Awọn ẹrọ ati itoju ti awọn olupin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2106

Olupin naa le ṣe akiyesi lailewu ni nkan igba atijọ ti eto ina, nitori ko si lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni. Awọn iṣẹ ti olupin akọkọ ti ina (orukọ imọ-ẹrọ ti olupin) ti awọn ẹrọ petirolu ti wa ni bayi nipasẹ ẹrọ itanna. Apakan pato ti a lo ni lilo pupọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ti awọn iran ti o kọja, pẹlu VAZ 2106. Iyokuro ti awọn ẹrọ iyipada jẹ awọn fifọ loorekoore, afikun ti o han gbangba jẹ irọrun ti atunṣe.

Idi ati orisi ti awọn olupin

Awọn ifilelẹ ti awọn olupin ti awọn "mefa" ti wa ni be lori kan petele Syeed ṣe si awọn osi ti awọn engine àtọwọdá ideri. Awọn ọpa ti awọn kuro, opin si pẹlu splines, ti nwọ awọn drive jia inu awọn silinda Àkọsílẹ. Awọn igbehin ti wa ni yiyi nipasẹ awọn akoko pq ati ki o ni nigbakannaa n yi awọn epo fifa ọpa.

A pese ipilẹ pataki kan fun fifi sori ẹrọ ti olupin lori ẹrọ bulọọki

Olupinpin n ṣe awọn iṣẹ mẹta ni eto ina:

• ni akoko to tọ, o fọ Circuit itanna ti yiyi akọkọ ti okun, eyiti o fa ki pulse foliteji giga lati dagba ni ile-ẹkọ giga;
• ni omiiran ṣe itọsọna awọn idasilẹ si awọn abẹla ni ibamu si aṣẹ iṣẹ ti awọn silinda (1-3-4-2);
• laifọwọyi ṣatunṣe akoko iginisonu nigbati iyara crankshaft yipada.

Olupinpin naa n ṣiṣẹ ni pinpin awọn itusilẹ laarin awọn abẹla ati ṣe idaniloju didan akoko

Awọn sipaki ti wa ni ipese ati awọn air-epo ti wa ni ignited ṣaaju ki o to piston to oke awọn iwọn ojuami, ki awọn idana ni akoko lati ni kikun jo jade. Ni laišišẹ, igun ilosiwaju jẹ awọn iwọn 3-5, pẹlu ilosoke ninu nọmba awọn iyipada ti crankshaft, nọmba yii yẹ ki o pọ si.

Orisirisi awọn iyipada ti awọn “mefa” ti pari pẹlu awọn oriṣiriṣi awọn olupin kaakiri:

1. VAZ 2106 ati 21061 ni ipese pẹlu awọn enjini pẹlu iwọn iṣẹ ti 1,6 ati 1,5 liters, lẹsẹsẹ. Nitori giga ti bulọọki naa, awọn olupin kaakiri pẹlu ọpa gigun ati eto olubasọrọ ẹrọ ti fi sori ẹrọ lori awoṣe naa.
2. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 21063 ti ni ipese pẹlu ẹrọ 1,3 lita pẹlu bulọọki silinda kekere kan. Olupin naa jẹ iru olubasọrọ pẹlu ọpa kukuru, iyatọ fun awọn awoṣe 2106 ati 21063 jẹ 7 mm.
3. VAZ 21065 ti a ṣe imudojuiwọn ti ni ipese pẹlu awọn olupin ti ko ni olubasọrọ pẹlu gigun gigun, ṣiṣẹ ni apapo pẹlu ẹrọ itanna kan.

Iyatọ ni ipari ti awọn ọpa ti 7 mm jẹ nitori awọn ipele oriṣiriṣi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo lori "mefa"

Iyatọ ti gigun ti ọpa awakọ, ti o da lori giga ti bulọọki silinda, ko gba laaye lilo apakan VAZ 2106 lori ẹrọ 1,3 lita - olupin naa kii yoo joko ni iho. Gbigbe apakan apoju pẹlu ọpa kukuru lori “mefa mimọ” kii yoo tun ṣiṣẹ - apakan splined kii yoo de jia naa. Awọn iyokù ti awọn kikun ti awọn olupin olubasọrọ jẹ kanna.

Gẹgẹbi ọdọ awakọ ti ko ni iriri, Emi tikalararẹ pade iṣoro ti awọn ipari gigun ti awọn ọpa pinpin iginisonu. Lori Zhiguli VAZ 21063 mi, ọpa olupin pin kuro ni opopona. Ninu ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ ti o sunmọ julọ Mo ra apakan apoju lati “mefa” o bẹrẹ si fi sii sori ọkọ ayọkẹlẹ kan. Abajade: olupin ko fi sii ni kikun, aafo nla wa laarin pẹpẹ ati flange. Lẹ́yìn náà, olùtajà náà ṣàlàyé àṣìṣe mi ó sì fi inú rere rọ́pò apá náà pẹ̀lú ẹ́ńjìnnì 1,3 lita tí ó yẹ fún ẹ́ńjìnnì náà.

Itoju olupin iru olubasọrọ kan

Lati le ṣe atunṣe olupin ni ominira, o jẹ dandan lati ni oye eto rẹ ati idi ti gbogbo awọn ẹya. Algoridimu ti olupin ẹrọ jẹ bi atẹle:

1. Rola yiyi lorekore tẹ kamera naa ni ilodi si olubasọrọ gbigbe ti orisun omi, bi abajade, Circuit foliteji kekere ti bajẹ.
   

   Aafo laarin awọn olubasọrọ han bi kan abajade ti titẹ awọn kamẹra lori orisun omi-kojọpọ titari
2. Ni akoko rupture, yikaka keji ti okun n ṣe agbejade pulse kan pẹlu agbara ti 15-18 kilovolts. Nipasẹ okun waya ti o ya sọtọ ti apakan agbelebu nla, lọwọlọwọ ti pese si elekiturodu aringbungbun ti o wa ni ideri ti olupin naa.
3. Olubasọrọ pinpin ti n yi labẹ ideri (ni ifọkanbalẹ, esun kan) ndari igbiyanju si ọkan ninu awọn amọna ẹgbẹ ti ideri naa. Lẹhinna, nipasẹ okun ti o ga-giga, lọwọlọwọ ti pese si itanna sipaki - adalu idana ignites ni silinda.
4. Pẹlu awọn nigbamii ti Iyika ti awọn alapin ọpa, awọn sparking ọmọ ti wa ni tun, nikan foliteji ti wa ni loo si awọn miiran silinda.

Ninu ẹya atijọ, ẹyọ naa ti ni ipese pẹlu atunṣe octane afọwọṣe (pos. 4)

Ni otitọ, awọn iyika itanna 2 kọja nipasẹ olupin - kekere ati foliteji giga. Ni igba akọkọ ti bajẹ lorekore nipasẹ ẹgbẹ olubasọrọ kan, keji yipada si awọn iyẹwu ijona ti awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi.

Wa idi ti ko si sipaki lori VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/net-iskry-vaz-2106.html

Bayi o tọ lati gbero awọn iṣẹ ti awọn apakan kekere ti o jẹ olupin kaakiri:

• idimu ti a gbe sori rola (labẹ ara) ṣe aabo fun awọn eroja inu lati ingress ti lubricant motor lati ẹya agbara;
• kẹkẹ octane-corrector, ti o wa lori ṣiṣan ti ara, jẹ ipinnu fun atunṣe afọwọṣe ti igun ilosiwaju sipaki;
  

  Olutọsọna ilosiwaju Afowoyi ti a rii lori awọn olupin kaakiri iran akọkọ
• olutọsọna centrifugal, ti o wa lori pẹpẹ atilẹyin ni oke ti rola, tun ṣe atunṣe igun asiwaju ti o da lori iyara yiyi ti crankshaft;
• resistor to wa ninu awọn ga foliteji Circuit ti wa ni npe ni bomole ti redio kikọlu;
• awo ti o gbe pẹlu gbigbe kan n ṣiṣẹ bi ipilẹ fifi sori ẹrọ fun ẹgbẹ olubasọrọ ti fifọ;
• a kapasito ti a ti sopọ ni afiwe pẹlu awọn olubasọrọ yanjú 2 isoro - o din sparking lori awọn olubasọrọ ati ki o significantly iyi awọn agbara ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn okun.

Olutọsọna pẹlu diaphragm igbale nṣiṣẹ lati igbale ti a gbe nipasẹ lagun si tube lati ọdọ carburetor

O yẹ ki o ṣe akiyesi aaye pataki kan: atunṣe octane afọwọṣe ni a rii nikan lori awọn ẹya agbalagba ti awọn olupin R-125. Lẹhinna, apẹrẹ naa yipada - dipo kẹkẹ kan, atunṣe igbale aifọwọyi kan pẹlu awo awọ ti n ṣiṣẹ lati igbale engine han.

Iyẹwu ti oluṣeto octane tuntun ti sopọ nipasẹ tube kan si carburetor, ọpa naa ti sopọ si awo ti o gbe, nibiti awọn olubasọrọ fifọ wa. Iwọn ti igbale ati titobi ti iṣiṣẹ awo ilu da lori igun ṣiṣi ti awọn falifu fifẹ, iyẹn ni, lori fifuye lọwọlọwọ lori ẹyọ agbara.

Igbale ti a tan kaakiri nipasẹ tube nfa awo ilu lati yi paadi pẹlu ẹgbẹ olubasọrọ

Diẹ diẹ nipa iṣẹ ti olutọsọna centrifugal ti o wa lori pẹpẹ petele oke. Ilana naa ni lefa aarin ati awọn iwuwo meji pẹlu awọn orisun omi. Nigbati ọpa naa ba yika si awọn iyara giga, awọn iwuwo labẹ iṣẹ ti awọn ologun centrifugal yipada si awọn ẹgbẹ ki o tan lefa naa. Kikan awọn Circuit ati awọn Ibiyi ti a yosita bẹrẹ sẹyìn.

Awọn iwuwo ti olutọsọna pẹlu ilosoke iyara iyapa si awọn ẹgbẹ, igun asiwaju laifọwọyi n pọ si

Aṣiṣe deede

Awọn iṣoro olupin ignition farahan ara wọn ni ọkan ninu awọn ọna meji:

1. Awọn engine jẹ riru - vibrates, "troits", lorekore ibùso. Tẹ didasilẹ lori efatelese gaasi fa agbejade ninu carburetor ati fibọ jinlẹ, awọn agbara iyara ati agbara ẹrọ ti sọnu.
2. Ẹka agbara ko bẹrẹ, botilẹjẹpe nigbami o “mu”. Awọn iyaworan ti o ṣee ṣe ni ipalọlọ tabi àlẹmọ afẹfẹ.

Ni ọran keji, aṣiṣe rọrun lati wa. Atokọ awọn idi ti o yori si ikuna pipe jẹ kukuru kukuru:

• awọn kapasito tabi resistor ti o wa ni esun ti di unusable;
• breakage ti awọn waya ti awọn kekere foliteji Circuit ran inu awọn ile;
• Ideri ti olupin ti npa, nibiti awọn okun waya ti o ga julọ lati awọn abẹla ti wa ni asopọ;
• yiyọ ṣiṣu ti kuna - ẹrọ iyipo kan pẹlu olubasọrọ gbigbe kan, dabaru si pẹpẹ atilẹyin oke ati pipade olutọsọna centrifugal;
• jammed o si fọ ọpa akọkọ.

A fẹ resistor fi opin si ga foliteji Circuit, awọn sipaki ti ko ba pese si awọn Candles

Ọpa fifọ nyorisi ikuna pipe ti ẹrọ VAZ 2106. Pẹlupẹlu, chirún kan pẹlu awọn splines maa wa ni inu ẹrọ ayọkẹlẹ, bi o ti ṣẹlẹ lori "mefa" mi. Bawo ni lati jade kuro ni ipo nigba ti o wa ni ọna? Mo ti ya si pa awọn olupin, pese kan nkan ti awọn "tutu alurinmorin" adalu ati ki o di o si kan gun screwdriver. Lẹhinna o sọ opin ọpa naa silẹ sinu iho, tẹ ẹ si ajẹkù naa o duro fun akopọ kemikali lati le. O wa nikan lati farabalẹ yọ screwdriver kuro pẹlu nkan ti ọpa ti o di si “alurinmorin tutu”.

Ọpọlọpọ awọn idi diẹ sii fun iṣẹ riru, nitorinaa o nira diẹ sii lati ṣe iwadii wọn:

• didenukole idabobo, abrasion ti awọn amọna rẹ tabi olubasọrọ erogba aringbungbun;
• awọn ipele iṣẹ ti awọn olubasọrọ fifọ ti wa ni sisun daradara tabi ti dipọ;
• gbigbe ti a wọ ati ki o tu silẹ, lori eyiti ipilẹ ipilẹ pẹlu ẹgbẹ olubasọrọ n yi;
• awọn orisun ti centrifugal siseto ti nà;
• diaphragm ti oluṣeto octane laifọwọyi kuna;
• omi ti wọ inu ile.

Awọn olubasọrọ ti o wọ di aiṣedeede, awọn roboto ko ni ibamu snugly, awọn aiṣedeede iginisonu waye

Awọn resistor ati capacitor ni a ṣayẹwo pẹlu oluyẹwo, idabobo fifọ ti ideri ati esun naa ni a rii laisi awọn ohun elo eyikeyi. Awọn olubasọrọ sisun ni o han gbangba si oju ihoho, gẹgẹbi awọn orisun omi iwuwo ti a na. Awọn ọna iwadii diẹ sii ni a ṣe apejuwe ninu awọn apakan atẹle ti ikede naa.

Irinṣẹ ati igbaradi fun disassembly

Lati ṣe atunṣe olupin VAZ 2106 ni ominira, o nilo lati ṣeto awọn irinṣẹ ti o rọrun:

• 2 alapin screwdrivers pẹlu iho dín - deede ati kikuru;
• ṣeto awọn wrenches opin ṣiṣi kekere 5-13 mm ni iwọn;
• pliers, yika-imu pli;
• imọ tweezers;
• ibere 0,35 mm;
• òòlù ati tinrin irin sample;
• alapin faili, itanran sandpaper;
• aṣọ.

WD-40 omi aerosol yọ ọrinrin kuro ni pipe, tu idoti ati ipata kuro

Ti o ba gbero lati ṣajọpọ olupin naa patapata, o gba ọ niyanju lati ṣajọ lori lubricant sokiri WD-40. Yoo ṣe iranlọwọ lati paarọ ọrinrin pupọ ati dẹrọ ṣiṣi silẹ ti awọn asopọ asapo kekere.

Lakoko ilana atunṣe, awọn ẹrọ afikun ati awọn ohun elo le nilo - multimeter, vise, pliers pẹlu awọn ẹrẹkẹ tokasi, epo engine, ati bẹbẹ lọ. O ko ni lati ṣẹda awọn ipo pataki lati ṣe iṣẹ; o le tun olupin naa ṣe ni gareji lasan tabi ni agbegbe ṣiṣi.

Awọn olubasọrọ ti o jona ni irọrun diẹ sii lati nu pẹlu faili diamond kan

Nitorinaa lakoko apejọ ko si awọn iṣoro pẹlu iṣeto ina, o niyanju lati ṣatunṣe ipo ti esun ṣaaju yiyọ nkan naa ni ibamu si awọn ilana:

1. Pa awọn agekuru naa kuro ki o si fọ ideri naa, gbe lọ si ẹgbẹ pẹlu awọn okun waya.
   

   Awọn latches orisun omi ti ideri ko rọrun nigbagbogbo lati ṣii, o dara lati ṣe iranlọwọ pẹlu screwdriver alapin
2. Pẹlu lefa gearshift ni ipo didoju, tan ibẹrẹ ni soki, wiwo olupin naa. Ibi-afẹde ni lati yi esun naa papẹndikula si mọto naa.
3. Fi awọn aami sii lori ideri àtọwọdá ti engine ti o baamu si ipo ti esun naa. Bayi o le yọ kuro lailewu ati yọ olupin kuro.
   

   Ṣaaju ki o to tuka olupin naa, gbe awọn ewu pẹlu chalk ni iwaju esun 2 lati ranti ipo rẹ

Lati tu olupin naa tuka, o nilo lati ge asopọ tube igbale kuro ninu ẹyọ awo awọ, ge asopọ okun waya ki o si yọ nut nut nikan pẹlu wrench 13 mm.

Awọn olupin ile ti wa ni e lodi si awọn Àkọsílẹ nipa ọkan 13 mm wrench nut

Ideri ati esun isoro

Apakan naa jẹ ṣiṣu dielectric ti o tọ, ni apa oke awọn abajade wa - 1 aringbungbun ati awọn ẹgbẹ 4. Ni ita, awọn okun onirin giga-giga ti wa ni asopọ si awọn iho, lati inu, awọn ebute naa wa ni olubasọrọ pẹlu yiyọ yiyi. Elekiturodu aringbungbun jẹ ọpa erogba ti o ti kojọpọ ni orisun omi ni olubasọrọ pẹlu paadi idẹ ti ẹrọ iyipo.

Okun kan ti sopọ si ebute aarin, awọn kebulu lati awọn pilogi sipaki ti sopọ si awọn ẹgbẹ.

Pulusi ti o ga julọ lati okun ti wa ni ifunni si elekiturodu aringbungbun, kọja nipasẹ paadi olubasọrọ ti esun ati resistor, lẹhinna lọ si silinda ti o fẹ nipasẹ ebute ẹgbẹ ati okun waya ihamọra.

Lati ṣe idanimọ awọn iṣoro pẹlu ideri, olupin ko nilo lati yọkuro:

1. Lilo screwdriver, ṣii awọn agekuru irin 2 ki o yọ apakan kuro.
2. Ge asopọ gbogbo awọn kebulu nipa fifa wọn jade kuro ninu awọn iho wọn.
3. Ṣọra ṣayẹwo ara ideri fun awọn dojuijako. Ti eyikeyi ba rii, alaye pato yipada.
4. Ṣayẹwo ipo ti awọn ebute inu, mu ese eruku graphite lati awọn odi. Awọn paadi ti o wọ ju le ṣe olubasọrọ ti ko dara pẹlu olusare ati sisun. Ninu yoo ṣe iranlọwọ fun igba diẹ, o dara lati yi apakan apoju pada.
5. “Edu” ti o kojọpọ orisun omi ni aarin yẹ ki o gbe larọwọto ninu itẹ-ẹiyẹ, awọn dojuijako ati awọn eerun igi jẹ itẹwẹgba.
   

   Ọpa ayaworan n pese olubasọrọ ti o gbẹkẹle laarin olusare ati okun waya aarin lati okun

Maṣe bẹru lati dapọ awọn kebulu foliteji giga nigbati o ba ge asopọ. Awọn nọmba silinda ti samisi lori oke ideri, eyiti o rọrun lati lilö kiri.

Iyatọ idabobo laarin awọn olubasọrọ meji jẹ ayẹwo bi atẹle:

1. Yipada eyikeyi abẹla (tabi ya apoju), yọ fila kuro ki o ge gbogbo awọn okun onirin ihamọra, ayafi ti aarin.
2. Fix abẹla si ibi-ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o so pọ pẹlu okun waya keji si elekiturodu ẹgbẹ akọkọ lori ideri naa.
3. Yipada awọn ibẹrẹ. Ti ina ba han lori awọn amọna sipaki, didenukole wa laarin ẹgbẹ ati awọn ebute akọkọ. Tun iṣẹ naa ṣe lori gbogbo awọn olubasọrọ 4.
   

   Iyatọ idabobo maa n waye laarin awọn amọna meji ti ideri - ọkan ti aarin ati ọkan ninu awọn ẹgbẹ.

Níwọ̀n bí mo ti mọ irú àwọn ọgbọ́n àrékérekè bẹ́ẹ̀, mo yíjú sí ṣọ́ọ̀bù mọ́tò tí ó sún mọ́ ọn jù lọ tí mo sì ra ìbòrí tuntun kan pẹ̀lú ipò ìpadàbọ̀. Mo fara parọ awọn ẹya ati ki o bere awọn engine. Ti o ba ti idling ni ipele ni pipa, sosi awọn apoju apakan lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ, bibẹkọ ti o pada si awọn eniti o.

Awọn aiṣedeede Slider jẹ iru - abrasion ti awọn paadi olubasọrọ, awọn dojuijako ati fifọ ohun elo idabobo. Ni afikun, a ti fi resistor sori ẹrọ laarin awọn olubasọrọ ti ẹrọ iyipo, eyiti nigbagbogbo kuna. Ti o ba ti ano Burns jade, awọn ga-foliteji Circuit fi opin si, awọn sipaki ti ko ba pese si awọn abẹla. Ti o ba ti ri awọn aami dudu lori dada ti apakan, awọn iwadii aisan rẹ jẹ pataki.

Lati yago fun ina mọnamọna, ma ṣe mu okun lati inu okun pẹlu ọwọ, tẹ teepu si igi igi

Akiyesi pataki: nigbati esun naa di aimọ, ko si sipaki lori gbogbo awọn abẹla. Iyatọ idabobo jẹ ayẹwo ni lilo okun-giga-foliteji ti nbọ lati okun. Fa opin okun waya jade kuro ninu ideri, mu wa si paadi olubasọrọ aarin ti esun naa ki o si yi crankshaft pẹlu ibẹrẹ kan. Itọjade kan han - o tumọ si pe idabobo ti bajẹ.

Ṣiṣayẹwo resistor jẹ rọrun - wiwọn resistance laarin awọn ebute pẹlu multimeter kan. Atọka lati 5 si 6 kOhm ni a kà ni deede, ti iye ba tobi tabi kere si, rọpo resistance.

Fidio: bii o ṣe le ṣayẹwo iṣẹ ṣiṣe ti esun naa

Laasigbotitusita ẹgbẹ olubasọrọ

Niwọn igba ti sipaki kan n fo laarin awọn aaye olubasọrọ nigbati o ṣii, awọn ọkọ ofurufu ti n ṣiṣẹ maa n rẹwẹsi. Bi ofin, a ledge ti wa ni akoso lori movable ebute, ati ki o kan recess ti wa ni akoso lori aimi ebute. Bi abajade, awọn ipele ko baamu daradara, ifasilẹ sipaki n rẹwẹsi, mọto naa bẹrẹ si “troit”.

Apejuwe pẹlu iṣelọpọ kekere jẹ atunṣe nipasẹ yiyọ kuro:

1. Yọ ideri olupin kuro lai ge asopọ awọn kebulu.
2. Lilo a screwdriver, Titari awọn olubasọrọ yato si ki o si rọra a alapin faili laarin wọn. Iṣẹ-ṣiṣe ni lati yọ agbeko ti ebute gbigbe kuro ki o si ṣe deede ebute aimi bi o ti ṣee ṣe.
3. Lẹhin yiyọ pẹlu faili kan ati iwe-iyanrin ti o dara, mu ese ẹgbẹ naa pẹlu rag tabi fẹ pẹlu compressor kan.

Ṣiṣe mimọ akọkọ jẹ dara julọ ti o dara julọ pẹlu faili abẹrẹ lati ṣe deede awọn agbegbe olubasọrọ

Ni awọn ile itaja, o le wa awọn ẹya ifọju pẹlu awọn olubasọrọ ti o ni igbega - awọn iho ni a ṣe ni aarin awọn ipele ti n ṣiṣẹ. Won ko ba ko dagba depressions ati growths.

Ti awọn ebute naa ba wọ si opin, o dara lati yi ẹgbẹ pada. Nigba miiran awọn oju-ilẹ ti wa ni ibajẹ si iru iwọn ti ko ṣee ṣe lati ṣatunṣe aafo - a ti fi iwadii sii laarin ijalu ati isinmi, imukuro pupọ ju wa ni awọn egbegbe.

Iṣẹ naa ni a ṣe taara lori ọkọ ayọkẹlẹ, laisi tuka olupin naa funrararẹ:

1. Ge asopọ ati yọ ideri waya kuro. Ko ṣe pataki lati tan ibẹrẹ ati ṣatunṣe awọn aami.
2. Ṣii dabaru ti o ni aabo okun waya pẹlu screwdriver kukuru ki o ge asopọ ebute naa.
3. Yọọ awọn skru 2 ti o dani apakan si awo irin, yọ fifọ kuro.
   

   Ẹgbẹ olubasọrọ ti wa ni skru pẹlu meji skru, kẹta ti wa ni lo lati fasten awọn ebute

Fifi sori ẹrọ awọn olubasọrọ ko nira - dabaru ẹgbẹ tuntun pẹlu awọn skru ki o so okun waya pọ. Nigbamii ni atunṣe aafo ti 0,3-0,4 mm, ti a ṣe ni lilo iwọn rirọ. O jẹ dandan lati tan ibẹrẹ diẹ diẹ ki kamera naa tẹ lori awo, lẹhinna ṣatunṣe aafo naa ki o ṣatunṣe nkan naa pẹlu dabaru ti n ṣatunṣe.

Aafo ti wa ni ka ti tọ titunse ti o ba ti 0,35 mm ibere gbe larọwọto laarin awọn olubasọrọ

Ti awọn ọkọ ofurufu iṣẹ ba sun ni yarayara, o tọ lati ṣayẹwo kapasito naa. Boya o gbẹ ati pe ko ṣe iṣẹ rẹ daradara. Aṣayan keji jẹ didara kekere ti ọja, nibiti awọn aaye ṣiṣi ti wa ni aiṣedeede tabi ṣe ti irin lasan.

Rirọpo ti nso

Ni awọn olupin kaakiri, a ti lo ohun ti o rola fun iṣẹ ti o tọ ti oluyipada octane. Awọn ano ti wa ni deedee pẹlu awọn petele Syeed ibi ti awọn olubasọrọ ẹgbẹ ti wa ni so. Si awọn protrusion ti yi Syeed ti wa ni so a ọpá nbo lati kan igbale awo. Nigbati igbale lati inu carburetor bẹrẹ lati gbe diaphragm, ọpa yi paadi naa pẹlu awọn olubasọrọ, ṣe atunṣe akoko ti sparking.

Ere-ije ti inu ti gbigbe jẹ ẹya ara ẹrọ pẹlu pẹpẹ nibiti ẹgbẹ olubasọrọ ti so pọ

Ṣayẹwo ẹrọ VAZ 2106 carburetor: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2106.html

Lakoko iṣiṣẹ, ere waye lori gbigbe, eyiti o pọ si pẹlu yiya. Syeed, papọ pẹlu ẹgbẹ olubasọrọ, bẹrẹ lati idorikodo, ṣiṣi waye lairotẹlẹ, ati pẹlu aafo kekere kan. Bi abajade, ẹrọ VAZ 2106 jẹ riru pupọ ni eyikeyi ipo, agbara ti sọnu, ati agbara petirolu pọ si. Ti nso ko tunše, yi pada nikan.

Awọn ifẹhinti ti apejọ ti nso jẹ ipinnu oju. O to lati ṣii ideri olupin ki o gbọn fifọ olubasọrọ soke ati isalẹ nipasẹ ọwọ.

Iyipada ni a ṣe ni aṣẹ yii:

1. Yọ olupin kuro lati inu ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ ge asopọ okun waya ati yiyo nut nut pẹlu 13 mm wrench. Maṣe gbagbe lati mura silẹ fun dismantling - tan esun naa ki o ṣe awọn ami chalk, bi a ti salaye loke.
2. Pa ẹgbẹ olubasọrọ naa kuro nipa ṣiṣi awọn skru 3 kuro - awọn skru ti n ṣatunṣe meji, ẹkẹta di ebute naa.
3. Lilo òòlù ati ọpá tinrin kan, lu ọpá iduro lati inu slinger epo. Yọ igbehin kuro ninu ọpa lai padanu ifoso keji.
   

   Lati yọ bulọọki igbale kuro, o nilo lati fa ọpa jade, yọ oruka idaduro kuro ki o ṣii ọpa naa.
4. Yọ ọpa kuro pẹlu esun lati ile.
5. Ge asopọ octane ti n ṣatunṣe ọpá lati ori pẹpẹ gbigbe ki o si yọ ẹyọ awọ ara ilu kuro.
6. Prying awọn awo ni ẹgbẹ mejeeji pẹlu screwdrivers, fa jade awọn ti a wọ.
   

   Lẹhin titu ọpa ati ẹyọ igbale kuro, gbigbe le ni irọrun kuro pẹlu screwdriver kan.

Fifi sori ẹrọ ti ẹya tuntun ni a ṣe ni ọna yiyipada. Ṣaaju fifi sori inu ti olupin naa, o ni imọran lati sọ di mimọ daradara. Ti ipata ba ti ṣẹda lori rola, yọ kuro pẹlu iyanrin ati ki o lubricate oju ti o mọ pẹlu epo engine. Nigbati o ba fi ọpa sii sinu apo ile, maṣe gbagbe lati ṣatunṣe awọn olubasọrọ lori iwọn rilara.

Nigbati o ba nfi olupin sori ẹrọ, tọju ipo atilẹba ti ara ati esun. Bẹrẹ ẹrọ naa, ṣii nut ti n ṣatunṣe eroja, ki o yi ara pada lati ṣaṣeyọri iṣẹ iduroṣinṣin julọ. Mu òke naa pọ ki o ṣayẹwo “mefa” lori lilọ.

Fidio: bii o ṣe le yi igbẹ kan pada laisi samisi

Ti nso "wo ni ayika" ati UZSK ti o pe

Awọn iṣẹ miiran

Nigbati engine ba kọ ni pato lati bẹrẹ, o yẹ ki o ṣayẹwo iṣẹ ti kapasito naa. Ilana naa rọrun: joko oluranlọwọ lẹhin kẹkẹ, yọ fila olupin kuro ki o fun ni aṣẹ lati yi olubẹrẹ pada. Ti sipaki ti o ṣe akiyesi lasan ba fo laarin awọn olubasọrọ, tabi ọkan ko ṣe akiyesi rara, lero ọfẹ lati ra ati fi sori ẹrọ kapasito tuntun - eyi atijọ ko le pese agbara itusilẹ ti o nilo mọ.

Awakọ eyikeyi ti o ni iriri ti n ṣiṣẹ “mefa” pẹlu olupin ẹrọ kan n gbe kapasito apoju ati awọn olubasọrọ. Awọn apoju wọnyi jẹ penny kan, ṣugbọn laisi wọn ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo lọ. Mo ni idaniloju eyi lati iriri ti ara ẹni, nigbati Mo ni lati wa kapasitor ni aaye ṣiṣi - awakọ Zhiguli ti o kọja ti ṣe iranlọwọ, ẹniti o fun mi ni apakan apoju tirẹ.

Ibudo kapasito wa ni isalẹ ti ile naa ati pe ko ni iṣipopada pẹlu 7 mm ṣiṣii ipari ipari.

Awọn oniwun ti VAZ 2106 pẹlu olupin olupin tun binu nipasẹ awọn iṣoro kekere miiran:

1. Awọn orisun omi ti o mu awọn iwuwo ti centrifugal corrector ti wa ni na. Awọn dips kekere ati awọn jerks wa ni akoko isare ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
2. Awọn aami aisan ti o jọra ni a ṣe akiyesi ni ọran ti yiya pataki ti diaphragm igbale.
3. Nigba miiran ọkọ ayọkẹlẹ naa duro laisi idi ti o han gbangba, bi ẹnipe a fa okun waya ina akọkọ jade, lẹhinna o bẹrẹ ati ṣiṣe deede. Iṣoro naa wa ninu wiwu ti inu, eyiti o ti fọ ati lorekore fọ Circuit agbara.

Awọn biraketi fun didi awọn orisun omi ti olutọsọna centrifugal jẹ irọrun aibikita pẹlu awọn pliers

Ko ṣe pataki lati yi awọn orisun omi ti o nà pada. Yọọ awọn skru 2 ti o ni aabo esun ati, lilo awọn pliers, tẹ awọn biraketi nibiti awọn orisun omi ti wa ni ipilẹ. Awọ awọ ara ti o ya ko le ṣe tunṣe - o nilo lati yọ apejọ naa kuro ki o fi tuntun sii. Ayẹwo aisan jẹ rọrun: ge asopọ tube igbale lati inu carburetor ki o fa afẹfẹ nipasẹ ẹnu rẹ. Diaphragm ti n ṣiṣẹ yoo bẹrẹ lati yi awo naa pada pẹlu awọn olubasọrọ nipasẹ titẹ.

Fidio: pipe disassembly ti awọn alaba pin iginisonu VAZ 2101-2107

Trambler VAZ-2101-2107.

Ẹrọ ati atunṣe olupin ti ko ni olubasọrọ

Ẹrọ ti olupin, ti n ṣiṣẹ ni apapo pẹlu ẹrọ itanna itanna, jẹ aami si apẹrẹ ti olupin ẹrọ. Awo tun wa pẹlu gbigbe kan, yiyọ, olutọsọna centrifugal ati atunṣe igbale. Nikan dipo ẹgbẹ olubasọrọ ati kapasito, sensọ Hall oofa ti fi sori ẹrọ pẹlu iboju irin ti a gbe sori ọpa.

Ninu olupin ti ko ni olubasọrọ, ipa akọkọ jẹ nipasẹ sensọ oofa ti o fi awọn ifihan agbara ranṣẹ si iyipada

Bawo ni olupin ti ko ni olubasọrọ ṣe n ṣiṣẹ:

1. Sensọ Hall ati oofa ayeraye wa lori pẹpẹ gbigbe, iboju kan pẹlu awọn iho n yi laarin wọn.
2. Nigbati iboju ba bo aaye oofa, sensọ ko ṣiṣẹ, foliteji ni awọn ebute naa jẹ odo.
3. Bi rola ti n yi ti o si kọja nipasẹ awọn slit, aaye oofa de aaye sensọ. A foliteji han ni awọn wu ti awọn ano, eyi ti o ti wa ni zqwq si awọn ẹrọ itanna kuro - awọn yipada. Igbẹhin n funni ni ifihan agbara si okun ti o ṣe idasilẹ ti o wọ inu esun olupin olupin.

Ninu eto itanna eletiriki, yipada ati okun naa n ṣiṣẹ ni didan, olupin kaakiri nikan pinnu akoko ti a ti lo idasilẹ si awọn abẹla.

Eto itanna VAZ 2106 nlo oriṣiriṣi oriṣi okun ti o le ṣiṣẹ ni apapo pẹlu iyipada kan. Ko ṣee ṣe lati ṣe iyipada olupin ti aṣa si olubasọrọ kan - kii yoo ṣee ṣe lati fi iboju yiyi sori ẹrọ.

Alabapin ti kii ṣe olubasọrọ jẹ igbẹkẹle diẹ sii ni iṣiṣẹ - sensọ Hall ati ti nso di unusable Elo kere nigbagbogbo nitori aini ti darí fifuye. Ami ti ikuna mita kan ni isansa ti ina ati ikuna pipe ti eto ina. Rirọpo jẹ rọrun - o nilo lati ṣajọpọ olupin naa, yọkuro awọn skru 2 ti o ni aabo sensọ ki o fa asopo naa jade kuro ninu yara naa.

Sensọ oofa ti wa ni asopọ pẹlu awọn skru meji si pẹpẹ ti nso

Awọn aiṣedeede ti awọn eroja miiran ti olupin jẹ iru si ẹya olubasọrọ atijọ. Awọn ọna laasigbotitusita jẹ alaye ni awọn apakan ti tẹlẹ.

Fidio: rirọpo sensọ Hall lori awọn awoṣe VAZ Ayebaye

Rirọpo Hall sensọ VAZ Ayebaye, NIVA

Nipa ẹrọ awakọ

Lati ṣe atagba iyipo si ọpa olupin lori "mefa", a lo awọn ohun elo helical, yiyi nipasẹ ẹwọn akoko (colloquially - "boar"). Niwon awọn ano ti wa ni be nâa, ati awọn alaba pin rola ni inaro, nibẹ jẹ ẹya intermediary laarin wọn - ti ki-npe fungus pẹlu oblique eyin ati awọn ti abẹnu Iho. Yi jia nigbakanna yipada awọn ọpa 2 - fifa epo ati olupin.

Kọ ẹkọ diẹ sii nipa ẹrọ wiwakọ pq akoko: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/kak-vystavit-metki-grm-na-vaz-2106.html

Awakọ olupin naa ni awọn jia meji pẹlu awọn eyin oblique.

Mejeeji awọn ọna asopọ gbigbe - “boar” ati “fungus” jẹ apẹrẹ fun igbesi aye iṣẹ pipẹ ati pe a yipada lakoko atunṣe ti ẹrọ naa. Ni igba akọkọ ti apa ti wa ni kuro lẹhin disassembling ìlà pq drive, awọn keji ti wa ni fa jade nipasẹ awọn oke iho ninu awọn silinda Àkọsílẹ.

Olupin VAZ 2106, ti o ni ipese pẹlu fifọ olubasọrọ, jẹ ẹya ti o ni idiwọn, ti o ni ọpọlọpọ awọn ẹya kekere. Nitorinaa aiṣedeede ninu iṣiṣẹ ati awọn ikuna igbagbogbo ti eto ina. Ẹya ti kii ṣe olubasọrọ ti olupin n ṣẹda awọn iṣoro pupọ diẹ sii nigbagbogbo, ṣugbọn ni awọn ofin iṣẹ ṣiṣe o tun kuna kukuru ti awọn modulu iginisonu igbalode, eyiti ko ni awọn ẹya gbigbe.