Ẹrọ eefi ọpọlọpọ

Ṣiṣe ṣiṣe ti eyikeyi ẹrọ ijona ti inu ko da lori iru eto epo nikan ati lori iṣeto ti awọn silinda pẹlu awọn pistoni. Eto eefi ti ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ipa pataki. O ti ṣe apejuwe ni apejuwe nipa rẹ ni atunyẹwo miiran... Bayi jẹ ki a wo ọkan ninu awọn eroja rẹ - ọpọlọpọ eefi.

Ohun ti jẹ ẹya eefi ọpọlọpọ

Oniruuru ẹrọ jẹ lẹsẹsẹ ti awọn paipu ti o ni asopọ si paipu kan ni apa kan, ati ni ekeji, ti wa ni titan lori igi ti o wọpọ (flange), ati ti o wa ni ori silinda naa. Lori ẹgbẹ ori silinda, nọmba awọn paipu jẹ aami kanna si nọmba awọn silinda ẹrọ. Ni apa idakeji, muffler kekere kan (resonator) tabi ayaseti o ba wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ.

Ẹrọ alakojo jọ gbigbemi ọpọlọpọ... Ni ọpọlọpọ awọn iyipada ẹrọ, a ti fi turbine kan sinu ẹrọ eefi, eyiti o jẹ eyiti o ni agbara nipasẹ ṣiṣan awọn eefin eefi. Wọn n yi ọpa naa pada, ni apa keji eyiti o tun ti fi agbara sii. Ẹrọ yii ṣe itasi afẹfẹ titun sinu ọpọlọpọ gbigbe ẹrọ lati mu agbara rẹ pọ si.

Nigbagbogbo apakan yii jẹ ti irin simẹnti. Idi ni pe eroja yii wa ni igbagbogbo ni awọn iwọn otutu ti o ga julọ. Awọn eefin eefi ma ngbona ọpọlọpọ eefi si awọn iwọn 900 tabi diẹ sii. Ni afikun, nigbati a ba bẹrẹ ẹrọ tutu, awọn fọọmu condensation lori ogiri inu ti gbogbo eto eefi. Ilana ti o jọra waye nigbati ẹrọ naa ba wa ni pipa (paapaa ti oju ojo ba tutu ati tutu).

Ti o sunmọ si ọkọ ayọkẹlẹ naa, iyara yara ni omi yoo yọ nigba ti ọkọ ayọkẹlẹ nṣiṣẹ, ṣugbọn ibakan ibakan ti irin pẹlu afẹfẹ n mu ifasita ifoyina naa yara. Fun idi eyi, ti a ba lo afọwọṣe iron ninu ọkọ ayọkẹlẹ, yoo yara ipata yoo jo. Ko ṣee ṣe lati kun apakan apoju yii, nitori nigba ti a ba gbona si awọn iwọn 1000, fẹlẹfẹlẹ kikun yoo yara jo.

Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni, a ti fi ẹrọ atẹgun atẹgun (iwadii lambda) sori ẹrọ ni eefi pupọ (nigbagbogbo nitosi ayase). Awọn alaye nipa sensọ yii ni a ṣalaye ni nkan miiran... Ni kukuru, o ṣe iranlọwọ fun ẹrọ iṣakoso itanna lati ṣakoso akopọ ti adalu epo-epo.

Ni deede, apakan yii ti eto eefi n duro pẹ to gbogbo ọkọ. Niwọn bi eleyi ti jẹ paipu kan, ko si nkankan lati fọ ninu rẹ. Ohun kan ti o kuna ni sensọ atẹgun, turbine ati awọn ẹya miiran ti o ni ibatan si iṣẹ ti eefi. Ti a ba sọrọ nipa alantakun funrararẹ, lẹhinna ni akoko, nitori awọn peculiarities ti awọn ipo iṣiṣẹ, o le jo jade. Ṣugbọn eyi ṣọwọn ṣẹlẹ. Fun idi eyi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe lati ṣe pẹlu atunṣe tabi rirọpo ọpọlọpọ eefi.

Ilana ti ọpọlọpọ eefi

Iṣiṣẹ ti ọpọlọpọ eefi eefi ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ irorun. Nigbati awakọ ba bẹrẹ ẹrọ (laibikita boya o jẹ epo petirolu tabi Diesel awọn sipo), ijona ti adalu epo-epo nwaye ninu awọn gbọrọ. Lori iyipo ti itusilẹ ilana pinpin gaasi ṣi àtọwọdá eefi (ọkan tabi meji falifu fun silinda le wa, ati ni diẹ ninu awọn iyipada ti ẹrọ ijona inu, paapaa mẹta ninu wọn wa fun eefun ti iho ti o dara julọ).

Nigbati pisitini ba dide si aarin oku to ga julọ, o ti gbogbo awọn ọja ijona nipasẹ ibudo eefi ti o yorisi. Lẹhinna sisan naa wọ inu paipu iwaju. Lati yago fun eefi ti o gbona lati wọ inu iho loke awọn falifu ti o wa nitosi, a ti fi paipu ọtọ si fun silinda kọọkan.

Ti o da lori apẹrẹ, paipu yii ni asopọ ni aaye diẹ pẹlu ọkan ti o wa nitosi, ati lẹhinna wọn wa ni idapo si ọna ti o wọpọ ni iwaju ayase naa. Nipasẹ oluyipada ayase (ninu rẹ, awọn nkan ti o jẹ ipalara si ayika ni didoju), eefi naa kọja nipasẹ awọn kekere ati akọkọ awọn ipalọlọ si paipu eefi.

Niwọn igba ti nkan yii le yi awọn abuda agbara ti ẹrọ pada si diẹ, awọn aṣelọpọ ṣe agbekalẹ awọn oriṣi awọn alantakun fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Nigbati a ba yọ awọn eefin ti eefi jade, a ti ipilẹṣẹ pulsation ni apa eefi. Lakoko iṣelọpọ ti apakan yii, awọn olupilẹṣẹ gbiyanju lati ṣe apẹrẹ rẹ ni ọna ti awọn oscillations wọnyi jẹ amuṣiṣẹpọ bi o ti ṣee pẹlu ilana igbi ti o nwaye ni ọpọlọpọ gbigbe (ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ni ipo iṣiṣẹ kan ti apakan, mejeeji gbigbe ati awọn eefun ti eefi ṣii fun igba diẹ fun eefun to dara julọ). Nigbati apakan kan ti gaasi eefi ti wa ni titari lojiji sinu atẹgun naa, o ṣẹda igbi ti o tan kaakiri ayase ati ṣẹda aye.

Ipa yii de àtọwọ eefi ti o fẹrẹ to ni akoko kanna ti pisitini ti o baamu tun ṣe eefi eefi lẹẹkansi. Ilana yii n mu iyọkuro awọn eefin eefin jade, eyiti o tumọ si pe ọkọ ayọkẹlẹ ni lati na iyipo to kere lati bori resistance. Apẹrẹ yii jẹ ki o ṣee ṣe lati dẹrọ imukuro yiyọ awọn ọja ijona epo. Awọn iyipo diẹ sii ti ọkọ ayọkẹlẹ, diẹ sii daradara ilana yii yoo waye.

Sibẹsibẹ, ninu ọran ti awọn eto eefi igba atijọ, iṣoro kekere wa. Otitọ ni pe nigbati awọn eefin eefi ṣẹda igbi kan, nitori awọn paipu kukuru, o farahan si awọn ọna to wa nitosi (wọn wa ni ipo idakẹjẹ). Fun idi eyi, nigbati a ba ti ṣii eefin eefin ti silinda miiran, igbi yii ṣẹda idena fun iṣan eefi. Nitori eyi, ọkọ ayọkẹlẹ lo diẹ ninu iyipo lati bori resistance yii, ati agbara ọkọ ayọkẹlẹ dinku.

Kini opo eefi fun?

Nitorinaa, bi o ti le rii, ọpọlọpọ eefi ninu ọkọ ayọkẹlẹ taara kopa ninu yiyọ awọn gaasi eefi. Awọn apẹrẹ ti nkan yii da lori iru ọkọ ayọkẹlẹ ati ilana ti olupese, eyiti o ṣe ni iṣelọpọ ti ọpọlọpọ.

Laibikita iyipada, apakan yii yoo ni:

• Gbigba oniho. A ṣe apẹrẹ ọkọọkan wọn lati ṣatunṣe lori silinda kan pato. Nigbagbogbo, fun irọrun ti fifi sori ẹrọ, gbogbo wọn wa titi si ṣiṣan ti o wọpọ tabi flange. Awọn iwọn ti module yii gbọdọ baamu awọn iwọn ti awọn ihò ti o baamu ati awọn iho lori ori silinda naa ki eefi maṣe jo nipasẹ aisedeede yii.
• Eefi paipu. Eyi ni opin ti odè. Ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, gbogbo awọn paipu parapọ ni ọkan, eyiti o ni asopọ lẹhinna si olupilẹṣẹ tabi ayase. Sibẹsibẹ, awọn iyipada wa ti awọn ọna eefi ninu eyiti awọn paipu iru lọtọ meji wa pẹlu awọn mufflers kọọkan. Ni ọran yii, nọmba pọ ti awọn paipu ti wa ni asopọ sinu module kan, n tọka si laini lọtọ.
• Lilẹ gasiketi. A ti fi apakan yii sii laarin ile ori silinda ati ọkọ oju-irin alantakun (bakanna lori Flange laarin isalẹ isalẹ ati alantakun). Niwọn igba ti a ṣe afihan eroja yii nigbagbogbo si awọn iwọn otutu giga ati awọn gbigbọn, o gbọdọ jẹ ti awọn ohun elo ti o tọ. Ẹrọ atẹgun yii ṣe idiwọ awọn eefin eefi lati jo sinu iyẹwu ẹrọ. Niwọn igba ti afẹfẹ tuntun fun inu inu ọkọ ayọkẹlẹ wa lati apakan yii, o ṣe pataki fun aabo awakọ ati awọn arinrin ajo pe eroja yii jẹ ti didara ga. Nitoribẹẹ, ti gaseti naa ba ṣẹ, iwọ yoo gbọ lẹsẹkẹsẹ - awọn agbejade ti o lagbara yoo han nitori titẹ giga inu inu apako naa.

Orisi ati awọn iru eepo eefi

Eyi ni awọn oriṣi akọkọ ti ọpọlọpọ awọn eefi:

1. Gbogbo. Ni ọran yii, apakan yoo jẹ ri to, ati pe awọn ikanni ṣe ni inu, yiyipada sinu iyẹwu kan. Iru awọn iyipada bẹẹ jẹ ti irin ironu giga-otutu. Ni awọn ofin ti resistance si awọn iwọn otutu to ṣe pataki (paapaa ni igba otutu, nigbati ọran tutu kan gbona lati -10 tabi kere si, da lori agbegbe naa, to + 1000 iwọn Celsius ni ọrọ ti awọn aaya), irin yii ko ni awọn analogues. Oniru yii rọrun lati ṣe, ṣugbọn kii ṣe awọn eefin eefi bi daradara. Eyi ni odi ni ipa isọdimimọ ti awọn iyẹwu silinda, nitori eyiti a lo diẹ ninu iyipo lati bori resistance (a ti yọ awọn gaasi kuro nipasẹ iho kekere kan, nitorinaa igbale ni ọna eefi jẹ pataki pupọ).
2. Tubular. Iyipada yii ni a lo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni. Nigbagbogbo wọn ṣe wọn lati irin alagbara, ati pe o kere si igbagbogbo lati awọn ohun elo amọ. Iyipada yii ni awọn anfani rẹ. Wọn jẹ ki o ṣee ṣe lati mu awọn abuda ti fifun awọn silinda dara si nitori igbale ti a ṣẹda ni ọna nitori awọn ilana igbi. Niwọn igba ti pisitini ko ni lati bori resistance ni eefi eefi, crankshaft yipo yiyara. Ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nitori ilọsiwaju yii, o ṣee ṣe lati mu agbara ti ẹya pọ si nipasẹ 10%. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa, ilosoke agbara yii kii ṣe akiyesi nigbagbogbo, nitorinaa o ti lo yiyi lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya.

Opin ti awọn paipu ṣe ipa pataki ninu ọpọlọpọ eefi. Ti alantakun ti o ni iwọn ila opin kekere ti fi sori ẹrọ, lẹhinna aṣeyọri ti iyipo ti o ni iṣiro ti yipada si awọn iyipo kekere ati alabọde. Ni apa keji, fifi sori ẹrọ ti odè pẹlu awọn paipu ti iwọn ila opin nla gba ọ laaye lati yọ agbara ti o pọ julọ ti ẹrọ ijona inu ni awọn iyara giga, ṣugbọn ni awọn iyara kekere, agbara ẹyọ naa dinku.

Ni afikun si iwọn ila opin ti awọn paipu, gigun wọn ati aṣẹ asopọ pẹlu awọn silinda jẹ pataki nla. Nitorinaa, laarin awọn eroja fun yiyi eto eefi, o le wa awọn awoṣe ninu eyiti awọn paipu ti wa ni ayidayida, bi ẹni pe wọn sopọ mọ afọju. Ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan nilo awọn iyipada ti ara rẹ pupọ.

A nlo alantakun 4-4 nigbagbogbo lati tunto ẹrọ 1-silinda boṣewa. Ni ọran yii, awọn nozzles mẹrin ni a sopọ lẹsẹkẹsẹ sinu paipu kan, nikan ni aaye ti o pọju to ṣeeṣe. Iyipada yii ni a pe ni kukuru. A ṣe akiyesi ilosoke ninu agbara ẹrọ nikan ti o ba fi agbara mu, ati lẹhinna ni awọn iyara loke 6000 fun iṣẹju kan.

Tun laarin awọn aṣayan fun yiyi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni awọn ti a pe ni awọn alantakun gigun. Wọn nigbagbogbo ni agbekalẹ apapọ 4-2-1. Ni idi eyi, gbogbo awọn paipu mẹrin ni akọkọ ti sopọ ni orisii. Awọn paipu meji wọnyi ni a sopọ si ọkan ni ijinna ti o pọ julọ lati ọkọ ayọkẹlẹ. Nigbagbogbo, a mu awọn paipu ni bata kan, ti a sopọ si awọn silinda, eyiti o ni iṣan ti o pọ julọ ti o jọra (fun apẹẹrẹ, akọkọ ati ẹkẹrin, bii keji ati ẹkẹta). Iyipada yii n pese ilosoke ninu agbara ni ibiti rpm ti o gbooro pupọ, ṣugbọn nọmba yii ko ṣe akiyesi. Lori awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti ile, a ṣe akiyesi ilosoke yii ni ibiti o wa lati 5 si 7 ogorun.

Ti a ba ti fi eto eefi-taara taara sinu ọkọ ayọkẹlẹ naa, lẹhinna a le lo awọn paipu agbedemeji pẹlu apakan agbelebu ti o pọ si lati dẹrọ fentilesonu ti awọn silinda ati ki o tutu ohun naa. Nigbagbogbo, ninu iyipada ti awọn alantakun gigun, a le lo muffler kekere kan pẹlu resistance kekere. Diẹ ninu awọn awoṣe ti awọn agbowode ni awọn agbegbe kan ge awọn ikun kekere (awọn corrugations irin) sinu awọn paipu. Wọn ṣe awọn igbi omi ti n tan pada ti o dẹkun ṣiṣan ọfẹ ti eefi. Ni apa keji, awọn corrugations wa ni igba diẹ.

Pẹlupẹlu, laarin awọn alantakun gigun, awọn iyipada wa pẹlu iru asopọ 4-2-2. Opo jẹ kanna bii ninu ẹya ti tẹlẹ. Ṣaaju ki o to pinnu lori iru isọdọtun ti eto eefi, o nilo lati ṣe akiyesi pe ilosoke agbara nikan nitori yiyọ ayase (ki awọn paipu gun) n fun o pọju 5%. Fifi alantakun sii yoo fikun bi ida meji si iṣẹ moto.

Lati ṣe igbesoke kuro ni agbara lati jẹ ojulowo diẹ sii, ni afikun si awọn iṣẹ wọnyi, nọmba kan ti awọn ilana kan tun nilo lati ṣe, pẹlu ṣiṣatunṣe chiprún (fun awọn alaye lori ohun ti o jẹ, ka lọtọ).

Kini o ni ipa lori ipo ti alakojo

Botilẹjẹpe ọpọlọpọ eefi igba nigbagbogbo ni aye iṣiṣẹ kanna gẹgẹbi gbogbo ọkọ, o tun le kuna. Eyi ni awọn idibajẹ aṣoju ti o ni nkan ṣe pẹlu ọpọlọpọ eefi:

• Paipu ti jo jade;
• Ibajẹ ti ṣẹda (kan si awọn iyipada ti irin);
• Nitori iwọn otutu ti o ga julọ ati awọn abawọn iṣelọpọ, dross le dagba lori oju ọja naa;
• Kiraki kan ti ṣẹda ninu irin (nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ ni awọn iyara giga fun igba pipẹ, ati omi tutu ti de lori oju-odè, fun apẹẹrẹ, nigbati o ba n wa ọkọ sinu omi kekere kan ni iyara giga);
• Irin naa ti rọ nitori awọn ayipada loorekoore ninu iwọn otutu ti awọn ogiri apakan (nigbati o ba gbona, irin naa gbooro sii, ati nigbati o ba tutu, o ṣe adehun);
• Awọn fọọmu idapọmọra lori awọn odi ti awọn paipu (paapaa ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ba lọ silẹ, fun apẹẹrẹ, ni igba otutu), nitori eyiti ilana ifoyina irin ṣe yiyara;
• Awọn idogo soot ti han loju ilẹ ti inu;
• Oniruuru eefun ti jo.

Awọn aiṣe wọnyi le ṣee tọka nipasẹ awọn ifosiwewe wọnyi:

• Ifihan agbara ẹrọ lori dasibodu naa wa;
• Smellórùn líle ti awọn eefin eefi ti han ninu agọ tabi labẹ ibori;
• Ọkọ ayọkẹlẹ jẹ riru (rpm floats);
• Nigbati a ba bẹrẹ ẹrọ naa, a gbọ awọn ohun ajeji (agbara wọn da lori iru ibajẹ, fun apẹẹrẹ, ti paipu ba jo, yoo pariwo pupọ);
• Ti ẹrọ naa ba ni tobaini kan (impeller yiyi pada nitori titẹ ti awọn eefun eefi), lẹhinna agbara rẹ dinku, eyiti o ni ipa lori awọn agbara ti ẹya.

Diẹ ninu awọn idinku awọn odaran ni o ni nkan ṣe pẹlu awọn ifosiwewe ti awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ko lagbara lati ni ipa, ṣugbọn awọn nkan diẹ wa ti ọkọ ayọkẹlẹ le ṣe lati yago fun ibajẹ si apakan.

Ni awọn iyara ti o ga julọ, awọn ọja ijona ko lagbara lati ṣe igbona to iwọn 600, bi ipo deede, ṣugbọn lemeji lagbara. Ti o ba wa ni ipo deede awọn paipu gbigbe jẹ kikan si iwọn awọn iwọn 300, lẹhinna ni ipo ti o pọju itọka yii tun ṣe ilọpo meji. Lati iru ooru to lagbara, ikojọpọ paapaa le yi awọ rẹ pada si crimson.

Lati yago fun igbona ti apakan naa, awakọ ko yẹ ki o ma mu ẹrọ wa si iyara ti o pọ julọ. Pẹlupẹlu, ijọba iwọn otutu ni ipa nipasẹ ipilẹ eto iginisonu (UOZ ti ko tọ si le mu ki ifasilẹ ti VTS lẹhin-sisun sinu apa eefi, eyiti yoo tun ja si sisun awọn falifu naa).

Ilọkuro pupọ tabi imudarapọ ti adalu jẹ idi miiran ti awọn paipu gbigbe yoo ma gbona. Awọn iwadii igbakọọkan ti awọn aiṣedede ninu awọn ọna ṣiṣe wọnyi yoo jẹ ki alakojọpọ wa ni ipo ti o dara fun igba to ba ṣeeṣe.

Eefi ọpọlọpọ titunṣe

Nigbagbogbo, ọpọlọpọ eefi eefi ko ni tunṣe, ṣugbọn rọpo pẹlu tuntun kan. Ti o ba jẹ iyipada atunṣe ati pe o ti jo, diẹ ninu awọn yoo ṣe alemọ agbegbe ti o bajẹ. Sibẹsibẹ, nitori otitọ pe irin naa wa labẹ ṣiṣe iwọn otutu giga lakoko alurinmorin, okun le ni kiakia ipata tabi jo jade. Pẹlupẹlu, idiyele iru iṣẹ bẹẹ ga julọ ju fifi apakan tuntun sii.

Ti o ba nilo lati rọpo apakan kan, lẹhinna iṣẹ yii gbọdọ ṣee ṣe ni itẹlera to tọ.

Rirọpo ọpọlọpọ eefi

Lati ropo alakojo pẹlu ọwọ tirẹ, o nilo:

1. De-ṣe okunkun nẹtiwọọki igbimọ nipasẹ sisọ asopọ batiri (bii o ṣe le ṣe lailewu ti ṣapejuwe nibi);
2. Imukuro afẹfẹ afẹfẹ;
3. Fọ asà igbona (ohun elo ti a fi sori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni), olugba ti eto abẹrẹ (awọn ọkọ ayọkẹlẹ carburetor ko ni eroja yii) ati idanimọ afẹfẹ;
4. Unscrew awọn oniruru flange fasteners lati pipe gbigbemi;
5. Oniruuru pupọ lati ori silinda. Ilana yii yoo yato si da lori iyipada ti ẹya agbara. Fun apẹẹrẹ, lori awọn falifu 8-valve, ọpọlọpọ awọn gbigbe ni akọkọ yọkuro, ati lẹhinna eefi;
6. Yọ eefun kuro ki o nu oju ori silinda lati awọn iyoku rẹ;
7. Ti o ba wa ninu ilana sisọ awọn pinni tabi awọn okun inu awọn iho gbigbe, lẹhinna o ṣe pataki lati mu awọn eroja wọnyi pada sipo;
8. Fi sori ẹrọ gasiketi tuntun kan;
9. So pọpọ tuntun pọ si ori silinda (ti ẹrọ ijona inu 4-silinda ba ni awọn falifu 8, lẹhinna apejọ yoo waye ni aṣẹ yiyipada titan, iyẹn ni pe, akọkọ eefi ọpọlọpọ eefi ati lẹhinna ọpọlọpọ gbigbe);
10. Mu, ṣugbọn maṣe mu awọn boluti ati awọn eso sii ni kikun lori awọn isopọ pẹlu ori silinda;
11. So pọpọ pọ pẹlu paipu iwaju tabi ayase, ti o ti fi gaseti pataki ṣaaju iyẹn;
12. Mu oke naa lori ori silinda (eyi ni a ṣe pẹlu fifọ iyipo, ati pe iyipo ti n mu ni itọkasi ni awọn iwe imọ-ẹrọ fun ọkọ ayọkẹlẹ);
13. Mu awọn fastenere paipa Flange isalẹ;
14. Tú ninu afẹfẹ afẹfẹ tuntun tabi ti a ti yan;
15. So batiri pọ.

Bi o ti le rii, ilana fun rirọpo alantakun funrararẹ rọrun, ṣugbọn nigbati o ba n ṣe iṣẹ, o nilo lati ṣọra ki o maṣe yọ okun ni ori silinda (okunrin funrararẹ rọrun lati rọpo, ati gige a okun tuntun ninu ori silinda nira pupọ sii). Fun idi eyi, ti ko ba ni iriri ninu ṣiṣẹ pẹlu didapa iyipo tabi pe ko si iru irinṣẹ bẹẹ rara, lẹhinna o gbọdọ fi iṣẹ naa le ọwọ alamọja kan.

Ni ipari, a daba daba wiwo apẹẹrẹ kekere ti bii o ṣe le rọpo ọpọlọpọ eefi eefi pẹlu Renault Logan:

RỌRỌRỌ (YỌRỌ-Fifi sori ẹrọ) TI AWỌN ỌJỌ EXHAUST LORI ENGINE RENAULT 1,4 ati 1,6 8-VALVE K7J K7M

Awọn ibeere ati idahun:

Bawo ni ọpọlọpọ awọn gbigbemi ṣiṣẹ? Afẹfẹ ti wa ni kale nipasẹ igbale ti o ti wa ni ti ipilẹṣẹ ni kọọkan silinda. Awọn sisan lọ akọkọ nipasẹ awọn air àlẹmọ ati ki o si nipasẹ awọn oniho si kọọkan silinda.

Bawo ni ọpọlọpọ eefi ṣe ni ipa lori iṣẹ ẹrọ? Ohùn kan wa ninu rẹ. Àtọwọdá tilekun lairotẹlẹ ati diẹ ninu awọn gaasi ti wa ni idaduro ni ọpọlọpọ. Nigbati awọn àtọwọdá ti wa ni tun, awọn ti o ku ategun le se awọn tókàn sisan lati a kuro.

Bawo ni a ṣe le sọ iyatọ laarin ọpọlọpọ gbigbe ati ọpọlọpọ eefin? Opo gbigbemi pọ si paipu lati àlẹmọ afẹfẹ. Opo eefin ti wa ni asopọ si eto eefin ọkọ.