Opel Astra J - bayi o nilo lati tàn
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ diẹ bi awọn irawọ iṣowo iṣafihan. Nwọn ki o le kan jẹ dara ni ohun ti won se ati ki o gba ibowo fun o. Ṣugbọn nigbakan talenti ko to lati gba akiyesi, nigbami o ni lati lọ kuro si aṣọ Dior kan ti a fi silẹ ki o fẹ nkan soke ni ere orin kan lati ṣe akiyesi ati ṣaṣeyọri aṣeyọri diẹ sii ni agbaye ode oni. Opel ṣe nkankan iru. Kini Astra J lo fun?
Igbesi aye ni ọkọ ayọkẹlẹ kekere jẹ lile, paapaa fun idi kan - iru ọkọ ayọkẹlẹ kan gbọdọ dara ni ohun gbogbo. O yẹ ki o ni ẹhin mọto nla kan fun gbigbe, agọ ti o le gba gbogbo ẹbi, ati ẹrọ ti o dara ti yoo ṣe iranlọwọ fun olori ẹbi lati lero bi ọmọde pẹlu Play Station ni ọwọ rẹ. Nipa ọna, yoo dara ti ọkọ ayọkẹlẹ naa tun jẹ ọrọ-aje - lẹhinna, awọn idiyele miiran wa. Ni otitọ, gbogbo Opel Astras dabi eyi. Awọn ere idaraya ati awọn ẹya deede wa, pupọ ti awọn aza ara, ati pe ohunkan wa fun gbogbo eniyan. Ni ile-itaja, o sanwo fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o le ma ti fa awọn ẹgbẹ “ọkunrin, Mo ṣe ilara rẹ!” ni ilu naa, ṣugbọn o ni nkan ṣe pẹlu iwapọ ti o ni oye, ti o lagbara. Bẹ́ẹ̀ sì ni ó ti wà títí di ìsinsìnyí.
Opel Astra J - aworan ayipada
Olupese naa le sọ pe awọn eniyan, ni afikun si oye ti o wọpọ, ni itọsọna nipasẹ oju wọn nigbati wọn ra. Ti o ni idi ti o pinnu lati Spice soke awọn aṣoju iwapọ awọn ẹya ara ẹrọ pẹlu kekere kan ti ohun kikọ silẹ. Eyi ni bi a ṣe ṣẹda Astra J - ọkọ ayọkẹlẹ kan lati apakan C, eyiti o bẹrẹ lati fa ifamọra ti awọn aesthetes, ati ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Opel alaidun diẹ lati awọn ọdun 90, o ṣaṣeyọri pupọ. Kini nipa awọn iṣẹ aiṣedeede? Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, nitorinaa o ṣoro lati sọ diẹ sii. Awọn iṣoro naa jẹ pataki nipasẹ ẹrọ itanna, eyiti o wa pupọ, paapaa ni awọn ẹya ti o ni oro sii. Ni afikun, awọn iṣoro wa pẹlu awọn iyara engine ati awọn ohun elo inu, eyiti o padanu iṣẹ ṣiṣe ni kiakia. Lara awọn enjini, awọn ẹrọ diesel jẹ awọn ti o fa awọn iṣoro ni akọkọ - awọn aaye ailagbara wọn jẹ kẹkẹ-meji-meji ati fifa abẹrẹ epo.
Opel Astra J ni a fihan ni Frankfurt ni ọdun 2009 - ọdun kan lẹhinna o lọ si awọn yara iṣafihan Polish ati pe o tun wa ni tita nibẹ. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn ẹda ti a lo ti han tẹlẹ lori ọja, eyiti o le ra ni idiyele diẹ sii. Iwapọ Opel naa tun ni awọn aṣeyọri kekere, ti o pari kẹta ni idije Ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ni ọdun 2010. Tani o bu ẹ jẹ? Toyota IQ kekere le wa bi iyalẹnu, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ keji jẹ amoro - VW Polo.
Astra naa da lori pẹpẹ Delta, eyiti o tun lo ninu Chevrolet Cruze. Ati pe botilẹjẹpe loni awọn ẹya ara diẹ sii ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ni Ilu Dubai ju awọn ajeji lọ, lakoko awọn hatchback 2-5-enu nikan ati awọn aṣayan keke eru ibudo. Kii ṣe titi di igba ti 2012 facelift ti o le yan lati ere idaraya Astra GTC, eyiti o jẹ hatchback 3-enu gaan, iyipada Cascada ati Sedan kan. O yanilenu - ẹhin ti o kẹhin ko dabi idagbasoke ti o le ge kuro. Laini rẹ fẹrẹ jẹ abawọn, gẹgẹbi awọn aṣayan miiran.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ tuntun patapata, nitorinaa gbogbo awọn onijakidijagan ti iPhones, Intanẹẹti ati awọn ohun elo hipster yoo ni inudidun - ko si imọ-ẹrọ hi-pupọ nibi. Ni ọpọlọpọ awọn apẹẹrẹ o tun rọrun lati gba awọn window agbara ati awọn digi, diẹ ninu awọn ẹrọ orin ita, Bluetooth fun foonu rẹ ati pupọ diẹ sii. Paapaa iru ohun ti o dabi ẹnipe banal bi ina iwaju le ni ọpọlọpọ bi awọn ipo ina opopona 9. Njẹ gbogbo eyi tumọ si pe a ti ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ pipe? Laanu rara.
Apa miran wa si owo naa
Ninu ọran ti Opel, ibatan ajeji le ṣe akiyesi. Diẹ ẹ sii tabi kere si lati igba ti o bẹrẹ ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara gaan, iwuwo wọn ti pọ si ni afiwe si idije naa, wọn dabi Hulk of Hougan ti n fo siki. O jẹ kanna pẹlu Opel Astra J. Awọn iyatọ ti o wuwo julọ wọn fẹrẹ to 1600 kg, lakoko ti Skoda Octavia III ti o tobi pupọ wa ni ayika 300 kg fẹẹrẹfẹ. Kini ipari? Astra nikan pẹlu ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan bẹrẹ lati wakọ bii ayokele iwapọ apapọ. Bi abajade, o dara lati gbagbe nipa 1.4L 100km petirolu engine - ọkọ ayọkẹlẹ ko mọ kini lati ṣe nigbati o ba tẹ efatelese gaasi. Pẹlu 1.6 l engine 115 hp. kekere kan to dara nitori ti o le si gangan gba diẹ ninu awọn dainamiki jade ti o. Sibẹsibẹ, o yara diẹ sii ni imurasilẹ nikan ni awọn atunṣe ti o ga julọ, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ naa n jona ni agbara. Awọn ẹgbẹ ti o nifẹ si yẹ ki o gbero iyatọ epo epo ti o ni agbara 1.4T pẹlu 120PS tabi 140PS. O nira paapaa lati wa ẹbi pẹlu aṣayan igbehin - sibẹsibẹ, dipo 140 km o le ni imọlara wọn kere pupọ, ṣugbọn o kere ju Astra jẹ ohun ti o fẹ lati kọja rẹ ati pe o rọ. Awọn eniyan ti o beere yẹ ki o de ọdọ awọn ẹya ti o lagbara julọ. OPC 2.0-lita ṣe aṣeyọri 280 km, ṣugbọn eyi jẹ ẹbun nla kan. Ọja naa rọrun pupọ fun 1.6T 180KM tabi tuntun 1.6 SIDI 170KM. Iru agbara yii jẹ ẹru diẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ, ṣugbọn kii ṣe ninu Astra - iwuwo rẹ kii ṣe ọrọ kan. Kini nipa Diesel? 1.3l 95hp - ipese fun gbogbo awọn ti ko fẹ lati lo awọn ifowopamọ wọn lori ẹrọ ti o lagbara diẹ sii ati lẹhinna banujẹ rẹ. Ayafi ti wọn ba jẹ oniṣowo, nitori pe awọn ologun mejeeji yoo jẹ apẹrẹ fun awọn ọkọ oju-omi kekere, paapaa fun diesel. Ni lilo lojojumo, die-die igba atijọ 100 l 1.7-110 hp Diesel engine. tabi Opo 125 l 2.0-160 hp yoo dara julọ. Pẹlu tcnu lori igbehin ... O yanilenu - ẹya ti o ni agbara meji-meji de ọdọ 165KM ati paapaa ni Astra eyi jẹ pupọ. Sibẹsibẹ, iwuwo nla tun ni nọmba awọn anfani.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ṣe ohun riru sami lori ni opopona. O le gba gbogbo awọn igun pẹlu igboiya ati pe o le sọ ni rọọrun nigbati o nilo lati ṣọra ki o maṣe bori rẹ. Paapa pẹlu awọn ẹrọ ti o lagbara diẹ sii, ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ igbadun pupọ. Diẹ ninu awọn awoṣe tun ni ipese pẹlu bọtini “Idaraya” kan, eyiti o ṣe ilọsiwaju idahun ọkọ ayọkẹlẹ si awọn agbeka ti ẹsẹ ọtún ati ilọsiwaju diẹ sii ihuwasi opopona. Nkan ti o wuyi - nipasẹ ọna, o yi iyipada aago pada si pupa. Ṣugbọn Astra jẹ igbadun diẹ diẹ lori awọn bumps ita. Lẹhinna o ni rilara kedere pe idadoro naa jẹ lile diẹ ati ni kedere gbe pupọ julọ awọn aiṣedeede si inu. Lẹhinna, o le sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ wa ni idojukọ lori awakọ idaraya - ṣugbọn eyi kii ṣe bẹ. Ọkan jẹ nla fun lojojumo, fàájì lilo, sugbon meji ni a ireti drivetrain. Apoti jia ko fẹran iyara, awọn iyipada jia ere idaraya. Ni afikun, o rọrun pupọ fun awọn aṣelọpọ lati wa awọn ọna ṣiṣe kongẹ diẹ sii ti o ṣiṣẹ diẹ sii laisiyonu ati igbẹkẹle. Fun eyi, awọn ere inu inu ọkọ ayọkẹlẹ.
Ni akọkọ, o lẹwa gaan. Paapaa awọn alaye ti o wa ni ara ti “dot” luminous pupa ti o lọ pẹlu iyara iyara pẹlu abẹrẹ jẹ igbadun. Ni ẹẹkeji, ko si nkankan lati kerora nipa irọrun. O joko ni giga to ninu ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o jẹ ki hihan dara. Ṣugbọn siwaju nikan - wiwo lati ẹhin jẹ buburu pupọ pe o dara lati ṣe idoko-owo ni awọn sensọ paati ki o má ba ṣabẹwo si oluyaworan lẹẹkan ni oṣu kan. Ati awọn ijoko? O kan ọtun fun orin - nla ati itunu. Awọn olumulo ati awọn oniroyin nigbagbogbo n kerora nipa dasibodu naa - pe o ni awọn bọtini diẹ sii ju paṣipaarọ tẹlifoonu, ṣugbọn lẹhin ẹru akọkọ ti iṣiṣẹ o le yara lo si. Inu mi tun dun pẹlu nọmba nla ti awọn iyẹwu - yara wa paapaa fun igo 1.5-lita kan. O jẹ ohun itiju ti a ko le ri diẹ ru legroom.
Iyipada aṣa aṣa ti Opel Astra ti sanwo - o kere ju fun wa. Ọkọ ayọkẹlẹ naa di ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ta julọ ni Polandii. Otitọ ni pe Opel ti lọ lori ara ati igbalode, ti o jẹ ki iwapọ rẹ jẹ ọkan ninu awọn iwuwo iwuwo ni kilasi rẹ. O kere ju, ni apapo pẹlu ẹyọkan ti o lagbara, Astra npadanu iwuwo rẹ ati di itunu. Ṣugbọn ṣe pataki julọ, o jẹ iwapọ ti o dara ti o funni ni ọpọlọpọ awọn anfani. Nipa ọna, o tun jẹ apẹẹrẹ ti otitọ pe bayi ko to lati ni anfani lati tàn ni nkan - bayi o ni lati wo.
