240 Nla odi X2011 Review
Itan gidi yoo wa nigbamii ni ọdun yii nigbati Diesel ati awọn gbigbe laifọwọyi de. Nibayi, Nla Wall Motors ti ṣẹṣẹ ṣe idasilẹ ẹya ilọsiwaju kan, ẹya atunṣe ti ọkọ-ẹrù ibudo opopona pa X240 rẹ iyalẹnu pegged ni idiyele kanna bi akọkọ.
TI
Iyaworan nla ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ni idiyele, eyiti o wa ni $ 23,990 jẹ idaniloju pupọ, paapaa nigbati owo ba ṣoro (ati nigbawo kii ṣe?). O ko ri bi ọpọlọpọ awọn ayokele bi Odi Nla. . Ṣugbọn awọn idiyele ti o kere julọ ti Utah tumọ si pe o ti rii ọja ti o ṣetan kan nipa ibikibi.
Fun idiyele ti o beere, X240 nfunni ni awọn ohun-ọṣọ alawọ ati iṣakoso afẹfẹ ti iṣakoso oju-ọjọ, bakanna bi ijoko awakọ agbara ati gbogbo apo ti awọn ohun elo ti o dara ni package ọlọgbọn kan. Bluetooth ati eto ohun afetigbọ iboju ifọwọkan ni a ṣafikun si awoṣe tuntun, pẹlu kamẹra ẹhin ẹhin, ẹrọ orin DVD, awọn iṣakoso ohun afetigbọ kẹkẹ idari, ati awọn ina ina laifọwọyi ati awọn wipers.
Ohun ti o ko tun gba ati ohun ti n pa ọkọ ayọkẹlẹ yii mọ lati ta ni Victoria jẹ iṣakoso iduroṣinṣin itanna, eyiti kii yoo wa nibi titi di opin ọdun yii pẹlu ifihan X200 diesel engine. Victoria ti di ipinlẹ akọkọ lati mu imọ-ẹrọ igbala ti o ni idaniloju lati ibẹrẹ ọdun yii, ati pe iyoku orilẹ-ede yoo tẹle atẹle laipẹ.
Oniru
O tun jẹ kutukutu lati rii bii awọn ọkọ ayọkẹlẹ Odi Nla ṣe duro de awọn lile ti igbesi aye Ọstrelia. Ṣugbọn o kan ju oṣu mejila 12 lẹhinna, olupese ti Ilu Kannada ti ṣe awọn ayipada tẹlẹ si ọkọ ayọkẹlẹ ibudo.
Awọn iyipada ti a ti ṣe si awọn fascias iwaju, awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi oriṣiriṣi ati grille iwaju ti o yatọ, gbogbo eyiti o ṣe afikun lati fun ọkọ ayọkẹlẹ naa ni titun, ti o fẹrẹ dabi irisi Mazda. Ohunkohun ti o sọ nipa iyokù ọkọ ayọkẹlẹ naa, Odi Nla ni pato ni ori apẹrẹ kan.
ẸKỌ NIPA
X240 ti gbe sori ẹnjini kanna bi Odi Nla. O ni agbara nipasẹ Mitsubishi-lita 2.4 ti o ni iwe-aṣẹ ẹlẹrọ petirolu mẹrin silinda ti a so pọ pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara marun ati eto awakọ gbogbo-akoko kan ti o le ṣiṣẹ ni lilọ pẹlu titẹ bọtini kan.
Ṣiṣejade 100kW ti agbara pẹlu 200Nm ti iyipo, ti a sọ pe agbara epo jẹ 10.3 liters fun 100km. Pẹlu iwọn kekere ati kiliaransi ilẹ ti o ni oye, o le koju ilẹ-ọna ita pẹlu igboiya. Ṣugbọn bii pupọ julọ XNUMXxXNUMXs, yoo lo pupọ julọ ti igbesi aye rẹ bi kẹkẹ-ẹrù apaara.
Iwakọ
Iriri awakọ naa jẹ inira ati ṣetan, o fẹrẹ jẹ iṣẹ-ogbin ni aaye ti awọn kẹkẹ-ọkọ ibudo Japanese tuntun. Fun apẹẹrẹ, ẹrọ naa ṣe agbejade ariwo pupọ, gbigbọn ati lile, ati apakan pataki ninu wọn wọ inu agọ. Ipa naa pọ si nipasẹ otitọ pe o ni lati ṣiṣẹ takuntakun lori ẹrọ silinda mẹrin lati gba pupọ julọ ninu rẹ. Ṣugbọn, o ṣe iṣẹ naa.
Yiyi afọwọṣe jẹ iruju ati pe o le jẹ ẹtan nigbakan lati wa ẹnu-ọna ti o tọ. Ni iyi yii, diẹ ninu awọn atunṣe to dara ti fifi sori ẹrọ yoo lọ ọna pipẹ. Otitọ ni pe Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Odi Nla yoo ni ilọsiwaju, ati yiyara ju ọpọlọpọ nireti lọ.
Ohun elo boṣewa pẹlu awọn baagi afẹfẹ meji, awọn idaduro egboogi-titiipa pẹlu pinpin brakeforce itanna, awọn sensosi paati ẹhin ati kamẹra wiwo, ati eto ohun afetigbọ-mẹjọ pẹlu AUX ati titẹ sii USB.
