Lo Datsun 1600 Atunwo: 1968-1972
Bathurst conjures soke awọn aworan ti Holdens ati Fords-ije si isalẹ awọn Oke Panorama Circuit, ṣugbọn awọn nla Bathurst ije je lẹẹkan siwaju sii ju a ije laarin wa meji tobi burandi. Ko dabi awọn ere-ije ti ode oni, eyiti o ti di ere-ije ere tita ju yara iṣafihan lọ, Bathurst bẹrẹ bi idanwo lafiwe alagbeka, ti o waye ni wiwo ni kikun ti gbangba rira ọkọ ayọkẹlẹ ni ilẹ ti eniyan ko si lori orin ere-ije.
Awọn kilasi naa da lori idiyele sitika, ṣiṣe lafiwe rọrun ati ibaramu fun ẹnikẹni ti o n gbiyanju lati pinnu iru ọkọ ayọkẹlẹ lati ra.
Lakoko ti awọn Holdens ati Fords ti o dije ni bayi ni ere-ije 1000K lododun jẹ awọn ere-ije ti o ni itara ti ko ni nkankan lati ṣe pẹlu ohunkohun ti a le ra, akoko kan wa nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ayika Oke Panorama wa fun tita. Iwọnyi jẹ boṣewa iṣelọpọ tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ diẹ ti o jẹ aṣoju fun ohun ti o wa ni pipa awọn laini apejọ ni Elizabeth, Broadmeadows, Milan, Tokyo tabi Stuttgart.
Ẹnikẹni ti o nifẹ lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kekere mẹrin-silinda ni ọdun 1968 ko le ṣe iranlọwọ ṣugbọn jẹ iwunilori pẹlu Datsun 1600 nigbati o ṣẹgun kilasi rẹ ni Hardie-Ferodo 500 ni ọdun yẹn.
Datsun 1600 pari akọkọ, keji, ati kẹta ni $1851 si $2250 kilasi, niwaju awọn oludije rẹ Hillman ati Morris.
Ti iyẹn ko ba to lati gba awọn ti onra n yara lọ si ọdọ oniṣowo Datsun ti o sunmọ, ti pari ni akọkọ ni kilasi rẹ ni ọdun 1969 nigbati o bori Cortinas, VW 1600s, Renault 10s ati Morris 1500s, o gbọdọ ti ṣe iranlọwọ.
Bibẹẹkọ, itan-akọọlẹ Datsun 1600 ko pari pẹlu ere-ije 1969, bi scorcher kekere ti ṣẹgun lẹẹkansi ni ọdun 1970 ati 1971.
Awoṣe WO
Datsun 1600 farahan ninu awọn yara iṣafihan wa ni ọdun 1968. O jẹ apẹrẹ atọwọdọwọ atọwọdọwọ ti ibile ti o rọrun, ṣugbọn agaran rẹ, awọn laini ti o rọrun fihan ailakoko ati tun dabi iwunilori loni.
Wo BMW E30 3-Series tabi Toyota Camry lati awọn ọdun 1980 ti o pẹ ati pe iwọ yoo rii ibajọra ti a ko le sẹ. Gbogbo awọn mẹtẹẹta ti duro idanwo ti akoko ati pe wọn tun wuni.
Awọn ti o kọ Datsun 1600 silẹ gẹgẹbi ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun mẹrin ti o ni ijoko mẹrin ti n ṣe ara wọn ni aiṣedeede, nitori awọ ara ti o wa ninu gbogbo awọn eroja ti awọn ere idaraya kekere ti o yara.
Labẹ awọn Hood je kan 1.6-lita mẹrin-cylinder engine pẹlu ohun alloy ori, eyi ti o ṣe kan gan bojumu agbara ti 72 kW ni 5600 rpm fun ti akoko, sugbon o laipe di ko o si awọn tuners ti o le wa ni awọn iṣọrọ títúnṣe.
Ni didoju ti oju, o di ayanfẹ ti awọn awakọ ti ere idaraya ti o fẹ lati dije ninu awọn ere-ije magbowo tabi awọn apejọpọ.
Apoti jia ti yipada daradara, muṣiṣẹpọ ni kikun, pẹlu awọn iyara mẹrin.
Lati rii agbara kikun ti Datsun 1600, ọkan ni lati wo labẹ isalẹ, nibiti eniyan le rii idadoro ẹhin ominira. Lakoko ti iwaju jẹ aṣa pẹlu MacPherson struts, ẹhin ominira jẹ iyalẹnu pupọ fun Sedan idile ni iru idiyele kekere ni akoko yẹn.
Kini diẹ sii, awọn ominira ru opin ṣogo rogodo splines dipo ti awọn diẹ ibile sisun splines, eyi ti o ṣọ lati nfi labẹ iyipo. Bọọlu splines jẹ ki idadoro ẹhin Datsun nṣiṣẹ laisiyonu ati laisi ija.
Ninu inu, Datsun 1600 jẹ spartan pupọ, botilẹjẹpe o gbọdọ ranti pe ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 1967 jẹ spatan nipasẹ awọn iṣedede oni. Yato si awọn atako ti aini awọn ihamọra lori awọn ilẹkun, awọn ẹdun diẹ wa lati ọdọ awọn oluyẹwo opopona ti ode oni, ti wọn yìn i fun pipe ni ipese dara julọ ju ti wọn nireti lati ohun ti wọn n ta ọja bi ọkọ ayọkẹlẹ idile ti ọrọ-aje.
Ọpọlọpọ awọn awoṣe 1600 ni a ti lo ni motorsport, paapaa apejọ, ati paapaa loni wọn tun wa ni ibeere giga fun awọn apejọ itan, ṣugbọn ọpọlọpọ wa ti o ti ṣe abojuto ati pe o jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuyi fun awọn ti o fẹ gbigbe gbigbe ti ko gbowolori tabi fun awọn ti o fẹ a poku ati fun Ayebaye.
NINU Itaja
Ipata jẹ ọta ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ, ati Datsun kii ṣe iyatọ. Bayi, 30-odun-idagbasi reti lati ri ipata ni ru, sills ati ki o ru ti awọn engine bay ti o ba ti o ti lo bi awọn kan opopona ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn pa a sunmọ oju lori eyikeyi bibajẹ ti o le ti ṣẹlẹ nipasẹ nṣiṣẹ sinu awọn igi nigba. apejọ naa.
Enjini naa lagbara, ṣugbọn nitori agbara ti a mọ, ọpọlọpọ awọn awoṣe 1600 ti ni ilokulo nitorinaa wa awọn ami ti lilo bii ẹfin epo, jijo epo, rattling engine, bbl Ọpọlọpọ awọn enjini ti rọpo nipasẹ nigbamii 1.8L ati 2.0L Datsun. enjini. / Nissan enjini.
Awọn apoti jia ati awọn iyatọ jẹ ti o lagbara, ṣugbọn lẹẹkansi, ọpọlọpọ ti rọpo nipasẹ awọn ẹya awoṣe nigbamii.
Eto disiki boṣewa / ilu ti o to fun lilo opopona deede, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn awoṣe 1600 ni bayi ṣe ẹya awọn calipers ti o wuwo ati awọn disiki kẹkẹ mẹrin fun ṣiṣe braking mọto daradara siwaju sii.
Inu ilohunsoke ti Datsun jẹ ifarada daradara nipasẹ oorun ti ilu Ọstrelia gbigbona. Paadi pajawiri ti wa ni ipamọ daradara, bii pupọ julọ awọn ẹya miiran.
WÁ
• o rọrun sugbon wuni ara
• ẹrọ ti o gbẹkẹle, agbara eyiti o le pọ si
• ominira ru idadoro
• ipata ni ru ti awọn ara, sills ati engine kompaktimenti
