Engine octane nọmba ati engine iṣẹ sile. Kini nọmba octane ti petirolu?

Kini nọmba octane?

Octane nọmba ni a paramita ti o ipinnu awọn resistance ti a fi fun idana to detonation. Ninu gbogbo ẹrọ ina-ina, idapọ afẹfẹ / epo n tan ni akoko ti o tọ. Awọn ẹya wọnyi jẹ apẹrẹ ni ọna ti ijona ko waye pẹlu ikopa ti titẹ ti a ṣẹda nikan nipasẹ ina. Nitorinaa, awọn enjini petirolu nigbagbogbo ni ipin funmorawon kekere ju awọn ẹrọ ifunmọ funmorawon (wọn sun labẹ titẹ).

Ti nọmba octane ba kere ju, ijona ti ko ni iṣakoso ninu silinda le waye lakoko ijona. Iṣẹlẹ wọn jẹ agbegbe ni iseda ati waye ṣaaju ijona gangan ti adalu epo-air. Eyi kii ṣe airọrun nikan fun awakọ, ti o le ni rirọ kan nigbati ẹrọ naa nṣiṣẹ. Iṣẹlẹ gigun ti isunmi ti ko ni iṣakoso ṣe alabapin si iparun ti ẹyọ agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Kini nọmba octane ti petirolu? Bawo ni lati ka awọn tiwqn ti idana?

Ni awọn ibudo epo, iwọ yoo rii petirolu pẹlu iwọn octane ti 95 tabi 98. Awọn igbehin iru ti idana jẹ diẹ sooro si detonation ijona (kolu ijona). Sibẹsibẹ, bawo ni ilana ti wiwọn awọn ohun-ini egboogi-kolu ti awọn epo ṣe ṣe? Awọn iṣedede pataki ati awọn ẹrọ idanwo ni a lo fun eyi. Ohun akọkọ akọkọ.

Iye ti o nilo lati pinnu iye octane ti petirolu ni lati ṣe afiwe agbara ijona rẹ pẹlu awọn paati idana meji - n-heptane ati isooctane. Ni igba akọkọ ti wọn Burns awọn buru ati ki o gba awọn ni àídájú iye "0". Isooctane, ni ilodi si, ni awọn ohun-ini ti o dara julọ ti gbogbo awọn hydrocarbons aliphatic ni epo. Nitorina, iye rẹ jẹ pato bi "100".

Nigbamii, iwọ yoo nilo ẹrọ idanwo kan. O ṣiṣẹ nipa lilo idapọ ti o dara ti isooctane ati n-heptane. Ti adalu idana ti a pese sile fun idanwo, nini iye octane ti ko mọye, pese awọn ipo iṣẹ ẹrọ kanna bi apapọ awọn nkan meji ti o wa loke, o gba nọmba octane kan ni ipele ti isooctane ogorun.

Fun apẹẹrẹ: Awọn ohun elo ti a lo fun idanwo naa jẹ 80% isooctane ati 20% n-heptane. Ẹrọ naa n ṣiṣẹ lori adalu idana pẹlu awọn iye ti ko ṣe akiyesi ati gba awọn iye kanna bi adalu epo ti o wa loke. adalu meji hydrocarbons. Kini ipari? Iwọn octane ti petirolu jẹ 80.

Awọn iwontun-wonsi octane epo - RON ati MON

Lọwọlọwọ, awọn ilana pupọ ni a lo lati pinnu iye awọn nọmba octane fun awọn epo kan pato. O:

• RON (Nọmba Acetate Iwadi);
• MI (Ẹrọ octane);
• DON/WHO (ọwọn octane nọmba / Atọka Antiknock).

Ilana RON

Ilana idanwo RON nlo engine-cylinder kan ti o nṣiṣẹ nigbagbogbo ni 600 rpm. Lakoko ọmọ iṣẹ, ipin funmorawon rẹ nigbagbogbo pọ si lati pinnu idiyele octane ti petirolu. Iru wiwọn yii dara julọ fun ṣiṣe ipinnu awọn ipo iṣẹ ti ẹrọ ti kojọpọ ti o wuwo. 

Ilana PN

Ipo naa yatọ diẹ pẹlu ilana MON. Ẹyọ-silinda ẹyọkan pẹlu ipin funmorawon oniyipada jẹ tun lo. Sibẹsibẹ, o nṣiṣẹ ni 900 rpm. Nitorinaa, o ṣe afihan daradara ohun ti o ṣẹlẹ lakoko iṣẹ ti ẹrọ labẹ ẹru iwuwo. 

Ilana DON/OPP

Fun awọn ilana wiwọn DON/AKI, awọn iye RON + MON/2 ni a ṣe akiyesi. Eyi ni bii nọmba octane ṣe pinnu ni AMẸRIKA, Kanada ati awọn orilẹ-ede miiran.

Kini idi ti epo pẹlu awọn idiyele octane oriṣiriṣi?

Ni akọkọ, awọn ipo iṣẹ ti awọn ẹya awakọ kọọkan yatọ si ara wọn. Tu silẹ ni ọdun 30 sẹhin, awoṣe Audi 80 pẹlu ẹrọ 2.0 hp 90 kan. ní ipin funmorawon ti 9.0:1. Nipa awọn iṣedede ode oni, abajade yii kii ṣe iyalẹnu, nitorinaa fun iṣẹ ṣiṣe to tọ ti ẹyọ yii, petirolu pẹlu iwọn octane ti 95 ni a lo. Mazda ṣafihan ẹrọ epo petirolu 14: 1 pẹlu agbara pupọ diẹ sii ati agbara epo kekere.

Ati pe ti o ba fọwọsi ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ipinfunmorawon giga pẹlu petirolu octane kekere?

Anfani wa ti o dara pe engine kii yoo ṣe daradara bi nigba lilo epo ti a ṣeduro nipasẹ olupese. O le ni iriri awọn iyipo detonation alaibamu ati awọn ariwo idamu. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara lati ṣatunṣe akoko akoko ina fun petirolu ti a lo lọwọlọwọ, ko si ohun ti yoo yipada ninu aṣa ti ẹrọ, ṣugbọn yoo ni agbara diẹ. 

Ohun ti o ba a kekere funmorawon engine gba 98 octane petirolu? 

Ni iṣe, eyi le tumọ si… ko si nkankan rara. Ti ẹyọ naa ko ba ni ibamu lati ṣiṣẹ lori epo octane giga (ko si ọna lati ṣe adaṣe ni ominira ni igun iwaju), ọkọ ayọkẹlẹ le paapaa jiya awọn adanu.

Bi nọmba octane ti petirolu n pọ si, iye agbara dinku. Nitorinaa, fun apẹẹrẹ, awọn ọkọ ti o ni ipese pẹlu LPG gbọdọ gba iwọn lilo nla ti petirolu yii lati le ṣaṣeyọri iṣẹ ṣiṣe afiwera, gẹgẹ bi ọran pẹlu petirolu (LPG ni “LO” ti o ju 100 lọ). 

Nitorinaa, awọn itan bii “ta 98 ​​ati pe o ni lati di kẹkẹ idari mu diẹ sii!” o le kuro lailewu fi laarin iwin itan.

Awọn ọrọ diẹ nipa ijona detonation

O ti mọ tẹlẹ pe iwọn octane idana ti ko tọ fun ẹrọ kan pato le ja si ijona kọlu. Ṣugbọn kini o halẹ gan-an? Ni akọkọ, akoko ti ko ni iṣakoso ati akoko kutukutu ti detonation ti epo fa ibajẹ ninu iṣẹ ti o gba nipasẹ ẹyọkan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o nlo lọwọlọwọ ni awọn sensọ lati daabobo lodi si iru iṣẹ ẹrọ. Ni iṣe, wọn ṣe alabapin si jijẹ akoko isunmọ lati le ṣe idaduro rẹ.

Wiwakọ fun igba pipẹ lori idana ti ko tọ le ba sensọ loke. Ilọsoke ninu iwọn otutu iṣiṣẹ ti ẹyọ naa tun ṣe alabapin si idinku ninu agbara ti awọn falifu ati awọn ijoko àtọwọdá, ati awọn pistons ati gbogbo eto ibẹrẹ. ipaAwọn ẹrọ ti ko lo epo ti o pade awọn iṣeduro olupese le kuna patapata, fun apẹẹrẹ, nitori sisun awọn ihò ninu awọn ade piston.

Nibo ni epo octane giga ti lo?

Idana octane giga jẹ iwulo ninu ere-ije adaṣe ati awọn idije adaṣe miiran nibiti a ti lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni aaye. Sibẹsibẹ, iye awọn enjini ti iru yii kii ṣe ninu epo, ṣugbọn ninu awọn iyipada ti a ṣe ninu wọn. Nigbagbogbo pọ si ipin funmorawon, dinku akoko iginisonu, ṣafikun turbocharging ati abẹrẹ oxide nitrous. Ni iru awọn apẹrẹ, nọmba octane ti petirolu jẹ pataki nitori aabo lodi si ijona ipalara, eyiti o pọ si pupọ.

Bii o ti le rii, awọn idi pupọ lo wa lati ni oye yan iru epo kan pato fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ni ibere ki o má ba pa a run, a ṣeduro pe ki o faramọ atọka ti a fihan nipasẹ olupese. Lẹhinna o le gbadun idakẹjẹ ati iṣẹ ti ko ni wahala ti ẹyọkan rẹ. gun ona!