Akopọ ti Lotus Exige 2015
Lotus “awọn ọmọkunrin” kuku jẹ eniyan aloof ti o fẹran ile-iṣẹ ti awọn eniyan ti o nifẹ ati fẹ awọn ẹwu tweed pẹlu awọn abulẹ lori awọn igbonwo.
Rara, eyi jẹ awada kan, wọn ti somọ lainidi si awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ati nifẹ idunnu ti wiwakọ laisi iranlọwọ ti idari ati gbigbe afọwọṣe ti Lotus pese.
Ti o ni idi ti o je kekere kan baffling nigbati Lotus kede ohun laifọwọyi version of Exige S iṣẹ ọba.
Maṣe ṣe awọn arosinu - adaṣe jẹ ohun ti o dara ti o ni iyara ati ijiyan diẹ sii igbadun ju ọkan lọ pẹlu afọwọṣe kan.
Ẹgbẹ Egad gbọdọ ti sán nipasẹ ọpọlọpọ awọn ipade ẹgbẹ Lotus. Olupese lati Hethel, England ni o han gbangba pe iwulo lati tọju awọn akoko ati pese gbigbe laifọwọyi fun awọn oṣere ilu.
Ati pe maṣe ṣe awọn arosinu eyikeyi - adaṣe jẹ ohun ti o dara ti o yara ti o yara ati ijiyan diẹ sii igbadun ju ọkan afọwọṣe lọ.
Ti o ba wa lori abala orin kan ti ẹnikan ba fihan pẹlu Auto Exige S, wọn yoo ṣe ibawi fun ọ nitori pe o yi awọn jia yiyara, yiyara lati 0.1 si 0 km / h 100 iṣẹju-aaya yiyara, ati pe yoo jẹ ki o tọju ọwọ mejeeji lori kẹkẹ idari. ọpẹ si paddle shifters. Paapaa pẹlu yiyan Drive boṣewa, titẹ fifa wa nigbati o ba lọ silẹ.
Awọn atẹjade ti ọdun yii pẹlu package ohun elo ere-ije Lotus gẹgẹbi idiwọn lori Exige S, ni afọwọṣe mejeeji ati awọn gbigbe laifọwọyi. Package naa pẹlu awọn ipo mẹrin ti iṣakoso iṣẹ agbara, eefi ipo pupọ ati iṣakoso ifilọlẹ.
Yato si apoti jia, ohun gbogbo nipa ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun kanna bi afọwọṣe Exige S: Toyota's mid-mounted supercharged 3.5-lita V6, wakọ kẹkẹ ẹhin, ati idari ti o dabi ọkọ nla ni awọn iyara gbigbe ṣugbọn didasilẹ bi felefele. , ni iyara. Išipopada.
Awọn ẹya itọsi Ere wa lati awọn ile-iṣẹ bii Bilstein (awọn olumu mọnamọna), Eibach (awọn orisun omi), AP (awọn idaduro) ati Harrop (supercharger).
Fun eyikeyi ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ra engine kan, ṣiṣẹ fun Toyota yoo wa ni akọkọ nitori apẹrẹ ti o dara, igbẹkẹle, iye, ati didara.
Iṣe ati awọn akoko ipari ni pato fi Exige S si agbegbe supercar.
3.5 ti o wa ninu Exige S n gbe gbogbo imọ-ẹrọ Toyota deede, pẹlu VVT-i ati ina taara - abẹrẹ taara ko ṣiṣẹ nibi nitori ko nilo. Lotus recalibrates awọn engine bi daradara bi awọn gbigbe ati awọn ifibọ awọn oniwe-ara engine isakoso kọmputa ërún.
Iṣe ati awọn akoko ipari ni pato fi Exige S si agbegbe supercar.
Ni agbara, Exige S n fun awọn awakọ ti o ni iriri rilara ti ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije gidi pẹlu konge, iṣakoso ati awọn esi pupọ. Ẹnjini naa jẹ, a le sọ, to fun 1200-kilogram idaraya Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ati pe ko ṣe alaini.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ ti o sunmọ Exige S ni laini titọ, jẹ ki o wa ni igun.
O jẹ ẹlẹdẹ lati joko lori nitori chassis alloy ti o da lori iposii extruded pẹlu awọn apakan ẹgbẹ nla, ṣugbọn nigbati o ba joko, ohun gbogbo dara, paapaa gigun, eyiti o wa ni awọn ipo awakọ rirọ jẹ itunu lori awọn ọna ti o ni inira.
Ohun iyanu pẹlu eefi “ṣii”, ati idahun finasi jẹ plugging eti nikan. Bakanna, nigba titan, ori rẹ ti fẹrẹ tẹ si window ẹgbẹ.
Kii ṣe fun gbogbo eniyan, ṣugbọn o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ itara ti o tayọ ti o ta fun ọkọ ayọkẹlẹ $ 137,900. O le ni a Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin tabi a roadster (pẹlu kan alayipada oke) fun kanna owo.
Exige S daapọ iṣẹ ṣiṣe ifarakanra ati mimu ni package ti o ni ipese diẹ. Ṣugbọn o tun nṣiṣẹ bi Lotus, nitorina tani o bikita?
