Haval H2 2019 Atunwo: Ilu

Isuna Brand ni irẹwẹsi ṣe apejuwe ararẹ gẹgẹbi “iyeye idiyele iṣowo Butikii ominira ti agbaye ati ijumọsọrọ ilana.” Ati ṣafikun pe o ṣe itupalẹ igbagbogbo lọwọlọwọ ati iye ọjọ iwaju ti diẹ sii ju awọn burandi 3500 ni ọpọlọpọ awọn apa ọja ni ayika agbaye.

Awọn onimọran Ilu Lọndọnu wọnyi gbagbọ pe Delta ga ju Awọn ọkọ ofurufu Amẹrika lọ, Real Madrid ti rọpo Manchester United ati Haval jẹ ami iyasọtọ SUV ti o lagbara diẹ sii ju Land Rover tabi Jeep. Nitorinaa kii ṣe iyalẹnu pe Haval n ṣe igbega iwadii naa lori oju opo wẹẹbu Australia rẹ.

O kan lati pin awọn irun, Land Rover fo si oke awọn shatti naa nigbati o ba de iye gbogbogbo, ṣugbọn ni awọn ofin ti itọpa oke ati agbara fun idagbasoke iwaju, ni ibamu si Isuna Brand, Haval nikan wa.

Ohun irony ni pe o ṣee ṣe kii yoo ṣe idanimọ Haval kan ti o ba kọlu rẹ, eyiti o han gbangba kii ṣe ohun ti o dara ni eyikeyi ọna, ṣugbọn o jẹ ifosiwewe ni igbesi aye kukuru kukuru ti oniranlọwọ Kannada Odi Nla ati awọn tita to lopin titi di isisiyi ninu Ọja ilu Ọstrelia. .

Ọkan ninu awọn awoṣe mẹta ti a ṣe ifilọlẹ ni ipari ọdun 2015 fun ifilọlẹ agbegbe ti ami iyasọtọ Haval, H2 jẹ SUV ijoko marun-marun ti njijadu pẹlu diẹ sii ju awọn oṣere ti iṣeto 20, pẹlu Mitsubishi ASX ti o jẹ oludari apakan ati Mazda CX ti o gbajumọ nigbagbogbo. 3, ati Hyundai Kona kan ti de laipe.

Nitorinaa, agbara Haval ṣe afihan ninu ẹbun ọja lọwọlọwọ rẹ? A lo ọsẹ kan n gbe pẹlu Ilu H2 ti o ni idiyele ti o ni idiyele lati wa.

Haval H2 2019: Ilu 2WD
Aabo Rating
iru engine	1.5 L turbo
Iru epo	Ere unleaded petirolu
Epo ṣiṣe	9l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$12,500

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 6/10

Aibikita ṣugbọn alaidun jẹ ijuwe ti o ni inira ṣugbọn ododo ti apẹrẹ ita ti Haval H2 Ilu, ni pataki nigbati o ronu ti awọn abanidije bii Toyota C-HR iyalẹnu, edgy Hyundai Kona tabi igbadun Mitsubishi Eclipse Cross.

Imu jẹ gaba lori nipasẹ apapo nla kan ati grille chrome pẹlu apapo irin didan kan lẹhin rẹ ati awọn ina moto ti o dabi ẹnipe Audi ti o jẹ ọmọ ọdun mẹwa 10 kan ti o nbọ.

Ina naa jẹ apẹrẹ pẹlu ironu, pẹlu pirojekito halogen ina ina ina ina ina ina iwaju ati awọn ẹya ina ti o ga julọ ti o wa ni ayika nipasẹ okun ti o ni aami ti awọn LED ti o dabi aibalẹ bi awọn ifibọ ọja lẹhin ti o wa lori aaye titaja ori ayelujara rẹ ti yiyan.

Awọn ina kurukuru boṣewa ti wa ni ifasilẹ sinu agbegbe dudu ni isalẹ bompa, ati ni isalẹ iyẹn jẹ ila miiran ti Awọn LED ti o ṣiṣẹ bi DRLs. Lati ṣe idiju awọn ọrọ siwaju sii, awọn LED oke nikan tan imọlẹ nigbati awọn ina ina ba wa ni titan, lakoko ti awọn LED isalẹ tan imọlẹ nigbati awọn ina ina ba wa ni pipa.

Imọlẹ naa jẹ apẹrẹ ni ironu, pẹlu pirojekito halogen awọn ina giga ati awọn ina ina ti o ga ti halogen ti yika nipasẹ okun ti o ni aami ti awọn LED ti o dabi aibalẹ bi awọn ifibọ ọja lẹhin. (aworan: James Cleary)

Laini ohun kikọ ti o ni didasilẹ n lọ si isalẹ awọn ẹgbẹ ti H2 lati eti itọpa ti awọn imole iwaju si iru, pẹlu laini crimp ti o yatọ deede ti n ṣiṣẹ lati iwaju si ẹhin, ti n tẹ agbedemeji ọkọ ayọkẹlẹ naa ati tẹnumọ bulge ti awọn kẹkẹ kẹkẹ, eyiti o jẹ deede. kun si bošewa. 18 "olona-sọ alloy wili.

Ipari ẹhin tun ti tẹriba, pẹlu itọka filasi nikan ti o ni opin si apanirun orule, fonti ti o tutu ti a yan fun aami Haval olokiki lori ilẹkun hatch ati olutaja pẹlu awọn paipu chrome ti o jade lati ẹgbẹ mejeeji.

Ninu inu, o ni iwo ati rilara ti ayedero noughties tete. Dash naa jẹ ohun elo ifọwọkan asọ ti o wuyi, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn bọtini ati awọn ohun elo afọwọṣe ile-iwe atijọ ni idapo pẹlu infotainment ati wiwo amuletutu ti o le jẹ itẹwọgba lori awoṣe ipilẹ ni ọdun 20 sẹhin.

Maṣe ronu paapaa nipa Android Auto tabi Apple CarPlay. Iboju LCD kekere (ti o wa labẹ iho CD) gba ẹbun ti o kere julọ fun awọn aworan ti o rọrun julọ. Iwọn kekere ti n ṣe afihan eto iwọn otutu ti ẹrọ amúlétutù afọwọṣe, paapaa ni ina kekere.

Iboju 3.5-inch kekere laarin tachometer ati speedometer ṣe afihan ọrọ-aje epo ati alaye ijinna, ṣugbọn laanu ko ni kika iyara oni-nọmba kan. Gige aṣọ boṣewa ni imọlara sintetiki ti o yatọ ṣugbọn ti o tọ, ati kẹkẹ idari ṣiṣu polyurethane jẹ jiju miiran.

Daju, a wa lori opin isuna ti ọja naa, ṣugbọn mura silẹ fun apẹrẹ imọ-ẹrọ kekere pọ pẹlu ipaniyan olowo poku ati idunnu.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 7/10

Iwọn gigun 4.3m, fife 1.8m ati pe o kan labẹ giga 1.7m, Haval H2 jẹ SUV kekere nla pẹlu aaye pupọ.

Ni iwaju iwaju aaye ibi ipamọ kan wa (pẹlu oke agbejade) laarin awọn ijoko, awọn gọọgi nla meji ni console aarin ati atẹ ipamọ kan pẹlu ideri ni iwaju iṣipopada jia, bakanna bi dimu jigi, ibọwọ alabọde kan. kompaktimenti ati enu bins. pẹlu aaye fun awọn igo. Iwọ yoo ṣe akiyesi awọn pennies ti o fipamọ nipasẹ aibikita awọn digi asan visor oorun.

Awọn arinrin-ajo ijoko ẹhin gbadun yara ori oninurere, yara ẹsẹ ati, pataki, yara ejika. Yoo jẹ irọra diẹ fun awọn agbalagba nla mẹta ni ẹhin, ṣugbọn o dara fun awọn irin-ajo kukuru. Awọn ọmọde ati awọn ọdọ, ko si iṣoro.

Awọn dimu ago meji ti a ti ṣopọ ni afinju wa ni ibi-itọju aarin agbo-isalẹ, ati pe awọn apoti wa ni ilẹkun kọọkan pẹlu aaye fun awọn igo ati awọn apo maapu lori awọn ẹhin ti awọn ijoko iwaju. Sibẹsibẹ, ko si awọn atẹgun atẹgun adijositabulu fun awọn arinrin-ajo ẹhin.

Asopọmọra ati agbara ti wa ni pese nipasẹ meji 12-volt iÿë, a USB-A ibudo ati awọn ẹya aux-ni Jack, gbogbo lori ni iwaju nronu.

Lakoko ti Mazda3 ta daradara ni apakan SUV kekere, igigirisẹ Achilles Mazda264 jẹ bata bata 2-lita ti o niwọnwọn, ati lakoko ti HXNUMX lu nọmba naa, kii ṣe pupọ.

Agbara 300-lita Haval kere pupọ ju Honda HR-V (437 liters), Toyota C-HR (lita 377) ati Hyundai Kona (361 liters). Ṣugbọn o to lati gbe awọn olopobobo mì Itọsọna Awọn ọkọ ayọkẹlẹ a stroller tabi ṣeto ti mẹta lile igba (35, 68 ati 105 lita) ati (bi gbogbo awọn oludije ni yi apa) 60/40 pin-kika ru ijoko fun afikun ni irọrun ati iwọn didun.

Ti o ba wa ni fifa, H2 ni opin si 750kg tirela ti ko ni braked ati 1200kg braked, ati pe kẹkẹ apoju jẹ bata rimu irin ni kikun (18-inch) pẹlu iwapọ dín (155/85) roba. .

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 7/10

Ni akoko ti atẹjade, Ilu Haval H2 n san $19,990 fun itọnisọna iyara mẹfa ati $20,990 fun adaṣe iyara mẹfa (bii idanwo nibi).

Nitorinaa, o gba ọpọlọpọ irin ati aaye inu fun owo rẹ, ṣugbọn kini nipa awọn ẹya boṣewa ti o gba laaye lori awọn oludije akọkọ H2?

Awọn arches kẹkẹ ti wa ni deedee kún pẹlu boṣewa 18-inch olona-sọrọ alloy wili. (aworan: James Cleary)

Iye owo ijade yii pẹlu awọn wili alloy 18 ″, iwọle ti ko ni bọtini ati ibẹrẹ, awọn sensosi paadi iyipada, air karabosipo (Afowoyi), iṣakoso ọkọ oju omi, iwaju ati awọn ina kurukuru ẹhin, awọn ina ṣiṣe ọsan LED, ina inu ita, apakan kikan iwaju. ijoko, ru ìpamọ gilasi ati fabric gige.

Ṣugbọn awọn ina iwaju jẹ halogen, eto ohun afetigbọ mẹrin-mẹrin (pẹlu Bluetooth ati ẹrọ orin CD kan), imọ-ẹrọ aabo (ti a bo ni apakan Aabo ni isalẹ) jẹ ipilẹ diẹ, ati “pewter” (fadaka fadaka) kun lori “wa” ọkọ ayọkẹlẹ jẹ aṣayan $ 495.

Awọn oludije ipele titẹsi deede lati Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi ati Toyota yoo na ọ laarin marun ati mẹwa ẹgbẹrun dọla diẹ sii ju H10 yii. Ati pe ti o ba ni idunnu lati gbe laisi awọn ẹya bii infotainment iboju ifọwọkan, redio oni-nọmba, kẹkẹ idari alawọ ati bọtini iyipada, awọn atẹgun AC ẹhin, kamẹra wiwo ẹhin, ati bẹbẹ lọ, ati bẹbẹ lọ, ati bẹbẹ lọ, iwọ ni ọna si olubori. .

Ni ọdun 20 sẹhin, multimedia ati wiwo fentilesonu le jẹ itẹwọgba fun awoṣe ipilẹ kan. (aworan: James Cleary)

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 7/10

Ilu Haval H2 (lori idanwo) ni agbara nipasẹ 1.5-lita taara-abẹrẹ mẹrin-cylinder turbo-petrol engine ti n wa awọn kẹkẹ iwaju nipasẹ apoti jia iyara mẹfa-iyara.

Agbara ti o ga julọ (110 kW) ti waye ni 5600 rpm, ati iyipo ti o pọju (210 Nm) ti waye ni 2200 rpm.

Ilu Haval H2 (bii idanwo) jẹ agbara nipasẹ ẹrọ abẹrẹ taara turbocharged oni-silinda mẹrin-lita 1.5. (aworan: James Cleary)

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 5/10

Eto-ọrọ idana ti a sọ fun apapọ (ADR 81/02 - ilu, ilu-ilu) ọmọ jẹ 9.0L / 100km, pẹlu 1.5-lita turbo-mẹrin ti njade 208g/km CO2.

Ko ṣe pataki ni pato, ati pe o fẹrẹ to 250km ti ilu, igberiko ati awakọ opopona a gba silẹ 10.8L / 100km (ni fifa soke).

Iyalẹnu miiran ti ko wuyi ni otitọ pe H2 nilo 95 octane Ere epo ti a ko leri, eyiti iwọ yoo nilo 55 liters lati kun ojò naa.

Kini o dabi lati wakọ? 6/10

Oju ojo tutu ati awọn ẹrọ ijona inu jẹ awọn ọrẹ ti o gbẹkẹle nigbagbogbo. Awọn iwọn otutu ibaramu tutu tumọ si afẹfẹ denser ti nwọle silinda (paapaa pẹlu titẹ turbo afikun), ati niwọn igba ti epo diẹ sii ti n ṣan ni ẹẹkan, iwọ yoo ni Punch diẹ sii ati agbara diẹ sii.

Ṣugbọn H2 City ká 1.5-lita mẹrin-silinda engine gbọdọ ti padanu awọn akọsilẹ, nitori tutu owurọ bẹrẹ esi ni a pato relucence lati gbe ni kan deede Pace.

Daju, iṣipopada siwaju wa, ṣugbọn ti o ba tẹ efatelese ọtun si ilẹ, abẹrẹ iyara ko ni gbe pupọ kọja iyara ti nrin brisk. Ibanujẹ.

Paapaa lẹhin awọn iṣẹju diẹ, nigbati awọn nkan ba di asọtẹlẹ diẹ sii, Haval yii n gbe ni ipari iṣẹ ti spekitiriumu naa.

Kii ṣe pe eyikeyi awọn SUV iwapọ ti o dije pẹlu jẹ awọn ọkọ oju omi rọkẹti, ṣugbọn lapapọ o le nireti pe ẹrọ turbo-petrol lati fi iwọn lilo to dara ti grunt kekere-opin.

Iboju 3.5-inch kekere laarin tachometer ati speedometer ṣe afihan ọrọ-aje epo ati alaye ijinna, ṣugbọn laanu ko ni kika iyara oni-nọmba kan. (aworan: James Cleary)

Bibẹẹkọ, pẹlu agbara ti o pọ julọ ti 210Nm ti jiṣẹ ni iwọn 2200rpm ti o ga, 1.5t H2 kii yoo ṣe idẹruba igbasilẹ iyara ilẹ nigbakugba laipẹ.

Idaduro jẹ iwaju strut, ẹhin ọna asopọ pupọ, awọn gigun ilu H2 lori awọn taya Kumho Solus KL235 (55/18x21), ati ni deede pockmarked ati awọn opopona ilu bumpy didara gigun le dara julọ.

Itọnisọna ṣe afihan diẹ ninu twitchiness lori aarin, pẹlu aini ti rilara opopona ati rilara ti o wuwo diẹ ni awọn igun. Kii ṣe pe ọkọ ayọkẹlẹ naa tẹ tabi jiya lati yipo ara pupọ; paapa niwon nibẹ ni nkankan ti ko tọ pẹlu awọn geometry ti awọn iwaju opin.

Ni apa keji, botilẹjẹpe iduroṣinṣin, awọn ijoko iwaju jẹ itunu, awọn digi ita dara ati nla, awọn ipele ariwo gbogbogbo jẹ iwọntunwọnsi ati awọn idaduro (afẹfẹ disiki iwaju / ẹhin disiki riro) jẹ ilọsiwaju ni idaniloju.

Ni apa keji, eto media (bii o jẹ) jẹ ẹru. Pulọọgi ẹrọ alagbeka rẹ (Mo ni iPhone 7) sinu ibudo USB nikan ti ọkọ ayọkẹlẹ ati pe iwọ yoo rii ifiranṣẹ “Aṣiṣe Fifuye USB”, ooru ati awọn kika fentilesonu lori iboju iho lẹta jẹ awada, ati lati gbe gbogbo rẹ kuro. , yan yiyipada, ati pe ohun wa ni pipa patapata.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

7 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 7/10

Ni awọn ofin ti ailewu ti nṣiṣe lọwọ, Ilu H2 ṣe ami si awọn apoti 'iye owo ti titẹsi' pẹlu ABS, BA, EBD, ESP, awọn sensọ ibi iduro ẹhin, ibojuwo titẹ taya ati awọn ina braking pajawiri.

Ṣugbọn gbagbe nipa diẹ igbalode awọn ọna šiše bi AEB, ona pa iranlowo, afọju awọn iranran monitoring, agbelebu ijabọ titaniji tabi aṣamubadọgba oko. Ati pe o ko ni kamẹra wiwo ẹhin.

Awọn apoju kẹkẹ ni kan ni kikun-iwọn (18-inch) irin rim shod pẹlu dín iwapọ (155/85) taya. (aworan: James Cleary)

Ti jamba kan ba wa ni isunmọ, nọmba awọn baagi afẹfẹ pọ si mẹfa (iwaju meji, ẹgbẹ iwaju meji ati aṣọ-ikele meji). Ni afikun, awọn ru ijoko ni o ni meta ọmọ ikara / ọmọ kapusulu oke oran ojuami pẹlu ISOFIX anchorages ni lode meji awọn ipo.

2 Haval H2017 ṣaṣeyọri oṣuwọn irawọ ANCAP marun-marun ti o pọju ni opin Ọdun 2019, idiyele ti kii yoo tun ṣe nigbati a ṣe ayẹwo lodi si awọn ibeere XNUMX ti o nija diẹ sii.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 8/10

Haval bo gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti o ta ni Ilu Ọstrelia pẹlu atilẹyin ọja-ọdun meje / ailopin-kilomita pẹlu iranlọwọ ti opopona wakati 24 fun ọdun marun / 100,000km.

Eyi jẹ alaye ami iyasọtọ ti o lagbara ati pe o jẹ ọna niwaju awọn oṣere pataki ni ọja akọkọ.

A ṣe iṣeduro iṣẹ ṣiṣe ni gbogbo oṣu 12/10,000 ati pe lọwọlọwọ ko si eto iṣẹ ṣiṣe idiyele ti o wa titi.

Ipade

Bii o ṣe pinnu idiyele yoo pinnu boya Ilu Haval H2 jẹ SUV kekere ti o tọ fun ọ. Fun owo naa, o funni ni awọn òkiti aaye, atokọ ti o ni oye ti awọn ẹya boṣewa ati ọpọlọpọ aabo. Ṣugbọn o jẹ ki o lọ silẹ nipasẹ iṣẹ mediocre, awọn iṣesi mediocre ati ongbẹ iyalẹnu fun (Ere) petirolu ti a ko leri. Isuna Brand le gbe Haval si oke atọka agbara, ṣugbọn ọja naa nilo lati gun ọpọlọpọ awọn ipele giga ṣaaju ki agbara yẹn to mọ.

Njẹ Ilu Haval H2 yii jẹ iye ti o dara tabi o kan ni idiyele ni kikun bi? Sọ fun wa ohun ti o ro ninu awọn asọye apakan ni isalẹ.