Igbeyewo wakọ Opel Corsa Ecoflex – Road igbeyewo
Awọn akoonu
Opel Corsa Ecoflex - opopona igbeyewo
Pagella
|
|
Imọ -ẹrọ ti a lo si Corsa ecoFlex ko ṣe iyipada agbaye ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn fun ni pe ko nilo awọn irubọ ni awọn ofin ti iṣẹ ati tumọ si ilosoke ninu idiyele atokọ nikan awọn owo ilẹ yuroopu 300dabi imọran ti o dara ni ifojusọna ti awọn iyipada ayika gidi. Awọn itujade ati agbarawọn ti lọ silẹ ati idadoro ti o dinku ṣe ilọsiwaju awọn awakọ iwakọ. O jẹ aanu pe diẹ ninu awọn alaye ohun ọṣọ inu a ko tọju wa daradara.
akọkọ
L"Ekoloji wa ni aṣa, o jẹ asiko. Awọn panẹli oorun, awọn turbines afẹfẹ, awọn ẹrọ ina mọnamọna: lati awọn iwe iroyin lati sọrọ ni igi kan - gbogbo eyi ni koko-ọrọ gbogbo eniyan. Ati awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ, fetisi pupọ si awọn aṣa awujọ, ti ṣe deede. Opel, fun apẹẹrẹ, ti ṣe adape ecoFlex lati tọka si regede, diẹ sii-daradara awọn iyatọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Gẹgẹbi Corsa ecoFlex ninu idanwo wa, eyiti Opel ṣe awọn ileri nla: idinku agbara epo (apapọ 27,7 km / l), awọn itujade si egungun (95 g / km CO2). Ati gbogbo eyi laisi irubọ iṣẹ tabi idunnu awakọ. Nitori Corsa 1.3 CDTI ecoFlex ni o ni kanna horsepower (sugbon kere iyipo) bi deede 1.3 CDTI ati aami data akojọ fun oke iyara ati isare. Ṣugbọn bawo ni lẹhinna, fun lita kọọkan ti epo diesel, o wa nipa 1 km diẹ sii? Jẹ́ ká wádìí.
ilu
Imọlẹ pupa, ẹrọ naa duro, ṣugbọn abẹrẹ tachometer ko lọ silẹ si odo, ṣugbọn duro ni ọrọ "hitchhiking" nduro fun alawọ ewe. Ati nigbati ina ba yipada awọ, kan tẹ idimu lati gbọ ẹrọ ti nṣiṣẹ. Ohun gbogbo ni iyara ati didan: ihuwasi ti a ko gba fun lainidi, nitori pe o lọra le jẹ ki o ni aifọkanbalẹ lori diẹ ninu awọn alatako. Ati pe ti iyẹn ko ba to, afikun iranlọwọ ibẹrẹ wa: nigbati o ba yipada sinu jia, nigbati idimu ba ti tu silẹ, ẹrọ naa mu ararẹ pọ si si 1.250 rpm lati yago fun awọn iduro lairotẹlẹ ati isanpada fun ọlẹ akiyesi nigbati o ba jade laišišẹ. Sluggishness ti o farasin ni jia, o ṣeun si awọn ìwò afefeayika ti a kekere turbodiesel. Awọn pendants jẹ “durettes”, nitorinaa awọn asopọ ti o han gbangba ni a rilara. Ifarabalẹ si ara ni aaye pa: gbogbo laisi aabo, o dara lati ni awọn sensọ (awọn owo ilẹ yuroopu 350).
Ni ita ilu
Awọn iyipo meji kan to lati jẹ iyalẹnu. Kẹkẹ idari Corsa ko ni lati yiyi lọpọlọpọ lati ẹgbẹ si ẹgbẹ lati farawe awọn iyipo ti opopona: o gba awọn iwọn diẹ lati ni rilara ipa titan lẹsẹkẹsẹ, pẹlu imu ntokasi taara si aarin aarin. Awọn iṣakoso taara ati ilọsiwaju ti o jẹ ki awakọ jẹ idunnu gidi. Ati pe ẹrọ naa ko ni ẹmi, ni ilodi si. Ọkọ ayọkẹlẹ kekere yii yoo tun jẹ ẹya “eco”, ṣugbọn laarin 2.000 ati 4.200 idahun ti wa tẹlẹ, o fẹrẹ le. Apọju n di ṣiṣe deede ati pe ko nilo iyipada si iyara oke. A ti ro iyipo ẹrọ jakejado lilo ti mẹrin-silinda ati iranlọwọ lati dinku iwulo fun idana diesel. Ni otitọ, awakọ le ṣe deede tẹle ina ikilọ ti o sọ nigba ti o yipada jia ni lilo idana diesel nipasẹ eto Rail ti o wọpọ sinu ẹrọ kekere fun giramu. Ṣeun si irọrun yii, awọn ọkọ Opel ti yan fun apoti iyara iyara 5 kan ti o jẹ iwapọ ati iwuwo fẹẹrẹ, eyiti o tun ṣe iranlọwọ lati yago fun idana. Ti a ṣe afiwe si Corsa miiran pẹlu ẹrọ yii, ecoFlex ni jia kekere kan, ṣugbọn kere si.
opopona
Ni iyara 130 km / h, ẹrọ Corsa n ṣiṣẹ ni 2.900 rpm, jinna si iye ti o pọju ati ni ibiti o dara julọ fun wiwa iyipo. Awọn ipa meji lo wa: ariwo naa kii ṣe apọju: mita ipele ohun ti o gbasilẹ awọn decibels 71, ati titọ naa jẹ pataki fun imugboroosi ti o ṣeeṣe. Botilẹjẹpe ẹrọ Corsa ko yipada sinu ẹrọ “ti a kojọpọ”, ni ayika 3.000 rpm ipa kekere ti ayika wa nigbati a bawe si awọn ẹrọ diesel 1.6 ti kanna tabi paapaa agbara ti o ga julọ. Ijinna, sibẹsibẹ, ko ṣe wahala; ni ilodi si. Ninu idanwo opopona wa, a ṣe igbasilẹ iye ti 15,5 km / l. Laibikita iwulo, ominira jẹ itẹlọrun nikan: 620 km. Ni otitọ, ecoFlex ni ojò kekere (40 liters dipo 45 fun awọn miiran). Kini idi fun yiyan yii? Boya apoti-iyara iyara 5 kan dipo apoti iyara 6 lati ṣafipamọ iwuwo ati ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe, ṣugbọn lori awọn irin-ajo gigun iwọ yoo nilo iduro afikun. Ni apa keji, ọkọ ayọkẹlẹ sanwo pẹlu itunu ti o dara: idadoro fa ọpọlọpọ awọn aiṣedeede daradara, laisi atunse ni awọn igun. Atilẹyin kẹkẹ mẹrin jẹ ailewu ati mimu ati ailewu jẹ iṣeduro paapaa ni awọn iyara giga. Nitorinaa, awakọ naa ni imọlara pe o le wakọ ọkọ ayọkẹlẹ paapaa ni awọn ọna ti o nira, fun apẹẹrẹ, nigbati o ni lati yago fun idiwọ kan.
Igbesi aye lori ọkọ
Corsa jẹ apakan ti ẹgbẹ iwulo maxi, iyẹn ni, awọn ti o ti de giga ti awọn mita mẹrin lati bompa kan si omiiran. Awọn iwọn, eyiti, papọ pẹlu kẹkẹ kẹkẹ ti 251 cm, gba awọn apẹẹrẹ laaye lati “lọ jinle” sinu ara lati ṣe aaye laaye diẹ sii fun awọn arinrin -ajo. Sibẹsibẹ, ti o ba n rin irin -ajo ni itunu ni iwaju ati lẹhin awọn wiwọn ti o ya, wọn ro pe o pọju eniyan meji ni o rin irin -ajo, nitori agbalagba kẹta yoo dojuko pẹlu awọn ero miiran ati pe yoo gbe pẹlu awọn ijoko ijoko iwaju ni ipele orokun . ... O han ni, fun irin-ajo kukuru o baamu fun ọ, ṣugbọn tẹlẹ fun Rome-Naples wọn ṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi pupọ ti marun ba wa ati iwọn XL. Ni awọn ofin ti iṣẹ ṣiṣe, ko si awọn ijoko ẹhin sisun, ṣugbọn iyẹwu fifuye ilọpo meji (€ 40) nfunni ni ẹtan diẹ lati ṣe pupọ julọ aaye ati pe o ni awọn kio lati da ẹru naa duro. Ohun ọṣọ inu jẹ oloye. Ohun elo jẹ afinju daradara, ṣugbọn diẹ ninu awọn roboto ṣiṣu jẹ rọrun lati ibere ati kii ṣe gbogbo jẹ rirọ. Awọn idari ti wa ni ipo daradara, o jẹ aanu pe dasibodu naa ko ni itọka iwọn otutu ẹrọ ati kọnputa ti o wa lori ọkọ (iwulo fun wiwo oṣuwọn ṣiṣan), igbehin ko si ni eto Aṣayan, ọkan nikan ni apapọ pẹlu ẹya ecoFlex.
Iye ati idiyele
EcoFlex Corsa 1.3 CDTI nikan ni a funni ni ẹya agbedemeji Elective. Ohun elo naa ko ni opin, nibẹ ni, fun apẹẹrẹ, oju -ọjọ Afowoyi, awọn ina kurukuru, ṣiṣi ilẹkun latọna jijin, awọn ifẹhinti adaṣe ti o ṣe ifihan braking pajawiri, awọn kẹkẹ alloy ati awọn digi ina. Fun nikan 16.601 17 awọn owo ilẹ yuroopu. Ati atokọ awọn aṣayan jẹ ọlọrọ lẹwa, paapaa ti ecoFlex ni diẹ ninu awọn idiwọn: fun apẹẹrẹ, o ko le ni awọn rimu 18,5-inch, oorun ati eto agbeko keke ti a ṣe sinu. Awọn idii ti o nifẹ ti o gba ọ laaye lati fipamọ. Agbara ni ijinna idanwo apapọ ti 198 km / l bi ninu banki ẹlẹdẹ gidi kan. Ti pese iṣeduro nipasẹ ofin, ṣugbọn o le faagun (lati 398 si XNUMX awọn owo ilẹ yuroopu).
ailewu
Ẹrọ naa jẹ ọlọrọ: awọn baagi afẹfẹ 6, ESP, awọn asomọ Isofix jẹ boṣewa. Ni kukuru, aabo jẹ iṣeduro. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe iṣakoso iduroṣinṣin ati iṣakoso isunki ko le jẹ alaabo lati mu ilọsiwaju awọn awakọ ṣiṣẹ. Awọn dainamiki idamu fun iduroṣinṣin ọkọ ti o dara pẹlu opin ẹhin to lagbara. Eto braking jẹ iwọn-iṣẹ ati iṣakoso daradara, ni anfani lati lo agbara ti o fẹ nigbagbogbo nigbati o ba tan. Sibẹsibẹ, awọn ijoko kii ṣe igbasilẹ-fifọ, ni pataki ni 130 km / h, nibiti o gba awọn mita 65,2 lati da duro. “Aṣiṣe” naa tun wa ninu awọn taya deede, ati kii ṣe ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ supersport bii diẹ ninu awọn abanidije, eyiti o ni imudani diẹ sii ṣugbọn ko ni itunu diẹ.
