Nissan Primera 2.0 Hypertronic CVT M-6 didara
Awọn akoonu
A ti lo ọran yii fun awọn iran, ati lati irandiran, Nissan ti n ṣiṣẹ takuntakun lati pade awọn iwulo awọn alabara Yuroopu. O ṣiṣẹ daradara fun u. Mejeeji pẹlu ohun elo ọlọrọ ati pẹlu inu ilohunsoke didara, ati pẹlu imọ-ẹrọ igbẹkẹle. Ọran naa wa ni awọn ipele gige pupọ, ati ni apapọ ti a ṣe idanwo o wa nikan ni ipele gige oke, Elegance.
Primera kii ṣe ẹrọ ti o lagbara julọ nikan, ṣugbọn tun apoti jia tuntun patapata. Kọ ẹkọ awọn abbreviations CVT, Hypertronic ati M-6 le ṣẹda iporuru ti o kere tabi paapaa fa iberu, ṣugbọn bi o ti jẹ nigbamii, ijaaya lakoko iwakọ ko wulo. Gbigbe aifọwọyi jẹ ki awakọ rọrun pupọ, jẹ ki o dinku aapọn ati tiring. Nitoribẹẹ, eyi jẹ aito nitori iṣiṣẹ ti ko ni abawọn ti apoti jia tuntun, eyiti o gba ni paṣipaarọ fun apoti afọwọkọ ati, nitorinaa, fun isanwo (430 ẹgbẹrun) ni Primer tuntun. Wọn lo ohun ti a pe ni eto gbigbe CVT pẹlu nọmba ailopin ti awọn iwọn jia. O jẹ bata ti awọn iṣọn bevel oniyipada nigbagbogbo, gẹgẹ bi Audi, ayafi Nissan lo igbanu irin dipo pq.
Ipese agbara ni a pese nipasẹ idimu eefun, bi igbagbogbo jẹ ọran ni awọn gbigbe adaṣe alailẹgbẹ. Ni ipo aifọwọyi, iyara ẹrọ da lori fifuye ẹrọ. Wọn pọ si pẹlu iwuwo ẹsẹ lori pedal accelerator. Awọn lile ti o tẹ lori gaasi, ga engine rpm. Pẹlu titẹ gaasi ipinnu, iyara ẹrọ naa wa ga, laibikita otitọ pe ọkọ ayọkẹlẹ gbe iyara. Niwọn igbati a ko lo lati wakọ ni ọna yii, o le jẹ didanubi ni akọkọ. O dabi idimu ti o rọ. Tabi bii awọn ẹlẹsẹ ode oni nipa lilo iru ipo gbigbe iyipada nigbagbogbo. Nitorinaa, laibikita ilosoke ninu iyara, ẹrọ nigbagbogbo n ṣiṣẹ ni sakani iṣiṣẹ ti o dara julọ pẹlu ṣiṣe ti o pọju. O jẹ idakẹjẹ nikan nigbati a ba tu gaasi silẹ tabi ti rẹ wa fun iru awọn irin ajo yii ki o yipada si ipo Afowoyi. Eyi ni ohun ti gbigbe yii gba wa laaye lati ṣe, ati yiyan M-6 tumọ si iyẹn kan. Gbigbe lefa si apa ọtun, a yipada si ipo Afowoyi, nibiti a yan ọkan ninu awọn ipo jia tito tẹlẹ mẹfa. Pẹlu awọn ọpọlọ kukuru sẹhin ati siwaju, o le wakọ bi gbigbe Afowoyi iyara iyara mẹfa kan. Aṣayan ifagile Afowoyi le ṣee lo nigbakugba. Yiyipada jia ni awọn ọran mejeeji, adaṣe tabi Afowoyi, jẹ ti iru ipele giga ti didara ti a le ṣeduro ni rọọrun.
Apo ẹrọ ti o dara julọ pẹlu awọn fitila xenon, afẹfẹ afẹfẹ ologbele-laifọwọyi, oluyipada CD, alawọ lori kẹkẹ idari ati lefa jia, gige igi, agbara oorun ... ko mẹnuba idaduro ABS, awọn baagi afẹfẹ mẹrin, ISOFIX ijoko ijoko ọmọde tabi didena latọna jijin . Ipele giga ti itunu tẹlẹ ti pọ si nikan nipasẹ gbigbe adaṣe.
Ara le jẹ apẹẹrẹ ti o dara ti ailagbara aiṣedeede pẹlu CVT ode oni bakanna bi ọrẹ eniyan ati imọ-ẹrọ ti o ronu daradara.
Igor Puchikhar
Fọto: Urosh Potocnik.
Nissan Primera 2.0 Hypertronic CVT M-6 didara
Ipilẹ data
| Tita: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 20.597,56 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 20.885,91 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 103kW (140 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 11,5 s |
| O pọju iyara: | 202 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 8,5l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - in-line - petrol - nipo 1998 cm3 - o pọju agbara 103 kW (140 hp) ni 5800 rpm - o pọju iyipo 181 Nm ni 4800 rpm |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | Wakọ kẹkẹ iwaju - gbigbe iyipada nigbagbogbo (CVT), pẹlu awọn jia tito tẹlẹ mẹfa - taya 195/60 R 15 H (Michelin Energy X Green) |
| Agbara: | oke iyara 202 km / h - isare 0-100 km / h 11,5 s - idana agbara (ECE) 12,1 / 6,5 / 8,5 l / 100 km (unleaded petirolu, ìṣòro ile-iwe 95) |
| Opo: | ọkọ ayọkẹlẹ ofo 1350 kg |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4522 mm - iwọn 1715 mm - iga 1410 mm - wheelbase 2600 mm - idasilẹ ilẹ 11,0 m |
| Awọn iwọn inu: | idana ojò 60 l |
| Apoti: | deede 490 l |
ayewo
Apẹẹrẹ jẹri pe gbigbe adaṣe adaṣe igbalode ti o dara le gba paapaa ni ọkọ ayọkẹlẹ kilasi arin. Ṣeun si ohun elo ọlọrọ rẹ, irisi aibikita ati awọn imọ -ẹrọ igbẹkẹle, Primera de kilasi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu “igbalode”.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
Awọn ẹrọ
dan gearbox
iṣẹ ṣiṣe awakọ, mimu
agbara
ariwo ni awọn iyara ẹrọ giga (isare)
aago kọmputa lori ọkọ
