Irin kẹkẹ VAZ 2106: dismantling ati disassembly
Awọn akoonu
Kẹkẹ idari ni eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ irinṣẹ ti o fun laaye awakọ lati ni irọrun ṣakoso “ẹṣin irin” rẹ. Nitoribẹẹ, kii ṣe irọrun ti maneuvering nikan ni opopona, ṣugbọn tun aabo awọn eniyan ninu agọ da lori iwọn kẹkẹ idari ati “ìgbọràn” rẹ.
kẹkẹ idari deede VAZ 2106
Iran akọkọ VAZ 2106, ti o lọ kuro ni laini apejọ ile-iṣẹ ni ọdun 1976, di aaye titan ni idagbasoke ti gbogbo ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ile. Awoṣe naa ṣaṣeyọri nipasẹ ọpọlọpọ awọn iṣedede, ṣugbọn kii ṣe laisi awọn ailagbara pataki.
Nitorinaa, kẹkẹ idari le jẹ iyokuro nla ti “mefa” (paapaa nipasẹ awọn iṣedede ti akoko yẹn). O jẹ roba ti ko gbowolori, ati nitori naa, ninu ilana wiwakọ, o yọkuro nigbagbogbo lati ọwọ awakọ naa. Ni afikun, iwọn ila opin nla ati rim tinrin pupọ ko jẹ ki awakọ naa ni itunu lẹhin kẹkẹ. Lori awọn awoṣe nigbamii ti awọn "sixes", awọn apẹẹrẹ ti yọkuro apadabọ akọkọ ti kẹkẹ ẹrọ ati ki o jẹ ki o kere diẹ ni iwọn ila opin ati ki o nipọn fun imudani itunu pẹlu awọn ọwọ.
Awọn kẹkẹ idari lori VAZ 2106 jẹ awọn ohun elo ṣiṣu ati awọn eroja irin. Awọn cladding ti a ṣe ti kekere didara roba, eyi ti o fa pataki Iṣakoso isoro. Iwọn ti kẹkẹ funrararẹ jẹ 350 mm ni iwọn ila opin.
Kẹkẹ idari wo ni a le fi sori “mefa” naa
Bi gbogbo ila ti VAZ "kilasika", awọn "mefa" ni o ni awọn widest ti o ṣeeṣe fun yiyi ati ki o rọpo orisirisi sipo. Fun apẹẹrẹ, ni ibeere ti awakọ, kẹkẹ ẹrọ ile-iṣẹ le rọpo pẹlu apakan kanna lati eyikeyi awoṣe VAZ miiran. Idiwọn nikan ni pe iwọ yoo ni lati lo akoko pupọ lori ipari ati ṣatunṣe awọn eroja.
Kẹkẹ idari lati VAZ 2106 ni a gba bi isunmọ bi o ti ṣee ṣe ni iwọn si 2108. Awọn oniwun ti awọn “six” funrara wọn ko ni riri pupọ fun iṣeeṣe ti iru iyipada bẹ: lẹhinna, o wa ni pe “awl yipada si ọṣẹ.” Awọn julọ gbajumo idari oko kẹkẹ lati niva, bi nwọn ti wa ni apẹrẹ fun a gun iṣẹ aye ati ti tẹlẹ fi ara wọn daradara ni orisirisi awọn ọna awọn ipo.
IMHO, wahala ti ṣeto kẹkẹ idari lati chisel si Ayebaye ko tọsi akoko naa. Yoo dara ti kẹkẹ idari ba jẹ asiko. Mo laipe ra a idari oko kẹkẹ niva. Fi sori ẹrọ ni iṣẹju 5.
Diẹ diẹ nipa awọn rudders onigi
Kẹkẹ idari Ayebaye lori ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi jẹ ṣiṣu. Bibẹẹkọ, fifi sori ẹrọ ti kẹkẹ idari onigi ni a gba pe o yara pataki laarin awọn awakọ - inu inu ọkọ ayọkẹlẹ di diẹ sii.
Bibẹẹkọ, o yẹ ki o gbe ni lokan pe idunnu gbowolori kii yoo jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii lati wakọ - ni ilodi si, kẹkẹ idari onigi ko ni ibamu fun awakọ ifura. Nitorinaa, nigbati o ba yan iru ọja kan, o yẹ ki o ṣe akiyesi diẹ sii si awọn ofin ti opopona ki o wakọ ni pẹkipẹki ni yinyin ati idapọmọra tutu.
Iye owo ti kẹkẹ ẹrọ onigi lori VAZ 2106 bẹrẹ ni 4 rubles.
Idaraya idari oko ere idaraya
Awọn kẹkẹ idari idaraya jẹ apẹrẹ lati fun agọ ni aṣa pataki, ati ọkọ ayọkẹlẹ - maneuverability ni iṣakoso. Bibẹẹkọ, nigbati o ba yan iru kẹkẹ irin-ajo yii, o yẹ ki o ṣọra bi o ti ṣee ṣe, nitori ni ibẹrẹ “mefa” ko ṣe apẹrẹ fun ere-ije ati lilọ kiri, ati nitori naa kẹkẹ-idaraya ere-idaraya kii yoo ni anfani lati ṣe iṣeduro aabo ti o pọju awakọ lakoko awọn adaṣe. .
Ti o ba fẹ kẹkẹ idari ere idaraya kekere kan, jọwọ, o kan nilo lati mu awọn ile-iṣẹ olokiki daradara (ISOTTA, MOMO, SPARCO) odi nikan ni pe idiyele naa buje.
Iye owo ti kẹkẹ ẹrọ idaraya bẹrẹ ni 1600 rubles.
Bi o ṣe le yọ kẹkẹ idari kuro lati "mefa"
Yiyọ kẹkẹ idari ni VAZ 2106 jẹ irorun, ṣugbọn awọn nuances kan wa. Gbogbo ilana itusilẹ yoo gba awọn iṣẹju pupọ: o nilo lati tẹle awọn ofin ti o han gbangba, bibẹẹkọ o le ṣe awọn aṣiṣe.
Ilana fun yiyọ kẹkẹ idari jẹ kanna fun fere gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni awọn apo afẹfẹ (VAZ 2106 ko ni ipese pẹlu wọn). Diẹ ninu awọn iyatọ ninu dismantling le nikan ni nkan ṣe pẹlu awọn iṣagbesori sile ti awọn eroja RUDDER, ṣugbọn yi ni ko pataki.
Awọn kẹkẹ idari lori VAZ 2106 ti wa ni titọ si ọpa idari nipasẹ ọna nut nla kan. Wiwọle si aaye fifọ ni a le gba nipasẹ iho pataki kan ti o wa ninu bọtini ifihan agbara (ni apakan aarin ti kẹkẹ idari funrararẹ).
Gẹgẹbi a ti sọ loke, ni ibẹrẹ awọn "mefa" ti ni ipese pẹlu awọn kẹkẹ ti o nipọn, awọn awoṣe nigbamii pẹlu awọn ti o nipọn. Loni, o fẹrẹ jẹ pe ko si awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ ti o ku, nitorinaa jẹ ki a gbero ilana ti fifọ kẹkẹ idari ti o nipọn.
Awọn irinṣẹ wo ni yoo nilo
Paapaa oniwun ọkọ ayọkẹlẹ alakobere le yọ kẹkẹ idari kuro lati VAZ 2106. O ti to lati ni pẹlu rẹ:
- a screwdriver pẹlu kan tinrin alapin abẹfẹlẹ;
- ori 24 mm;
- itẹsiwaju ori.
Ilana imukuro
Lẹhin ti pese awọn irinṣẹ pataki ati rii daju pe ko si ohun ti yoo fa idamu lati iṣẹ, o le tẹsiwaju lati yọ kẹkẹ idari kuro:
- Joko ni ijoko awakọ ni agọ.
- Lilo screwdriver, yọ kuro ni aami aami AvtoVAZ ni aarin kẹkẹ idari ki o yọ kuro.
Labẹ aami AvtoVAZ nibẹ ni iho kan fun iraye si nut kẹkẹ idari - Ge asopọ batiri naa, nitori foliteji wa ninu kẹkẹ idari, ati pe awọn olubasọrọ le tilekun lakoko iṣẹ.
- Lilo ori 24 mm ati okun itẹsiwaju, tú nut nut nipasẹ iho ti a ṣẹda. Ko ṣe oye lati ṣii nut patapata, bibẹẹkọ, kẹkẹ idari le fo jade ni mimu.Eso kẹkẹ idari ti wa ni unscrewed pẹlu kan 24 mm ori, fi lori ohun itẹsiwaju
- Lẹhin sisọ nut naa, o nilo lati gbiyanju lati yọ kẹkẹ idari kuro ninu iho, fifa pẹlu ọwọ mejeeji si ọ. Ti eyi ko ba ṣiṣẹ, o yẹ ki o fi agbara mu ọpọlọpọ awọn fifun si kẹkẹ idari lati ẹhin. O ṣe pataki ni akoko kanna pe nut naa wa lori ọpa ati ki o ko jade pẹlu kẹkẹ idari.Ti o ko ba le fa kẹkẹ idari si ọ, o nilo lati lu lati ẹgbẹ ẹhin si ara rẹ
- Ni kete ti kẹkẹ ẹrọ ti tu silẹ lati awọn iho ti n ṣatunṣe rẹ ti o bẹrẹ lati gbe, nut le jẹ ṣiṣi silẹ si opin ati fa jade. Lẹhin iyẹn, kẹkẹ ẹrọ tikararẹ yoo jade larọwọto kuro ninu yara naa.
Kii ṣe loorekoore fun kẹkẹ idari lati ṣoro pupọ lati yọ kuro. Ni iru awọn ọran, o nilo lati fun sokiri aaye nibiti awọn eroja ti wa ni titọ pẹlu omi WD-40 ati duro 5 iṣẹju. Lubrication yoo jẹ ki dismantling rọrun.
Ya gige kuro lori kẹkẹ idari. Awọn idari oko kẹkẹ ara ti wa ni so si awọn ọpa pẹlu ọkan nut. O yọọ kuro (ni igba akọkọ ti o dara lati ṣii nut naa kii ṣe patapata), fa kẹkẹ idari si ọ, yọ nut naa si opin ati yọ kẹkẹ idari kuro. Ni gbogbogbo, ni kete ti o ba yọ gige gige idari, ohun gbogbo yoo di mimọ ati oye. Ṣugbọn Mo ni imọran ni agbara lodi si kẹkẹ idari fun 1000 rubles - o ni eewu ti jijẹ pẹlu rim kan ni ọwọ rẹ nigbati o ba wakọ.
A ti gbe kẹkẹ idari tuntun ni ọna iyipada: akọkọ, a fi kẹkẹ naa sori awọn splines ti ọpa, ati lẹhinna mu pẹlu nut kan.
Video: kẹkẹ idari dismantling
Bii o ṣe le ṣajọ kẹkẹ idari funrararẹ
Awọn oniwun VAZ 2107 ṣọwọn ṣajọpọ awọn kẹkẹ idari - o rọrun nigbagbogbo lati ra ọkan tuntun ju lati tun ti atijọ ṣe. Ni afikun, ṣiṣu olowo poku ko gba ọ laaye nigbagbogbo lati tun kẹkẹ idari ni ọna didara.
Kẹkẹ idari ti a yọ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ pipọ ni iyara - eyi nilo screwdriver alapin tinrin nikan:
- Lori inu ti kẹkẹ idari, yọ awọn skru 6 kuro - awọn dimu ti bọtini ifihan.Awọn skru wa lori ẹhin kẹkẹ ti o mu bọtini iwo mu.
- Yọ awọn skru 4 ni iwọn ilawọn ti o ni aabo awọn pinni olubasọrọ.
- Yọọ awọn skru 2 ni aarin ti kẹkẹ ẹrọ - wọn so bọtini naa si kẹkẹ ẹrọ nipasẹ awọn bushings.
- Yọ awọn boluti aarin 2 kuro ki o yọ bọtini iwo naa kuro.Bọtini ifihan agbara ti yọ kuro lati kẹkẹ idari lẹhin yiyọ gbogbo awọn imuduro pataki
- Awọn boluti onigun le wa ni osi lori kẹkẹ idari - wọn ko ṣe iduro fun ohunkohun.
Fidio: atunṣe ifihan ohun kan lori VAZ 2106
Kini "ipo idari to pe" tumọ si?
Olutayo ọkọ ayọkẹlẹ kan yẹ ki o mọ pe nigbati o ba nfi kẹkẹ idari sori ẹrọ, awọn pato wa. Nitorinaa, ọpa idari ni spline meji kan, nitorinaa kẹkẹ idari tuntun le fi sori ẹrọ ni muna ni ipo kan - eyi ti o pe.
Lati yara wa “ipo to pe” julọ yii, o gbọdọ:
- Ni ibẹrẹ, nipa titan kẹkẹ idari, ṣeto awọn kẹkẹ iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ ki wọn duro ni taara taara.
- Ṣeto šiši ti o gbooro julọ laarin awọn wiwun kẹkẹ idari taara ni iwaju dasibodu ni ipo “taara”.
- "Ipo ti o tọ" tun pinnu nipasẹ otitọ pe gbogbo nronu ti ọkọ ayọkẹlẹ - atupa kọọkan ati awọn dials - yẹ ki o han kedere lati ijoko awakọ.
Nigbagbogbo o to lati ṣeto kẹkẹ iwaju iwaju taara lati “mu” “ipo idari ti o tọ” lori VAZ 2106.
Ik ojuami ti yiyewo lẹhin fifi awọn idari oko kẹkẹ ni ibi ni awọn didara ti awọn ifihan agbara. Ti ohun naa ba ṣiṣẹ ni eyikeyi ipo ti kẹkẹ ẹrọ, lẹhinna ilana naa ti ṣe ni deede.
Bayi, o jẹ ko soro lati yọ awọn idari oko kẹkẹ lati VAZ 2106. O ṣe pataki pupọ diẹ sii lati tẹle gbogbo awọn ilana aabo ati lẹhinna fi kẹkẹ ẹrọ titun sori ẹrọ laisi awọn aṣiṣe.
