90 LDV D2020 Atunwo: Alase petirolu 4WD

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iṣowo nla ni Ilu China, ati awọn akọọlẹ ọja nla fun ipin kiniun ti awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ titun agbaye.

Sugbon nigba ti China le jẹ agbaye tobi julo ati julọ ni ere auto oja, o ni ko dandan ile si awọn ti o dara ju automakers, bi awọn oniwe-homegrown burandi igba Ijakadi pẹlu wọn South Korean, Japanese, German ati ki o American ẹlẹgbẹ ni ayika agbaye.

Ara, didara ati imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju ti ṣọwọn wa ni iwaju awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati China, ṣugbọn iyẹn ko da ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ duro lati gbiyanju lati ya sinu ọja Ọstrelia ti o ni idije nigbagbogbo.

Ọkan iru marque ti n ṣe ọna rẹ si isalẹ Labẹ ni LDV (ti a mọ si Maxus ni ọja Kannada inu ile), eyiti o ṣe amọja ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ina.

Sugbon yi pato D90 SUV, eyi ti o pin kanna ipile bi T60 ute, le LDV ti o dara ju anfani fun atijo aseyori ni a oja ti o ni ife ga-Ring crossovers ki Elo.

Njẹ D90 yoo ni anfani lati koju aṣa ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ati pe o jẹ oludije to lagbara si Toyota Fortuner, Ford Everest ati Isuzu D-Max? Ka siwaju lati wa jade.

90 LDV D2020: Alase (4WD) Ilẹ Yan
Aabo Rating
iru engine	2.0 L turbo
Iru epo	Petirolu ti a ko le ṣe deede
Epo ṣiṣe	10.9l / 100km
Ibalẹ	7 ijoko
Iye owo ti	$31,800

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 8/10

LDV D90 jẹ aibikita, bi biriki nipasẹ window kan, ṣugbọn maṣe jẹ aṣiṣe - eyi kii ṣe ibawi.

Girile iwaju ti o gbooro, awọn iwọn apoti ati imukuro ilẹ giga darapọ lati ṣẹda eeya ti o lagbara ni opopona, botilẹjẹpe awọ dudu ti ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa ṣe iṣẹ ti o dara ti fifipamọ diẹ ninu awọn olopobobo naa.

A nifẹ awọn ti o daju wipe LDV ti gbiyanju lati se iyato awọn iwaju ti D90 lati T60 ute sibling, pẹlu awọn tele a nâa slatted grille ati tẹẹrẹ moto, nigba ti igbehin ni o ni inaro grille ati kikuru ina eroja.

LDV D90 jẹ laiṣe akiyesi, bi biriki ni window kan.

Awọn ifojusi fadaka satin ti o yatọ si lori awọn atupa kurukuru yika, awọn iha iwaju ati awọn agbeko orule tun tẹriba D90 si ọna “ti a ti tunṣe” diẹ sii ju ọna “olumulo” ti nkan bi Isuzu M-UX.

Ilọ si inu ati LDV ti gbiyanju lati jẹ ki agọ naa ni rilara dara julọ pẹlu dasibodu igi igi, awọn ila alawọ dudu pẹlu didan funfun ati awọn ifihan nla.

Gbogbo eyi, dajudaju, dabi pe o yẹ, ṣugbọn o kere diẹ ni iṣẹ ṣiṣe (diẹ sii lori eyi ni isalẹ).

Diẹ ninu awọn eroja apẹrẹ kii ṣe itọwo wa, gẹgẹ bi didan giga ti igi faux ati yiyan ipo awakọ ti ko ni oye, ṣugbọn lapapọ agọ ile jẹ dídùn to.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 10/10

Pẹlu ipari ti 5005mm, iwọn ti 1932mm, giga ti 1875mm ati ipilẹ kẹkẹ ti 2950mm, LDV D90 jẹ pato ni apa nla ti iwoye SUV nla.

Nipa lafiwe, D90 tobi ni gbogbo ọna ju Ford Everest, Toyota Fortuner ati Mitsubishi Pajero Sport.

Eyi tumọ si pe D90 jẹ cavernous patapata lori inu, laibikita ibiti o joko.

Awọn arinrin-ajo iwaju gba awọn apo ilẹkun nla, yara ibi-itọju aarin ti o jinlẹ ati apoti ibọwọ ti yara, botilẹjẹpe a ṣe akiyesi pe nook ti o wa ni iwaju ti ẹrọ iyipada jẹ ohun kekere.

D90 jẹ cavernous patapata lori inu, laibikita ibiti o joko.

Aaye ila-keji jẹ o tayọ lẹẹkansii, pese awọn toonu ti ori, ejika ati ẹsẹ ẹsẹ fun giga ẹsẹ mẹfa mi, paapaa pẹlu ijoko awakọ ti ṣeto si ipo awakọ mi.

Ijoko aarin ti ko ṣe deede tun jẹ iwulo ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti iwọn yii, ati pe a le ni irọrun fojuinu awọn agbalagba mẹta ti o joko ni itunu ni ẹgbẹ kan (botilẹjẹpe a ko le ṣe idanwo eyi nitori awọn ofin ipalọlọ awujọ).

Sibẹsibẹ, o jẹ kẹta kana ibi ti D90 gan tàn. Fun igba akọkọ ni eyikeyi meje-ijoko ti a ti ni idanwo, a kosi dada ni awọn gan pada ijoko - ati ki o oyimbo ni itunu ni akoko kanna!

O ti wa ni pipe? O dara, rara, ilẹ ti a gbe soke tumọ si pe awọn agbalagba yoo ni awọn ẽkun ati awọn àyà nipa giga kanna, ṣugbọn ori ati yara ejika, pẹlu awọn atẹgun ati awọn imudani ife, jẹ diẹ sii ju to lati jẹ ki a ni itunu fun awọn akoko gigun. .

Awọn ẹhin mọto jẹ tun yara: o kere 343 liters pẹlu gbogbo awọn ijoko ni ibi. Agbo si isalẹ awọn kẹta kana ati awọn iwọn didun posi to kan hefty 1350 liters, ati pẹlu awọn ijoko ṣe pọ si isalẹ, o gba 2382 liters.

O to lati sọ, ti o ba nilo SUV lati gbe ẹbi rẹ ati jia ti o to, D90 daadaa ni ibamu pẹlu owo naa.

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 8/10

Awọn idiyele fun LDV D90 bẹrẹ ni $35,990 fun awoṣe ipele-iwọle pẹlu awakọ kẹkẹ ẹhin, lakoko ti kilasi adari 2WD le ṣee ra fun $39,990WD.

Ọkọ idanwo wa, sibẹsibẹ, jẹ flagship gbogbo-kẹkẹ D90 Alase, eyiti o jẹ idiyele ni $43,990.

Nibẹ ni ko si sunmọ ni ayika o daju wipe D90 jẹ nla iye fun owo, bi awọn lawin version undermines gbogbo awọn oniwe-ute-orisun oludije. Ford Everest jẹ $46,690, MU-X Isuzu jẹ $42,900, Mitsubishi Pajero Sport jẹ $46,990, SsangYong's Rexton jẹ $39,990, Toyota Fortuner si jẹ $45,965.

O ti wa ni soro lati foju o daju wipe D90 jẹ ẹya o tayọ iye fun owo.

Icing lori akara oyinbo naa, sibẹsibẹ, ni pe D90 wa boṣewa pẹlu awọn ijoko meje, lakoko ti iwọ yoo nilo lati gbe soke lati kilasi mimọ ni Mitsubishi tabi san afikun ni Ford fun awọn ijoko-ila-kẹta.

Ati pe iyẹn kii ṣe lati sọ pe LDV ti rọ lori ohun elo lati wakọ si isalẹ idiyele rẹ: D90 Alase wa ọkọ ayọkẹlẹ idanwo awọn ẹya awọn kẹkẹ 19-inch, titẹsi ti ko ni bọtini, titari-bọtini ibẹrẹ, awọn digi ẹgbẹ kika ti itanna, Awọn ina ina LED, orule oorun, awọn ina iwaju, ilẹkun ẹhin itanna , iṣakoso afefe agbegbe mẹta ati inu inu alawọ.

Alaye wiwakọ ti han loju iboju 8.0-inch ti o ni iha nipasẹ awọn afọwọṣe afọwọṣe meji pẹlu tachometer ti o yiyi lọna aago - bii Aston Martin!

Ọkọ ayọkẹlẹ idanwo Alase D90 wa ni ibamu pẹlu awọn kẹkẹ inch 19.

Ni awọn ofin ti awọn ẹya ara ẹrọ pupọ, dasibodu naa ṣe ẹya iboju ifọwọkan 12.0-inch pẹlu awọn ebute USB mẹta, eto ohun afetigbọ-mẹjọ, Asopọmọra Bluetooth ati atilẹyin Apple CarPlay.

Lakoko ti D90 le fi ami si gbogbo awọn apoti ti o wa lori iwe, lilo diẹ ninu awọn imọ-ẹrọ adaṣe le jẹ ibinu kekere ni dara julọ ati ibanujẹ taara ni buru julọ.

Fun apẹẹrẹ, iboju media 12.0-inch jẹ daju pe o tobi, ṣugbọn ifihan jẹ ipinnu kekere lasan, titẹ sii fọwọkan nigbagbogbo kuna lati forukọsilẹ, ati pe o ti tẹ ni ọna ti awọn bezels nigbagbogbo ge awọn igun iboju kuro loju iboju. ijoko awakọ.

Iboju media 12.0-inch tobi, ṣugbọn ifihan jẹ ipinnu kekere lasan.

Bayi, ti o ba ti o ba ni ohun iPhone, yi le ko ni le ju Elo ti a isoro bi o ti le kan pulọọgi ninu foonu rẹ ati ki o ni a Elo dara ni wiwo. Ṣugbọn Mo ni foonu Samsung kan ati pe D90 ko ṣe atilẹyin Android Auto.

Bakanna, ifihan awakọ 8.0-inch le dara lati wo, ṣugbọn nigbagbogbo o ni lati ma wà nipasẹ awọn akojọ aṣayan lati wa alaye ti o nilo lori ifihan. Awọn bọtini kẹkẹ idari tun rilara olowo poku ati spongy, laisi awọn esi titari itelorun eyikeyi.

Lakoko ti iwọnyi le jẹ awọn niggles kekere lapapọ, ni lokan pe awọn eroja wọnyi jẹ awọn apakan ti D90 ti iwọ yoo ṣe ajọṣepọ pẹlu pupọ julọ.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 6/10

LDV D90 ni agbara nipasẹ ẹrọ turbo-petrol 2.0-lita ti o firanṣẹ 165kW/350Nm si gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin nipasẹ gbigbe iyara mẹfa-iyara laifọwọyi.

Ẹya wiwakọ kẹkẹ ẹhin tun wa bi boṣewa, ati gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ ibẹrẹ/duro laišišẹ.

Bẹẹni, o ka ni ẹtọ, nipasẹ ọna, D90 ni ẹrọ epo, kii ṣe Diesel bi awọn oludije ita-ọna.

Eyi tumọ si pe D90 ni iyipo ti o kere ju Toyota Fortuner (450 Nm) ati Mitsubishi Pajero Sport (430 Nm), ṣugbọn agbara diẹ diẹ sii.

A padanu agbara engine Diesel kan, paapaa ninu SUV ti o ṣe iwuwo 2330kg ti o wuwo, ṣugbọn ẹrọ epo ati apoti jia iyara mẹfa jẹ apapo ti o danra lati wakọ ni awọn iyara kekere.

Iṣoro naa, sibẹsibẹ, n dide si awọn iyara opopona bi D90 bẹrẹ lati kọ bi iyara iyara bẹrẹ lati kọlu awọn nọmba mẹta.

A yoo ko lọ bẹ jina bi lati so pe a 2.0-lita engine ni ko kan baramu fun iru a nla ati eru ọkọ ayọkẹlẹ nitori D90 ni idi snappy ni ilu, sugbon o fihan nigbati awọn oniwe-oludije nse kan bit diẹ agbara.

Alase D90 naa tun nṣogo 2000kg ti agbara gbigbe braked, eyiti o kere ju awọn oludije agbara diesel ṣugbọn o yẹ ki o to fun tirela kekere kan.

LDV tun ṣe 2.0-lita ibeji-turbo mẹrin-silinda Diesel engine fun D90 ibiti o fun awon ti o ni ife Diesel enjini ti o ndagba kan ni ilera 160kW/480Nm.

Diesel naa ti sopọ si adaṣe iyara mẹjọ ti o mu gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin ṣiṣẹ ati tun ṣe alekun agbara gbigbe braked ti D90 si 3100kg, botilẹjẹpe idiyele naa tun dide si $47,990.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

Nọmba agbara idana osise fun Alase LDV D90 jẹ 10.9L/100km, lakoko ti a ṣakoso 11.3L/100km lẹhin ọsẹ kan ti idanwo.

A lé okeene nipasẹ aarin Melbourne, pẹlu ńlá ibere / da ona, ki a wà impressed pẹlu bi D90 wá soke pẹlu awọn osise awọn nọmba.

Mo gbọdọ sọ pe lilo epo jẹ diẹ ti o ga ju ti awọn oludije lọ, nipataki nitori ẹrọ petirolu.

Kini o dabi lati wakọ? 5/10

Pẹlu atokọ gigun ti ohun elo ati ami idiyele iye-iṣakoso, ohun gbogbo nipa D90 le dun dara lori iwe, ṣugbọn gba lẹhin kẹkẹ ati pe o han gbangba nibiti LDV ge awọn igun lati jẹ ki idiyele naa kere.

Iyọkuro ilẹ giga ati ibi-nla tumọ si D90 kii yoo ni rilara bi igun-gige Mazda CX-5, ṣugbọn idadoro wobbly jẹ ki o rilara paapaa buruju ni awọn igun.

Gigun gigun jẹ ki iyẹwu naa ni itunu, ṣugbọn a fẹ kuku rubọ itunu diẹ fun igboya diẹ sii ati mimu ibaraẹnisọrọ ibaraẹnisọrọ.

Iwaju iwaju ati hihan ẹgbẹ jẹ o tayọ, eyiti o jẹ ki o rọrun pupọ lati ṣe ọgbọn siwaju.

Lakoko ti iwọn nla D90 ṣe iranṣẹ rẹ daradara ni awọn ofin ti ilowo, iwọn rẹ nigbagbogbo ma wa ni ọna nigbati o ba n lọ kiri ni ọgba-itura ọkọ ayọkẹlẹ tabi wiwakọ nipasẹ awọn opopona ilu dín.

Atẹle wiwo yika yoo ti jẹ ki D90 diẹ sii ni ore olumulo ni ọran yii. Hihan ẹhin ti ko dara ko ṣe iranlọwọ boya, nitori ipo giga ti awọn ijoko ila keji ati kẹta tumọ si pe iwọ kii yoo rii ohunkohun ninu digi wiwo miiran yatọ si awọn ibi ori.

Ferese ẹhin tun jẹ kekere ati gbe ga tobẹẹ pe gbogbo ohun ti o le rii lati ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle ni orule rẹ ati oju oju afẹfẹ.

Sibẹsibẹ, a ṣe akiyesi pe iwaju ati hihan ẹgbẹ jẹ o tayọ, eyiti o ṣe iranlọwọ pupọ siwaju maneuvering.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

5 ọdun / 130,000 km


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 9/10

LDV D90 gba oṣuwọn ailewu irawọ marun-marun ANCAP nigba idanwo ni ọdun 2017 pẹlu Dimegilio 35.05 ninu awọn aaye 37 ti o ṣeeṣe.

D90 naa wa boṣewa pẹlu awọn apo afẹfẹ mẹfa (pẹlu awọn airbags aṣọ-ikele ni kikun), braking pajawiri adase, ikilọ ijamba siwaju, iṣakoso iran oke, iranlọwọ ibẹrẹ oke, ibojuwo iranran afọju, ikilọ akiyesi awakọ, ijade ọna, ijabọ opopona. ami idanimọ, ifasilẹ awọn kamẹra, iwaju ati ki o ru pa sensosi, taya titẹ sensọ ati ki o adaptive oko Iṣakoso.

Dajudaju o jẹ atokọ gigun ti ohun elo, eyiti o jẹ iwunilori paapaa fun idiyele ifarada ti D90.

Sibẹsibẹ, awọn iṣoro diẹ wa pẹlu awọn ohun elo aabo, eyiti a rii lẹhin ọsẹ kan ti wiwa ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba yoo nigbagbogbo jẹ 2-3 km / h ni isalẹ iyara ti a ṣeto, laibikita ohun ti o wa niwaju wa. Ati pe eto ikilọ ilọkuro ọna yoo tan imọlẹ lori dasibodu, ṣugbọn laisi awọn ariwo ti n gbọ tabi awọn ami miiran ti n sọ fun wa pe a yapa kuro ni opopona.

Awọn akojọ aṣayan lati ṣakoso awọn ọna ṣiṣe wọnyi tun farapamọ sinu eto multimedia eka, ṣiṣe wọn nira lati ṣeto.

Botilẹjẹpe iwọnyi jẹ awọn ibinu kekere, wọn jẹ didanubi sibẹsibẹ.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 7/10

LDV D90 naa wa pẹlu atilẹyin ọja ọdun marun tabi awọn maili 130,000 pẹlu iranlọwọ ẹgbẹ opopona ni akoko kanna. O tun ni atilẹyin ọja puncture ara ọdun 10.

Awọn aaye arin iṣẹ fun D90 jẹ gbogbo oṣu 12/15,000 km, eyikeyi ti o wa ni akọkọ.

LDV D90 naa wa pẹlu atilẹyin ọja ọdun marun tabi 130,000 km pẹlu iranlọwọ ẹgbẹ opopona ni akoko kanna.

LDV ko funni ni ero iṣẹ idiyele ti o wa titi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ṣugbọn o pese wa pẹlu awọn idiyele itọkasi fun ọdun mẹta akọkọ ti nini.

Iṣẹ akọkọ jẹ nipa $ 515, ekeji jẹ $ 675, ati ẹkẹta jẹ $ 513, botilẹjẹpe awọn nọmba wọnyi jẹ awọn iṣiro ati pe yoo yatọ nipasẹ oniṣowo nitori awọn oṣuwọn iṣẹ.

Ipade

LDV D90 ko le jẹ akọkọ tabi kedere wun nigba ti o ba nwa fun titun kan meje-ijoko SUV, sugbon o esan mu ki kan ti o dara nla fun a ro.

Iye owo kekere, atokọ ohun elo gigun, ati igbasilẹ aabo to lagbara tumọ si D90 yoo dajudaju ami ọpọlọpọ awọn apoti, ṣugbọn iriri awakọ ni isalẹ-apapọ ati eto infotainment infotainment le mu diẹ ninu awọn ẹhin.

O jẹ tun kan itiju nitori nibẹ ni o wa gbogbo awọn eroja fun a gba SUV ti o le figagbaga pẹlu awọn diẹ gbajumo re apa olori, sugbon kekere kan diẹ akoko lo polishing ati isọdọtun le ti lọ a gun ona fun D90.

Nitoribẹẹ, diẹ ninu awọn ọran wọnyi le ṣe atunṣe pẹlu igbesoke tabi awoṣe iran tuntun, ṣugbọn titi di igba naa, afilọ LDV D90 jẹ fun awọn ti n wa iye ti o dara julọ fun owo.