Bawo ni Hyundai Ioniq 2023 yoo ṣe tobi? Aami ami iyasọtọ ti Korea ti ṣe akiyesi kini lati nireti lati ọdọ tuntun Tesla Model S sedan ti njijadu pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ itanna kan
Sedan Ioniq 6, awoṣe igbẹhin EV atẹle ti Hyundai, ti ṣeto lati ni awọn iwọn nla ni wọpọ pẹlu Ioniq 5 SUV.
Soro si Itọsọna Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ifilole agbegbe ti Ioniq 5, Hyundai Australia yọwi ni bawo ni ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o tẹle ti yoo jẹ.
O ti pẹ ti mọ pe mẹta akọkọ ti Ioniqs, ti o da lori ipilẹ itanna aṣa aṣa e-GMP, yoo ni Ioniq 5 midsize SUV, Ioniq 6 sedan ati Ioniq 7 SUV nla.
Ṣugbọn pẹlu awọn iwọn fifin ti Ioniq 5, pẹlu ipilẹ kẹkẹ ti 3000mm, eyiti o tobi ju ami iyasọtọ Palisade SUV nla (2900mm), ṣe Ioniq 6 yoo jẹ sedan nla kan? Tabi pe pẹpẹ naa yoo dinku - gẹgẹbi a ti daba ni iṣaaju - lati gba nkan ti o jọmọ ọkọ diẹ sii lati inu tito sile ti Hyundai, bii i30 tabi Sonata?
Ti o tan imọlẹ diẹ, Andrew Tuitahy, ori ti idagbasoke ọja ni Hyundai Australia, salaye: “Ni awọn ofin ti awọn iwọn, reti nipa awọn iwọn kanna bi Ioniq 5. O han ni, ninu ọran ti sedan, awọn iwọn yoo tumọ si profaili ti o yatọ pupọ ti o yatọ. , o yatọ si iga. Ṣugbọn iru ni iwọn si Ioniq 5. ”
Fun itọkasi, eyi tumọ si pe Ioniq 6 yoo jẹ ẹrọ nla: Ioniq 5 jẹ 4635mm gigun ati 1890mm fife. Iru kẹkẹ 3000mm ti o jọra nikan yoo tumọ si pe yoo tobi pupọ ju Sonata tabi sedan i30, ati pe kẹkẹ rẹ jẹ ki o fẹrẹ to bi sedan igbadun igbadun Genesisi G80 (3010mm).
Nitorinaa, o ṣee ṣe pe a yoo rii Sedan flagship kan, boya ohunkan pẹlu iru awọn iwọn si Toyota Mirai hydrogen sedan, eyiti funrararẹ jẹ sedan nla kan pẹlu awọn kẹkẹ ara SUV ati kẹkẹ 2900mm kan.
Ilana Asọtẹlẹ nfunni ni apẹrẹ ẹlẹgẹ, ṣugbọn awọn itọsi e-GMP rẹ yoo jẹ ki o pọ si.
Bawo ni yoo ti ri bi? Ti o ba wo iran lọwọlọwọ Ioniq 5 tabi Tucson, iwọ yoo ṣe akiyesi bii awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ ṣe jọra si awọn imọran 45 ati Vision T ti wọn da lori, lẹsẹsẹ, nitorinaa Hyundai yoo ni anfani lati fa iyẹn kuro? fun igba kẹta lati jẹ ki Ioniq 6 sunmo si imọran Asọtẹlẹ bi o ti ṣee bi?
Chris Saltapidas, ori ti igbero ọja fun Hyundai Australia, ko dahun taara si ibeere yii, ṣugbọn o sọ nikan: “Dajudaju awọn afijq wa.”
Agbekale Asọtẹlẹ, akọkọ ti a fihan ni Oṣu Kẹta ọdun 2020, tọka si ohun ti a le nireti, pẹlu imu imu afẹfẹ Porsche ti o fẹrẹẹfẹ, awọn ohun elo didan, ina piksẹli ati awọn ero inu inu ti o tẹsiwaju awọn ti n bọ lati Ioniq 5, ati ultra- gigun kẹkẹ gigun ti o fun Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ni "inu inu bi aaye gbigbe".
Ma ṣe nireti pe kẹkẹ idari yoo parẹ ninu ilana naa…
Ioniq 6 naa yoo jẹ ki ipele ilẹ jẹ ki o tọju, ṣugbọn maṣe nireti lati ṣakoso rẹ pẹlu awọn ọpá ayọ bii imọran Asọtẹlẹ ni imọran.
Ioniq 6 ni a nireti lati ṣafihan ni ọdun to nbọ, pẹlu ọjọ ibẹrẹ iṣelọpọ ti ṣeto lọwọlọwọ fun Oṣu Karun bi ami iyasọtọ ṣe awọn ayipada tuntun si apẹrẹ batiri ati awọn pato. Iwọnyi ni a sọ pẹlu iyipada si batiri 77.4kWh ti a lo ninu Kia EV6 lati inu batiri 72.6kWh ti a lo ninu ẹya Ioniq 5 ti o de.
Laipẹ yoo tẹle ọkọ Hyundai ti e-GMP-badge kẹta, Ioniq 7, eyiti o nireti lati jẹ iru diẹ sii ni iwọn si Palisade SUV nla naa.
