Mazda 3 tuntun - ko nireti pe o dara pupọ!

Lẹhinna, Mazda 3 tuntun wa - ọkọ ayọkẹlẹ ti ọpọlọpọ eniyan ti nduro fun. Ọkan ninu awọn awoṣe ẹlẹwa ti o dara julọ ti kilasi iwapọ, eyiti tẹlẹ ninu iran ti tẹlẹ ṣe iwunilori pẹlu irisi rẹ. Ni akoko yii, ara ti ọkọ ayọkẹlẹ naa fa diẹ ninu awọn ariyanjiyan, ṣugbọn eyi nikan ni idaniloju ti ilọsiwaju deede ti ara KODO, eyi ti o tumọ si "ọkàn ti išipopada" ni Japanese. Kini ohun miiran ti a mọ nipa Mazda 3? Awọn enjini petirolu yoo dajudaju ko ṣe iranlọwọ nipasẹ turbocharger. 

Eyi ni, Mazda 3 tuntun

Nigba ti o ti akọkọ ṣe ni odun to koja mazda tuntun 3 ninu ẹya hatchback, diẹ ninu awọn ti ṣofintoto ọkọ ayọkẹlẹ fun apẹrẹ tuntun ti ẹhin. Tikalararẹ, Mo ni lati gba pe Emi ko da mi loju patapata ti eyi boya. Sibẹsibẹ, nigbati mo ni anfaani lati wo Mazda tuntun ti o wa nitosi Lisbon, Portugal fun igba akọkọ, Mo ni idaniloju pe ko si awọn fọto, paapaa awọn ti o dara julọ, ti o le ṣe afihan ohun ti ọkọ ayọkẹlẹ yii dabi ni aye gidi. Ati fun gbogbo awọn alariwisi ti ko ti ri ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu oju ara wọn ati pe wọn mọ irisi rẹ lati awọn aworan, Mo ṣeduro gigun kan si ọkọ ayọkẹlẹ ti o sunmọ julọ. Mazdawo bi ara ṣe n wo ni otitọ, ti ndun pẹlu ina ti o tan lati ọpọlọpọ awọn embossings.

Mazda 3 oniru tẹsiwaju lati du fun iperegede

Botilẹjẹpe o le rii awọn itọkasi si Mazda CX-5 ti a ṣe imudojuiwọn laipẹ tabi Mazda 6, ko ṣe oye lati wa awọn afiwera nla. Kí nìdí? Nitorina, awọn apẹẹrẹ ti brand lati Hiroshima pinnu pe o jẹ iwapọ "troika" ti yoo ṣii iran tuntun ti tito sile ti olupese. Ti o ba ti rii itusilẹ Mazda kan ni awọn ọdun diẹ sẹhin, iwọ yoo dajudaju ṣe akiyesi iselona naa. mazda tuntun 3 eyi jẹ itankalẹ miiran ti ede aṣa ti a lo titi di isisiyi. Mo gbọdọ sọ pe gbogbo titun Mazda awoṣe ti o debuts lori oja wulẹ dara.

Biribiri mazda tuntun 3 o jẹ lalailopinpin ìmúdàgba, ani sporty, sugbon ni awọn ọna ti awọn Japanese olupese ti lo lati. Unobtrusive ati ki o yangan, ṣugbọn uncompromising, o jẹ ko lati wa ni dapo pelu eyikeyi miiran awoṣe. Awọn grille jẹ gaan nla ati kekere, ati awọn dudu gige rinhoho (a dupe o ni ko chrome!) Parapo ni seamlessly pẹlu awọn kekere-ṣeto moto fun a ri ibinu pupọ. Iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni igboro gbooro nipasẹ laini iho ti o dide ni aaki kan. Awọn oke oke ti o wa laisiyonu lati ọwọn B ati pe o jẹ iranlowo nipasẹ apanirun ti o ni awọ dudu ti a ṣe sinu ẹnu-ọna iru. Awọn julọ ti ariyanjiyan ano ti awọn sideline, awọn oniru ti awọn lowo C-ọwọn, bi mo ti kowe sẹyìn, wulẹ patapata ti o yatọ ifiwe ju ni awọn aworan tabi awọn fidio.

Tikalararẹ, nigbati mo ba rii ọkọ ayọkẹlẹ yii ni awọn akoko oriṣiriṣi ti ọjọ, ni awọn awọ ara ti o yatọ, Mo rii apẹrẹ yii ni ibamu ati idaniloju, ṣugbọn lẹhin ti o rii ọkọ ayọkẹlẹ ni otitọ.

Ni ẹhin a tun rii ọpọlọpọ awọn alaye ti o ṣe afihan ihuwasi agbara ti XNUMX. Awọn imọlẹ ẹgbẹ, ti o dabi awọn iyika ti a gbe si oke, ni a gbe sinu awọn atupa ti a gbin ni didan. Bompa ti iṣan ti ya dudu ni isalẹ ati tun ni awọn paipu eefin nla meji. Awọn tailgate jẹ kekere, ṣugbọn nigbati o ba ṣii, iraye si iyẹwu ẹru jẹ aipe, botilẹjẹpe o jẹ idiwọ nipasẹ iloro ikojọpọ ti o ga julọ ju ti iran iṣaaju lọ - eyi ni akọkọ ti awọn ailagbara diẹ ti o yẹ ki o sọ. titun mazda awoṣe.

Didara to dara julọ ni gbogbo alaye, i.e. wo inu Mazda 3 tuntun

Inu ilohunsoke ni a patapata titun didara. Ranti ero wa lori imudojuiwọn ooru 2018 Mazda 6? Lẹhinna, a sọ pe o yẹ ki o jẹ bẹ, pe a ti nduro fun eyi niwon 2012, nigbati awoṣe yii han lori ọja naa. Bayi Emi yoo sọ pẹlu gbogbo ojuse: ko si ẹnikan ti o nireti iru iṣẹ ṣiṣe ati apẹrẹ inu ni Mazda 3 tuntun. Mazda ti n ṣe ijabọ fun ọpọlọpọ ọdun pe o jẹ olupese ti o ni ero fun kilasi Ere ati, ni ero mi, mazda tuntun 3 jẹ ami pataki kan ni ọna.

Ni akọkọ, didara awọn ohun elo ti a lo fun gige inu inu jẹ iwunilori pupọ. Mazda tuntun 3. Fife pupọ, tun lori awọn ilẹkun (ati lẹhin!), Awọn ohun elo rirọ, ti o ga julọ ni a lo. Apẹrẹ ti dasibodu ko jẹ ki o gbagbe pe awakọ ni pataki julọ. Bíótilẹ o daju wipe awọn speedometer ti wa ni han lori kan awọ iboju, awọn eya aworan daradara fara wé afọwọṣe won. Awọn tachometer jẹ Ayebaye, ati ọpọlọpọ ọdun lẹhinna itọka iwọn otutu tutu ti pada si aṣa, rọpo awọn iṣakoso tutu-tutu ti a lo ninu iran iṣaaju.

Kẹkẹ idari funrararẹ ni apẹrẹ tuntun patapata, ti o jọra pupọ si ọkan ninu awọn ami iyasọtọ Ere German. Awọn itọkasi miiran wa si awọn ojutu ti a mọ lati ami iyasọtọ Jamani yii, gẹgẹbi bọtini iṣakoso tuntun fun eto multimedia. Ṣugbọn eyi jẹ ẹdun bi? Bẹẹkọ! Nitori ti o ba Mazda aspiring lati jẹ ami iyasọtọ Ere, o ni lati orisun awọn aṣa rẹ lati ibikan.

Awakọ ati ero-irin-ajo ni a we sinu iyika ti a fi alawọ kan ti o nṣiṣẹ lati ẹnu-ọna si ẹnu-ọna kọja dasibodu naa, ti o dara pupọ ati ti o ni iwunilori nla. Nọmba awọn bọtini ati awọn bọtini ni a tọju si o kere ju, ṣugbọn gbogbo iṣakoso ti air conditioner laifọwọyi ṣee ṣe lati apakan kekere kan nipa lilo awọn bọtini ti ara ati awọn bọtini. Ni oju eefin aringbungbun, ni afikun si koko ti o ṣakoso awọn iṣẹ ti imudojuiwọn ati ilọsiwaju pataki (akawera si ọna asopọ MZD ti a lo tẹlẹ) eto multimedia, agbara iwọn didun ti ara tun wa fun eto ere idaraya.

Ṣe o fẹ diẹ sii? AT Mazda 2019 3 ọdun ko si iboju ifọwọkan! Ni oni ati ọjọ ori, eyi le ṣe iyalẹnu fun ọ. Ṣugbọn ṣe aṣiṣe? Nigbati o ba n tẹ adirẹsi sii lati lọ kiri, aini iboju ifọwọkan le jẹ didanubi, ṣugbọn pẹlu Apple CarPlay ati Android Auto, iṣoro naa ti fẹrẹẹ kuro.

W mazda tuntun 3 oju eefin aarin ti tun ti gbooro sii, ati ihamọra apa, eyiti ọpọlọpọ rojọ nipa iran iṣaaju, tobi ni akoko yii ati pe ipo rẹ le ṣe atunṣe. Eyi jẹ ẹri miiran pe Mazda fetí sí comments ti awọn oniwe-onibara ati ki o adapts awọn ọkọ rẹ si awọn gidi aini ti awon ti o fẹ lati wakọ wọn.

ṣẹẹri lori oke? Fun mi, eyi jẹ eto ohun tuntun patapata labẹ ami iyasọtọ BOSE. Ni akọkọ, eto naa ti gbooro lati awọn agbohunsoke 9 si 12, ati awọn woofers ti wa ni itumọ ti sinu ara, kii ṣe sinu awọn ẹya ṣiṣu ti ẹnu-ọna. Eyi yago fun awọn gbigbọn ti awọn ohun elo lakoko orin ti npariwo pupọ, ati pe didara ohun ti gbe soke si ipele ti a ko rii tẹlẹ lati ami iyasọtọ yii. Nitorinaa, eto BOSE yẹ ki o ṣafikun si atokọ gbọdọ ni ni ọran Mazda tuntun 3.

Ohun ti o dara ati ki o gbajumọ nipa Mazda 3 osi

Riding ipo ati ergonomics wa ni o dara fun Mazda - iyẹn ni, bi wọn ṣe yẹ. Awọn apẹẹrẹ ti lo akoko pupọ lati ṣatunṣe apẹrẹ ijoko ki atilẹyin ara mejeeji lakoko awakọ ti o ni agbara ati itunu lori awọn irin ajo gigun kii ṣe iyasọtọ. Ni ero mi, awọn ijoko jẹ itunu diẹ sii ju awọn ere idaraya lọ, ṣugbọn atilẹyin ita ti ara lakoko awọn iyipada ti o ni agbara wa ni ipele to dara.

Iyika ti a tun ni lati duro

Mazda tuntun 3. ṣe iyipada ni awọn ofin ti awakọ, nitori pe o wa ninu awoṣe yii pe ẹrọ Skyactiv-X yoo ṣee lo fun igba akọkọ. O ti wa ni a nipa ti aspirated sipaki-ìṣó ara-ignisonu petirolu engine ti o daapọ awọn anfani ti a ga funmorawon petirolu engine pẹlu awon ti a Diesel engine.

Bawo ni bulọọki yii ṣe n ṣiṣẹ ni iṣe? A ko mọ eyi sibẹsibẹ nitori Skyactiv-X kii yoo wa titi di idaji keji ti ọdun 2019. Nibayi, labẹ awọn Hood ti awọn sipo Mo ni idanwo, a kuro han Skyactiv-G pẹlu 2.0 agbara ati 122 hp ati iyipo ti 213 Nm ni 4000 rpm.

Ẹrọ naa, botilẹjẹpe iru iṣẹ ṣiṣe si eyiti a lo ninu iran iṣaaju, akoko yii n ṣiṣẹ pẹlu eto naa Ìwọnba arabara pẹlu 24V itanna fifi sori. Botilẹjẹpe, ni ibamu si data imọ-ẹrọ osise, “troika” tuntun ti lọra ju iran agbalagba lọ (isare lati odo si awọn ọgọọgọrun, ni ibamu si olupese, gba awọn aaya 10,4, ni iṣaaju 8,9 aaya), eyi kii ṣe akiyesi lakoko iwakọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa tunu - titi ti o fi de 4000 rpm. lẹhinna mazda tuntun 3 laaye a keji akoko. Ẹrọ naa dun abuda pupọ ati irọrun yara si aaye pupa lori tachometer. Iwakọ ti o ni agbara Mazda 3 jẹ igbadun gaan, ati idari ati idaduro jẹ ki agbara ọkọ ayọkẹlẹ pọ si.

Gẹgẹbi iṣaaju, awọn ti o mọrírì idunnu awakọ nitootọ yoo jade fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu gbigbe iyara mẹfa ti afọwọṣe. Aifọwọyi, eyiti o tun ni awọn jia mẹfa ati ipo ere idaraya, jẹ aṣayan fun awọn ti o wakọ ni ayika ilu naa.

Mazda tuntun 3. o gùn ni igboya pupọ, ni itunu nigbati o jẹ dandan (botilẹjẹpe idadoro naa ti ṣeto ni lile), ati pe ti o ba fẹ ya awọn iyara yiyara tabi ṣe awọn adaṣe didasilẹ, o ṣiṣẹ daradara pẹlu awakọ naa.

Mazda 3 idiyele idiyele - ṣe otitọ bi?

Mazda 3 owo ni ipilẹ ti ikede KAI Iye ibẹrẹ jẹ PLN 94, laibikita boya a yan hatchback tabi ẹya sedan. Fun idiyele yii a gba ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ 900 Skyactiv-G ti n ṣe 2.0 hp. pẹlu Afowoyi gbigbe. Awọn surcharge fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni 122-8000 zlotys, ti fadaka kun owo 2000-2900 zlotys, ayafi ti a yan ọkan ninu awọn Ere kikun (graphite Machine Gray owo zlotys, ati awọn flagship Soul Red Crystal owo zlotys).

Standard ẹrọ jẹ iyalenu sanlalu. O nira lati ṣe atokọ ni ẹmi kan ohun gbogbo ti a le nireti ni idiyele yii, ṣugbọn o tọ lati darukọ pe ohun elo boṣewa pẹlu: Iranlọwọ Aami afọju, iṣakoso ọkọ oju-omi kekere ti nṣiṣe lọwọ, ifihan ori-oke ti o han lori oju oju afẹfẹ, awọn ina iwaju ati awọn ina iwaju. atupa ni LED ọna ẹrọ, 16-inch aluminiomu wili tabi foonuiyara Integration pẹlu Apple CarPlay ati Android Auto.

Ẹya oke ti o wa lọwọlọwọ ti HIKARI bẹrẹ ni PLN 109 ati ni afikun ni eto ohun afetigbọ 900-12 BOSE, awọn wili alloy inch 18, titẹsi ti ko ni bọtini, awọn ijoko kikan ati kẹkẹ idari, tabi eto kamẹra-iwọn 360 pẹlu ipinnu iwunilori gaan.

Skyactiv-X ati gbogbo-kẹkẹ awọn ẹya yoo laipe wa ni afikun si awọn ìfilọ, nigba ti owo fun awọn julọ gbowolori ṣee ṣe iṣeto ni yoo fluctuate ni ayika PLN 150. Ti a ba gbero awọn hatchbacks Ere, lẹhinna iye yii ngbanilaaye fun isọdọtun kekere ti ọkọ ayọkẹlẹ ni iṣeto ni pẹlu ẹyọ agbara ipilẹ. Nitorina pe Mazda ó mọ ẹni tí òun ń jà dáadáa àti ohun tí òun ń jà.

Mazda 3 tuntun - lati ifẹ si imuse

Mazda tuntun 3. Eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ ti ọpọlọpọ ti n duro de, ati pe o ya gbogbo eniyan lenu pẹlu fifo nla kan ti a ṣe nipasẹ olupese kekere Japanese kan lati Hiroshima. Pẹlu titun iwapọ awoṣe Mazda O han gbangba fun gbogbo eniyan pe awọn ikede ti a tun sọ fun ọdun pupọ nipa ifẹ lati jẹ ami iyasọtọ Ere kan ti dẹkun laiyara lati jẹ awọn ireti, ati ni awọn ọdun diẹ wọn yoo di otitọ.

Ni akoko yii Mazda 3 o jẹ o kan yiyan si BMW 1 Series, Audi A3 tabi Mercedes A-Class, ṣugbọn mọ awọn wọnyi paati, Mo ti gbọdọ gba wipe nibẹ ni o wa igba nigbati awọn Japanese iwapọ MPV jẹ niwaju ti awọn oniwe-German oludije. Ati pe kii ṣe nipa gbigbe lẹhin kẹkẹ, nitori ẹrọ ti o wa lọwọlọwọ pẹlu agbara ti 122 hp. kii yoo ni itẹlọrun gbogbo eniyan. Sibẹsibẹ, wiwo ipele iṣẹ ti inu, ohun elo ati irisi, Mo ni idaniloju pe ọpọlọpọ awọn eniyan ti ko ṣe akiyesi Mazda 3 tẹlẹ le bẹrẹ lati mu ọkọ ayọkẹlẹ yii ni pataki.