Ipinnu ti sipaki lori VAZ 2106, awọn idi fun isansa rẹ ati laasigbotitusita
Awọn akoonu
Iṣiṣẹ ti ẹya agbara VAZ 2106 jẹ asopọ ti ko ni iyasọtọ pẹlu dida ti ina, eyiti o ni ipa nipasẹ fere gbogbo awọn eroja ti eto ina. Ifarahan awọn aiṣedeede ninu eto naa jẹ afihan ni irisi awọn iṣoro pẹlu ẹrọ naa: awọn mẹta, awọn jerks, dips, awọn iyara lilefoofo, bbl waye, nitorinaa, ni awọn ami aisan akọkọ, o nilo lati wa ati imukuro idi ti iṣẹ-ṣiṣe naa, eyiti gbogbo oniwun Zhiguli le ṣe pẹlu ọwọ tirẹ.
Ko si sipaki lori VAZ 2106
Sparking jẹ ilana pataki ti o ni idaniloju ibẹrẹ ati iṣẹ iduroṣinṣin ti ẹyọ agbara, eyiti eto ina jẹ lodidi. Awọn igbehin le jẹ olubasọrọ tabi ti kii-olubasọrọ, ṣugbọn awọn lodi ti awọn oniwe-ise si maa wa kanna - lati rii daju awọn Ibiyi ati pinpin a sipaki si awọn silinda ti o fẹ ni kan awọn ojuami ni akoko. Ti eyi ko ba ṣẹlẹ, ẹrọ naa le ma bẹrẹ rara tabi ṣiṣẹ ni igba diẹ. Nitorinaa, kini o yẹ ki o jẹ ina ati kini o le jẹ awọn idi fun isansa rẹ, o tọ lati gbe ni awọn alaye diẹ sii.
Kini idi ti o nilo ina
Niwọn igba ti VAZ 2106 ati awọn “kilasiki” miiran ni ẹrọ isunmọ inu, iṣẹ ṣiṣe eyiti a rii daju nipasẹ ijona ti adalu epo-air, a nilo ina lati tan ina ti igbehin. Lati gba o, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu eto ina ninu eyiti awọn eroja akọkọ jẹ awọn abẹla, awọn okun-giga-giga (HV), olutọpa-pipin ati okun ina. Mejeeji idasile sipaki lapapọ ati didara sipaki da lori iṣẹ ọkọọkan wọn. Ilana ti gbigba sipaki jẹ ohun rọrun ati õwo si isalẹ awọn igbesẹ wọnyi:
- Awọn olubasọrọ ti o wa ni olupin n pese ipese foliteji kekere si yiyi akọkọ ti okun-giga-giga.
- Nigbati awọn olubasọrọ ba ṣii, foliteji giga jẹ itọkasi ni abajade ti okun.
- Foliteji giga-giga nipasẹ okun waya aarin ti wa ni ipese si olupin ina, nipasẹ eyiti a pin sipaki nipasẹ awọn silinda.
- A fi plug sipaki sori ori bulọọki fun silinda kọọkan, eyiti a lo foliteji nipasẹ awọn onirin BB, nitori abajade eyi ti a ṣẹda sipaki kan.
- Ni akoko ti ina kan han, adalu ijona n tan ina, ni idaniloju iṣẹ-ṣiṣe ti motor.
Kini o yẹ ki o jẹ ina
Iṣiṣẹ deede ti ẹrọ jẹ ṣee ṣe nikan pẹlu sipaki ti o ni agbara giga, eyiti a pinnu nipasẹ awọ rẹ, eyiti o yẹ ki o jẹ funfun didan pẹlu awọ buluu kan. Ti sipaki naa jẹ eleyi ti, pupa tabi ofeefee, lẹhinna eyi tọka si awọn iṣoro ninu eto ina.
Ka nipa yiyi ẹrọ VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2106.html
Awọn ami ti sipaki buburu kan
Sipaki le jẹ boya buburu tabi ko si patapata. Nitorinaa, o nilo lati wa iru awọn ami aisan ti o ṣee ṣe ati kini o le jẹ idi ti awọn iṣoro pẹlu sipaki.
Ko si sipaki
Awọn isansa pipe ti sipaki jẹ afihan nipasẹ ailagbara lati bẹrẹ ẹrọ naa. Awọn idi pupọ le wa fun iṣẹlẹ yii:
- Awọn pilogi sipaki tutu tabi fifọ
- awọn onirin bugbamu ti bajẹ;
- fọ ninu okun;
- awọn iṣoro ninu olupin;
- ikuna ti Hall sensọ tabi yipada (lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan contactless olupin).
Fidio: wa sipaki lori “Ayebaye”
Sipaki alailagbara
Agbara ti sipaki naa tun ni ipa pataki lori iṣẹ ṣiṣe ti ẹya agbara. Ti sipaki naa ko lagbara, lẹhinna adalu ijona le tanna ni iṣaaju tabi nigbamii ju iwulo lọ. Bi abajade, agbara n dinku, agbara epo pọ si, awọn ikuna waye ni awọn ipo oriṣiriṣi, ati pe ẹrọ naa tun le ni ilọpo mẹta.
Tripping jẹ ilana kan ninu eyiti ọkan ninu awọn silinda ti ile-iṣẹ agbara ṣiṣẹ lainidii tabi ko ṣiṣẹ rara.
Ọkan ninu awọn idi idi ti sipaki le jẹ alailagbara ni imukuro ti ko tọ ti ẹgbẹ olubasọrọ ti olupin ina. Fun Zhiguli Ayebaye, paramita yii jẹ 0,35-0,45 mm. Aafo ti o kere ju iye yii jẹ abajade sipaki alailagbara. Iwọn ti o tobi ju, ninu eyiti awọn olubasọrọ ti o wa ninu olupin ko sunmọ patapata, le ja si isansa pipe ti sipaki. Ni afikun si ẹgbẹ olubasọrọ, awọn paati miiran ti eto ina ko yẹ ki o fojufoda.
Sipaki ti o lagbara ti ko ni agbara ṣee ṣe, fun apẹẹrẹ, lakoko didenukole ti awọn onirin sipaki, iyẹn ni, nigbati apakan agbara ba lọ si ilẹ. Ohun kanna le ṣẹlẹ pẹlu abẹla nigbati o ba ya nipasẹ insulator tabi ipele pataki ti soot fọọmu lori awọn amọna, eyiti o ṣe idiwọ didenukole sipaki naa.
Kọ ẹkọ diẹ sii nipa awọn iwadii ẹrọ VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
Sipaki lori silinda ti ko tọ
Oyimbo ṣọwọn, sugbon o ṣẹlẹ wipe o wa ni a sipaki, sugbon o ti wa ni je silinda ti ko tọ. Ni akoko kanna, engine jẹ riru, troit, abereyo ni air àlẹmọ. Ni idi eyi, ko le jẹ ọrọ ti eyikeyi iṣẹ deede ti motor. O le ma si awọn idi pupọ fun ihuwasi yii:
- adalu soke BB onirin lori awọn olupin fila;
- ideri lori olupin ti wa ni ti ko tọ sori ẹrọ;
- sipaki plug onirin ti wa ni ti ko tọ ti sopọ si sipaki plugs.
Awọn ti o kẹhin ojuami, biotilejepe išẹlẹ ti, niwon awọn ipari ti ga-foliteji kebulu ti o yatọ si, sugbon si tun o yẹ ki o wa ni kà ti o ba ti nibẹ ni o wa awọn iṣoro pẹlu iginisonu. Awọn idi ti o wa loke dide, gẹgẹbi ofin, nitori ailagbara. Nitorinaa, nigbati o ba n ṣe atunṣe eto ina, o nilo lati ṣọra ki o so awọn okun ibẹjadi pọ ni ibamu pẹlu nọmba lori ideri ti olupin naa.
Ṣayẹwo ẹrọ olupin VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/trambler-vaz-2106.html
Laasigbotitusita
Laasigbotitusita ninu awọn iginisonu eto ti awọn VAZ "mefa" gbọdọ wa ni ti gbe jade nipa imukuro, yiyewo sequentially ano nipa ano. O tọ lati gbe lori eyi ni awọn alaye diẹ sii.
Ayẹwo batiri
Niwọn igba ti batiri naa jẹ orisun agbara nigbati o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, o jẹ pẹlu ṣiṣe ayẹwo ẹrọ yii pe o tọ lati bẹrẹ ayẹwo. Awọn aṣiṣe pẹlu batiri yoo han nigbati o gbiyanju lati bẹrẹ ẹrọ naa. Ni aaye yii, awọn ina Atọka lori nronu irinse jade. Idi le jẹ boya ni ko dara olubasọrọ lori awọn ebute ara wọn, tabi nìkan ni kan ko lagbara idiyele batiri. Nitorinaa, ipo ti awọn ebute yẹ ki o ṣayẹwo ati, ti o ba jẹ dandan, sọ di mimọ, mu oke naa pọ. Lati yago fun ifoyina ni ọjọ iwaju, o niyanju lati bo awọn olubasọrọ pẹlu smear graphite. Ti batiri naa ba jade, lẹhinna o ti gba agbara ni lilo ẹrọ ti o yẹ.
Candle onirin
Awọn eroja ti o tẹle ti o nilo lati ṣayẹwo fun awọn iṣoro pẹlu sipaki jẹ awọn okun BB. Lakoko idanwo ita, awọn kebulu ko yẹ ki o ni ibajẹ eyikeyi (awọn dojuijako, awọn fifọ, ati bẹbẹ lọ). Lati ṣe ayẹwo boya sipaki kan kọja nipasẹ okun waya tabi rara, iwọ yoo nilo lati yọ sample kuro ninu abẹla naa ki o si gbe e si nitosi ibi-ipamọ (5-8 mm), fun apẹẹrẹ, nitosi bulọọki ẹrọ, ki o yi olubẹrẹ naa fun awọn aaya pupọ. .
Ni akoko yii, itanna ti o lagbara yẹ ki o fo. Aisi iru bẹ yoo fihan iwulo lati ṣayẹwo okun-giga foliteji. Niwọn igba ti ko ṣee ṣe lati pinnu nipasẹ eti eyi ti awọn silinda ko gba sipaki, idanwo naa yẹ ki o ṣee ṣe ni titan pẹlu gbogbo awọn okun waya.
Fidio: awọn iwadii ti awọn onirin ibẹjadi pẹlu multimeter kan
Sipaki plug
Candles, botilẹjẹpe loorekoore, ṣugbọn tun kuna. Ti aiṣedeede ba waye, lẹhinna pẹlu ipin kan, kii ṣe pẹlu gbogbo rẹ ni ẹẹkan. Ti sipaki kan ba wa lori awọn okun abẹla, lẹhinna lati ṣayẹwo awọn abẹla funrararẹ, wọn ti yọ kuro lati ori silinda "mefa" ati fi sori okun BB kan. Awọn ọpọ eniyan fọwọkan ara irin ti abẹla naa ki o yi ibẹrẹ naa. Ti nkan abẹla ba n ṣiṣẹ, lẹhinna sipaki kan yoo fo laarin awọn amọna. Bibẹẹkọ, o tun le ma si lori pulọọgi sipaki ti n ṣiṣẹ nigbati awọn amọna ti kun fun epo.
Ni idi eyi, apakan naa gbọdọ gbẹ, fun apẹẹrẹ, lori adiro gaasi, tabi miiran yẹ ki o fi sii. Ni afikun, a ṣe iṣeduro lati ṣayẹwo aafo laarin awọn amọna pẹlu iwadii kan. Fun eto itanna olubasọrọ, o yẹ ki o jẹ 0,5-0,6 mm, fun ọkan ti kii ṣe olubasọrọ - 0,7-08 mm.
A ṣe iṣeduro lati rọpo awọn abẹla ni gbogbo 25 ẹgbẹrun km. sure.
Agbara iginisonu
Lati ṣe idanwo okun foliteji giga, o gbọdọ yọ okun aarin kuro ni ideri olupin. Nipa titan ibẹrẹ, a ṣayẹwo fun wiwa sipaki kan ni ọna kanna bi pẹlu awọn okun BB. Ti ina ba wa, lẹhinna okun naa n ṣiṣẹ ati pe iṣoro naa yẹ ki o wa ni ibomiiran. Ni aini sipaki, iṣoro naa ṣee ṣe mejeeji pẹlu okun funrararẹ ati pẹlu Circuit foliteji kekere. Lati ṣe iwadii ẹrọ ni ibeere, o le lo multimeter kan. Fun eyi:
- A so awọn iwadii ti ẹrọ naa pọ, ti yipada si opin iwọn resistance, si yiyi akọkọ (si awọn olubasọrọ ti o tẹle). Pẹlu okun ti o dara, resistance yẹ ki o jẹ nipa 3-4 ohms. Ti awọn iye ba yapa lati iwuwasi, eyi tọka si aiṣedeede ti apakan ati iwulo lati rọpo rẹ.
Lati ṣayẹwo awọn akọkọ yikaka ti iginisonu okun, a multimeter gbọdọ wa ni ti sopọ si awọn asapo awọn olubasọrọ - Lati ṣayẹwo awọn Atẹle yikaka, a so ọkan ibere ti awọn ẹrọ si ẹgbẹ olubasọrọ "B +", ati awọn keji si awọn aringbungbun ọkan. Awọn okun ṣiṣẹ yẹ ki o ni resistance ti aṣẹ ti 7,4-9,2 kOhm. Ti eyi kii ṣe ọran, ọja naa gbọdọ rọpo.Yiyi iyipo keji ti okun jẹ ẹnikeji nipasẹ sisopọ ẹrọ si ẹgbẹ “B +” ati awọn olubasọrọ aarin
Low foliteji Circuit
Agbara giga lori okun iginisonu ti ṣẹda bi abajade ti lilo foliteji kekere si yiyi akọkọ rẹ. Lati ṣayẹwo iṣẹ ṣiṣe ti Circuit foliteji kekere, o le lo iṣakoso (bulbu). A so o si kekere foliteji ebute oko ati ilẹ. Ti Circuit ba n ṣiṣẹ, lẹhinna atupa, pẹlu ina, yẹ ki o tan imọlẹ ni akoko ti awọn olubasọrọ olupin ṣii ati jade lọ nigbati wọn ba wa ni pipade. Ti ko ba si itanna rara, lẹhinna eyi tọka si aiṣedeede ti okun tabi awọn oludari ni Circuit akọkọ. Nigbati atupa ba tan, laibikita ipo awọn olubasọrọ, iṣoro naa le jẹ bi atẹle:
- ibaje si adaorin ti o lọ lati awọn olupin ebute to lefa. Imukuro nipasẹ mimu-pada sipo onirin ti o bajẹ;
- breakage ti awọn adaorin nbo lati movable disk si awọn ile. A ṣe itọju aiṣedeede, bi ninu paragira ti tẹlẹ;
- oxide Ibiyi lori awọn olubasọrọ. Ni idi eyi, mimọ ati atunṣe ti awọn eroja nilo.
Ṣiṣayẹwo olupin olupin
Iwulo lati ṣayẹwo olupinpin-fifọ han ti awọn iṣoro ba wa pẹlu sipaki, ati lakoko awọn iwadii ti awọn eroja ti eto ina, iṣoro naa ko le ṣe idanimọ.
Ideri ati Rotor
Ni akọkọ, a ṣayẹwo ideri ati rotor ti ẹrọ naa. Ayẹwo naa ni awọn igbesẹ wọnyi:
- A tuka fila olupin ati ṣayẹwo inu ati ita. Ko yẹ ki o ni awọn dojuijako, awọn eerun igi, awọn olubasọrọ sisun. Ti a ba rii ibajẹ, apakan naa gbọdọ rọpo.Fila olupin ko gbọdọ ni awọn dojuijako tabi awọn olubasọrọ ti o sun.
- A ṣayẹwo olubasọrọ erogba nipa titẹ pẹlu ika kan. O yẹ ki o rọrun lati tẹ.
- A ṣayẹwo idabobo rotor fun didenukole nipa gbigbe okun waya BB lati inu okun ti o sunmọ elekiturodu rotor ati pẹlu ọwọ pipade awọn olubasọrọ ti olupin, lẹhin titan ina. Ti ina ba han laarin okun ati elekiturodu, ẹrọ iyipo ni a ni abawọn.Nigba miiran ẹrọ iyipo olupin le gun si ilẹ, nitorina o yẹ ki o tun ṣayẹwo
olubasọrọ Ẹgbẹ
Awọn aiṣedeede akọkọ ti ẹgbẹ olubasọrọ ti olupin kaakiri jẹ awọn olubasọrọ sisun ati aafo ti ko tọ laarin wọn. Ni irú ti sisun, awọn olubasọrọ ti wa ni ti mọtoto pẹlu itanran sandpaper. Ni ọran ti ibajẹ nla, o dara lati rọpo wọn. Bi fun aafo tikararẹ, lati ṣayẹwo, o jẹ dandan lati yọ ideri ti olutọpa-fifọ ati ki o tan crankshaft ti motor ki kamera ti o wa lori ọpa olupin naa ṣii awọn olubasọrọ bi o ti ṣee ṣe. A ṣayẹwo aafo pẹlu iwadii kan ati pe ti o ba yatọ si iwuwasi, lẹhinna a ṣatunṣe awọn olubasọrọ nipasẹ sisọ awọn skru ti o baamu ati gbigbe awo olubasọrọ.
Ронденсатор
Ti o ba ti fi sori ẹrọ kapasito lori olupin ti “mefa” rẹ, lẹhinna apakan le kuna bi abajade ti didenukole. Aṣiṣe naa han bi atẹle:
- awọn iṣoro pẹlu bẹrẹ engine;
- lojiji Duro ti awọn engine lakoko iwakọ.
O le ṣayẹwo nkan kan ni awọn ọna wọnyi:
- atupa iṣakoso. A ge asopọ onirin ti nbọ lati okun ati okun waya capacitor lati olupin ni ibamu si eeya naa. A so gilobu ina pọ si isinmi Circuit ati ki o tan ina. Ti atupa ba tan imọlẹ, o tumọ si pe apakan ti a ṣayẹwo ti bajẹ ati pe o nilo lati paarọ rẹ. Ti kii ba ṣe bẹ, lẹhinna o tọ.O le ṣayẹwo awọn kapasito nipa lilo a igbeyewo ina: 1 - iginisonu okun; 2 - ideri olupin; 3 - olupin; 4 - kapasito
- Okun okun waya. Ge asopọ awọn onirin, bi ninu ọna ti tẹlẹ. Lẹhinna tan ina naa ki o fi ọwọ kan awọn imọran ti awọn okun si ara wọn. Ti sparking ba waye, a gba pe kapasito naa jẹ aṣiṣe. Ti ko ba si sipaki, lẹhinna apakan naa n ṣiṣẹ.Nipa pipade okun waya lati okun pẹlu okun waya lati kapasito, o le pinnu ilera ti igbehin
Ṣiṣayẹwo olupin ti ko ni olubasọrọ
Ti “mefa” naa ba ni ipese pẹlu eto imunisun aibikita, lẹhinna ṣayẹwo awọn eroja bii awọn abẹla, okun, ati awọn onirin ibẹjadi ni a ṣe ni ọna kanna bi pẹlu olubasọrọ kan. Awọn iyatọ wa ni ṣayẹwo iyipada ati sensọ Hall ti a fi sori ẹrọ dipo awọn olubasọrọ.
Sensọ Hall
Ọna to rọọrun lati ṣe iwadii sensọ Hall ni lati fi ohun kan ṣiṣẹ ti a mọ sori ẹrọ. Ṣugbọn niwọn igba ti apakan le ma wa ni ọwọ nigbagbogbo, o ni lati wa awọn aṣayan miiran ti o ṣeeṣe.
Ṣiṣayẹwo sensọ yiyọ kuro
Lakoko idanwo naa, foliteji ni abajade ti sensọ ti pinnu. Agbara iṣẹ ti nkan ti a yọ kuro ninu ẹrọ jẹ ipinnu ni ibamu si aworan ti a gbekalẹ, lilo foliteji ni iwọn 8-14 V.
Nipa gbigbe screwdriver sinu aafo sensọ, foliteji yẹ ki o yipada laarin 0,3-4 V. Ti a ba yọ olupin kuro patapata, lẹhinna nipa yiyi ọpa rẹ, a ṣe iwọn foliteji ni ọna kanna.
Ṣiṣayẹwo sensọ laisi yiyọ kuro
Išẹ ti sensọ Hall le ṣe ayẹwo laisi fifọ apakan kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ni lilo aworan ti o wa loke.
Ohun pataki ti idanwo naa ni lati so voltmeter pọ si awọn olubasọrọ ti o baamu lori asopo sensọ. Lẹhin iyẹn, tan ina naa ki o tan crankshaft pẹlu bọtini pataki kan. Iwaju foliteji ni iṣelọpọ, eyiti o baamu si awọn iye ti o wa loke, yoo tọka si ilera ti nkan naa.
Video: Hall sensọ aisan
Yipada
Niwọn igba ti dida sipaki tun da lori iyipada, nitorinaa o jẹ dandan lati mọ bi ẹrọ yii ṣe le ṣayẹwo.
O le ra apakan tuntun tabi ṣe awọn iṣe lẹsẹsẹ atẹle ni lilo ina iṣakoso:
- A yọ nut naa kuro ki o si yọ okun waya brown kuro lati olubasọrọ "K" ti okun naa.
- Ni iyọrisi abajade ninu Circuit, a so gilobu ina kan pọ.
- Tan-an ina ki o tẹ olubẹrẹ naa ni igba pupọ. Ti iyipada naa ba n ṣiṣẹ daradara, ina yoo tan. Bibẹẹkọ, nkan ti a ṣe ayẹwo yoo nilo lati paarọ rẹ.
Fidio: Ṣiṣayẹwo ẹrọ itanna
Awọn iṣẹ ti awọn ọna šiše ati awọn irinše ti VAZ "mefa" gbọdọ wa ni abojuto nigbagbogbo. Iṣẹlẹ ti awọn iṣoro pẹlu sparking kii yoo ṣe akiyesi. Laasigbotitusita ati laasigbotitusita ko nilo awọn irinṣẹ pataki ati awọn ọgbọn. Eto ti o kere julọ, ti o ni awọn bọtini, screwdriver ati gilobu ina, yoo to fun awọn iwadii aisan ati atunṣe. Ohun akọkọ ni lati mọ ati loye bawo ni a ṣe ṣẹda sipaki, ati kini awọn eroja ti eto ina le ni ipa lori isansa rẹ tabi didara ko dara.
