Ṣe ni mo nilo lati yi awọn sipaki plugs ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ba ti engine nṣiṣẹ deede
Awọn akoonu
Pẹlu titẹ didasilẹ lori efatelese gaasi ni akoko gbigbe, awọn ifibọ agbara yoo han, ni diẹ ninu awọn ipo imudara isare akoko le gba ọ lọwọ ijamba, ṣugbọn awọn ẹya ti o wọ ni irọrun kii yoo fun iru aye bẹẹ. Nigbati o ba duro pẹlu ẹrọ ti n ṣiṣẹ, ẹrọ naa le da duro, ati ibẹrẹ yoo gba akoko pipẹ fun idi kanna. Eyi yoo fa ibinu ti awọn eniyan ti n kọja lọ, ati pe iṣẹ aiṣedeede ti mọto naa yoo jẹ idanwo fun awọn iṣan awakọ.
Ti o ko ba yi awọn pilogi sipaki pada fun igba pipẹ, ni pataki ju awọn iṣeduro ti olupese ti apakan naa lọ, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo bẹrẹ ni akoko kan, ṣugbọn eyi kii ṣe abajade nikan ti o le binu eni ti o ni. ọkọ, awọn iṣoro engine pataki le jẹ pẹlu awọn idiyele giga ni akoko atunṣe.
Kini yoo ṣẹlẹ ti o ko ba yi awọn pilogi sipaki pada fun igba pipẹ
Ni afikun si idinku agbara engine, awọn iṣẹku idana ti a ko jo patapata lati awọn pilogi sipaki iṣẹ ti ko dara ti ko ti rọpo ni akoko le ja si isọnu epo. Iru awọn iyipada lojiji ja si titari to lagbara, eewu ti ibajẹ si awọn paati ẹrọ ayọkẹlẹ pataki, gẹgẹbi:
- Ọpa asopọ.
- Crankshaft.
- pisitini eto.
- Silinda ori.
Awọn igniters ti o ti pari dawọ lati di mimọ bi daradara bi awọn tuntun, mọto naa bẹrẹ lati ṣiṣẹ lainidii, troit nitori awọn idogo pataki ti soot laarin awọn amọna. Gbigbona ti o pọ ju nitori isunmọ airotẹlẹ ti idana n fa ibajẹ si ara sipaki ni irisi microcracks.
Ṣe o tọ lati yi awọn abẹla pada lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti wọn ba tun ṣiṣẹ, ṣugbọn akoko ipari ti de
O le gùn lori iru awọn ẹya, ṣugbọn si ipalara ti ohun-ini ti ara ẹni, bakannaa awọn iṣan ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, nitori aibikita awọn maileji, ni akiyesi eyi ti o jẹ akoko lati yi igniter pada, engine yoo bẹrẹ lati ṣiṣẹ pẹlu loorekoore. awọn idilọwọ. Gbiyanju lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, eniyan yoo ba pade iṣoro kan: ibẹrẹ yoo yipada ni imurasilẹ, ṣugbọn ibẹrẹ yoo waye lẹhin igba pipẹ, iru ẹru ti o pọju yoo fa awọn okun waya ti o yẹ fun ẹrọ ibẹrẹ lati yo. Ipadanu ti agbara ko ti ni anfani fun ẹnikẹni, igbiyanju lati kọja awọn olumulo opopona miiran, eni ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn itanna ti a ko rọpo ni akoko ti akoko yoo ṣẹda pajawiri.
Bii o ṣe le rọpo awọn pilogi sipaki funrararẹ
Ṣe ni mo nilo lati yi awọn sipaki plugs ti o ba ti engine nṣiṣẹ deede
Nigbagbogbo, paapaa lori awọn ayẹwo igniter ti o ti pari, awọn oniwun ọkọ ṣakoso lati wakọ diẹ sii ju maileji ti olupese sọ, eyi jẹ nitori aṣa awakọ ṣọra ati isansa ti awọn ẹru ti o pọ ju lori ọkọ ayọkẹlẹ naa. O le tẹsiwaju lati gùn lori iru sipaki plugs, ṣugbọn o yẹ ki o ranti, ti o wa ni ilu, awọn iṣoro ti o ti waye ni a le yanju ni kiakia nipa pipe ibudo iṣẹ tabi pipe ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti a ko le sọ nipa bibori awọn ijinna pipẹ pẹlu opopona.
Di ni aaye kan ni igba otutu, laisi awọn igniters titun tabi ohun elo ti o dara pẹlu fila, o le dara daradara, nitori o ko le gbona lati adiro. Awọn amoye ko ni imọran aibikita awọn itọkasi maileji lati yago fun awọn iṣoro ati lo ohun elo iduroṣinṣin nikan. Lẹhin ti o lọ kuro ni gareji, awọn ọkọ le ma ṣe afihan awọn idi fun ibakcdun, ṣugbọn awọn awakọ ti o ni iriri ko dun lotiri yii fun igba pipẹ.
