Vauxhall Agila

Agila tuntun jẹ 20 centimeters gun ju iṣaaju rẹ lọ, o ti dagba nipasẹ awọn centimeters mẹfa ni iwọn, ati pe otitọ ti o nifẹ julọ ni giga rẹ: o jẹ sẹntimita meje kuru, eyiti o mu Agila sunmọ awọn oludije Ayebaye diẹ sii. Pẹlu ipari ita ti o dara ti awọn mita 3, o han gbangba pe o ko le nireti aaye iyalẹnu ninu agọ, ṣugbọn Agila tuntun ni anfani lati gbe awọn arinrin-ajo marun ni itunu - bi o ti jẹ wọpọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni kilasi yii, ati aaye ẹhin mọto ni opin pupọ. . reti lati jiya.

Ti o ni fun awọn mimọ 225 lita, ati nipa kika si isalẹ awọn ru ijoko tabi awọn ijoko (da lori gige) o le ti wa ni ti fẹ lati kan dara onigun agbara (ati awọn diẹ ni ipese ti ikede pẹlu gbadun aami ni o ni afikun 35 lita duroa lori isalẹ ti. ẹhin mọto). Nitoribẹẹ, awọn onimọ-ẹrọ ati awọn apẹẹrẹ tun ṣe itọju aaye ibi-itọju fun awọn ohun kekere ninu agọ - lẹhinna Agila jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ilu ni akọkọ, eyiti o tumọ si pe ọpọlọpọ awọn ohun kekere le wa nigbagbogbo ninu agọ rẹ. .

Nitoribẹẹ, aami ọkọ ayọkẹlẹ ilu ko tumọ si Agila ko jade ni ilu. A gun kẹkẹ, Elo anfani awọn orin (nipa 50 millimeters) ati ti awọn dajudaju titun kan ẹnjini oniru fun o Elo siwaju sii iduroṣinṣin (akawe si awọn oniwe-royi) ani ni ga awọn iyara, ati ni akoko kanna ti o ti wa ni ko dãmu nipa cornering. Axle iwaju pẹlu MacPherson struts ati awọn itọsọna onigun mẹta jẹ iru ni apẹrẹ si aṣaaju rẹ, ṣugbọn o jẹ axle ẹhin tuntun patapata - axle kosemi ti rọpo pẹlu idadoro kẹkẹ ologbele-kosemi pẹlu igi torsion kan. Nitorina awọn bumps ita kukuru ti Agilo ko ni idamu pupọ ati bi abajade, o tun ni itunu diẹ sii lati gùn.

Itọnisọna agbara jẹ ina, ati awọn onimọ-ẹrọ tun dinku rediosi awakọ (mita 9). Gbogbo Agiles yoo wa pẹlu eto braking ABS ati awọn apo afẹfẹ mẹrin bi boṣewa, ati ni iyanilenu, Opel pinnu pe ẹya ipilẹ kii yoo ni air conditioning bi boṣewa (o wa ninu package iyan pẹlu awọn window agbara ati titiipa aarin latọna jijin). , eyiti o jẹ ironu ti igba atijọ ti o ro pe o ti kọ ni ọdun 6. Awọn akojọ ti awọn afikun ohun elo pẹlu (si tun ye fun yi kilasi ti ọkọ ayọkẹlẹ) ESP. .

Agila tuntun nfunni lọwọlọwọ awọn aṣayan engine mẹta. Awọn kere petirolu engine ni o ni a lita agbara ati (aṣa) mẹta silinda, ṣugbọn o le (fun ọkọ ayọkẹlẹ kan iwọn kere ju kan pupọ) si tun gba 65 "ẹṣin". Ni awọn ofin ti agbara (marun liters fun 100 kilometer), o le fere figagbaga pẹlu awọn Elo siwaju sii alagbara 1-lita turbodiesel (CDTI), eyi ti o le gbe awọn mẹwa "horsepower" siwaju sii, sugbon tun lemeji bi Elo iyipo fun idaji kan lita kere . lilo. Eyi ti o lagbara julọ ni 3-horsepower 1-lita petirolu ti o le fẹ fun, so pọ pẹlu iyara mẹrin-iyara laifọwọyi.

Ni iṣaaju, idamẹta meji ti gbogbo Agil ni wọn ta ni Ilu Italia ati Jẹmánì, lakoko ti awọn tita ni awọn ọja miiran (pẹlu Slovenia) buru pupọ. Opel nireti pe Agila tuntun yoo yi iyẹn pada, nitorinaa wọn fi ipa apẹrẹ diẹ sii ni akoko yii ni ayika. Dipo onigun mẹrin, awọn ikọlu ti o dabi ayokele, o ni awọn laini yika, imu ti o dabi Corsino ati ẹhin ti o fi awọn oṣun ti yara kan pamọ daradara. Ni ita, Aguila jẹ eniyan ilu ti o jẹ alailẹgbẹ gangan. ...

O wa si Ilu Slovenia nikan ni isubu, nitorinaa, nitorinaa, a ko le kọ sibẹsibẹ nipa awọn idiyele ati awọn atokọ ipari ti ẹrọ. Akiyesi, sibẹsibẹ, pe ni ilu Jamani ẹya ipilẹ yoo jẹ € 9.990 1 ati ipese ti o ni idiwọn (ina mọnamọna, itutu afẹfẹ, ati bẹbẹ lọ) Agila pẹlu ẹrọ lita 2, eyiti o jẹ aṣayan ti o dara julọ, yoo na ni ayika € 13.500.

Dušan Lukič, fọto: ohun ọgbin