Aiṣedeede braking
Awọn akoonu
Ni idaduro ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni deede jẹ iṣẹlẹ ti o lewu ti o le ja si isonu ti iṣakoso ọkọ, paapaa ni awọn iyara giga ati ni awọn ọna isokuso. Lati daabobo ararẹ - jẹ ki a wo awọn idi ti o ṣeeṣe ti braking aiṣedeede ati tun wa bii o ṣe le ṣe atunṣe ipo naa ati ṣatunṣe iṣoro naa.
Lati bẹrẹ pẹlu, o nilo lati ro ero gangan bi eto braking ṣiṣẹ lati le loye awọn idi ti o ṣeeṣe ti iru irufin bẹẹ.
Bawo ni lati ṣayẹwo aidọgba braking?
Ti o ko ba jẹ awakọ ti o ni iriri pupọ ati pe o ko ni idaniloju boya braking jẹ paapaa, ọkan ninu awọn aṣayan ti o rọrun julọ ni lati ṣayẹwo ohun gbogbo pẹlu idanwo ti o rọrun.
- Lọ si gigun, gigun ofo ti opopona ipele (gẹgẹbi papa ọkọ ofurufu tabi ilẹ ikẹkọ)
- Mu ọkọ ayọkẹlẹ naa pọ si iyara ti 50-60 km / h
- Ati ki o gbiyanju lati ṣe braking pajawiri (iyẹn, efatelese ṣẹẹri si ilẹ)
- Lẹhin idaduro pipe ti ọkọ ayọkẹlẹ - ṣayẹwo awọn itọpa ti braking.
Ti o ba rii awọn aami idẹru aṣọ aṣọ (aami kanna) lati gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin, lẹhinna ohun gbogbo ko buru bẹ. Ṣugbọn ti o ba wa ni kan ko o dudu aami lati diẹ ninu awọn kẹkẹ , ati ki o ko kan nikan wa kakiri lati ọkan, awọn isoro ni lori oju. Awọn aami aisan keji yoo jẹ itọpa braking - ti ọkọ ayọkẹlẹ ba nlọ ni taara lakoko braking, eyi ni iwuwasi. Ṣugbọn ti ọkọ ayọkẹlẹ ba gbe si ọtun tabi si osi, eyi ni abajade ti idaduro ti ko ni deede. Lati rii daju, ṣayẹwo sisanra ti awọn paadi idaduro. Iyatọ ti o ju 0,5 mm lọ yoo tọka si idaduro aiṣedeede.
Awọn okunfa ti o le fa ti idaduro aiṣedeede
Ọpọlọpọ awọn okunfa akọkọ ti braking aiṣedeede, eyi ni awọn akọkọ:
- Gbigba epo lori awọn paadi / awọn disiki;
- O ṣẹ ti awọn igun ti awọn kẹkẹ - farasin;
- Clogging ti tube ti o yori si silinda;
- Awọn idoti tabi awọn omi ajeji ti n wọ inu omi idaduro;
- Afẹfẹ ninu eto;
- O yatọ si titẹ ninu taya;
- Jijo ti omi bibajẹ;
- Jamming ti pisitini ti silinda idaduro (ko lọ sẹhin ati siwaju).
Bii o ṣe le ṣatunṣe braking ti ko ni deede
Ni akọkọ, ṣayẹwo yiya lori awọn disiki idaduro ati awọn ilu. Ti wọn ba yipada ni igba pipẹ - idi le wa ninu wọn, ṣugbọn ti awọn disiki naa ba jẹ “tuntun”, a lọ siwaju si atokọ naa. Ni ẹẹkeji, o tọ lati ṣayẹwo boya awọn silinda idaduro ko ni aṣẹ, boya gbigbe kan wa ati boya gbe kan wa.
Idi ti kii ṣe bibẹrẹ le jẹ ìsépo ti awọn disiki bireeki. Awọn disiki didara ti ko dara tabi awọn paadi ṣẹẹri pẹlu lilo gigun ti eto idaduro le gbona disiki biriki, eyiti o le padanu geometry rẹ, paapaa lakoko itutu agbaiye lojiji (fun apẹẹrẹ, puddle nla kan) - eyiti yoo ja si idaduro aiṣedeede. Ojutu ninu ọran yii jẹ ọkan ati kii ṣe olowo poku - rirọpo awọn disiki idaduro.
Awọn idi miiran ti idaduro aiṣedeede lati atokọ loke ko nilo lati ṣe apejuwe ni kikun. Ṣayẹwo gbogbo awọn aaye ni titan ati pe ti iṣoro kan ba jẹ idanimọ, ṣatunṣe rẹ. Rii daju lati tun idanwo lati rii daju pe braking aidọkan ko tun waye.
Afikun Awọn Okunfa ti Awọn Ikuna Eto Brake
Brake paadi wọ
Yi awọn paadi idaduro pada nigbagbogbo gẹgẹbi maileji ati lilo, ma ṣe wọ wọn si ilẹ lati fi owo pamọ. Awọn disiki ti bajẹ jẹ gbowolori pupọ diẹ sii. O tọ lati ṣe akiyesi pe wiwọ aiṣedeede ti awọn paadi bireeki le fa idaduro aiṣedeede. Ami abuda ti iru aiṣedeede kan jẹ idinku ninu ipele ti omi fifọ ni ojò imugboroosi, bakanna bi creak ati rattle lakoko braking. Eyi tọka si kedere pe awọn paadi nilo rirọpo ni iyara.
Wọ awọn disiki bireeki ati awọn ilu
Ohun gbogbo jẹ deede kanna bi nipa awọn paadi. Disiki naa le ye awọn eto 2 tabi 3 ti awọn paadi idaduro, ṣugbọn lẹhinna yoo tun nilo lati paarọ rẹ. Maṣe gbagbe aabo rẹ.
N jo ni eefun ti laini
Ibanujẹ ti laini idaduro le ja si kii ṣe si idaduro aiṣedeede nikan, ṣugbọn tun si isansa ti braking gẹgẹbi iru bẹẹ. Iru didenukole jẹ ọkan ninu awọn ti o lewu julọ. O ṣe afihan ararẹ ni irọrun - nigbati o ba tẹ efatelese egungun - o lọ si ilẹ pẹlu fere ko si resistance. Ni idi eyi, ọkọ ayọkẹlẹ naa fẹrẹ ko fa fifalẹ. Ti eyi ba ṣẹlẹ si ọ, da duro lẹsẹkẹsẹ ni lilo birẹki engine tabi idaduro idaduro ẹrọ ati ṣọra bi o ti ṣee ṣe. Wa awọn jo ki o si ropo awọn ti bajẹ tube tabi okun, ki o si eje awọn eto.
Wọ ati jamming ti awọn itọnisọna caliper, aiṣedeede ti silinda idaduro
Nigbagbogbo wiwọ yii jẹ idi ipilẹ ti paadi aiṣedeede ati wiwọ disiki, ti o yọrisi braking aidọkan.
Ibajẹ ti awọn disiki idaduro
Nipa ṣẹ geometry mọto mọto a ti kọ tẹlẹ. Ọkan ni lati ṣafikun nikan pe wiwakọ lẹba awọn serpentines oke le jẹ ifosiwewe eewu afikun, nibiti awakọ ti ko ni iriri le ni irọrun gbigbona awọn disiki bireeki.
Ipele kekere ti omi bibajẹ ninu eto
Ọkan ninu awọn okunfa aibanujẹ ti o kere julọ ti awọn aiṣedeede ninu eto idaduro. O ti yọkuro ni irọrun – ṣafikun omi fifọ si ojò imugboroosi. Idamo iṣoro naa tun rọrun - wo dasibodu - ifihan agbara pupa kan yoo wa nibẹ, nfihan iwulo lati ṣafikun omi.
Baje tabi kinked egungun ila
Orukọ naa sọ fun ara rẹ. Ni ọran yii, o tọ lati rọpo okun pẹlu atunto tuntun ati ti o pe. Ranti lati ta ẹjẹ silẹ ki o si fi omi idaduro kun si ipele ti o pe.
Pa idaduro lefa ko tu
Banal ti o pọ julọ ṣugbọn ni akoko kanna idi ti o wọpọ pupọ ti iṣiṣẹ ti ko tọ ti eto idaduro, pẹlu braking aiṣedeede, n wakọ pẹlu idaduro. idaduro paati.
