Volvo V90 D5 akọle - Attack lati ariwa

Kẹkẹkẹ ibudo yẹ ki o jẹ yara nikan, laisi wahala, ni irọrun gbigba idile kan pẹlu awọn ọmọde ati ni pataki ti ọrọ-aje? Ti o ba jẹ pe lati wo lati igun yii, ohun gbogbo yoo jẹ kedere ati oye. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu yẹ ki o wa ni itunu ninu ijabọ eru, wakọ ni opopona siwaju ju awọn ti ara ilu lọ, ati pe awọn kẹkẹ ibudo yẹ ki o lo fun awọn idi ti a mẹnuba ni ibẹrẹ. O da, awọn akoko nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iru yii jẹ aibikita ni irisi ti lọ ati pe awọn apẹẹrẹ ti o wuyi ni a le rii lori ọja naa. Ọkan ninu wọn jẹ ẹwa Swedish kan - Volvo V90.

A yẹ arọpo

Kan gba iṣẹju diẹ lati wa si ipari pe eyi jẹ ọkan ninu awọn “awọn kẹkẹ-ẹrù” ti o lẹwa julọ ni opopona. Fun ọpọlọpọ, o le ma paapaa ni idije ni ọran yii. Ti o ba fẹ lati jẹ ailorukọ lakoko itọsọna naa V90, mọ pe kii yoo gbe ni ibamu si awọn ireti rẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ yii ṣe ifamọra akiyesi nikan. Abajọ, nitori awọn Swedes jẹ olokiki fun ẹwa wọn, ati pe "ọrẹ" wa ko gbiyanju lati yi ara rẹ pada. O dabi pe o ti ṣetan ni eyikeyi akoko lati ju ohun gbogbo silẹ ki o lọ si bọọlu alarinrin kan.

Pada si ọkọ ayọkẹlẹ… Awọn apẹẹrẹ ti yan ọna aṣeyọri pupọ nipa ṣiṣẹda laini aṣa tuntun fun ami iyasọtọ wọn. Paapa apakan iwaju yẹ iyìn. Awọn grille nla, afikun-gun bonnet ati awọn ina LED pato Volvo jẹ ki o ṣee ṣe lati wo kuro. Awọn onilàkaye sideline tumo si wipe, pelu awọn oniwe-iwọn, awọn V90 iwunilori pẹlu rẹ lightness. Ni ẹhin, a yoo yà wa ni idunnu nitori pe ohun kan ti a ṣofintoto ni sedan kan ti gbekalẹ nibi ni ọna ti o wuyi diẹ sii. Iwọnyi ni awọn ina iwaju ti o fa ọpọlọpọ ariyanjiyan lori S90. Ohun gbogbo yatọ si nibi - ohun gbogbo ṣẹda iṣẹ akanṣe ibaramu, oju tuntun patapata, ko ni ibatan si awoṣe V70 rirọpo. O fẹrẹ to ọdun mẹwa sinu iṣelọpọ ti iran kẹta V70 jẹ akoko ti o dara lati ṣe itẹwọgba arọpo ti o yẹ si awọn opopona.

Si awakọ

Orukọ tuntun n ṣafihan didara tuntun kan, mejeeji inu ati ita. Inu ilohunsoke ti gba metamorphosis pipe, eyiti a le pe ni igbesẹ nla siwaju. Ṣiṣii ilẹkun, a dojuko pẹlu ọkan ninu awọn inu ilohunsoke ti o dara julọ lori ọja naa. Titi di aipẹ, console aarin ti awọn awoṣe Swedish ti n kun pẹlu awọn bọtini ati awọn bọtini. Sibẹsibẹ, awọn aṣa yipada ni awọn ọdun, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni dabi awọn kọnputa ti o ni awọn iboju ti o tobi nigbagbogbo, eyiti ẹnikan ti o wa lori laini iṣelọpọ ti so awọn kẹkẹ ati kẹkẹ idari. Boya a fẹ tabi rara, a nilo lati lo si rẹ, nitori titi di isisiyi a ko rii aṣa iyipada, ṣugbọn idagbasoke siwaju ti awọn solusan wọnyi. Báwo ni Volvo ṣe kojú àwọn ìpèníjà wọ̀nyí?

Ẹya ti o ga julọ ti inu jẹ ifihan inaro mẹsan-inch ti nkọju si awakọ naa. Omiiran, akoko yii petele, wa ni ipo ti aago. Ko si awọn ẹdun ọkan nipa didara awọn mejeeji. Awọn tele ni picky sugbon gba diẹ ninu awọn nini lo lati. Awọn idaniloju jẹ awọn iṣakoso A / C ti a ni ni ika ọwọ wa ni gbogbo igba, ati pe bi o ti jẹ pe awọn bọtini ati awọn bọtini ti ara rẹ ti yọ kuro, ko fa awọn iṣoro eyikeyi ninu iṣẹ paapaa lakoko iwakọ. Laanu, ko si imọran ti iṣakoso ogbon inu ti eto iduro-ibẹrẹ tabi imuṣiṣẹ ti iṣakoso ọkọ oju omi. Mejeji awọn iṣẹ wọnyi nilo wa lati lọ si akojọ aṣayan ti o baamu ati wa aṣayan ti a nifẹ si. Awọn bọtini ti ara ti o dinku ati diẹ yorisi si otitọ pe wọn ni lati wa lori awọn taabu atẹle ti tabulẹti didan.

Wiwo lati oju wiwo awakọ ṣe ifamọra akiyesi. Ṣafikun si eyi “zest” ti awọn ara ilu Sweden nfun wa, ati pe a ko ni iyemeji pe a wa ni ami iyasọtọ Ere kan. Kan wo eto ibẹrẹ ẹrọ alailẹgbẹ yii nipa titan bọtini onigun mẹrin. Nigbati ọpọlọpọ eniyan ba ni opin si yika, bọtini ti ko ni ẹdun pẹlu Ibẹrẹ-Duro tabi agbekalẹ Agbara, Volvo n fun nkan diẹ sii. Ko si ohun ti o nifẹ si jẹ awọn ẹya ni irisi asia kekere Swedish kan lori ijoko ero-ọkọ tabi akọle “Lati 1959” lori awọn buckles igbanu ijoko. O dabi pe awọn apẹẹrẹ Volvo pinnu lati duro jade kii ṣe ita nikan, ṣugbọn tun inu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn wọnyi ni pato awọn eroja ti o baamu gbogbo rẹ ati fun ni diẹ ti iwa. Ohun kikọ adun tun jẹ idaniloju nipasẹ awọn ohun elo ti a lo fun ohun ọṣọ ati yiyan wọn. O jẹ gaba lori nipasẹ alawọ, igi gidi ati aluminiomu tutu. Inu ilohunsoke ti awọn flagship awoṣe jẹ gan ìkan.

Jẹ ki a lọ si

A ni ọkọ ayọkẹlẹ ibudo, Diesel, kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, awọn ipo ti o dara julọ fun gbigbe siwaju. A kojọpọ yarayara, awọn apoti afikun ati pe a le lọ. Pẹlu agbara ti 560 liters, ẹhin mọto, botilẹjẹpe a ṣeto ni ina, kii ṣe ọkan ninu awọn ti o tobi julọ ni kilasi rẹ. Ni Oriire, iwaju ati awọn arinrin-ajo ijoko ko ni kerora nipa titobi naa. Fun wọn, irin-ajo naa yoo jẹ igbadun ati itunu bi fun awakọ. Anfani ti awakọ ati ero, i.e. joko ni iwaju kana, ni o wa sanlalu massages. Ni iru awọn ipo bẹẹ, o ko fẹ lati lọ kuro. Akoko lati lọ si ibugbe adayeba ti V90 wa - lori awọn irin-ajo gigun.

"Rocket" 4936-mm lati Scandinavia ko wa aaye fun ara rẹ nipọn ti ilu naa, ti o kún fun ọlọgbọn ati aṣoju awọn ara ilu ti o fẹ lati fun pọ sinu gbogbo awọn aaye. Niwọn igba ti wọn ba ni aye lati dije pẹlu wa ni ilu, ojutu ti o dara julọ fun wọn ni ti wọn ba lọ si apakan ti wọn lọ sinu ojiji. Nikan lẹhin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ koja awọn ami ti awọn opin ti awọn pinpin, Volvo bẹrẹ lati simi jinna. O to lati tẹ gaasi die-die ati, laibikita iwọn rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa yara mu iyara. A yoo gba si igun atẹle ni iyara ju awọn miiran lọ, ṣugbọn paapaa ni akoko yii a ko bẹru pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo ṣe ohun iyanu fun wa pẹlu ihuwasi airotẹlẹ. Tá a bá wo bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ṣe tóbi tó, ó lè dà bíi pé nígbà tá a bá ń wa kẹ̀kẹ́, a máa dà bí ẹni tó ń darí ọkọ̀ ojú omi nínú òkun tó ń ru gùdù. Laibikita ojiji biribiri ti o ni agbara ati laini oke kekere, agbara iṣẹ-ara le ṣe iwunilori yẹn. O da, awọn ti o ro bẹ, ati lẹhinna wakọ awọn ibuso akọkọ, yoo yarayara mọ pe wọn ṣe aṣiṣe. Ọkọ ayọkẹlẹ naa lọ si ibiti awakọ fẹ, lakoko ti o n ṣetọju igbẹkẹle ti wiwakọ. Paapaa ni awọn igun iyara, o le ni ailewu ati gbadun gigun naa. Paapa ti a ba yi ipo awakọ pada si Yiyiyi. Awọn engine revs yiyara ati awọn idari ni firmer, fifun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan diẹ igboya awakọ rilara. Ni afikun si ipo ẹni kọọkan, yiyan ti awakọ eto-ọrọ wa. Tachometer lẹhinna yipada si awọn aworan ti o jọra si awọn ti a lo ninu awọn arabara, ati pedal ohun imuyara n funni ni atako nigbati o ba tẹ. Awọn onijakidijagan ti awakọ yoo dajudaju ko fẹran ipo yii ati pe yoo wa pẹlu Itunu tabi awọn eto Yiyi.

Iyalenu labẹ awọn Hood

Idinku naa ko fori ami iyasọtọ Volvo. Nipa yiyan awọn awoṣe Volvo, i.e. S90/V90 ati XC90, a kii yoo jade kuro ni yara iṣafihan pẹlu ẹrọ ti o tobi ju ẹrọ oni-lita mẹrin-mẹrin lọ. Lẹhin awọn ọdun ti awọn ẹrọ atẹrin silinda marun-nla, o to akoko lati sọ o dabọ. Ọkàn ti igbalode V90 ni ẹyọkan-silinda, yọ kuro ninu awọn ẹya D5 atijọ. Sibẹsibẹ, eyi ko jẹ ki keke naa ko yẹ fun anfani. O dakẹ, lagbara ati ki o ko buburu. Enjini dabi pe o ni afikun yara fun ẹmi kan diẹ sii ni gbogbo ibiti o ti sọji. Awọn ẹdọforo le ma tobi ju, ṣugbọn wọn ṣiṣẹ daradara. Labẹ awọn Hood ti awọn V90 ni a 2.0-lita Diesel engine ni atilẹyin nipasẹ meji turbochargers ati kekere kan konpireso še lati se imukuro turbos. 235 HP ati 480 Nm ti iyipo yẹ ki o ni itẹlọrun ẹnikẹni ti o ni idiyele itunu ati ailewu lori iṣẹ ṣiṣe. Olupese naa nperare awọn aaya 7,2 si 100 km / h, ṣugbọn isare loke “awọn ọgọọgọrun” jẹ iwunilori diẹ sii. Awọn nla gbogbo-rounder ya sọtọ wa lati awọn ayika ati iyara, ki a ni lati wa ni nigbagbogbo wa ni ṣọra lati ko lairotẹlẹ mu wa aseyori pẹlu ifiyaje ojuami.

Fun awọn onijakidijagan ti awakọ ti o lagbara ni ijoko, Volvo ti pese package Polestar, eyiti o pọ si agbara, iyipo ati iṣẹ gbigbe pẹlu apoti jia. Owo fun afikun 5 hp ati 20 Nm? Iwonba 4500 zlotys. Ṣe o tọ si? Dahun ara rẹ.

Awọn engine ti wa ni so pọ pẹlu ẹya mẹjọ-iyara laifọwọyi gbigbe, pipe fun gun awọn irin ajo. Laisi abala orin naa, ati igbiyanju lati wakọ ni iyara igbagbogbo, kọnputa inu ọkọ fihan paapaa ni isalẹ 6l / 100km. Ibẹwo si orin yoo jẹ ki o ṣafikun bii liters mẹta fun gbogbo ọgọrun ibuso. Awọn idunnu ti ilu ti o kunju sinu abajade ti o kere ju 8 liters.

Awọn ẹbun

Lawin Volvo V90 pẹlu 3 hp D150 Diesel engine. owo lati PLN 186. Iye idiyele D800 ti o lagbara diẹ sii bẹrẹ ni PLN 5, lakoko ti package Inscription ṣe alekun idiyele si PLN 245. Iye idiyele ti ikede yii pẹlu, laarin awọn ohun miiran, awọn ẹya ara chrome pato, awọn kẹkẹ wili mẹwa 100-inch, awọn eto ipo awakọ mẹta (Itunu, Eco, Yiyi, Olukuluku), gige inu inu igi adayeba ati bọtini didara ni awọ ara. ohun ọṣọ. Ẹya arabara plug-in tilekun atokọ owo pẹlu agbara ti o to 262 km. Pẹlú pẹlu agbara nla wa paapaa idiyele ti o tobi julọ ti PLN 500. Jije “eco” tọsi…

Pelu agbara ti a ni labẹ awọn ẹsẹ wa ati igbiyanju ti engine D5, ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣe iwuri fun awọn irufin ijabọ. Eyi jẹ iranlọwọ nipasẹ eto idari ti o ṣe ojurere fun ina ati itunu lori awọn idahun ere idaraya. Bibẹẹkọ, Volvo V90 jẹ apere ti o baamu si ipa ti Sedan ọlọla kan, eyiti, o ṣeun si ori oke ti o gbooro, ṣe ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe awakọ. Idaduro itunu n gbe awọn bumps pupọ julọ ni aibikita, lakoko mimu lile lile to dara ni awọn iyara ti o ga julọ. Yoo a "Rocket" lati North deruba mulẹ idije? O ni ohun gbogbo lati fa awọn onibara si aaye rẹ, ati boya eyi ṣẹlẹ da lori wọn.