Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
Awọn imọran fun awọn awakọ

Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ

03.03.2023 /

Awọn aṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o wọpọ julọ, pẹlu VAZ 2107, pẹlu awọn iṣoro pẹlu ẹrọ itanna. Niwọn igba ti orisun agbara ninu ọkọ jẹ monomono ati batiri naa, ibẹrẹ ẹrọ ati iṣẹ ti gbogbo awọn alabara da lori iṣẹ ṣiṣe ti ko ni idilọwọ. Niwọn igba ti batiri ati monomono ṣiṣẹ ni tandem, igbesi aye iṣẹ ati iye akoko iṣẹ ti iṣaaju da lori igbehin.

Ṣiṣayẹwo olupilẹṣẹ VAZ 2107

Awọn monomono ti awọn "meje" gbogbo ohun ina lọwọlọwọ nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ. Ti awọn iṣoro ba wa pẹlu rẹ, wiwa fun awọn idi ati imukuro awọn fifọ ni a gbọdọ ṣe lẹsẹkẹsẹ. Awọn iṣoro pupọ le wa pẹlu monomono. Nitorinaa, awọn aiṣedeede ti o ṣee ṣe nilo lati koju ni awọn alaye diẹ sii.

Ṣiṣayẹwo afara diode

Afara ẹrọ ẹlẹnu meji ti monomono ni ọpọlọpọ awọn diodes oluṣeto, eyiti a pese foliteji alternating, ati foliteji igbagbogbo ti njade. Išẹ ti monomono funrararẹ da lori iṣẹ ṣiṣe ti awọn eroja wọnyi. Nigba miiran awọn diodes kuna ati nilo lati ṣayẹwo ati rọpo. A ṣe iwadii aisan nipa lilo multimeter tabi gilobu ina ọkọ ayọkẹlẹ 12 V kan.

Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
Afara diode ni monomono jẹ apẹrẹ lati yi iyipada AC foliteji si DC

Multimeter

Ilana naa ni awọn igbesẹ wọnyi:

  1. A ṣayẹwo diode kọọkan lọtọ, sisopọ awọn iwadii ẹrọ ni ipo kan, lẹhinna yi polarity pada. Ni itọsọna kan, multimeter yẹ ki o ṣe afihan ailopin ailopin, ati ninu miiran - 500-700 ohms.
    Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
    Nigbati o ba n ṣayẹwo awọn diodes pẹlu multimeter ni ipo kan, ẹrọ naa yẹ ki o ṣe afihan resistance ti o tobi ailopin, ati ninu miiran - 500-700 Ohms.
  2. Ti ọkan ninu awọn eroja semikondokito ni o ni iwonba tabi ailopin resistance lakoko ilosiwaju ni awọn itọnisọna mejeeji, lẹhinna atunṣe nilo lati tunṣe tabi rọpo.
    Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
    Ti o ba jẹ pe resistance diode jẹ ailopin giga lakoko idanwo ni awọn itọnisọna mejeeji, atunṣe ni a gba pe o jẹ aṣiṣe.

gilobu ina

Ti o ko ba ni multimeter ni ọwọ, o le lo gilobu ina 12 V deede:

  1. A so ebute odi ti batiri naa si ara ti afara diode. A so atupa sinu aafo laarin awọn olubasọrọ rere ti batiri ati awọn ti o wu ti awọn monomono samisi "30". Ti atupa ba tan imọlẹ, afara diode jẹ aṣiṣe.
  2. Lati ṣayẹwo awọn diodes odi ti oluṣeto, a so iyokuro ti orisun agbara ni ọna kanna bi ninu paragira ti tẹlẹ, ati afikun nipasẹ gilobu ina pẹlu diode iṣagbesori boluti diode. Atupa sisun tabi didan n tọka awọn iṣoro pẹlu awọn diodes.
  3. Lati ṣayẹwo awọn eroja ti o dara, a so awọn batiri pọ nipasẹ atupa si ebute "30" ti monomono. So ebute odi pọ si boluti. Ti atupa naa ko ba tan, a gba pe oluṣeto naa n ṣiṣẹ.
  4. Lati ṣe iwadii awọn diodes afikun, iyokuro ti batiri naa wa ni aye kanna bi ninu paragira ti tẹlẹ, ati afikun nipasẹ atupa ti sopọ si ebute “61” ti monomono.. Atupa didan tọkasi awọn iṣoro pẹlu awọn diodes.
    Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
    Lati ṣayẹwo afara diode pẹlu atupa, awọn eto asopọ oriṣiriṣi lo da lori awọn eroja ti n ṣe ayẹwo.

Fidio: awọn iwadii ti ẹyọ atunṣe pẹlu gilobu ina

☝ Ṣiṣayẹwo afara diode

Baba mi, bii ọpọlọpọ awọn oniwun miiran ti awọn ọja ọkọ ayọkẹlẹ inu ile, lo lati tun ẹrọ oluṣeto monomono pẹlu ọwọ tirẹ. Lẹhinna awọn diodes pataki le gba laisi awọn iṣoro. Bayi awọn ẹya fun atunṣe atunṣe ko rọrun lati wa. Nitorina, ti afara diode ba ṣubu, o rọpo pẹlu titun kan, paapaa niwon eyi jẹ rọrun pupọ lati ṣe ju atunṣe lọ.

Ṣiṣayẹwo olutọsọna yii

Niwọn igba ti awọn olutọsọna foliteji oriṣiriṣi ti fi sori ẹrọ lori VAZ “meje”, o tọ lati gbe lori ṣayẹwo ọkọọkan wọn ni awọn alaye diẹ sii.

Isọpọ apapọ

Iyipo ti o ni idapo jẹ ohun elo pẹlu awọn gbọnnu ati pe a gbe sori ẹrọ monomono. O le yọ kuro laisi piparẹ igbehin, botilẹjẹpe kii yoo rọrun. O nilo lati lọ si ẹhin monomono, ṣii awọn skru meji ti o ni ifipamo yii ki o yọ kuro lati iho pataki kan.

Lati ṣayẹwo olutọsọna foliteji iwọ yoo nilo:

Ilana funrararẹ ni awọn igbesẹ wọnyi:

  1. A so iyokuro ti batiri si ilẹ ti awọn yii, ati awọn plus si awọn oniwe-olubasọrọ "B". A so gilobu ina pọ si awọn gbọnnu. Awọn orisun agbara ti wa ni ko sibẹsibẹ to wa ninu awọn Circuit. Atupa yẹ ki o tan ina, lakoko ti foliteji yẹ ki o jẹ nipa 12,7 V.
  2. A so ipese agbara si awọn ebute batiri, n ṣakiyesi polarity, ati mu foliteji pọ si 14,5 V. Ina yẹ ki o jade. Nigbati foliteji ba ṣubu, o yẹ ki o tan imọlẹ lẹẹkansi. Ti kii ba ṣe bẹ, a gbọdọ rọpo yii.
  3. A tesiwaju lati mu ẹdọfu naa pọ si. Ti o ba de 15-16 V, ati pe ina naa tẹsiwaju lati jo, eyi yoo fihan pe olutọsọna yii ko ni opin foliteji ti a pese si batiri naa. Apakan naa ni a gba pe ko ṣiṣẹ, o gba agbara si batiri naa.
    Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
    Isopọpọ apapọ ni olutọsọna foliteji ati apejọ fẹlẹ kan, eyiti a ṣayẹwo ni lilo ipese agbara kan pẹlu foliteji iṣelọpọ oniyipada kan.

Isọsọtọ lọtọ

Yiyi lọtọ ti gbe sori ara ọkọ ayọkẹlẹ, ati foliteji lati monomono akọkọ lọ si rẹ, lẹhinna si batiri naa. Fun apẹẹrẹ, ronu ṣiṣayẹwo Y112B yii, eyiti o tun fi sii sori Zhiguli Ayebaye". Ti o da lori ẹya naa, iru olutọsọna le wa ni gbigbe mejeeji lori ara ati lori monomono funrararẹ. A tu apakan naa kuro ki o ṣe awọn igbesẹ wọnyi:

  1. A ṣe apejọ Circuit kan ti o jọra si ti iṣaaju, dipo awọn gbọnnu a so gilobu ina pọ si awọn olubasọrọ “W” ati “B” ti yii.
  2. A ṣe ayẹwo ni ọna kanna bi ninu ọna ti o wa loke. Awọn yii ti wa ni tun ka mẹhẹ ti o ba ti atupa tẹsiwaju lati iná nigbati awọn foliteji ga soke.
    Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
    Ti atupa ba tan imọlẹ ni foliteji ti 12 si 14,5 V ti o si jade nigbati o ba dide, a gba pe iṣipopada naa wa ni ipo ti o dara.

atijọ yii iru

Iru olutọsọna ti fi sori ẹrọ lori atijọ "Ayebaye". Ẹrọ naa ti so pọ si ara, iṣeduro rẹ ni diẹ ninu awọn iyatọ lati awọn aṣayan ti a ṣalaye. Awọn olutọsọna ni awọn ọnajade meji - "67" ati "15". Ni igba akọkọ ti sopọ si ebute odi ti batiri naa, ati ekeji si rere. Gilobu ina ti sopọ laarin ilẹ ati olubasọrọ "67". Ọkọọkan ti foliteji ayipada ati awọn lenu ti atupa si o jẹ kanna.

Ni ẹẹkan, nigbati o ba rọpo olutọsọna foliteji, Mo pade ipo kan nibiti, lẹhin rira ati fifi ẹrọ tuntun sori awọn ebute batiri, dipo ti 14,2-14,5 V ti a fun ni aṣẹ, ẹrọ naa fihan diẹ sii ju 15 V. Olutọsọna isọdọtun tuntun yipada si jẹ aṣiṣe nikan. Eyi ni imọran pe o jina lati nigbagbogbo ṣee ṣe lati ni idaniloju patapata ti iṣẹ ti apakan titun kan. Nigbati o ba n ṣiṣẹ pẹlu ina mọnamọna, Mo nigbagbogbo ṣakoso awọn aye pataki pẹlu iranlọwọ ti ẹrọ kan. Ti awọn iṣoro ba wa pẹlu gbigba agbara si batiri (gbigba apọju tabi gbigba agbara), lẹhinna Mo bẹrẹ laasigbotitusita pẹlu olutọsọna foliteji kan. Eyi jẹ apakan ti ko gbowolori julọ ti monomono, lori eyiti o da lori taara bi batiri yoo ṣe gba agbara. Nitorinaa, Mo nigbagbogbo gbe oluṣakoso relay-aṣoju pẹlu mi, nitori aiṣedeede le waye ni akoko ti ko dara julọ, ati laisi idiyele batiri iwọ kii yoo rin irin-ajo pupọ.

Fidio: ṣayẹwo olutọsọna yii monomono lori “Ayebaye”

Idanwo Condenser

Awọn kapasito ti lo ninu awọn foliteji eleto Circuit bi a suppressor ti ga igbohunsafẹfẹ ariwo. Awọn apa ti wa ni so taara si awọn monomono ile. Nigba miran o le kuna.

Ṣiṣayẹwo ilera ti nkan yii ni a ṣe pẹlu ẹrọ pataki kan. Sibẹsibẹ, o le gba nipasẹ multimeter oni-nọmba kan nipa yiyan opin wiwọn ti 1 MΩ:

  1. A so awọn iwadii ti ẹrọ pọ si awọn ebute ti kapasito. Pẹlu nkan ti n ṣiṣẹ, resistance yoo jẹ kekere ni akọkọ, lẹhin eyi yoo bẹrẹ lati pọ si ailopin.
  2. A yipada polarity. Awọn kika ohun elo yẹ ki o jẹ iru. Ti agbara ba bajẹ, lẹhinna resistance yoo jẹ kekere.

Ti apakan kan ba kuna, o rọrun lati paarọ rẹ. Lati ṣe eyi, kan ṣii ohun elo imudani ti o mu eiyan naa ati atunse okun waya.

Fidio: bii o ṣe le ṣayẹwo kapasito ti olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan

Ṣiṣayẹwo awọn gbọnnu ati awọn oruka isokuso

Lati ṣayẹwo awọn oruka isokuso lori ẹrọ iyipo, monomono yoo nilo lati wa ni disassembled apakan nipa yiyọ awọn ru. Awọn iwadii aisan oriširiši ni a visual ayewo ti awọn olubasọrọ fun awọn abawọn ati yiya. Iwọn to kere julọ ti awọn oruka gbọdọ jẹ 12,8 mm. Bibẹẹkọ, oran gbọdọ paarọ rẹ. Ni afikun, a ṣe iṣeduro lati nu awọn olubasọrọ pẹlu iyanrin ti o dara.

Awọn gbọnnu naa tun ṣe ayẹwo, ati ni ọran ti yiya tabi ibajẹ ti o lagbara, wọn rọpo. Giga ti awọn gbọnnu gbọdọ jẹ o kere ju 4,5 mm. Ni awọn ijoko wọn, wọn yẹ ki o rin larọwọto ati laisi jamming.

Fidio: Ṣiṣayẹwo apejọ fẹlẹ monomono

Ṣiṣayẹwo awọn windings

Awọn "meje" monomono ni o ni meji windings - rotor ati stator. Ni igba akọkọ ti wa ni anchored ati ki o nigbagbogbo n yi nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ, awọn keji ti wa ni titilai lori ara ti awọn monomono ara. Windings ma kuna. Lati ṣe idanimọ aṣiṣe kan, o nilo lati mọ ọna ijẹrisi.

Yiyi iyipo

Lati ṣe iwadii yiyi rotor, iwọ yoo nilo multimeter kan, ati ilana funrararẹ ni awọn igbesẹ wọnyi:

  1. A wiwọn awọn resistance laarin awọn isokuso oruka. Awọn kika yẹ ki o wa laarin 2,3-5,1 ohms. Awọn iye ti o ga julọ yoo tọka si olubasọrọ ti ko dara laarin awọn itọsọna yikaka ati awọn oruka. Low resistance tọkasi a kukuru Circuit laarin awọn yipada. Ni awọn ọran mejeeji, oran naa nilo atunṣe tabi rirọpo.
    Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
    Lati ṣayẹwo awọn iyipo rotor, awọn iwadii multimeter ti wa ni asopọ si awọn oruka isokuso ni ihamọra
  2. A so batiri pọ si awọn olubasọrọ yikaka ni jara pẹlu multimeter ni opin wiwọn lọwọlọwọ. Yiyi to dara yẹ ki o jẹ lọwọlọwọ ti 3-4,5 A. Awọn iye ti o ga julọ tọkasi iyika kukuru interturn kan.
  3. Ṣayẹwo awọn rotor idabobo resistance. Lati ṣe eyi, a so atupa 40 W si awọn mains nipasẹ awọn yikaka. Ti ko ba si resistance laarin yikaka ati ara armature, lẹhinna boolubu ko ni tan ina. Ti atupa naa ba n tan, lẹhinna jijo lọwọlọwọ wa si ilẹ.
    Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
    Ṣiṣayẹwo idabobo idabobo ti yiyi armature ni a ṣe nipasẹ sisopọ boolubu 220 W si nẹtiwọọki 40 V nipasẹ rẹ

Stator yikaka

An-ìmọ tabi kukuru Circuit le waye pẹlu awọn stator yikaka. Awọn iwadii aisan tun ṣe ni lilo multimeter tabi gilobu ina 12 V kan:

  1. Lori ẹrọ naa, yan ipo wiwọn resistance ati ni omiiran so awọn iwadii pọ si awọn ebute ti awọn windings. Ti ko ba si isinmi, resistance yẹ ki o wa laarin 10 ohms. Bibẹẹkọ, yoo tobi lailopin.
    Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
    Lati ṣayẹwo awọn stator yikaka fun ohun-ìmọ Circuit, o jẹ pataki lati so awọn wadi ọkan nipa ọkan si awọn yikaka ebute.
  2. Ti a ba lo atupa, lẹhinna a so iyokuro batiri pọ si ọkan ninu awọn olubasọrọ yikaka, ati so awọn batiri pọ nipasẹ atupa si ebute stator miiran. Nigbati atupa ba tan imọlẹ, yiyi ni a gba pe o le ṣiṣẹ. Bibẹẹkọ, apakan naa gbọdọ tun tabi rọpo.
    Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
    Nigbati o ba n ṣe iwadii awọn coils stator nipa lilo atupa, asopọ rẹ ni a ṣe ni lẹsẹsẹ pẹlu batiri ati awọn iyipo
  3. Lati ṣayẹwo yikaka fun kukuru kan si ọran naa, a so ọkan ninu awọn iwadii multimeter si ọran stator, ati ekeji ni titan si awọn ebute iyipo. Ti ko ba si kukuru kukuru, iye resistance yoo jẹ ailopin nla.
    Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
    Ti o ba ti, nigbati yiyewo awọn stator kukuru Circuit si awọn nla, awọn ẹrọ fihan ohun ailopin tobi resistance, awọn yikaka ti wa ni ka lati wa ni o dara majemu.
  4. Lati ṣe iwadii awọn stator yikaka fun kukuru kan Circuit, a so awọn iyokuro batiri si awọn nla, ki o si so awọn plus nipasẹ awọn atupa si awọn yikaka TTY. Atupa didan yoo tọka si kukuru kukuru kan.

Ayẹwo igbanu

Awọn monomono ti wa ni ìṣó nipasẹ kan igbanu lati awọn engine crankshaft pulley. Lorekore o jẹ dandan lati ṣayẹwo ẹdọfu ti igbanu, nitori ti o ba ti tu silẹ, awọn iṣoro pẹlu gbigba agbara batiri le waye. O tun tọ lati san ifojusi si iduroṣinṣin ti ohun elo igbanu. Ti awọn delaminations ti o han, omije ati awọn ibajẹ miiran ba wa, nkan naa nilo lati paarọ rẹ. Lati ṣayẹwo ẹdọfu rẹ, tẹle awọn igbesẹ wọnyi:

  1. A tẹ ọkan ninu awọn ẹka ti igbanu, fun apẹẹrẹ, pẹlu screwdriver, nigbakanna ni wiwọn iyipada pẹlu alakoso.
    Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
    Awọn igbanu gbọdọ wa ni tensioned bi o ti tọ, bi lori tabi labẹ ẹdọfu yoo ni ipa lori ko nikan idiyele batiri, sugbon tun yiya ti awọn alternator ati fifa soke bearings.
  2. Ti iyipada ko ba ṣubu laarin iwọn 12-17 mm, ṣatunṣe ẹdọfu igbanu. Lati ṣe eyi, ṣii oke oke ti monomono, gbigbe igbehin si ọna tabi kuro lati inu ẹrọ ẹrọ, lẹhinna mu nut naa pọ.
    Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
    Lati ṣatunṣe ẹdọfu ti igbanu alternator, o to lati tú nut ti o wa lori oke ti ara rẹ ki o gbe ẹrọ naa si ọna ti o tọ, lẹhinna mu u pọ si.

Ṣaaju irin-ajo gigun kan, Mo nigbagbogbo ṣayẹwo igbanu alternator. Paapa ti ọja ko ba han lati bajẹ ni ita, Mo tun tọju igbanu ni ipamọ pẹlu olutọsọna foliteji, nitori ohunkohun le ṣẹlẹ ni opopona. Ni kete ti Mo sare sinu ipo kan nibiti igbanu naa ti fọ ati awọn iṣoro meji dide ni akoko kanna: isansa ti idiyele batiri ati fifa fifa ṣiṣẹ, nitori fifa naa ko yiyi. Apoju igbanu iranwo.

Ayẹwo ti nso

Nitorinaa aiṣedeede monomono kan ti o fa nipasẹ awọn bearings jammed ko gba ọ ni iyalẹnu, nigbati ariwo abuda kan ba han, o nilo lati ṣayẹwo wọn. Fun eyi, monomono yoo nilo lati tuka kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ati pipọ. A ṣe awọn iwadii aisan ni ilana atẹle:

  1. A ṣe ayẹwo oju awọn bearings, n gbiyanju lati ṣe idanimọ ibajẹ si agọ ẹyẹ, awọn bọọlu, oluyapa, awọn ami ti ibajẹ.
    Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
    Ti nso alternator le kuna bi abajade ti kiraki kan ninu agọ ẹyẹ, iyapa fifọ, tabi iṣelọpọ nla ti awọn bọọlu.
  2. A ṣayẹwo boya awọn ẹya n yi ni rọọrun, boya ariwo ati ere wa, bawo ni o ṣe tobi to. Pẹlu ere ti o lagbara tabi awọn ami ti o han ti wọ, ọja naa nilo lati paarọ rẹ.
    Kini idi ti olupilẹṣẹ VAZ 2107 kuna ati ṣayẹwo ipele rẹ
    Ti o ba jẹ pe lakoko awọn iwadii aisan ti a rii kiraki kan lori ideri monomono, apakan ile naa gbọdọ rọpo

Nigbati o ba ṣayẹwo, akiyesi yẹ ki o tun san si ideri iwaju ti monomono. Ko yẹ ki o ni awọn dojuijako tabi ibajẹ miiran. Ti o ba rii ibajẹ, apakan naa yoo rọpo pẹlu tuntun.

Awọn idi fun ikuna ti monomono VAZ 2107

Awọn monomono lori "meje" kuna loorekoore, ṣugbọn breakdowns si tun ṣẹlẹ. Nitorinaa, o tọ lati mọ diẹ sii nipa bii awọn aiṣedeede ṣe farahan ara wọn.

Pipin tabi fifọ ti yikaka

Išẹ ti monomono taara da lori ilera ti awọn coils monomono. Pẹlu coils, isinmi ati kukuru kukuru ti awọn titan, didenukole lori ara le waye. Ti yiyipo rotor ba fọ, ko si idiyele batiri, eyiti yoo jẹ itọkasi nipasẹ ina idiyele batiri ti nmọlẹ lori dasibodu naa. Ti iṣoro naa ba wa ni kukuru ti okun si ile, lẹhinna iru aiṣedeede kan waye ni akọkọ ni awọn aaye nibiti awọn opin ti awọn iyipo ti njade jade si awọn oruka isokuso. Awọn kukuru Circuit ti awọn stator waye nitori a ṣẹ idabobo ti awọn onirin. Ni ipo yii, monomono yoo gbona pupọ ati pe kii yoo ni anfani lati gba agbara si batiri ni kikun. Ti o ba ti stator coils ti wa ni kuru si awọn ile, awọn monomono yoo hum, ooru soke, ati awọn agbara yoo dinku.

Ni iṣaaju, awọn windings monomono ni a tun pada ni ọran ti ibajẹ, ṣugbọn nisisiyi ko si ẹnikan ti o ṣe eyi. Awọn apakan ti wa ni nìkan rọpo pẹlu titun kan.

Wọ fẹlẹ

Awọn gbọnnu monomono pese foliteji si yiyi aaye. Aṣiṣe wọn nyorisi idiyele aiduro tabi isansa pipe. Ni iṣẹlẹ ti ikuna fẹlẹ kan:

Relay-eleto

Ti, lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ naa, foliteji ni awọn ebute batiri jẹ kekere ju 13 V tabi ni pataki ti o ga ju 14 V, lẹhinna aiṣedeede le fa nipasẹ aiṣedeede eleto foliteji. Ikuna ẹrọ yii le dinku igbesi aye batiri ni pataki. Ti o ba jẹ lẹhin alẹ kan ti o pa ọkọ ayọkẹlẹ naa ko yipada tabi o ṣe akiyesi awọn smudges funfun lori batiri funrararẹ, lẹhinna o to akoko lati ṣe iwadii olutọsọna yii.

Ẹrọ yii le ni awọn iṣoro wọnyi:

Awọn idiyele le wa ni isansa nitori wọ tabi didi ti awọn gbọnnu, eyiti o ni nkan ṣe pẹlu idinku awọn orisun omi lakoko lilo gigun.

Diode didenukole

Ikuna ti afara diode le jẹ iṣaaju nipasẹ:

Ti iduroṣinṣin ti awọn diodes ninu ọran ti “imọlẹ” da lori ifarabalẹ ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhinna ko si ẹnikan ti o ni aabo lati ipa ti awọn ifosiwewe meji akọkọ.

.О .ипники

Olupilẹṣẹ VAZ 2107 ni awọn agbasọ bọọlu 2 ti o rii daju pe iyipo ọfẹ ti rotor. Nigba miiran olupilẹṣẹ le ṣe awọn ohun ti ko ni ihuwasi ti iṣẹ rẹ, fun apẹẹrẹ, ariwo tabi ariwo. Yiyọ alternator kuro ati lubricating awọn bearings le ṣatunṣe iṣoro naa fun igba diẹ. Nitorina, o dara julọ lati rọpo awọn ẹya. Ti wọn ba ti pari awọn orisun wọn, lẹhinna monomono yoo ṣe ohun ariwo kan. Ko tọ lati ṣe idaduro atunṣe, nitori iṣeeṣe giga kan wa ti jamming apejọ ati didaduro rotor. Biari le fọ ati ki o rẹlẹ nitori aini idọti, yiya wuwo, tabi iṣẹ ṣiṣe ti ko dara.

Fidio: bawo ni awọn bearings monomono ṣe ariwo

O ṣee ṣe pupọ lati ṣatunṣe eyikeyi aiṣedeede ti monomono VAZ "meje" pẹlu ọwọ ara rẹ. Lati ṣe idanimọ iṣoro kan, ko ṣe pataki lati ni awọn ohun elo pataki, lati ni imọ ati awọn ọgbọn ni ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, botilẹjẹpe wọn kii yoo jẹ superfluous. Lati ṣe idanwo monomono, multimeter oni-nọmba kan tabi gilobu ina 12 V yoo to.

Fi ọrọìwòye kun