Opel Ampera – Electrician pẹlu ibiti
General Motors fẹ lati ṣẹgun agbaye adaṣe pẹlu awọn ọkọ ina mọnamọna ti o ni agbara nipasẹ awọn olupilẹṣẹ ijona inu. Awọn aati ibẹrẹ lati ọdọ awọn olura ti o ni agbara fihan pe Chevrolet Volt ati Opel Ampera le jẹ awọn deba nla.
Electrification, tabi o kere ju ina, ni ojo iwaju - ko si iyemeji nipa eyi laarin awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, ni akoko yii, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti npadanu pupọ ni awọn ọna ti ibiti, ati nitori naa, ni awọn iṣẹ ṣiṣe. Otitọ ni pe data naa fihan ọpọlọpọ awọn maili diẹ sii ju ọpọlọpọ awọn awakọ lọ ni ọjọ kan, ṣugbọn ti a ba nlo awọn idiyele astronomical lori ọkọ ayọkẹlẹ ina, kii ṣe lati wakọ si ati lati ibi iṣẹ, ṣugbọn ko si ibomiran lati lọ. . . Nitorinaa fun bayi, ọjọ iwaju ti awọn ọkọ inu ẹrọ ijona inu, ie awọn arabara, dajudaju tan imọlẹ. Awọn iran ti o wa lọwọlọwọ ti awọn ọkọ wọnyi ti gba awọn batiri laaye lati gba agbara lati akoj, dinku lilo ẹrọ ijona inu. Iru arabara yii, ti a pe ni arabara plug-in, ti jẹ itumọ iyanilẹnu nipasẹ awọn ara ilu Amẹrika ni General Motors. Wọn yapa engine ijona ti inu lati awọn kẹkẹ, ti o sọ silẹ nikan si ipa ti ipa agbara fun olupilẹṣẹ ina, nlọ ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ si ina mọnamọna. Ni iṣe, ọkọ ayọkẹlẹ naa nṣiṣẹ nikan lori ina mọnamọna, ṣugbọn ti a ba fẹ wakọ ijinna diẹ sii ju 80 km, a nilo lati tan-an ẹrọ ijona inu. Mo ti ṣajọpọ eyi tẹlẹ pẹlu awọn arabara plug-in, nitori nibẹ o le wakọ ijinna to lopin lori alupupu ina, ṣugbọn maileji ti o jọra si awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye le nikan ni bo pẹlu ẹrọ ijona inu ti nṣiṣẹ. Awọn ara ilu Amẹrika, sibẹsibẹ, gbe tẹnumọ diẹ sii lori ọrọ naa “ọkọ ina” nitori pe ẹrọ ijona kekere ti inu ko wakọ awọn kẹkẹ, ati ibiti o wa fun awakọ ina ni ọran ti awọn arabara jẹ kere ju ti Ampera ṣe imọran, ati ni afikun, ni awọn arabara. , Awọn ina motor maa n ṣe atilẹyin ijona, ati ni Amper o kosi recedes. Wọn paapaa wa pẹlu ọrọ kan pato fun iru ọkọ ayọkẹlẹ yii, E-REV, eyiti o tumọ si tọka si awọn ọkọ ina mọnamọna ti o gbooro sii. Jẹ ká sọ pé mo ti a ti yi pada.
Ampera jẹ hatchback ẹnu-ọna marun ti o dara pẹlu awọn ijoko itunu mẹrin ati bata 301-lita kan. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ipari ti 440,4 cm, iwọn ti 179,8 cm, giga ti 143 cm ati kẹkẹ ti 268,5 cm. Nitorina kii ṣe ọmọde ilu, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ idile kan. Ni apa kan, ara jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ yii duro jade, o fee ni idaduro ohun kikọ ti idanimọ ti ami iyasọtọ ninu rẹ. Inu ilohunsoke jẹ diẹ pato diẹ sii, laibikita otitọ pe console aarin ni ipilẹ ti o yatọ patapata ju ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona inu. Eefin kan n ṣiṣẹ ni gbogbo ipari ti agọ, eyiti o wa ni ẹhin ni awọn aaye meji fun awọn agolo ati selifu fun awọn ohun kekere. Ohun elo Ampera mu ọkọ ayọkẹlẹ sunmọ kilasi Ere, fifunni, laarin awọn ohun miiran, awọn iboju ifọwọkan ati eto ohun afetigbọ BOSE kan.
Awọn oniru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ resembles kan aṣoju arabara. A ni awọn batiri ni arin ilẹ, lẹhin wọn jẹ ojò epo, ati lẹhin wọn ni awọn mufflers "deede" fun eto imukuro. Awọn enjini wa niwaju: wọn wakọ ọkọ ayọkẹlẹ ina ati ẹrọ ijona ti inu, eyiti Opel pe olupilẹṣẹ agbara. Awọn ina motor gbà 150 hp. ati iyipo ti o pọju ti 370 Nm. Yiyi giga yoo gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati gbe ni agbara, ṣugbọn kii yoo wa pẹlu ohun ẹrọ ti npariwo ti a mọ lati awọn ọkọ ijona inu. Ampere yoo gbe ni ipalọlọ. O kere ju fun igba akọkọ 40 - 80 km ti ọna. Iyẹn to fun awọn batiri litiumu-ion 16. Awọn orita gigun gigun jẹ nitori otitọ pe iye agbara ti a lo jẹ igbẹkẹle pupọ lori aṣa awakọ, ilẹ ati iwọn otutu afẹfẹ. Lẹhinna, ni igba otutu a nigbagbogbo ni awọn iṣoro nla pẹlu awọn batiri. Ti ijinna ba tobi ju, ẹrọ ijona inu yoo bẹrẹ. Laibikita awọn ipo awakọ ati isare, yoo tun ṣiṣẹ pẹlu ẹru kanna, nitorinaa yoo rọra nikan ni abẹlẹ. Ẹrọ ijona ti inu gba ọ laaye lati mu iwọn ọkọ ayọkẹlẹ pọ si to 500 km.
Pupọ ti iwadii awakọ nipasẹ awọn ile-iṣẹ lọpọlọpọ fihan pe fun pupọ julọ wa, ibiti Ampera yẹ ki o to fun ọjọ kan ni kikun. Gẹgẹbi awọn ti Opel sọ, 80 ogorun. Awọn awakọ European wakọ kere ju 60 km ni ọjọ kan. Ati sibẹsibẹ, ti o ba jẹ commute, a ni awọn wakati diẹ duro ni aarin lati saji awọn batiri naa. Paapaa nigbati o ba gba agbara ni kikun, o gba to wakati mẹrin lati gba agbara si wọn, ati pe a maa n ṣiṣẹ ni pipẹ.
Gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ gba ọ laaye lati yi ipo iṣẹ pada, nfunni awọn aṣayan mẹrin ti o le yan nipa lilo bọtini ipo awakọ lori console aarin. Eyi ngbanilaaye awọn ẹrọ lati ṣatunṣe si awọn iwulo ati awọn ipo awakọ - yatọ si fun ijabọ ilu, oriṣiriṣi fun awakọ ti o ni agbara ni igberiko, ati iyatọ fun awọn ọna oke-nla. Opel tun tẹnumọ pe wiwa ọkọ ayọkẹlẹ onina jẹ din owo pupọ ju wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu. Pẹlu awọn idiyele petirolu ti a pinnu nipasẹ Opel ni PLN 4,4 – 6,0 fun lita kan, irin-ajo fun kilomita kan ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ ijona inu ti aṣa jẹ idiyele PLN 0,36–0,48, lakoko ti o wa ninu ọkọ ina (E-REV) 0,08 nikan, PLN 0,04, ati nigba gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ni alẹ pẹlu owo idiyele ina ti o din owo to PLN 42. Gbigba agbara ni kikun ti awọn batiri Ampera jẹ din owo ju ọjọ kikun ti kọnputa ati lilo atẹle, Opel sọ. Nibẹ ni nkankan lati ro nipa, ani considering awọn owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti ni Europe yẹ ki o wa 900 yuroopu. Eyi jẹ pupọ, ṣugbọn fun owo yii a gba ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi ti o ni kikun, kii ṣe ọmọde ilu ti o ni iwọn to lopin. Ni akoko yii, Opel ti gba diẹ sii ju awọn aṣẹ 1000 fun ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju iṣafihan akọkọ ni Geneva. Bayi Katie Melua tun n ṣe atilẹyin fun ọkọ ayọkẹlẹ naa, nitorinaa awọn tita le ṣiṣẹ laisiyonu.
