Nissan Qashqai Kii yoo Bẹrẹ
Awọn akoonu
Lakoko iṣẹ ti Nissan Qashqai, ewu nigbagbogbo wa lati pade ipo kan nibiti ọkọ ayọkẹlẹ kọ lati bẹrẹ. Isoro yii le fa nipasẹ awọn idi ti iseda ti o yatọ pupọ.
Diẹ ninu awọn aṣiṣe le ṣe atunṣe ni rọọrun funrararẹ, ṣugbọn diẹ ninu awọn aṣiṣe nilo ohun elo pataki.
Awọn iṣoro batiri
Ti Nissan Qashqai ko ba bẹrẹ, o gba ọ niyanju pe ki o ṣayẹwo idiyele batiri akọkọ. Nigbati o ba n ṣaja, foliteji inu ọkọ silẹ nigbati olubere ba ti sopọ. Eyi nfa titẹ abuda ti isunmọ isunki.
Ni ọpọlọpọ igba, batiri naa ni wahala ti o bẹrẹ nigbati iwọn otutu ita ba lọ silẹ. Eyi jẹ nitori otitọ pe epo engine nipọn ni oju ojo tutu. Nitori eyi, o nira pupọ fun ipade ibẹrẹ lati yi crankshaft ti ọgbin agbara. Nitorinaa, motor nilo lọwọlọwọ ibẹrẹ ti o ga julọ. Ni akoko kanna, agbara lati da agbara pada si batiri ti dinku nitori otutu. Ni lqkan ti awọn wọnyi okunfa nyorisi si ifilọlẹ complexity. Ni awọn ipo ikolu, ko ṣee ṣe lati bẹrẹ Nissan Qashqai.
Lati yanju iṣoro batiri kekere, lo ọkan ninu awọn aṣayan atẹle:
- bata nipa lilo ROM;
- lilo ṣaja, gba agbara si batiri mora pẹlu iwọn lọwọlọwọ tabi ti o ga julọ;
- "tan" lati ọkọ ayọkẹlẹ miiran.
Ti ko ba ṣee ṣe lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ nitori otitọ pe batiri naa ku lẹẹkan, lẹhinna o jẹ dandan lati gba agbara si batiri naa ati, laibikita ipo ti o dide, tẹsiwaju lati ṣiṣẹ Nissan Qashqai. Ti awọn iṣoro pẹlu batiri ba waye lorekore ati nigbagbogbo to, o jẹ dandan lati ṣe iwadii ipese agbara. Da lori awọn abajade rẹ, ipinnu kan nilo lati mu pada tabi rọpo batiri naa.
Ti ayẹwo batiri ba fihan iṣẹ ṣiṣe rẹ, ṣugbọn o ti yọ silẹ nigbagbogbo ati yarayara, lẹhinna nẹtiwọọki ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ nilo awọn iwadii aisan. Lakoko idanwo naa, iyika kukuru kan tabi lọwọlọwọ jijo nla le ṣee rii. Imukuro awọn idi ti awọn oniwe-iṣẹlẹ yẹ ki o wa ni kete bi o ti ṣee. Ti laasigbotitusita ti wa ni idaduro, o wa ewu ti ina ọkọ.
Idi fun ailagbara lati bẹrẹ ẹyọ agbara le jẹ ibajẹ ẹrọ si ọran batiri naa. Jijo elekitiroti nyorisi idinku ninu ipele idiyele batiri. A ṣe ayẹwo ayẹwo nipasẹ iṣayẹwo wiwo ti batiri naa. Ti o ba ti ri awọn abawọn, a ṣe ipinnu lati tun tabi rọpo ipese agbara.
Eto aabo ati ipa rẹ lori bibẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan
Itaniji ọkọ ayọkẹlẹ ni ipo deede ṣe aabo Nissan Qashqai lati ole. Nitori awọn aṣiṣe fifi sori ẹrọ tabi ikuna ti awọn eroja rẹ, eto aabo le jẹ ki o ṣee ṣe lati bẹrẹ ẹrọ naa.
Gbogbo awọn ikuna itaniji ti pin ni majemu si sọfitiwia ati awọn ti ara. Awọn tele farahan ara wọn ni awọn aṣiṣe ti o waye ni akọkọ module. Awọn iṣoro ni ipele ti ara ni ọpọlọpọ igba jẹ ikuna ti iṣipopada. Awọn olubasọrọ ti awọn eroja adaṣiṣẹ duro tabi sun.
O ti wa ni niyanju lati bẹrẹ ṣiṣe ayẹwo ati laasigbotitusita awọn iṣoro pẹlu itaniji nipa yiyewo awọn yii. Lẹhin iyẹn, o le ṣayẹwo iyoku awọn eroja ti eto aabo. Ọna ti o tayọ lati ṣayẹwo itaniji ni lati yọ kuro patapata kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Ti, lẹhin itusilẹ, Nissan Qashqai bẹrẹ si fifuye, module yiyọ kuro kọọkan jẹ koko-ọrọ si awọn iwadii alaye.
Awọn iṣoro ni eto ina
Ti awọn iṣoro ba waye ninu eto iginisonu nigbati ẹrọ ba wa ni cranked, ibẹrẹ yoo yipada bi igbagbogbo, ṣugbọn ẹyọ agbara ko bẹrẹ. Ni ọran yii, jamming ati iṣẹ atẹle ni aiduro aiduro jẹ ṣeeṣe.
Aaye ailagbara ti Nissan Qashqai ignition eto ni awọn abẹla rẹ. Wọn ṣiṣẹ ni awọn ipo ti ifihan igbagbogbo si agbegbe ibinu. Nitori eyi, iparun ti awọn amọna jẹ ṣee ṣe. Bibajẹ le ja si ipo kan nibiti ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo bẹrẹ.
Ni aini ti ibajẹ ita si awọn abẹla, o jẹ dandan lati ṣayẹwo sipaki laarin awọn amọna. O yẹ ki o gbe ni lokan pe o le tan crankshaft pẹlu ibẹrẹ fun ko ju iṣẹju-aaya marun lọ. Bibẹẹkọ, epo ti a ko jo yoo wọ inu oluyipada gaasi eefi.
Awọn aiṣedeede ti eto ipese agbara ti ẹrọ naa
Lara awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ alakobere, idi olokiki fun ailagbara lati bẹrẹ ẹrọ ni aini epo ninu ojò gaasi. Ni idi eyi, itọka ipele epo lori dasibodu le ṣafihan alaye eke. Lati yanju iṣoro naa, o nilo lati tú epo sinu ojò gaasi. Awọn iṣoro miiran ti o waye ninu eto ipese agbara ti ẹrọ agbara ni a le rii ninu tabili ni isalẹ.
Tabili - Ifihan ti awọn aiṣedeede eto idana
| Fa ti aiṣedeede | Ifihan |
|---|---|
| Kún pẹlu ti ko tọ si iru ti idana | Ailagbara lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ yoo han ni kete lẹhin ti o ba tun epo |
| Cloged nozzles | Idiju ti bibẹrẹ ẹrọ Nissan Qashqai waye diẹdiẹ fun igba pipẹ |
| O ṣẹ ti awọn iyege ti awọn idana ila | Ọkọ ayọkẹlẹ ko le bẹrẹ lẹsẹkẹsẹ lẹhin gbigba ibajẹ |
| Idana àlẹmọ dí pẹlu idana buburu | Awọn iṣoro pẹlu bibẹrẹ ẹyọ agbara waye lẹhin igba diẹ lẹhin fifi epo |
| Aṣiṣe ti fifa ina mọnamọna ti igo epo | Nissan Qashqai duro lẹhin wiwakọ ati kọ lati bẹrẹ |
Awọn aiṣedeede ninu eto ibẹrẹ
Ọkọ ayọkẹlẹ Nissan Qashqai ni ẹya-ara ti o wa ninu eto ibẹrẹ, eyiti o nyorisi ailagbara lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Isopọ ti okun ilẹ si mọto ni a ṣe pẹlu aṣiṣe iṣiro. Tẹlẹ pẹlu ṣiṣe ti o to 50 ẹgbẹrun km, awọn oxides ti o lagbara julọ ni a ṣẹda ni aaye olubasọrọ. Diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ kerora pe ẹdun iṣagbesori nigbagbogbo ṣubu jade. Nitori olubasọrọ itanna ti ko dara, apejọ ibẹrẹ ko le yi iyipo crankshaft deede. Lati yanju iṣoro naa, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ṣeduro fifi okun titun kan pẹlu akọmọ oriṣiriṣi.
Ti olubẹrẹ ba yi crankshaft ko dara, eyi le jẹ nitori awọn iṣoro wọnyi:
- sisun tabi ifoyina ti awọn paadi olubasọrọ ti isunmọ isunki;
- awọn gbọnnu ti a wọ tabi didi;
- idoti tabi idinku ti awọn oluşewadi ifiomipamo.
Lati yọkuro awọn iṣoro ti o wa loke, o jẹ dandan lati ṣajọpọ apejọ Nissan Qashqai. Lẹhin iyẹn, o nilo lati ṣajọpọ ati ṣe laasigbotitusita ti awọn eroja. Da lori awọn abajade rẹ, a ṣe ipinnu lati rọpo awọn ohun elo apoju, tunṣe tabi ra ohun elo iṣagbesori tuntun kan.
Iṣoro miiran ti o le ja si ailagbara ti ibẹrẹ ẹrọ jẹ iyipo kukuru-si-tan. Ayẹwo rẹ ni a ṣe pẹlu multimeter kan. Ti o ba ti ri aiṣedeede kan, oran gbọdọ paarọ rẹ, nitori pe ko ni itọju ti ko dara. Ni awọn igba miiran, o jẹ onipin diẹ sii lati ra ohun elo iṣagbesori ibẹrẹ kan.
