

O nira lati ṣe ipo awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara laisi aṣáájú-ọnà ni ọja yii. Priusha ṣe ariyanjiyan ni ọdun 1997 ni Japan ati pe o ti tu silẹ fun awọn olugbo ti o gbooro ni ọdun 2000, ti o fa rudurudu pupọ. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki pupọ, bi ẹri nipasẹ otitọ pe iran 4th ti awọn awoṣe wa lọwọlọwọ ni iṣelọpọ. Ninu ẹya tuntun ti HEV, o tọju ẹrọ ijona inu inu ni idapo pẹlu alupupu ina, pẹlu iṣelọpọ lapapọ ti 122 hp. Lati ni idanwo lati ra Prius kan ninu yara iṣafihan, o nilo lati na o kere ju PLN 120.

Toyota auris

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota kii ṣe awọn awoṣe Prius nikan. Bi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara, ipo naa tun pẹlu Toyota Auris. O ṣiṣẹ nla ni ilu, bi eyikeyi arabara lati awọn apa isalẹ. Ẹya ẹnu-ọna 5 naa ni a funni pẹlu awakọ arabara pẹlu agbara lapapọ ti 136 hp. Awọn olumulo ṣe akiyesi inu ilohunsoke ti o ṣiṣẹ daradara ati idunnu awakọ nla. Eyi, sibẹsibẹ, dinku ni iwọn si ilosoke iyara. Kii ṣe aṣiri pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara dara julọ fun ilu naa. Awọn pilogi diẹ sii, awọn ifowopamọ diẹ sii. Ni awọn iyara opopona, o le rii aini agbara ti ẹya ijona. Inu awon eniyan kan dun lati ṣafikun petirolu si ọkọ ayọkẹlẹ yii, eyiti o tun ṣe ilọsiwaju eto-ọrọ aje. A lo 2016 Auris owo ni ayika PLN 50-70 ẹgbẹrun.

Kia Niro

Agbekọja aṣoju ti o yara di ọkan ninu awọn awoṣe arabara olokiki julọ ni orilẹ-ede wa. Ẹya oju-ara naa nlo ẹrọ 1.6 GDI Hybrid pẹlu iṣelọpọ lapapọ ti 141 hp. Diẹ ninu awọn kerora nipa alaidun ti a rii ni ara, ṣugbọn ni idiyele yii o ko le ni ohun gbogbo. Ati pe a n sọrọ nipa iye 98 ẹgbẹrun zlotys. Ni otitọ, o yarayara di 99 XNUMX, nitori dipo gbogbo eniyan yoo fẹ lati ni itaniji ọkọ ayọkẹlẹ kan. Gẹgẹbi awọn awakọ, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ-aje ati ti o wulo, ṣugbọn kii ṣe nikan. O tun dara pupọ ni awọn ofin ti didara gigun. Nigbati o ba de si awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara, ipo naa ko ti pari sibẹsibẹ. O to akoko fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere!

Kekere arabara ọkọ ayọkẹlẹ - awon ipese

Awọn arabara kii ṣe awọn awoṣe iwapọ nikan, ṣugbọn tun awọn adakọ ilu kekere. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara kekere wo ni o yẹ akiyesi?

BMW i3

Olugbe ilu pipe ti o ṣẹgun ọpọlọpọ awọn onijakidijagan ti ile-iṣẹ adaṣe ilu. Ati pe kii ṣe awakọ nikan pẹlu agbara lapapọ ti 183 hp. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara miiran ni ipo tun ko ni iru apẹrẹ daradara ati inu ilohunsoke bi awoṣe yii. Ni apa kan, ko si ọpọlọpọ awọn iboju, ṣugbọn ni apa keji, o jẹ igbalode ti iyalẹnu. Awọn onimọ-ẹrọ ati awọn apẹẹrẹ ṣakoso lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn apẹrẹ iyalẹnu, nla ni ilu, iyara iyara ti iyalẹnu. Ni afikun, ifiṣura agbara jẹ 210 km! O kan ni lati sanwo fun wọn ni ibamu. A n ṣe pẹlu BMW, nitorinaa “lẹsẹsẹ” tumọ si 165 XNUMX. zloty.

Toyota yaris

Diẹ ninu awọn le sọ pe a taku lori Toyota ati gbe ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara rẹ. Nitoribẹẹ, idiyele naa kii ṣe onigbọwọ nipasẹ awọn ara ilu Japanese. Toyota n ṣe iṣẹ nla kan pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara. Ni akoko kanna, ẹya IV ti ni ipese pẹlu ẹrọ 1,5-lita ati agbara lapapọ ti 116 hp. Iyẹn ti to lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ Japanese kekere yii. Yoo dara julọ ni awọn agbegbe ilu. O wa ara rẹ lakoko iwakọ nipasẹ awọn opopona tooro, awọn opopona ti o kunju laisi sisun haunsi epo kan. Iye owo naa tun jẹ idanwo ati pe o jẹ 81 ẹgbẹrun. zloty.

Ọkọ ayọkẹlẹ arabara wo ni lati yan fun ararẹ?

Ni opo, iru ọkọ bẹẹ ni a yan ni ọna kanna bi eyikeyi miiran - fun iṣẹ awakọ, iṣẹ ṣiṣe, aaye inu tabi lilo epo. Iyatọ naa ni pe diẹ ninu awọn ni agbara lati gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ wọn ni gareji ile wọn, nigba ti awọn miiran ko ṣe. Ti o ni idi ti wa ranking ti awọn ti o dara ju arabara paati pẹlu ko nikan ibile HEVs, sugbon tun plug-ni drives.

O ti pade awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ti o gbẹkẹle. Ipele naa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ to dayato gaan, nitorinaa ko yẹ ki o fi ọ silẹ nipasẹ idiyele naa. Nigba miran o sanwo a tẹtẹ lori arabara. Ti iyẹn ba jẹ ipinnu rẹ, wa awọn awoṣe wọnyi ni akọkọ!

Fi ọrọìwòye kun