Urea ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel: kilode, akopọ, lilo, idiyele, tiipa

Pupọ awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni, ti n ṣalaye ọkọ ayọkẹlẹ to wulo julọ, ṣe akiyesi kii ṣe si agbara ti ẹrọ agbara ati itunu ti a nṣe ni inu. Fun ọpọlọpọ, ọrọ-aje ti gbigbe jẹ pataki nla. Bibẹẹkọ, ṣiṣẹda awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara idana dinku, awọn olupilẹṣẹ ni itọsọna diẹ sii nipasẹ awọn iṣedede ayika (kekere ICE n jade awọn nkan ti o lewu diẹ).

Tightening awọn ilana ile-aye mu awọn onise-ẹrọ fi agbara mu lati ṣe agbekalẹ awọn ọna idana tuntun, yi awọn agbara agbara ti o wa tẹlẹ ati lati fun wọn pẹlu awọn ohun elo afikun. Gbogbo eniyan mọ pe ti o ba dinku iwọn ti ẹrọ naa, yoo padanu agbara. Fun idi eyi, ninu awọn gbigbe-kekere tipo kekere ti ode oni igbalode, awọn turbochargers, awọn compressors, gbogbo iru awọn ọna abẹrẹ, ati bẹbẹ lọ pọ sii. O ṣeun si eyi, paapaa ikan-lita 1.0 jẹ agbara to lagbara lati dije pẹlu ẹrọ 3.0-lita ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya toje.

Ti a ba ṣe afiwe epo petirolu ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel (iyatọ ninu iru awọn ẹrọ bẹẹ ni a sapejuwe ni atunyẹwo miiran), lẹhinna awọn iyipada pẹlu iwọn kanna ti n ṣiṣẹ lori idana eru yoo dajudaju run epo kekere. Eyi jẹ nitori otitọ pe eyikeyi ẹrọ diesel ti ni ipese pẹlu eto abẹrẹ taara nipasẹ aiyipada. Awọn alaye diẹ sii nipa ẹrọ ti iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ yii ni a ṣalaye nibi.

Sibẹsibẹ, kii ṣe rọrun pẹlu awọn diesel. Nigbati epo epo Diesel ba jo, awọn nkan ti o ni ipalara diẹ sii ni a ma jade, eyiti o jẹ idi ti awọn ọkọ ti o ni ipese pẹlu iru ẹrọ kan jẹ ki o ba ayika jẹ diẹ sii ju afọwọṣe petirolu. Lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ni aabo ni eyi, eto eefi pẹlu patiku àlẹmọ и ayase... Awọn eroja wọnyi yọkuro ati didoju awọn hydrocarbons, awọn ifasita erogba, soot, imi-ọjọ ati awọn nkan miiran ti o lewu.

Ni ọdun diẹ, awọn iṣedede ayika, paapaa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel, ti mu. Ni akoko yii, ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede o wa ni idinamọ lori iṣẹ ti awọn ọkọ ti ko pade awọn ipilẹ Euro-4, ati nigbami paapaa ga julọ. Nitorinaa ki ẹrọ diesel ko padanu ibaramu rẹ, awọn onimọ-ẹrọ ti ni ipese awọn ipin (bẹrẹ pẹlu awọn iyipada ti bošewa eco-boṣewa Euro4) pẹlu eto imukuro eefin eefi. O pe ni SCR.

Paapọ pẹlu rẹ, a lo urea fun epo epo diesel. Ṣe akiyesi idi ti o nilo ojutu yii ninu ọkọ ayọkẹlẹ, kini opo iṣiṣẹ ti iru eto mimọ, ati tun kini awọn anfani ati ailagbara rẹ.

Kini urea fun ẹrọ diesel kan

Ọrọ naa urea funrararẹ tumọ si nkan ti o ni awọn iyọ uric acid - ọja opin ti iṣelọpọ ara eniyan. O ti lo ni lilo ni iṣẹ-ogbin, ṣugbọn kii ṣe lo ni ọna mimọ ni ile-iṣẹ adaṣe.

Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel, ojutu pataki kan ni a lo, ida-ogoji 40 ti o ni ojutu olomi ti urea ati ida-60 idapọ omi ti a pọn. Nkan yii jẹ didoju kemikali ti o ṣe pẹlu awọn gaasi eefi ati awọn ti o le fa awọn ifasita erogba, hydrocarbons ati awọn ohun elo afẹfẹ nitrogen sinu gaasi inert (ti ko lewu). Iṣe naa yipada eefi eewu sinu erogba dioxide, nitrogen ati omi. Omi yii tun ni a npe ni AdBlue fun lilo ninu eto itọju eefin eefi.

Ni ọpọlọpọ igbagbogbo, a lo iru eto bẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo. Ikoledanu naa yoo ni ojò afikun, ọrun kikun eyi ti o wa nitosi iho epo. A ṣe ina oko nla naa kii ṣe pẹlu epo epo dizel nikan, ṣugbọn ojutu urea kan gbọdọ tun dà sinu apo omi lọtọ (omi ti a ṣetan ti a ta ni awọn agolo). Agbara ti nkan na da lori iru eto epo ati bii ẹrọ naa ṣe n ṣiṣẹ daradara.

Nigbagbogbo ọkọ ayọkẹlẹ igbalode kan (nipasẹ ọna, nọmba nla ti awọn awoṣe arinrin ajo ti o lo epo nla tun gba iru eto didoju) ni agbara lati ṣiṣẹ lati ida meji si mẹfa ti urea lati apapọ iye epo ti o jẹ. Nitori otitọ pe abẹrẹ wa ni akoso nipasẹ ẹrọ itanna to peye giga, ati pe iṣiṣẹ ti eto funrararẹ ni ipele nipasẹ KO awọn sensosi, o nilo lati ṣafikun reagent si inu apo pupọ diẹ sii ju igbagbogbo epo ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ. Ni igbagbogbo, a nilo epo lẹhin bii 8 ẹgbẹrun ibuso (da lori iwọn ti ojò).

Omi fun iṣẹ ti eto eefi ko gbọdọ ṣe idapọ pẹlu epo diesel, nitori ko le jo nipasẹ ara rẹ. Pẹlupẹlu, iye nla ti omi ati awọn kemikali yoo yara mu fifa epo idana giga (iṣẹ rẹ ti ṣapejuwe nibi) ati awọn paati pataki miiran ti eto epo.

Kini o jẹ fun ninu ẹrọ diesel kan

Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni, awọn ayase lo lati ṣe didoju awọn ọja ijona. Oyin oyin wa ni irin tabi ohun elo amọ. Awọn iyipada ti o wọpọ julọ ni a fipa inu pẹlu awọn oriṣi mẹta ti awọn irin: rhodium, palladium ati Pilatnomu. Ọkọọkan awọn irin wọnyi n ṣe pẹlu awọn eefin eefi ati awọn didoju awọn hydrocarbons ati erogba monoxide labẹ awọn ipo iwọn otutu giga.

Ijade jẹ adalu carbon dioxide, nitrogen ati omi. Sibẹsibẹ, eefi diesel tun ni awọn ipele giga ti soot ati ohun elo afẹfẹ nitrogen. Pẹlupẹlu, ti o ba jẹ pe eto eefi ti wa ni moderniani lati yọ nkan ti o ni ipalara, eyi ni ipa ẹgbẹ kan - akoonu ti paati miiran pọ si ni deede. A ṣe akiyesi ilana yii ni awọn ipo iṣẹ oriṣiriṣi ti ẹya agbara.

Lati yọ soot kuro ninu eefi, idẹkun tabi àlẹmọ patiku ti lo. Ṣiṣan naa n kọja nipasẹ awọn sẹẹli kekere ti apakan ati soot yanju lori awọn ẹgbẹ wọn. Ni akoko pupọ, iboju yii di itusilẹ ati ẹrọ naa n mu sisun okuta ṣiṣẹ, nitorinaa faagun iṣẹ iṣẹ àlẹmọ.

Laibikita niwaju awọn eroja afikun ninu ẹrọ eefi ti ọkọ ayọkẹlẹ, gbogbo awọn nkan ipalara ko ni didoju patapata. Nitori eyi, ipalara ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ko dinku. Lati mu ilọsiwaju irin-ajo ọrẹ dara si ayika, eto afikun miiran fun ṣiṣe afọmọ tabi didoju awọn eefin eefieli diesel ti ni idagbasoke.

A ṣe ipinya SCR lati dojuko ohun elo afẹfẹ. O ti fi sii nipasẹ aiyipada ni gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ti o ni ibamu pẹlu Euro 4 ati loke. Ni afikun si imukuro ti o mọ, ọpẹ si lilo urea, eto eefi n jiya kere si awọn idogo carbon.

Bawo ni eto naa ṣe n ṣiṣẹ

Iwaju eto didoju ngbanilaaye ẹrọ ijona inu atijọ lati ṣe deede si awọn iṣedede ayika-ilu igbalode. Lilo SCR ṣee ṣe ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi awọn ohun elo afikun, ṣugbọn fun eyi eto eefi ti ọkọ ayọkẹlẹ nilo lati sọ di asiko. Eto funrararẹ n ṣiṣẹ ni awọn ipele mẹta.

Awọn ipo fifọ gaasi egbin

Nigbati epo ba jo ninu silinda, ni eefi eefi ilana pinpin gaasi ṣi awọn eefi eefi. Pisitini n ti awọn ọja ijona sinu eefi oniruru... Lẹhinna ṣiṣan gaasi wọ inu àlẹmọ patiku, ninu eyiti soot wa ni idaduro. Eyi ni igbesẹ akọkọ ninu imukuro eefi.

Ṣiṣan naa, ti mọ tẹlẹ ti soot, fi oju iyọ silẹ ati itọsọna si ayase (diẹ ninu awọn awoṣe ti soot wa ni ibamu pẹlu ayase ni ile kanna), nibiti gaasi eefi yoo ti yomi. Ni ipele yii, titi ti gaasi ti o gbona yoo wọ inu didọti, a fun sokiri ojutu urea kan sinu paipu naa.

1. EKU; 2. Ẹrọ iṣakoso; 3. ojò Reagent; 4.DPF àlẹmọ; 5. Eefi nu eefi; 6. Abẹrẹ ti urea; 7. ayase SCR.

Niwọn igba ti ṣiṣan naa tun gbona pupọ, omi naa nyara lẹsẹkẹsẹ ati amonia ti tu silẹ lati nkan na. Iṣe ti iwọn otutu giga tun ṣe awọn isocyanic acid. Ni aaye yii, amonia ṣe pẹlu afẹfẹ nitric. Ilana yii ṣe didi gaasi ipalara yii ati awọn nitrogen ati omi.

Ipele kẹta waye ni ayase funrararẹ. O yomi awọn nkan majele miiran. Lẹhinna ṣiṣan naa lọ si muffler ati pe o ti gba agbara sinu ayika.

O da lori iru ẹrọ ati eto eefi, didoju yoo tẹle ilana ti o jọra, ṣugbọn fifi sori funrararẹ le yatọ.

Liquid tiwqn

Diẹ ninu awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ni ibeere kan: ti urea jẹ ọja ti iṣẹ pataki ti agbaye ẹranko, ṣe o ṣee ṣe lati ṣe iru omi bẹ funrararẹ? Ni iṣaro, o ṣee ṣe, ṣugbọn awọn olupese ko ṣe iṣeduro ṣe eyi. Ojutu urea ti a ṣe ni ile kii yoo pade awọn ibeere didara fun lilo ninu awọn ẹrọ.

Ati pe ọpọlọpọ awọn idi fun eyi:

1. Urea, eyiti o jẹ igbagbogbo ninu ọpọlọpọ awọn nkan ti o ni nkan ti o wa ni erupe ile, ni a le ṣe akiyesi bi yiyan fun ṣiṣẹda ojutu kan. Ṣugbọn o ko le lọ si ile itaja ogbin ti o sunmọ julọ lati ra. Idi ni pe a ṣe itọju awọn granulu ajile pẹlu nkan pataki ti o dẹkun ohun elo pupọ lati jijẹ. Reagent kemikali yii jẹ ipalara si awọn eroja ti eto isọdimimọ awọn ọja ijona. Ti o ba mura ojutu kan ti o da lori ajile nkan ti o wa ni erupe ile, fifi sori ẹrọ yoo kuna ni iyara pupọ. Ko si eto idanimọ ti o lagbara lati sisẹ nkan onibajẹ yii.
2. Ṣiṣejade awọn nkan ti nkan ti o wa ni erupe ile ni nkan ṣe pẹlu lilo biuret (ibi-ikẹhin ti reagent yii le ni to iwọn 1.6 ninu ogorun). Iwaju nkan yii yoo dinku aye ti oluyipada ayase pataki. Fun idi eyi, ni iṣelọpọ AdBlue, nikẹhin nikan ida kekere ti biuret (ko ju 0.3 ogorun ti apapọ iwọn didun lọ) le wa ninu akopọ rẹ.
3. O ṣẹda ojutu funrararẹ lori ipilẹ omi ti a fi silẹ (awọn iyọ ti o wa ni erupe ile di oyin ti ayase mu, eyiti o yara mu kuro ni iṣe). Biotilẹjẹpe iye owo omi yii jẹ kekere, ti idiyele ti ajile nkan ti o wa ni erupe ile ati akoko ti a lo lori igbaradi ti ojutu ni a fi kun si iye owo rẹ, iye owo ọja ti o pari ko ni yato pupọ si analog ile-iṣẹ rẹ. Pẹlupẹlu reagent ti a pese sile ni ile jẹ ipalara si ọkọ ayọkẹlẹ.

Ibeere miiran ti o wọpọ nipa lilo urea fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel - ṣe o le ṣe fomi po pẹlu omi nitori ọrọ-aje? Ko si ẹnikan ti yoo kọ leewọ lati ṣe eyi, ṣugbọn awọn ifowopamọ ko le ṣe aṣeyọri ni ọna yii. Idi ni pe eto itọju lẹhin eefi ti ni ipese pẹlu awọn sensosi meji ti a tunto lati pinnu ifọkansi ti KO ninu awọn ọja ijona.

A gbe sensọ kan si iwaju ayase, ati ekeji ni iwọle rẹ. Ni igba akọkọ ti o pinnu iye ti nitrogen dioxide ninu awọn eefin eefi ati mu eto didoju ṣiṣẹ. Sensọ keji ṣe ipinnu bi o ṣe munadoko ilana naa n lọ. Ti ifọkansi ti nkan ti o ni ipalara ninu eefi kọja ipele ti o gba laaye (32.5 ogorun), lẹhinna o funni ni ifihan agbara pe iye urea ko to, ati pe eto naa n mu iwọn didun omi pọ sii. Gẹgẹbi abajade ojutu ti a fomi, omi diẹ sii yoo lọ, ati pe omi diẹ sii yoo kojọpọ ninu eto eefi (bawo ni a ṣe le ṣe pẹlu rẹ, o ti ṣapejuwe lọtọ).

Nipa ara rẹ, urea dabi awọn kirisita iyọ ti ko ni oorun. Wọn le wa ni tituka ninu epo polar gẹgẹbi amonia, kẹmika, chloroform, abbl. Ọna ti o ni aabo julọ fun ilera eniyan ni itu ninu omi ti a ti pọn (awọn ohun alumọni ti o jẹ apakan ti omi lasan yoo ṣe awọn idogo lori ayase ayase ayase).

Nitori lilo awọn kẹmika ni igbaradi ti ojutu, idagbasoke urea ni a ṣe labẹ abojuto tabi pẹlu ifọwọsi ti Ẹgbẹ Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ (VDA).

Awọn anfani ati alailanfani

Anfani pataki julọ ti lilo urea ninu awọn ẹrọ diesel jẹ yiyọ pipe diẹ sii ti awọn nkan ti o majele ti o jẹ igbasilẹ lakoko ijona ti epo epo diesel. Omi yii ngbanilaaye ọkọ lati ni ibamu pẹlu bošewa ayika titi de Euro6 (eyi ni o ni ipa nipasẹ awọn abuda ti ẹyọkan funrararẹ ati ipo imọ-ẹrọ rẹ).

Ko si ọkan ninu awọn paati imọ-ẹrọ ti ẹrọ ti o yipada, nitorinaa gbogbo awọn anfani ti lilo urea ni nkan ṣe nikan pẹlu ipalara ti itujade ati awọn abajade ti n bọ. Fun apẹẹrẹ, nigbati o nkoja aala Yuroopu, oluwa ọkọ yoo ko ni lati san owo-ori ti o wuwo tabi itanran ti eto naa ni orilẹ-ede yẹn ba ṣiṣẹ.

Imudara epo jẹ igba diẹ. Iwọn lilo apapọ jẹ to 100 milimita. fun 100 ibuso. Sibẹsibẹ, eyi jẹ itọka fun ọkọ ayọkẹlẹ ero kan. Apo lita 20 jẹ igbagbogbo to fun 20 ẹgbẹrun km. Bi o ṣe jẹ ti ikoledanu, apapọ agbara ti urea ninu rẹ jẹ to liters 1.5 fun 100 km. O da lori awọn iwọn didun motor.

Nkan naa le ṣan boya taara sinu ojò ti o wa ninu iyẹwu ẹrọ, tabi sinu ọrun pataki kan ti o wa nitosi iho kikun epo epo.

Pelu awọn anfani ti o han gbangba ti eto imotuntun, o ni nọmba ti o pọju awọn alailanfani. Jẹ ki a ṣe akiyesi wọn lati jẹ ki o rọrun lati pinnu boya lati lo didoju yii tabi rara:

• Ti paati eto kan ba kuna, atunṣe rẹ yoo jẹ gbowolori;
• Fun didoju to munadoko, o jẹ dandan lati lo epo ti o ni agbara giga (epo-efin diesel kekere);
• Ailera ti o tobi julọ ko ni nkan ṣe pẹlu eto funrararẹ, ṣugbọn pẹlu nọmba nla ti awọn olomi ayederu lori ọja CIS (o fẹrẹ to idaji awọn ọja ti a ta ni ayederu);
• Iwaju eto didoju mu ki ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gbowolori;
• Ni afikun si epo pẹlu epo epo diesel, o nilo lati ṣe atẹle ipese AdBlue;
• Išišẹ ti urea jẹ idiju nipasẹ otitọ pe ninu otutu tutu (-11 iwọn) o di. Fun idi eyi, a lo omi alapapo ni ọpọlọpọ awọn iyipada;
• Omi naa jẹ ifaseyin ati o le fa awọn gbigbona tabi ibinu ti o ba kan si awọn ọwọ. Ti ọwọ ti ko ni aabo ba ni ifọwọkan pẹlu nkan na, eyiti o jẹ igbagbogbo ọran nigbati o ba nru epo lati inu apo nla kan, omi naa gbọdọ wẹ daradara;
• Lori agbegbe ti CIS, awọn ibudo gaasi diẹ lo wa, nibiti, ti o ba jẹ dandan, o le ṣe afikun iye afikun ti urea didara-ga. Fun idi eyi, o nilo lati ra omi pẹlu ala ati gbe pẹlu rẹ ti o ba n gbero irin-ajo gigun;
• Omi naa ni amonia ninu, eyiti, nigbati o ba yo, ṣe ipalara fun atẹgun atẹgun eniyan.

Fi fun iru nọmba ti awọn alailanfani, ọpọlọpọ awọn awakọ pinnu lati pa eto yii.

Bii o ṣe le mu

Awọn ọna pupọ lo wa lati mu maṣiṣẹ didi ti awọn gaasi eefi eefiisi silẹ:

1. Di eto naa. Ṣaaju lilo ọna yii, o nilo lati rii daju pe SCR ko ni awọn aṣiṣe ninu ẹrọ itanna. A ṣe apẹrẹ apẹrẹ laini ni ọna ti ọna ẹrọ itanna n tumọ rẹ bi ẹnipe urea ti di. Ni ọran yii, ẹyọ idari ko ṣiṣẹ fifa soke titi ti eto naa yoo “di”. Ọna yii jẹ o dara fun awọn ẹrọ ti ko pese fun igbona reagent.
2. Tiipa sọfitiwia. Ni ọran yii, ẹyọ iṣakoso naa ti tan tabi diẹ ninu awọn atunṣe ni a ṣe si iṣẹ ti ẹrọ itanna.
3. Fifi emulator sori ẹrọ. Ni ọran yii, SCR ti ge asopọ lati iyika itanna, ati pe ki iṣakoso iṣakoso ko ṣatunṣe aṣiṣe naa, emulator oni-nọmba pataki kan ti sopọ dipo, eyiti o fi ami kan ranṣẹ pe eto naa n ṣiṣẹ daradara. Ni idi eyi, agbara engine ko yipada.

Ṣaaju ki o to tẹsiwaju pẹlu asopọ ti didoju, o ṣe pataki lati kan si alamọran, nitori ọran kọọkan kọọkan le ni awọn nuances tirẹ. Sibẹsibẹ, ni ibamu si onkọwe ti atunyẹwo yii, kilode ti o ra ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori lati le pa nkankan ninu rẹ, ati lẹhinna san owo fun awọn atunṣe ti o gbowolori nitori iru ilowosi bẹẹ?

Ni afikun, a funni ni atunyẹwo fidio kukuru ti iṣẹ ti ọkan ninu awọn orisirisi ti eto SCR:

Eto SCR, bawo ni AdBlue ṣe n ṣiṣẹ

Awọn ibeere ati idahun:

Kini urea fun ẹrọ diesel fun? O jẹ nkan ti a ṣafikun lati mu imukuro awọn gaasi ipalara ninu eefin ti ẹrọ diesel kan. Eto yii nilo lati ni ibamu pẹlu boṣewa Euro4 - Euro6 eco.

Bawo ni urea ṣiṣẹ lori Diesel? Ninu ilana ti alapapo ati ifaseyin kemikali, urea amonia ṣe atunṣe pẹlu afẹfẹ nitrogen (gaasi ipalara julọ ninu epo diesel ti o jo), ti o yọrisi dida nitrogen ati omi.