Ṣe o jẹ dandan lati gbona ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju wiwakọ - ni igba otutu, ni igba ooru?
Isẹ ti awọn ẹrọ

Ṣe o jẹ dandan lati gbona ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju wiwakọ - ni igba otutu, ni igba ooru?


Nigbagbogbo awọn awakọ, paapaa awọn ti ko ni iriri pupọ, beere lọwọ ara wọn pe:

– Ṣe o tọ a imorusi soke awọn engine?

Ṣe o jẹ dandan lati gbona ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju wiwakọ - ni igba otutu, ni igba ooru?

Idahun naa yoo jẹ aiṣedeede - Bẹẹni, dajudaju tọsi rẹ. O ko nilo lati jẹ alamọja awọn ohun elo lati gboju le won pe awọn eroja igbekale akọkọ ti eyikeyi ẹrọ ijona inu ni:

  • aluminiomu pistons;
  • irin tabi simẹnti irin silinda;
  • irin pisitini oruka.

Oriṣiriṣi awọn irin ni orisirisi awọn iye-imugboroosi. O le nigbagbogbo gbọ pe awọn engine ti wa ni gba, tabi idakeji, ti funmorawon ti ko ba ṣẹda. Eyi gbogbo ṣẹlẹ nitori otitọ pe aafo laarin awọn pistons ati awọn silinda yipada soke tabi isalẹ. Nitorinaa, o jẹ dandan lati gbona ẹrọ naa, ṣugbọn eyi gbọdọ ṣee ṣe ni deede, nitori mejeeji igbona ati wiwakọ lori ẹrọ “tutu” yori si yiya iyara ti igbesi aye ẹgbẹ naa.

Bawo ni o ṣe yẹ ki o gbona ẹrọ naa?

Ko ṣee ṣe lati dahun ibeere yii lainidi, nitori awoṣe kọọkan ni awọn ẹya apẹrẹ tirẹ. Awọn ifosiwewe wọnyi tun kan alapapo:

  • Ṣe o ni gbigbe laifọwọyi tabi gbigbe afọwọṣe;
  • iwaju, ru tabi gbogbo-kẹkẹ drive;
  • injector tabi carburetor;
  • ọjọ ori ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn engine ti wa ni nigbagbogbo warmed soke titi awọn iwọn otutu ti antifreeze bẹrẹ lati jinde. Titi di iwọn otutu tutu ti de awọn iwọn 80, o jẹ aifẹ pupọ lati kọja rpm ju ẹgbẹrun meji lọ.

Ṣe o jẹ dandan lati gbona ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju wiwakọ - ni igba otutu, ni igba ooru?

O tun tọ lati ranti pe ilosoke didasilẹ ni iyara crankshaft jẹ kikun pẹlu kii ṣe apọju nikan lori ẹrọ, gbigbe tun jiya. Ni awọn iwọn otutu ti o wa ni isalẹ odo, epo gbigbe wa nipọn fun igba pipẹ, ati pe iyatọ ati awọn wiwọ kẹkẹ yoo jiya gẹgẹbi.

Gbigbona engine fun igba pipẹ kii ṣe ojutu ti o dara julọ. Kii ṣe nikan o le ni itanran nirọrun fun idoti agbegbe ni awọn agbegbe ibugbe, ṣugbọn awọn abẹla tun di iyara. Afẹfẹ tutu, nigba ti a ba dapọ pẹlu petirolu, ni awọn atẹgun diẹ sii, nitorina adalu naa di titẹ ati pe ko pese agbara ti o to, nitorina engine le kan duro ni ibi ti ko yẹ julọ.

Ipari kan nikan wa - iwọntunwọnsi jẹ pataki ninu ohun gbogbo. Gbona gigun ati idling jẹ afikun agbara epo. Ibẹrẹ didasilẹ laisi imorusi tumọ si idinku iyara ti awọn orisun ẹrọ.

Nitorinaa, ni awọn iwọn otutu kekere-odo, gbona ẹrọ naa titi ti abẹrẹ iwọn otutu yoo fi yọ, ati lẹhinna gbe lọ ni diẹ diẹ, ṣugbọn laisi fanaticism. Ati pe nigbati ẹrọ naa ba gbona patapata o le yipada si awọn iyara ti o ga julọ ati awọn atunṣe.




Ikojọpọ…

Fi ọrọìwòye kun