Idi, awọn aiṣedeede ati atunṣe ti silinda idimu titunto si VAZ 2101

Gbogbo Ayebaye "Lada" ni apẹrẹ kanna ti ẹrọ idimu. Ọkan ninu awọn paati akọkọ ninu eto awakọ hydraulic jẹ silinda titunto si idimu, nipasẹ eyiti a ti ṣakoso gbigbe idasilẹ. Rirọpo awakọ hydraulic ni a ṣe ni ọran ti didenukole tabi ikuna ti ẹrọ naa.

Idimu titunto si silinda VAZ 2101

Iṣiṣẹ iduroṣinṣin ti silinda titunto si idimu (MCC) ni ipa taara lori iṣẹ ṣiṣe ti apoti gear ati igbesi aye iṣẹ rẹ, bakanna bi didan ti awọn iyipada jia. Ti awakọ hydraulic ba fọ, iṣakoso apoti naa ko ṣee ṣe, bakanna bi iṣẹ siwaju sii ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Kini fun

Išẹ akọkọ ti GCC ni lati ge asopọ agbara ni ṣoki lati apoti jia nigbati o ba n yi awọn jia pada. Nigbati o ba tẹ efatelese, titẹ ti wa ni ṣẹda ninu awọn eto, eyi ti o sise lori idimu orita ọpá. Awọn igbehin iwakọ itusilẹ ti nso, akoso idimu.

Bi o ti n ṣiṣẹ

Awọn paati akọkọ ti apa ni:

• awọleke ita;
• awọleke lilẹ;
• Ijọpọ;
• iṣura;
• orisun omi pada;
• ara;
• irú fun Idaabobo.

Ile GCC ni orisun omi ipadabọ, awọn awọleke, ṣiṣẹ ati awọn piston lilefoofo

Bi o ti ṣiṣẹ

Idimu hydraulic ni awọn silinda meji - akọkọ ati iṣẹ (HC ati RC). Ilana ti iṣiṣẹ ti awakọ hydraulic da lori atẹle yii:

1. Omi ti o wa ninu HC wọ inu okun lati inu ojò.
2. Nigbati o ba n ṣiṣẹ lori efatelese idimu, agbara naa ni a gbejade si ọpa nipasẹ titari.
3. Piston ti o wa ninu HC gbooro, eyiti o yori si agbekọja àtọwọdá ati funmorawon omi.
4. Lẹhin ti omi ti wa ni fisinuirindigbindigbin ni silinda, o ti nwọ awọn hydraulic eto nipasẹ awọn ibamu ati ki o ti wa ni je si awọn RC.
5. Silinda ẹrú n ṣakoso orita, eyiti o gbe idimu pẹlu gbigbe itusilẹ siwaju.
6. Gbigbe naa n tẹ lori orisun omi ikọlura ti awo titẹ, itusilẹ disiki ti a fipa, lẹhin eyi idimu ti wa ni pipa.
7. Lẹhin ti itusilẹ efatelese naa, piston ti silinda naa pada si ipo atilẹba rẹ labẹ ipa ti orisun omi kan.

Efatelese naa n gbe titari, eyiti, ni ọna, gbe piston naa ati ṣẹda titẹ ninu eto awakọ hydraulic.

Nibo ni

GCC ti o wa lori VAZ 2101 ti fi sori ẹrọ labẹ hood ti o wa nitosi imuduro igbale igbale ati silinda titunto si ti eto idaduro. Nitosi silinda idimu awọn tanki tun wa: ọkan fun eto braking, ekeji fun idimu hydraulic.

GCC ti o wa lori VAZ 2101 wa ninu yara engine nitosi igbelaruge igbale igbale ati silinda titunto si ti eto idaduro.

Nigba ti o ba nilo iyipada

Awọn eroja ti silinda wọ jade ni akoko pupọ, eyiti o yori si awọn idilọwọ ninu iṣẹ ti ẹrọ naa. Titunṣe tabi rirọpo GCC ni a nilo nigbati awọn ami aisan wọnyi ba han:

• airiness ti eto;
• jijo ti ito ṣiṣẹ;
• wọ ti silinda irinše.

Iwaju afẹfẹ ninu eto awakọ hydraulic ṣe idalọwọduro iṣẹ ṣiṣe ti eto, ṣiṣe ko ṣee ṣe lati ṣiṣẹ. Afẹfẹ le wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ hydraulic nipasẹ awọn microcracks ninu awọn eroja titọpa ti silinda tabi ni awọn okun asopọ. Ti ayẹwo eto ba ṣafihan aini omi nigbagbogbo ninu ojò imugboroosi, gbogbo ẹrọ idimu gbọdọ wa ni ayewo, nitori ito le fi kii ṣe silinda titunto si nikan. Ti iye ito ninu eto awakọ hydraulic ko to, titẹ pataki lati gbe orita idimu ko le ṣe agbekalẹ. Iru iṣoro bẹ yoo farahan ararẹ ni ailagbara lati ya ọkọ ayọkẹlẹ ati apoti gear nigbati o ba tẹ pedal idimu. Ti o ba jẹ pe jijo naa waye nipasẹ yiya lori awọn okun asopọ, lẹhinna rirọpo wọn kii ṣe iṣoro. Ti iṣoro naa ba ni ibatan si GCC funrararẹ, lẹhinna ọja naa yoo ni lati tuka, tuka ati ṣawari idi naa, tabi nirọrun rọpo apakan pẹlu ọkan tuntun.

Eyi ti o jẹ dara lati fi

Lori VAZ 2101, o jẹ dandan lati fi idimu hydraulic actuator sori ẹrọ fun VAZ 2101-07. Awọn cylinders ti a ṣe lati ṣiṣẹ ni awọn ọkọ UAZ, GAZ ati AZLK ko dara fun fifi sori ẹrọ lori "penny". A iru ipo pẹlu wole counterparts. Yoo jẹ iṣoro pupọ lati ṣafihan GCC lati eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ ajeji, nitori oriṣiriṣi didi ti apejọ, awọn okun oriṣiriṣi ati iṣeto tube. Sibẹsibẹ, ọkọ ayọkẹlẹ hydraulic lati VAZ 2121 tabi lati Niva-Chevrolet jẹ o dara fun "Ayebaye".

Aṣayan ti olupese

Loni, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ wa ti o ṣe iṣelọpọ awọn silinda titunto si idimu. Sibẹsibẹ, nigbati o ba yan ati ifẹ si ipade ti o wa ninu ibeere, ààyò yẹ ki o fi fun iru awọn aṣelọpọ:

• JSC AvtoVAZ;
• Brik LLC;
• LLC "Kedr";
• Fenox;
• ATE;
• TRIALLI.

Nigbati o ba yan GCC, o dara lati fun ààyò si awọn aṣelọpọ olokiki

Iwọn apapọ ti idimu hydraulic jẹ 500-800 rubles. Sibẹsibẹ, awọn ọja wa ti o jẹ nipa 1700 rubles, fun apẹẹrẹ, awọn silinda lati ATE.

Tabili: lafiwe ti awọn oṣere idimu hydraulic lati awọn aṣelọpọ oriṣiriṣi nipasẹ idiyele ati awọn atunwo

Olupese, orilẹ-ede	Ami-iṣowo	Iye owo, rub.	Reviews
Russia, Tolyatti	AvtoVAZ	625	Awọn GCC atilẹba ni a ṣe pẹlu didara giga, wọn gbowolori diẹ sii ju awọn analogues lọ
Belarus	Fenox	510	Awọn GCC atilẹba jẹ ilamẹjọ, ti a ṣe pẹlu didara giga, olokiki laarin awọn awakọ
Russia, Miass	Biriki Basalt	490	Apẹrẹ ti ilọsiwaju: isansa ti plug imọ-ẹrọ ni opin silinda ati wiwa ti afọwọkọ igbale kan mu igbẹkẹle ọja pọ si.
Germany	ATI AWON	1740	Awọn atilẹba jẹ ti didara ga julọ. Iye owo naa ni asopọ si oṣuwọn paṣipaarọ EURO
Germany	HORT	1680	Awọn GCC atilẹba jẹ igbẹkẹle ati ti o tọ ni iṣẹ. Iye owo naa ni asopọ si oṣuwọn paṣipaarọ EURO
Russia, Miass	Kedari	540	Awọn GCC atilẹba ko fa eyikeyi awọn ẹdun ọkan pato

Idimu Titunto silinda Tunṣe

Ti o ko ba fiyesi si iṣẹ ti ko dara ti idimu, lẹhinna wọ awọn eyin lori awọn jia ti apoti gear jẹ eyiti o ṣee ṣe, eyiti yoo ja si ikuna ti ẹyọ naa. Titunṣe apoti naa yoo nilo akoko pupọ ati awọn idoko-owo ohun elo. Nitorinaa, ti awọn ami aiṣedeede ba wa pẹlu awọn atunṣe, ko tọ si idaduro. Lati ṣiṣẹ, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ wọnyi:

• bọtini ti 10;
• iho ori 13 pẹlu itẹsiwaju;
• screwdriver;
• wrench 13 fun awọn paipu fifọ;
• eso pia roba fun fifa omi;
• ohun elo atunṣe fun GCC.

Yiyọ kuro

Yiyọ ti silinda naa ni a ṣe ni aṣẹ atẹle:

1. A unscrew awọn fasting ti awọn imugboroosi ojò ti awọn itutu eto, niwon o ohun amorindun wiwọle si awọn eefun ti drive.
   

   Ojò imugboroosi jẹ ki o ṣoro lati wọle si GCS, nitorinaa ojò gbọdọ wa ni tuka
2. Ṣeto apoti naa si apakan.
   

   Unscrew awọn ojò òke, yọ o si ẹgbẹ
3. Pẹlu boolubu roba tabi syringe, yọ omi kuro lati inu ibi ipamọ idimu.
   

   Lilo boolubu tabi syringe, a fa fifa omi bireki jade lati inu ifiomipamo
4. A unscrew awọn fastening ti awọn igi dani awọn ojò.
   

   Ojò omi GCC ti so pọ si ara pẹlu igi kan, ṣii oke rẹ
5. Pẹlu bọtini kan ti 13, a ṣii tube ti o lọ si silinda ti n ṣiṣẹ, lẹhin eyi a mu lọ si ẹgbẹ.
   

   A ṣii tube ti n lọ si silinda ẹrú idimu pẹlu bọtini kan ti 13
6. Tu dimole naa kuro ki o yọ okun GCS kuro.
   

   A tú dimole ati yọ okun kuro fun fifun omi ti n ṣiṣẹ lati inu ibamu
7. Pẹlu ori 13 kan pẹlu okun itẹsiwaju tabi bọtini kan, a yọọ kuro lori awakọ hydraulic, farabalẹ yọ awọn fifọ kuro lati awọn studs.
   

   A unscrew awọn fastening ti awọn GCC to engine shield
8. A dismantle awọn silinda.
   

   Lehin ti a ti tu awọn ohun-ọṣọ, a tu silinda kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa

Yiyọ

Lati awọn irinṣẹ ti o nilo lati mura:

• bọtini ti 22;
• Phillips tabi flathead screwdriver.

Ilana naa ni a ṣe ni ọna atẹle:

1. A nu ita ti silinda lati idoti pẹlu fẹlẹ irin ki idoti ko wọ inu lakoko pipin.
2. A di dirafu hydraulic ni igbakeji, yọọ pulọọgi naa pẹlu bọtini 22 ati yọ orisun omi kuro.
   

   Dimu dimu eefun ti wakọ ni igbakeji, unscrew awọn plug
3. A Mu anther ati ki o yọ oruka idaduro.
   

   Ni apa idakeji ti silinda, yọ anther kuro ki o yọ oruka idaduro naa kuro
4. Lilo screwdriver, Titari pisitini si ọna iduro.
   

   Pisitini GCC ti wa ni titẹ pẹlu screwdriver kan
5. A kio ifoso titiipa ati yọ ohun ti o yẹ lati iho.
   

   Prying awọn titiipa ifoso, yọ awọn ibamu lati iho
6. A farapa gbogbo awọn eroja ti inu lẹgbẹẹ ara wa ki o má ba padanu ohunkohun.
   

   Lẹhin sisọpọ silinda idimu, farabalẹ ṣeto gbogbo awọn apakan lẹgbẹẹ ara wọn

Ma ṣe lo awọn ohun elo irin tabi iwe iyanrin lati nu ara silinda lati idoti inu. Omi ṣẹẹri nikan ati asọ ti o ni inira le ṣee lo. Fun fifọ ipari ti apejọ, a tun lo omi fifọ ati nkan miiran.

Nigbati o ba n ṣe iṣẹ atunṣe pẹlu idimu tabi awọn silinda fifọ, lẹhin sisọ ẹrọ naa, Mo ṣayẹwo iho inu. Lori awọn odi inu ti awọn silinda ko yẹ ki o jẹ igbelewọn, awọn ibọri tabi awọn ibajẹ miiran. Fifi titun awọn ẹya ara lati awọn titunṣe kit yoo ko fun eyikeyi esi ati awọn GCC yoo ko ṣiṣẹ daradara ti o ba ti akojọpọ dada ti wa ni họ. Kanna kan si piston dada. Bibẹẹkọ, silinda yoo ni lati rọpo pẹlu apakan tuntun. Ti ko ba si awọn abawọn, lẹhinna abajade atunṣe yoo jẹ rere.

Pistons, bakanna bi inu inu ti silinda, ko yẹ ki o ni awọn ifa ati igbelewọn

Rirọpo awọleke

Pẹlu eyikeyi atunṣe ti silinda titunto si idimu, eyiti o kan disassembling, o niyanju lati yi awọn eroja roba pada.

GCC titunṣe kit pẹlu cuffs ati anther

Lati ṣe eyi, ṣe awọn igbesẹ wọnyi:

1. A fa awọn awọleke kuro ni piston, a fi wọn si pẹlu screwdriver.
   

   Lati yọ awọn awọleke kuro lati pisitini, o to lati fi wọn pamọ pẹlu screwdriver alapin
2. A wẹ piston pẹlu omi fifọ, nu apakan lati awọn iyoku roba.
3. A fi sori ẹrọ titun edidi ni ibi, fara ran pẹlu kan screwdriver.

Nigbati o ba nfi awọn apọn sii, ẹgbẹ matte ti awọn eroja roba gbọdọ wa ni titan si ọpa silinda.

Apejọ

Ilana apejọ naa ni a ṣe ni ọna yiyipada:

1. Fọ inu silinda pẹlu omi ṣẹẹri mimọ.
2. Lubricate awọn awọleke ati piston pẹlu omi kanna.
3. Fi awọn pistons sinu silinda.
4. A fi oruka idaduro ni ibi, ati ni apa keji ti GCC a fi orisun omi sii.
   

   A fi oruka idaduro sinu ara GCC nipa lilo awọn ohun elo imu yika
5. A fi bàbà ifoso lori plug ki o si dabaru awọn plug sinu silinda.
6. Fifi sori ẹrọ ti GCC si asà mọto ni a ṣe ni aṣẹ iyipada ti yiyọ kuro.

Fidio: Atunṣe GCC lori “Ayebaye”

Rirọpo ohun elo atunṣe fun silinda idimu titunto si VAZ 2106

Idimu ẹjẹ

Lati le yọkuro iṣeeṣe ikuna ti ẹrọ idimu, lẹhin ti atunṣe ti pari, eto awakọ hydraulic gbọdọ wa ni fifa. Lati ṣe ilana naa, ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ lori ofurufu tabi iho ayewo, ati tun pese:

• omi fifọ;
• wrenches fun unscrewing ṣẹ egungun paipu;
• tube roba ti iwọn ila opin ti o dara;
• sihin eiyan.

Kini omi lati kun

Fun Ayebaye "Zhiguli" ninu eto idimu hydraulic, ile-iṣẹ ṣeduro lilo omi fifọ RosDot 4. Apoti pẹlu iwọn didun ti 0,5 liters yoo to fun awọn atunṣe. Iwulo lati kun omi le dide kii ṣe lakoko iṣẹ atunṣe nikan, ṣugbọn tun nigbati o ba rọpo omi funrararẹ, nitori akoko pupọ o padanu awọn ohun-ini rẹ.

O gba ọ niyanju lati kun eto idimu ti Zhiguli Ayebaye pẹlu omi fifọ RosDot 4

Bawo ni lati ṣe ẹjẹ idimu naa

Iṣẹ dara julọ pẹlu oluranlọwọ. Ipele omi ti o wa ninu ojò yẹ ki o wa labẹ ọrun. A ṣe awọn igbesẹ wọnyi:

1. A fa ọkan ninu awọn opin ti awọn hoses pẹlẹpẹlẹ si ibamu ti silinda ẹrú idimu, ki o si sọ ekeji sinu apoti naa.
2. Oluranlọwọ tẹ efatelese idimu ni ọpọlọpọ igba titi ti o fi di ṣinṣin, ti o si mu u ni ipo ti o rẹwẹsi.
   

   Oluranlọwọ, ti o wa ninu agọ, tẹ efatelese idimu ni ọpọlọpọ igba ati ki o jẹ ki o tẹ
3. A ṣabọ ohun ti o yẹ ki o si sọ omi naa silẹ pẹlu afẹfẹ sinu apo eiyan, lẹhin eyi a yipo ti o yẹ.
   

   Lati ṣe ẹjẹ eto awakọ hydraulic, o jẹ dandan lati ṣii ibamu ki o tu ito naa silẹ pẹlu awọn nyoju afẹfẹ.
4. Tun ilana naa ṣe ni igba pupọ titi ti afẹfẹ yoo fi yọ kuro patapata lati inu eto naa.

Fidio: fifa idimu lori Zhiguli Ayebaye

Ṣiṣan ẹjẹ idimu, awọn ọna pupọ.

Ninu ilana ti fifa omi, omi lati inu ibi ipamọ idimu yoo lọ kuro, nitorina ipele rẹ gbọdọ wa ni abojuto ati ki o gbe soke bi o ṣe pataki.

Ninu ilana ti ẹjẹ idimu, o nilo lati ṣe atẹle ipele omi ninu ojò ki o gbe soke ni ọna ti akoko.

Lati ṣe ẹjẹ idimu tabi eto idaduro, Mo lo tube ti o han gbangba, eyiti o fun ọ laaye lati ṣe ayẹwo oju boya afẹfẹ wa ninu omi tabi rara. Awọn ipo wa nigbati o nilo lati fa idimu, ṣugbọn ko si oluranlọwọ. Nigbana ni mo yọ awọn ibamu lori silinda ẹrú idimu, ṣii fila ti ojò naa ki o si fi asọ ti o mọ si ọrùn rẹ, fun apẹẹrẹ, ẹṣọ kan, ṣẹda titẹ pẹlu ẹnu mi, eyini ni, Mo kan fẹ sinu ojò naa. Mo fẹ ni ọpọlọpọ igba lati ṣe ẹjẹ si eto naa ati yọ afẹfẹ kuro patapata. Mo le ṣeduro ọna fifa diẹ ti o rọrun, ninu eyiti omi naa n kọja nipasẹ eto nipasẹ walẹ, fun eyiti o to lati ṣii ibamu lori silinda ti n ṣiṣẹ ati ṣakoso ipele omi ninu ojò. Nigbati afẹfẹ ba jade patapata, a fi ipari si ohun ti o yẹ.

Pipin ti clutch master cylinder VAZ 2101 jẹ iṣẹlẹ ti o ṣọwọn. Ti awọn iṣoro ba dide, wọn ni nkan ṣe pẹlu ibajẹ si anther tabi lilo omi ti o ni agbara kekere. Ti ẹrọ ba bajẹ, o le mu agbara iṣẹ pada funrararẹ. Lati ṣe iṣẹ atunṣe, o nilo lati ṣeto awọn irinṣẹ pataki ati ka awọn ilana igbesẹ-nipasẹ-igbesẹ, eyi ti yoo yọkuro awọn aṣiṣe ti o ṣeeṣe.