Opel Mokka-e - awọn iwunilori lẹhin olubasọrọ akọkọ. Ita nla, inu… hmm

Opel bẹrẹ si ta Mokka-e, apakan ẹlẹwa B adakoja ina. Awọn iwunilori? Ni ita, o wa ni oju ti o nifẹ, ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ, ṣugbọn o nilo lati lo si inu.

Ninu awọn nkan ti a ṣe apejuwe awọn iriri, a nipasẹ asọye ko gbiyanju lati jẹ ohun to. Nigba miiran a ko ni idi lati tọju rẹ, fun apẹẹrẹ, nitori olubasọrọ kukuru pupọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ohun elo ti o jinna diẹ sii jẹ “awọn atunyẹwo” tabi “awọn idanwo”.

Ranti pe a n ṣe iṣiro awọn ọkọ ina mọnamọna lati irisi ti awọn onisẹ ina miiran. Ti o ba tun wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu, eletiriki yoo ni idunnu nigbagbogbo si ọ nitori pe yoo dakẹ, yoo wakọ dara julọ ọpẹ si batiri ti o wuwo kekere, ati pe yoo yara bi irikuri. A ṣe iṣeduro 🙂

Opel Mokka-e taara oludije to Hyundai Kona Electric

Ohun ti o mu oju lẹsẹkẹsẹ nipa Mokka-e ni apẹrẹ, eyiti o ṣe iranti ti imọran GT X. Paapaa ni funfun funfun, ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣoro lati padanu, ati pẹlu awọ alawọ ewe ti o ni iyatọ, awoṣe naa kigbe: "Wo bi o ṣe jẹ iyanilenu. Emi ni! ” Iboji ti o wuyi yii jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ duro jade lati ẹhin.

Ni awọn kere apa, awọn oju tẹle awọn Honda e, bi o ti ni kete ti ṣe BMW i3. Ni apakan B o fẹ awọn ita lati tan alawọ ewe pẹlu mocha-eṣugbọn a ṣiyemeji pe eyi yoo ṣẹlẹ. Visible Ultimate pẹlu 19-inch kẹkẹ owo diẹ ẹ sii ju PLN 160 ẹgbẹrun... Iyẹn jẹ pupọ, paapaa ti a ba fẹ ki a ṣe akiyesi.

Awọn pato? Opel Mokka-e yoo fun wa ni kanna bi awọn awoṣe miiran ti ẹgbẹ PSA tẹlẹ. Batiri ni o pọju 45 (50) kWh - ni agbedemeji si laarin Kona Electric 39,2 ati 64 kWh - awọn engine ipese 100 kW (136 HP) agbara... Wọn wakọ iwaju kẹkẹ... Iyatọ ti ijona inu tun wa, ṣugbọn a ko loye pẹlu rẹ, a ko mọ boya o wakọ rara 😉

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni itura lati wakọ, o ti wa ni muffled dara ju Corsa-e, awọn súfèé ti awọn ẹrọ oluyipada ti wa ni significantly ti tẹmọlẹ. Awọn iṣiro, eyiti o muna ni Corsa-e ti o farapa, tun dara dara julọ. O nlo kii ṣe iboju ti o gbooro nikan, ṣugbọn tun ara ti o lẹwa diẹ sii. Ohun miiran ni pe ifihan ṣi wa ni ofo:

Iyalẹnu nla julọ ni inu, tabi dipo: wiwo lati ẹhin kẹkẹ. Bíótilẹ o daju wipe Mokka-e jẹ ẹya ilu adakoja, a yoo ni awọn rilara ti a ti wa ni joko labẹ ilẹ tabi ni a bunker. Ni iwaju wa a rii pupọ julọ iboju-boju, o fẹrẹ ni afiwe si ilẹ - o le paapaa rii ninu fọto loke, botilẹjẹpe o ti ṣe ni ayika ọrun. Ni Corsa-e ati e-208, ipo naa tun jẹ pato ati dipo kekere, ṣugbọn nibi rilara jẹ dipo paradoxical. Yi oju pato gba diẹ ninu awọn nini lo lati.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko tun jẹ ọrọ-aje. Ni iwọn 10 Celsius, lilo apapọ ti o gbasilẹ nipasẹ awọn mita ni ijinna ti awọn kilomita 146 jẹ 29,5 kWh / 100 km (awọn oludanwo miiran). Paapaa lakoko awakọ ilu isinmi, lẹhin awọn idanwo isare diẹ, a rii pe o nira lati ju silẹ ni isalẹ 20 kWh / 100 km (gangan: 19,9 kWh / 100 km). O dara, oju ojo ko dara, otutu tutu, ojo ma n ro ni igba, sugbon eletiriki ti o wa ni ayika ilu yẹ ki o kere si agbegbe WLTP gidi.

Nipa ilana WLTP Opel Mokka gbọdọ bori soke si 324 sipo fun batiri, to 277 ibuso ni irú. Nibayi, wa ṣọra gigun nipasẹ awọn ilu yoo pari o pọju lẹhin 226 km, ati awọn idanwo iṣaaju ni lati lọ si ibudo gbigba agbara lẹhin awọn ibuso 150. Ni awọn iwọn otutu ti o ga julọ, o ṣee ṣe ki o to awọn kilomita 250-280 ni ilu ati awọn kilomita 170 ni opopona. Diẹ. Ipo naa wa ni ipamọ nikan nipasẹ gbigba agbara si 100 kW.

Ati awọn fọọmu wọnyi gbiyanju lati de ọkankan, nipa gbigbe ọkan lọ 🙂

Akọsilẹ Olootu www.elektrowoz.pl: Akopọ alaye diẹ sii yoo jẹ atẹjade ni ọjọ iwaju.

Eyi le nifẹ si ọ: