Lapapọ agbara batiri ati agbara batiri lilo - kini o jẹ? [IDAHUN]

Oluka kan beere ibeere kan fun wa nipa iyatọ laarin kikun ati agbara lilo batiri. Awọn miiran ti beere boya ọna kan wa lati lo agbara lapapọ nitori agbara lilo jẹ kere. Jẹ ki a gbiyanju lati ṣalaye ibeere yii ni irọrun bi o ti ṣee.

Tabili ti awọn akoonu

• Lapapọ ati ki o wulo batiri agbara
  • • Iyatọ laarin lilo ati agbara lapapọ da lori apẹrẹ batiri naa.
  • Awọn sẹẹli tabi awọn batiri?

Awọn ọrọ ifọrọwerọ meji: fun ọpọlọpọ awọn awoṣe EV ati pupọ julọ ti awọn arabara plug-in, awọn aṣelọpọ ṣe atokọ agbara nla dipo agbara lilo. Kí nìdí? O dara nigbagbogbo lati fun nọmba ti o tobi ju ti o kere ju, paapaa nitori awọn mejeeji jẹ deede. Nitorinaa, gbogbo eniyan ni idaniloju pe Leaf Nissan ni batiri 40 kWh, ati Audi e-tron ni batiri 95 kWh kan.

A gbiyanju lati koju aṣa yii ati nigbagbogbo ṣe atokọ awọn agbara to wulo. Nitorina ninu awọn nkan wa bunkun naa ni ~ 37,5kWh ati Audi e-tron ni 83,6kWh ti agbara (ṣugbọn a nigbagbogbo fi awọn nọmba gbogbo sinu awọn biraketi). Nitori eyi jẹ ohun elo / agbara lilo eyiti o pinnu bi a ṣe le pẹ to lori idiyele kan. Kii ṣe oun nikan, ṣugbọn ipa rẹ jẹ pataki.

> Hyundai Ioniq Electric bì. Awoṣe Tesla 3 (2020) ti ọrọ-aje julọ ni agbaye

Nibo ni awọn iyatọ wọnyi ti wa? Ti o ba wo nọmba ti o wa ni isalẹ ki o foju pa apoti pupa naa fun iṣẹju kan, iwọ yoo rii iṣẹ ti sẹẹli lithium-ion ti o jẹ apẹẹrẹ. Ṣe akiyesi pe o de opin agbara 100 ogorun ni iwọn 25 Celsius (diẹ ninu awọn aṣelọpọ ni iwọn 20 Celsius), ni iwọn 60 agbara jẹ nipa 103 ogorun, ati ni -20 iwọn Celsius o jẹ nipa 70 ogorun. Iwọn lati odo si 100 ogorun ni agbara lapapọ.

Sugbon ti o ni ko gbogbo. Awọn aṣelọpọ ti awọn paati itanna ti ṣe akiyesi ati rii daju leralera pe awọn iṣẹ ṣiṣe ti o jinlẹ (0-100 ogorun) fa iyara yiyara ti awọn sẹẹli - iwọnyi jẹ awọn aṣẹ ti awọn iyatọ titobi:

> Bawo ni o yẹ ki awọn batiri gba agbara ninu ọkọ ina mọnamọna lati ṣiṣe niwọn igba ti o ba ṣeeṣe?

Nitorinaa, awọn ọna ṣiṣe BMS jẹ calibrated ki awọn eroja ko ṣiṣẹ ni kikun ọmọ, ṣugbọn dipo ṣiṣẹ ni, sọ, iwọn 10-90 ogorun. gbogboogbo Agbara sẹẹli (fireemu pupa). Lori aworan ti o wa loke, eyi yoo jẹ 4 si 3,6 volts ni iwọn 25 Celsius. Awọn sakani, nitorinaa, le yatọ, nitori awọn iwulo meji lo wa ti o rogbodiyan nibi:

• lilo awọn ti o pọju ti ṣee ṣe cell agbara Kontraki
• aridaju awọn gunjulo ṣee ṣe ano aye.

Ati pe o jẹ iwọn isunmọ ti 10-90 ogorun ti a gbekalẹ si wa bi 0-100 ogorun. Eyi jẹ agbara lilo., net, eyi ti a le lo.

Iyatọ laarin lilo ati agbara lapapọ da lori apẹrẹ batiri naa.

Nitoribẹẹ, olupese le yi iwọn naa pada tabi fi awọn ipo afikun sii, nitori batiri naa jẹ eto ti awọn sẹẹli ti a ṣe abojuto, nitori olumulo n ṣe awọn ibeere giga lori rẹ: o nireti agbara diẹ sii, agbara ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii (gbigbe agbara), ṣugbọn tun yara gbigba agbara (agbara gbigba).

Ni gbogbogbo, o le ro pe Iyatọ nla laarin agbara apapọ ati agbara apapọ waye nibiti olupese ti gbero agbara ifiṣuranitoriti o nireti ibajẹ. Eyi ni ọran, fun apẹẹrẹ, pẹlu Audi e-tron ti a ti sọ tẹlẹ, eyiti o wa ni ibẹrẹ ni irọrun yẹ ki o ni gba agbara pẹlu agbara ti 150 kW, nitorinaa ki o ma ṣe pale ni lafiwe pẹlu Tesla.

Lilo agbara lilo nikan jẹ wọpọ kii ṣe ni awọn ọkọ ina mọnamọna ati awọn arabara, ṣugbọn tun ni awọn kọnputa agbeka ati awọn foonu alagbeka.

Awọn sẹẹli tabi awọn batiri?

A ti sọrọ pupọ julọ nipa awọn sẹẹli, eyiti o jẹ awọn bulọọki ile ti batiri, ṣugbọn ihuwasi ti o jọra ni a ṣeduro fun awọn batiri. Nigbagbogbo a ṣe iṣeduro lati lo awọn batiri (awọn akopọ sẹẹli) ni iwọn 10-90 tabi paapaa 20-80 ogorun ti agbara lapapọ (apoti buluu).

Iṣeduro yii wa ni apakan lati riri ti otitọ sẹẹli ti a ṣalaye loke, ati apakan lati otitọ pe dipo lilo iwọn 10-90, awọn aṣelọpọ fẹran 5-95 ogorun tabi paapaa diẹ sii lati mu agbara awọn sẹẹli gbowolori pọ si. (pupa, apoti ti o ni aami):

Awakọ ti o rii daju pe batiri nṣiṣẹ ni iwọn, sọ 15-80, le rii daju pe awọn sẹẹli n ṣiṣẹ ni awọn ipo to dara julọ. Nitorina batiri naa yoo sin fun igba pipẹ ati inudidun (ayafi ti ọna asopọ ba kuna).

Tẹle iyẹn nigbami o dara lati mu agbara batiri “pupọ” pẹlu rẹ: nitori pe diẹ sii ti a ni ni ọwọ wa, rọrun yoo jẹ fun wa lati gbe pẹlu iwọn agbara agbara ~ 20 si ~ 80 ogorun.

Fun awọn ti o nifẹ si awọn alaye ti gbigba agbara sẹẹli ati iṣẹ, a tun ṣeduro nkan atẹle:

> Kini idi ti o ngba agbara si 80 ogorun, ati pe kii ṣe to 100? Kini gbogbo eyi tumọ si? [A YOO Ṣàlàyé]

Akọsilẹ olootu www.elektrowoz.pl: lilọ ọrọ-ọrọ miiran wa. "Agbara batiri" jẹ afihan gangan ni awọn wakati amp-Ah, ati kilowatt-wakati (kWh) jẹ iye agbara ti batiri le fipamọ labẹ awọn ipo kan. Sibẹsibẹ, a ti pinnu pe paramita ti o kẹhin yoo tun pe ni agbara - iyipada kWh si Ah ṣee ṣe nigba ti a mọ foliteji ni awọn olubasọrọ batiri.

Fọto iṣẹ sẹẹli: (c) IBT-Power

Eyi le nifẹ si ọ: