Foton Tunland 4X4 ilọpo meji ọkọ ayọkẹlẹ awotẹlẹ 2017

Markus Kraft jẹ idanwo-ọna ati atunyẹwo titun Foton Tunland 4X4 ọkọ ayọkẹlẹ-meji, pẹlu iṣẹ ṣiṣe, agbara epo ati idajọ.

Nigbati mo sọ fun awọn ẹlẹgbẹ mi pe Emi yoo ṣe idanwo Foton Tunland, diẹ ninu awọn snorted ati rẹrin ọti-ọnà iṣẹ wọn lati imu wọn ni mọnamọna ti kii ṣe-feigned. "Kini idi ti o ko fi ara rẹ pamọ ni wahala ati pe o kan kọ nipa HiLux miiran, Ranger tabi Amarok?" Wọn sọ. Imọran ti mi yẹ ki o fi awọ ara mi wewu ni ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ meji-meji Kannada ti o ti ṣofintoto pupọ ni iṣaaju fun didara kikọ ti ko dara ati ti awọn ifiyesi nipa aabo ọkọ ayọkẹlẹ naa ni igbadun awọn eniyan wọnyi.

"Ṣe iṣeduro igbesi aye rẹ ti di ọjọ?" ọkan eniyan awada. Bẹẹni, funny. O dara, ṣe awada lori wọn, nitori Tunland iran tuntun yii jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe daradara ati ilamẹjọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ meji, darn ti o dara Cummins turbodiesel engine ati yiyan awọn ohun elo didara giga miiran ti a sọ sinu fun iwọn to dara. Ṣugbọn kii ṣe gbogbo awọn iroyin ti o dara - awọn ọran aabo kan wa. Ka siwaju.

Awọn fọto Tunland 2017: (4X4)
Aabo Rating	-
iru engine	2.8 L turbo
Iru epo	Diesel
Epo ṣiṣe	8.3l / 100km
Ibalẹ	2 ijoko
Iye owo ti	$13,000

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 7/10

Iwe afọwọkọ Tunland nikan wa 4×2 kabu ẹyọkan ($22,490), 4×2 kabu ẹyọkan ($23,490), 4×4 kabu ẹyọkan ($25,990), kabu 4 × 2 meji ($ 27,990) tabi kabu meji 4. ×4 (US $ 30,990) ti a ti ni idanwo. Awọn agọ ẹyọkan ni pallet alloy. Awọn awọ ti fadaka lori eyikeyi awoṣe n san afikun $400.

Didara Kọ, ibamu ati ipari ti ni ilọsiwaju daradara ju awọn ireti lọ.

Fun ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro ṣinṣin ni opin isuna ti iwọn idiyele, inu inu Tunland ni awọn afikun kekere ẹrẹkẹ diẹ ti o ṣajọpọ sinu kini, ni iwo akọkọ, yoo han bi ẹṣin iṣẹ boṣewa inu ati ita lonakona. O ni gige alawọ adijositabulu, kẹkẹ idari pẹlu awọn iṣakoso Bluetooth, eto ohun ohun, ati iṣakoso ọkọ oju omi.

Eto ohun afetigbọ Tunland nmu awọn faili MP3 ati CD ṣiṣẹ. Nibẹ jẹ ẹya afikun mini-USB ibudo tókàn si awọn CD Iho. Orin le jẹ ṣiṣanwọle lati awọn ẹrọ Bluetooth ti o ṣiṣẹ. Amuletutu, awọn ferese agbara, awọn digi ilẹkun agbara (pẹlu iṣẹ gbigbẹ) ati ṣiṣi silẹ ni ipele meji latọna jijin jẹ boṣewa lori Tunlands.

Gbogbo awọn ijoko ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ meji ni a gbe soke ni alawọ, ati ijoko awakọ jẹ adijositabulu (ọwọ) ni awọn itọnisọna mẹjọ.

Aaye ibi-itọju lọpọlọpọ wa: apoti ibọwọ ti o yara, awọn dimu ago, awọn apo inu awọn ilẹkun ati awọn ijoko, ati awọn aaye kekere diẹ ti o ni ọwọ fun awọn knick-knacks.

Awọn ẹya ara ẹrọ ni ibomiiran ninu ọkọ ayọkẹlẹ meji pẹlu awọn ina ti nṣiṣẹ ni ọsan, awọn wili alloy 17-inch, bompa ẹhin pẹlu sensọ pa ati awọn ina kurukuru, ati eto ibojuwo titẹ taya taya; Rọrun fun awọn aririn ajo ita.

Gẹgẹbi Oluṣakoso Gbogbogbo ti Foton Motors Australia Alex Stewart, ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa jẹ ọkan ninu awọn awoṣe 2016 tuntun lati ṣe ẹya awọn idaduro disiki yika gbogbo ati iṣakoso iduroṣinṣin, bakanna bi ẹrọ boṣewa itujade Euro 4. Awoṣe ti a ṣe imudojuiwọn, ti a reti ni aarin ọdun, yoo wa ni ipese pẹlu ẹrọ Euro 5, "ṣugbọn pẹlu ita kanna ati fere inu inu kanna," Ọgbẹni Stewart sọ.

Awọn ẹya ẹrọ pẹlu o kan nipa ohun gbogbo ti o le lailai fẹ lati ute, lati ko Hood Olugbeja ($ 123.70) ati ki o ni kikun imularada kit ($ 343.92), to bullbar ($ 2237.84) ati winch ($ 1231.84). USA). Foton ni Tunland ti o ni ipese pẹlu pupọ julọ ti kii ṣe gbogbo awọn ẹya ẹrọ ti o wa bi apẹẹrẹ ti kini Tunland ti o ni ipese ni kikun dabi, ati pe o dabi ohun ti o dara.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 8/10

Tunland naa ni agbara nipasẹ ẹrọ turbodiesel Cummins 2.8-lita pẹlu 120kW ni 3600rpm ati 360Nm ti iyipo ni 1800-3000rpm mated si gbigbe iyara marun-iyara Getrag. Iwọnyi jẹ awọn paati meji pẹlu orukọ ti o dara julọ, ti a ṣe nipasẹ awọn ti o dara julọ ti o dara julọ ni awọn aaye wọn: awọn ẹrọ ati awọn gbigbe.

BorgWarner, oludari ile-iṣẹ miiran (pẹlu awọn agbara agbara), ti kọ ọran gbigbe iyara meji fun Tunland 4 × 4. Gbogbo Tunlands ni Australia ni Dana axles ati differentials; sile LSD. 

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 7/10

Tunland wulẹ dara sugbon ko ìkan; bi a ė agọ ti awọn odo akoko, ko kan igbalode. Ati pe o mọ kini? Ko si ohun ti o buru pẹlu oniroyin yii nitori pe o rọrun lati ṣatunṣe. Tunland ko dabi awọn BT-50s ti awọn ọdun aipẹ ni ori pe ni kete ti o ba ju igi akọmalu silẹ ni opin iwaju deede (pẹlu aami Wi-Fi rẹ yiyi awọn iwọn 90 nipasẹ aami Foton), lẹhinna gbogbo rẹ ni idariji.

Ni ibomiiran, Foton jẹ ẹranko ti o ni rirọ ju diẹ ninu awọn arakunrin rẹ ti ode oni, pẹlu awọn ina ina ti o yika ti nṣàn sinu ọkọ nla kan-bii opin ẹhin, ṣugbọn o da duro ri to, irisi ile-iwe atijọ.

Ninu inu, Tunland jẹ afinju, titọ ati yara. O dabi pe o ti ṣetan fun awọn iṣẹ lojoojumọ - boya o jẹ ẹṣin-iṣẹ ni ibi iṣẹ, awakọ ojoojumọ, tabi ti ngbe idile. Awọn pilasitik grẹy wa jakejado, ṣugbọn awọn fọwọkan ti o wuyi wa ninu agọ, bii awọn ijoko alawọ ati awọn panẹli igi.

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 6/10

Tunland ni oṣuwọn irawọ ANCAP oni-mẹta ati pe o jẹ idanwo kẹhin ni ọdun 2013.

Awọn baagi afẹfẹ wa fun awakọ ati ero iwaju bi boṣewa (ko si awọn apo afẹfẹ iwaju ẹgbẹ); adijositabulu iga, awọn beliti ijoko iwaju pẹlu awọn alakọja, bakanna bi ABS ati EBD. Ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa tun ni package ESC, eyiti o pẹlu awọn idaduro disiki yika gbogbo.

Igbanu ipele nikan wa fun arin-ajo arin ko si si awọn baagi aṣọ-ikele. 

Nibẹ ni o wa ti ko si oke ọmọ ijoko anchorage ojuami ninu awọn ru ijoko, Ọgbẹni Stewart wi, sugbon ti won yoo han ni 2017 awoṣe. Itọsọna Awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Fun awọn awoṣe 2016, awọn ijoko aṣayan nikan ti ko nilo awọn aaye okun oke wọnyi yẹ ki o lo.

Awọn abawọn aabo wọnyi jẹ pataki, ṣugbọn o dabi pe Foton ngbero lati ṣatunṣe wọn ni Tunland iran ti nbọ.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 7/10

Titẹsi latọna jijin Tunland jẹ ipele meji: titẹ akọkọ ṣi ilẹkun awakọ nikan; Tẹtẹ keji ṣi awọn ilẹkun miiran - o le jẹ didanubi nigbati awọn eniyan n tiraka lati wọ ọkọ ayọkẹlẹ kan lakoko igbi igbona, ati pe o fẹrẹẹ jẹ lẹsẹsẹ apanilẹrin ti awọn igbiyanju akoko ti aisan lati ṣii awọn ilẹkun ati awọn bọtini tẹ.

Agọ jẹ aláyè gbígbòòrò. Kọ didara, ibamu ati ipari ti kọja gbogbo awọn ireti. Awọn bọtini kan tabi meji ni rilara ti o rọ, ati bọtini atunṣe digi ẹgbẹ ti wa ni fipa si daaṣi ọtun lẹhin kẹkẹ idari; Korọrun pupọ lati rii, de ọdọ ati lo.

Afẹfẹ afẹfẹ wa ni pipa nipasẹ aiyipada ni gbogbo igba ti o ba tun bẹrẹ, eyiti o jẹ didanubi diẹ, paapaa ni ooru ti o ga julọ lakoko eyiti apakan ti atunyẹwo yii waye.

Awọn ijoko wa ni itunu to laisi lilọ kọja ipe iṣẹ; Awọn ipilẹ ijoko iwaju ti kuru ju fun awọn eniyan ti o ga, ati atilẹyin ita afikun jẹ itẹwọgba.

Headroom ati legroom ni o wa iwonba, mejeeji iwaju ati ki o ru, biotilejepe ru-ijoko ero ti wa ni agbara mu sinu kan orokun-jin ni iduro ipo; sibẹsibẹ, nwọn yẹ ki o to lo lati o ba ti nwọn gùn ni utes fun a nigba ti. Nọmba awọn oludoti lori console aarin iwaju de meji.

Tunland tabu meji naa ni fifuye ti 1025kg, isanwo braked ti o pọju ti 2500kg (1000kg kere ju ọpọlọpọ awọn awoṣe miiran lọ) ati 750kg laisi idaduro.

Agbegbe ẹru rẹ jẹ 1500mm gigun, 1570mm fifẹ (1380mm iwọn inu ni ipele ilẹ; 1050mm iwọn inu laarin awọn arches kẹkẹ) ati 430mm jin. Atẹtẹ naa ni awọn aaye asomọ mẹrin ni igun inu kọọkan ati ikan polyethylene ti o daabobo “eti” oke ti atẹ, eyiti o jẹ ẹbun nla kan.

Kini o dabi lati wakọ? 7/10

Tunland tabu meji naa jẹ gigun 5310mm, fifẹ 1880mm (laisi awọn digi ẹgbẹ), giga 1870mm ati pe o ni ipilẹ kẹkẹ 3105mm kan. Iwọn curb jẹ akojọ si bi 1950 kg. 

Ni awọn ọrọ miiran, o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla kan, ọkan ninu awọn awoṣe ti o tobi julọ ni Australia, ṣugbọn ko ni rilara bi iru ẹranko nla kan lati wakọ.

Tunland naa ni iduro ti o gbooro ati pe o joko daradara ni opopona, nikan n fihan pe iṣakoso iṣakoso nigba ti a sọ sinu awọn igun. Itọnisọna hydraulic rẹ yara ati fẹẹrẹ ju ti o fẹ reti lati ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo ni aaye idiyele yii, botilẹjẹpe o ni ere diẹ.

Ẹrọ Cummins jẹ cracker gidi; brash ati idahun. A ni igbadun pẹlu rẹ ni ijabọ ilu, ni awọn ọna opopona ati awọn ọna ẹhin, titan-an, fifun u ni tapa, gbigbọ si ariwo rẹ. Nigbati a ba ṣakoso ni oye, o da duro ni ibinu rẹ jakejado gbogbo iwọn isọdọtun. 

Awọn ọna gbigbe Afowoyi XNUMX-iyara jẹ gbigbe iyara to gaju; dan ati fun a lilo. A ni awọn aye diẹ ni akọkọ, ṣugbọn a yara lo si iṣe ti o buruju naa.

Tunland ni awọn egungun ifẹ meji ati awọn orisun okun ni iwaju ati awọn orisun ewe ni ẹhin. Awọn setup ro ri to, sugbon ti ohunkohun ko jade ninu awọn arinrin fun Ute. Ni gbogbo rẹ, gigun ati mimu wa sunmọ ati sunmọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ takisi meji ti o kere ju $ 10,000 lọ ju eyi lọ.

Ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa ni bata ni awọn taya Savero HT Plus 265/65 R17, eyiti o dara ni gbogbogbo lori bitumen, okuta wẹwẹ ati ita, ṣugbọn fun wiwakọ opopona a yoo lọ fun AT.

Hihan ni gbogbo dara, pẹlu awọn sile ti a lowo A-ọwọn ati window shield ti o idiwo awọn iwakọ wiwo, ati ki o kan aijinile ru window slit, eyi ti lẹẹkansi ni ko dani fun awakọ ni ayika agbaye. (Awọn oluso ferese jẹ awọn ẹya ẹrọ ti a fi sori ẹrọ oniṣowo.)

Pa-opopona, Tunland jẹ diẹ sii ju agbara. O ni 200mm idasilẹ ilẹ ti a ko gbe silẹ, BorgWarner apoti jia iwọn meji ati LSD ni ẹhin.

A gùn ún la ọ̀nà méjì kan kọjá gba omi tí kò jìn (gbigbe afẹ́fẹ́ ga sókè nínú ẹ̀rọ ẹ̀rọ), lórí àpáta kan tí wọ́n gúnlẹ̀ sí i tí wọ́n sì gúnlẹ̀ sí eékún, lẹ́gbẹ̀ẹ́ ọ̀nà igbó kan tí ó fọ́ gan-an, lórí iyanrìn àti lẹ́gbẹ̀ẹ́ àwọn ojú ọ̀nà dọ́tí. . . Diẹ ninu wọn lọra pupọ ati eka. Tunland ṣe itọju ohun gbogbo pẹlu irọrun.

Ṣiṣẹ awọn ipo 4WD jẹ irọrun to: awakọ naa lo awọn bọtini kan ni iwaju lefa jia lati yipada laarin 4 × 2 Giga ati 4 × 4 Giga ni awọn iyara to 80 km / h. O gbọdọ da ọkọ duro lati mu iwọn kekere ṣiṣẹ.

Idaabobo labẹ ara pẹlu aabo pan irin dì eyiti o jẹ boṣewa lori Tunland 4 × 4. 

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

3 ọdun / 100,000 km


atilẹyin ọja

Elo epo ni o jẹ? 7/10

Tunland ni ojò epo-lita 76 ati pe o n gba 8.3 l/100 km (iwọn apapọ). A ṣe igbasilẹ 9.0 l / 100 km lẹhin 120 km ti ijabọ ilu pẹlu awọn iduro loorekoore, ẹrẹ ati diẹ ninu awọn ọna opopona.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 7/10

Ọdun 100,000 / XNUMX km atilẹyin ọja pẹlu iranlọwọ ẹgbẹ ọna.

Ipade

Tunland jẹ idalaba iye ti o dara, ati pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ isuna ọkọ ayọkẹlẹ meji ti o dara julọ jade nibẹ, ṣugbọn o kere ju ipilẹ pipe ti awọn ẹya aabo jẹ iwuwo lori afilọ rẹ.

Ti a ba yọkuro awọn ailagbara wọnyi lati awoṣe imudojuiwọn, lẹhinna o ṣee ṣe pupọ julọ yoo ni okun sii ni ọja ohun elo ile ti o ni idije pupọ.

Ṣe Foton's Tunland jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ ẹbi ti o dara julọ bi? Sọ fun wa ohun ti o ro ninu awọn asọye ni isalẹ.