Nissan X-Trail yoo ṣe awọn ti o ni ife a ìparí ni orile-ede

Nissan X-Trail tuntun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ fun awọn irin-ajo orilẹ-ede kekere ati nla. Oun yoo lọ siwaju ju ọkọ ayọkẹlẹ deede lọ ati mu ohun gbogbo ti o nilo fun irin-ajo pẹlu rẹ. Mo ni anfani lati kọ ẹkọ nipa rẹ laarin ọjọ meji ni Podlasie.

Gbaye-gbale ti igbesi aye ti nṣiṣe lọwọ n dagba ni iyara. Eniyan ni o wa siwaju ati siwaju sii setan lati mu idaraya dipo ti ọlẹ ranpe. Sikiini, gigun kẹkẹ, hiho, ipeja tabi awọn iṣẹ ere idaraya miiran jẹ igbadun pataki ati iranlọwọ lati jẹ ki ara wa ni apẹrẹ to dara. Dide ti aṣa ita gbangba tun ni asopọ pẹkipẹki si olokiki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ita. Iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apẹrẹ bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi ati gba ọ laaye lati ṣe awọn iṣẹ aṣenọju ti nṣiṣe lọwọ.

Idahun Nissan eletan wa fun X-Itọpa. Eyi jẹ SUV ti o tobi julọ ti ami iyasọtọ Japanese ti a nṣe ni Yuroopu. Titaja ti dagba ni imurasilẹ ni awọn ọdun 5 sẹhin ati Nissan tẹsiwaju lati ni ilọsiwaju.

Fun ọdun awoṣe 2019, imudojuiwọn si tito sile engine ti pese. labẹ awọn Hood Nissan X-Itọpa bayi 1.7 dCi tabi 1.3 DIG-T Diesel engine le ṣiṣẹ - ti a ti mọ tẹlẹ, fun apẹẹrẹ, lati Qashqai. Mo mọ awakọ ati awọn agbara iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii pẹlu awakọ tuntun ni awọn ipo kan pato ti iseda ti Podlasie. Awọn ṣiṣe idanwo pẹlu ọna kan lati agbegbe Warsaw si Janow Podlaski ati lupu pataki kan lori awọn ọna agbegbe. Bawo ni o ṣe ṣakoso SUV Nissan? Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu itunu ti agọ.

Nissan X-Trail fun marun tabi meje eniyan

Orukọ naa sọ fun ọ nkankan Nissan Rogue? Kii ṣe nkankan bikoṣe orukọ ti a ṣalaye X-itọpa ni American oja. Ni odi, aaye jẹ ohun pataki julọ, ati ni inu inu o han ni pato. Armchairs lori igbeyewo Nissan ti won wa ni aláyè gbígbòòrò ati dídùn asọ, biotilejepe fere alapin. Awọn arinrin-ajo ẹhin le ni rilara pataki ni X-Itọpanitori nwọn joko Elo ti o ga ju awọn iwakọ ati iwaju ero. Ṣeun si eyi, o le rii ni pipe ni gbogbo awọn itọnisọna (pẹlu oke nipasẹ oke panoramic) ati pe o le na awọn ẹsẹ rẹ ni itunu ni iwaju rẹ. O ti wa ni tun ṣee ṣe lati gbe awọn ru ijoko ati ki o recline awọn backrest. Tikalararẹ, Mo fẹran orin gaan pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii ni ẹhin. O fẹrẹ dabi limousine Ere kan ti a fun ni ohun ọṣọ alawọ alawọ ti ẹya naa. Tekna.

Apoti Nissan X-Itọpa Oun ni 565 liters ni boṣewa eto, expandable to 1996 liters. Ẹya eniyan meje jẹ PLN 2700 gbowolori diẹ sii ati pe o ni iwọn 100 liters kere si aaye ẹru. Emi yoo nifẹ lati rii boya eniyan ti o ga ni apapọ yoo baamu ni ila kẹta, ṣugbọn Emi ko le. Nigba igbejade, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ijoko marun nikan ni o wa.

Ṣiṣeto ẹhin mọto pẹlu ilẹ-ilọpo meji jẹ imọran ti o yẹ fun akiyesi. Mo ni awọn asọye nikan nipa ihamọra ijoko ẹhin, eyiti, nigba ti ṣe pọ, ṣẹda iwe-iwọle siki kan. Ni ero mi, iru nkan muting gbọdọ wa.

Irisi Nissan X-Trail - grẹy Asin

Ni awọn irekọja ilu, iwo isere jẹ itẹwọgba paapaa, ṣugbọn ni awọn SUV nla, gbogbo eniyan ni itọsọna nipasẹ ilodisi. Kanna pẹlu X-Trailemti ojiji biribiri ko duro jade lati enia. Ti a ba yọ awọn ami-ami kuro, o le ni idamu pẹlu iru awọn ti o wa lori ọja naa. Iwa grille iwaju ti V-sókè ti ami iyasọtọ naa ko wu mi gaan. Wiwo ọkọ ayọkẹlẹ naa ko nira, ati awọn kẹkẹ alloy 19-inch ati awọn ina LED ko ṣe iranlọwọ pupọ.

Emi ko ni iyemeji pe lati oju wiwo iṣẹ, ohun gbogbo dara nibi, ṣugbọn ara ni a ṣe patapata ni ibamu si awoṣe. Laanu, ẹya yii ni igbagbogbo mẹnuba laarin awọn aṣelọpọ Asia. Nissan apẹrẹ fun awọn eniyan ti o nilo hihan ẹhin to dara, awọn digi nla ati awọn ilẹkun iwaju ti o rọrun. Ko si ilokulo aṣa ti o tako iṣẹ ṣiṣe.

New Nissan X-Trail enjini

Ni pataki ni a pe wa lati ṣe idanwo awọn ẹrọ tuntun, nitorinaa ni kukuru, kini o yipada. Iwọn naa pẹlu petirolu 1.6 turbo pẹlu 163 hp. ati turbodiesels 1.6 (130 hp) ati 2.0 (177 hp). Dipo, awọn ẹya 1.3 DIG-T kere pẹlu 160 hp ni a ṣe. ati 1.7 dCi pẹlu 150 hp. Iyatọ petirolu wa nikan pẹlu DCT meji-clutch laifọwọyi gbigbe pẹlu kẹkẹ-iwaju. Ninu ọran ti Diesel, o le yan laarin afọwọṣe tabi gbigbe iyipada nigbagbogbo. Xtronic.

Ẹ̀dà kan náà bá mi lọ fún odidi ọjọ́ méjì Nissan X-Itọpa, ni ipese pẹlu kan Diesel kuro ati ki o kan stepless laifọwọyi. Wakọ 4 × 4 wa ninu ọran yii mu ṣiṣẹ nipasẹ bọtini iyipo lori eefin aarin tabi laifọwọyi nigbati o nilo.

Diesel nla ati giga SUV pẹlu 150 hp. ko dara paapaa lori iwe. Ni iṣe, awọn ibẹru ti jẹrisi - agbara kekere wa nigbati o ba bori, ati isare si 100 km / h gba awọn aaya 10,7. Fun idi eyi X-itọpa o dara julọ fun wiwakọ to tọ lori awọn ọna orilẹ-ede, eyiti o jẹ irọrun nipasẹ idabobo ohun ti o dara pupọ ti agọ. Ni awọn iyara opopona, pupọ le sun jade - paapaa to 10 l / 100 km.

Mo ti a ti pleasantly ya nipasẹ awọn iṣẹ ti awọn continuously ayípadà gbigbe. Xtronic. Eyi kii ṣe CVT Ayebaye nitori pe o ni awọn jia atọwọda 7 ti o le ṣakoso pẹlu ọwọ. Ṣeun si eyi, ẹrọ naa ko pariwo lakoko kickdown, ati pe iyipo naa ti gbejade si awọn kẹkẹ bi daradara bi o ti ṣee. Ẹnikẹni ti ko ba jiya pẹlu gbigbe oniyipada nigbagbogbo ṣaaju kii yoo ni oye kini gangan ti o ṣiṣẹ ninu Nissan X-Itọpa.

Wiwakọ opopona pẹlu Nissan X-Trail jẹ igbadun pupọ

mẹwa si dede Nissan inu rẹ dabi adun lẹwa, ṣugbọn eyi ko tumọ si pe ko le mu pipa-opopona. Lootọ, Emi ko lokan iṣẹ ti awakọ ẹlẹsẹ mẹrin naa. Ni ipo aifọwọyi, o ṣiṣẹ laisi idaduro, o tun le dina. Lẹhinna a pese iyipo si awọn kẹkẹ ni isunmọ to iyara ti 4 km / h. Ipa ti awọn iṣe wọnyi ni iyẹn X-Trailow okuta wẹwẹ ati awọn ọna idọti igbo kii ṣe ẹru. Pẹlu idasilẹ ilẹ ti 204 mm, yoo koju awọn ruts kekere. Emi kii yoo ṣe ewu wiwa ọkọ ayọkẹlẹ yii sinu ẹrẹ ati iyanrin. Ni ọna kanna, 90% ti SUVs yoo wa nibẹ. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii, o jẹ nipa wiwakọ si odo, adagun kan, tabi bibori oke koriko kan, ati pe o ṣe daradara.

aini ipese Nissan ko si eto iranlọwọ ni pipa-opopona. Ko si eto iṣakoso iran, ko si ipo pipa-opopona pataki. Dipo lori ọna Nissan Iranlọwọ awakọ jẹ onka awọn sensọ ti o ṣe abojuto agbegbe ọkọ naa. O wa, laarin awọn miiran, eto iranlọwọ iranran afọju, eto kamẹra iwọn 360 ati idaduro aifọwọyi ni iwaju idiwọ kan. Titun si ibiti o jẹ Iṣakoso Irin-ajo Irinṣẹ ProPilot pẹlu Jam Traffic Iranlọwọ.

Awọn ẹya ẹrọ fun Nissan X-Trail

A ti mọ tẹlẹ X-itọpa ni o ni agbara lati gba lati awọn campsite ati ki o ni awọn pataki itanna ati gbogbo ebi. Iyẹn kii ṣe gbogbo rẹ, nitori ninu yara iṣafihan o le ra ọpọlọpọ awọn ẹya ẹrọ fun ọkọ ayọkẹlẹ yii. Aṣayan ti o munadoko julọ jẹ agọ oke ile. Awọn agọ ti iru yii ni a ti lo lati awọn ọdun 50, ati pe lẹhinna imọran wọn ko yipada pupọ. Agọ fa-jade ti a gbe sori irin le gba eniyan 2 ati pe, ni otitọ, iwunilori. Nissan tun le mu ọkọ ayọkẹlẹ kan bi o ti le fa to 2000kg. Pẹlu ile motor ti o ni ipese ni ọna yii, o le gbe lailewu nibikibi ti oju rẹ ba wo.

X-Trail ati Podlaskie jẹ ibamu pipe fun ara wọn.

Janov Podlaski ni a mọ ni Polandii ati Yuroopu fun ibisi awọn ẹṣin Arabian. Ni iyi yii, ilu naa ni awọn aṣa pataki, bakannaa Nissan ni aaye ti ikole ọkọ ayọkẹlẹ 4 × 4. Mo ni imọran pe X-itọpagẹgẹ bi ibi ti o ti gbekalẹ, o jẹ adalu igbalode ati aṣa. Akoko kọja diẹ sii laiyara ni Podlasie. Lakoko ti idagbasoke tẹsiwaju, igberiko si tun ni awọn oko ibile, awọn ile onigi ti o ni awọ ati agbo ẹran ti wọn ntọju ni opopona. LATI Nissanem X-Itọpa o dabi, nitori inu ọpọlọpọ awọn eroja tẹlẹ wo kekere kan dated, gẹgẹ bi awọn multimedia eto tabi aago. Ni apa keji, ọkọ ayọkẹlẹ yii ti kun pẹlu imọ-ẹrọ igbalode pẹlu irisi Konsafetifu kan.

Igbesoke si tito sile engine jẹ pataki nitori mimu awọn iṣedede itujade, botilẹjẹpe Emi ko ni itara pẹlu ohun ti a daba. Ni ero mi, ẹrọ 1.7 dCi le wakọ iru ọkọ ayọkẹlẹ nla kan daradara ati ki o jo epo pupọ. Iyalẹnu ti o tobi julọ ni gbigbe Xtronic ti o ni itara ati plug-ni gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ daradara.

Yato si Nissan x-itọpa o jẹ kan ti o tobi, yara, gan daradara ni ipese olona-idi ọkọ. Yoo ṣiṣẹ mejeeji ni ilu ati ni opopona, ati ni akoko kanna, awọn orin idọti ko bẹru rẹ. Awọn ẹya ẹrọ ti a nṣe ni agọ nikan mu iwulo rẹ pọ si.

Nissan x-itọpa Yoo ṣe ohun iyanu fun ọpọlọpọ awọn ololufẹ ti awọn iṣẹ ita gbangba, gẹgẹ bi Podlaskie Voivodeship funrararẹ. O tọ lati lọ sibẹ lati wo awọn agbegbe ti o parẹ ti awọn abule ila-oorun ibile ati itan-akọọlẹ agbegbe.