Opel Mokka X - pupa ko nigbagbogbo ibi
Awọn ọdun aipẹ ti jẹ ikun omi gidi ti SUVs ati awọn agbekọja ni ọja adaṣe. Ero ti nmulẹ pe iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ ailewu ati itunu diẹ sii tumọ si pe gbogbo ami iyasọtọ ni o kere ju oludije kan ni Ajumọṣe yii. Kanna n lọ fun Opel, eyiti o ṣafihan Mokka akọkọ ni ọdun 2012. Ni Igba Irẹdanu Ewe o ti rọpo nipasẹ oriṣiriṣi tuntun pẹlu aami X.
Mokka X jẹ aṣoju ti apakan B ti ndagba ti awọn agbekọja ilu. Bibẹẹkọ, kiliaransi ilẹ ti o pọ si ati wiwakọ gbogbo-kẹkẹ tumọ si pe wiwakọ lori awọn ọna paadi kii ṣe ala oniwun mọ. Nitoribẹẹ, o ko le pe Mokka X SUV, ṣugbọn o le mu ọna igbo, okuta wẹwẹ, ẹrẹ tabi egbon laisi eyikeyi awọn iṣoro. A yoo ni imọlara eyi ni pataki ni igba otutu, nigbati awọn ọna ti wa ni igbagbogbo bo pẹlu slush tabi dada ni irọrun ko ti rii nipasẹ snowplow fun igba pipẹ.
Awọn Jiini ti atijọ
Awọn onimọ-ẹrọ General Motors ni apẹrẹ ti Mokka X ti o da lori aṣaaju rẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa tun jẹ iyipo, ṣugbọn awọn alaye didasilẹ lọpọlọpọ jẹ ki o dara julọ. Ti a ṣe afiwe si aṣaaju rẹ, Awoṣe X ṣe awọn ẹya bumpers ti a tunṣe, grille ti o ni iyatọ diẹ sii ati awọn ina ina LED, fifun Mokka X ni igbadun ti o nifẹ si. Nitoribẹẹ, awọ dani tun ṣiṣẹ ni ojurere ti apẹrẹ idanwo naa. Aami naa ṣe apejuwe rẹ bi “osan amber ti fadaka”. Ni iṣe o jẹ diẹ sii ti iboji osan-pupa-mustard. O gbọdọ jẹwọ pe ninu iru ẹda yii o nira lati ma ṣe akiyesi Mokka X ni ṣiṣan ilu, botilẹjẹpe ti o ba wa ni awọ awọ-asin grẹy, ko ṣee ṣe ẹnikẹni yoo ṣe akiyesi rẹ.
ENGAN
Labẹ awọn Hood ti idanwo "pupa" Mokka X je kan 1.6 CDTi Diesel, eyi ti o tun le ri ninu awọn miiran Opel paati, gẹgẹ bi awọn Insignia tabi Astra. 136 horsepower le ma eerun idapọmọra labẹ awọn kẹkẹ ni gbogbo igba ti o ba tan a ijabọ ina, sugbon si tun yanilenu ìmúdàgba. Iyipo ti o pọju ti 320 Nm wa lati 2000 rpm. Mokka X nyara si 100 km / h ni iṣẹju-aaya 10,3, ati abẹrẹ iyara duro ni ayika 188 km / h.
Ni iṣe, a le sọ pe lakoko ti Mokka X ko ni agbara pupọ, o yara ni irọrun pupọ. Paapaa ni awọn iyara ti o ga julọ, jia kekere kan to lati jẹ ki Opel ti o ni irun-pupa yiyara ni iyara, ni ayọ yi pada sinu jia. Nigbati o ba n wakọ ni ayika ilu, o nira lati pade nigbagbogbo ninu ọran ti awọn ẹya Diesel ti a pe ni “aisun Turbo”.
Pelu awọn ilọsiwaju itelorun, ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ni agbara epo giga. Ni ilu, agbara idana jẹ nipa 6-6,5 liters, ati awọn katalogi data ṣe ileri 5 liters, nitorina a le kà abajade sunmọ. Fifiranṣẹ Mokka X ni irin-ajo gigun, kọnputa lori ọkọ yoo fihan iwọn sisan ti 5,5-5,8 l / 100 km. Agbara ojò epo jẹ 52 liters, nitorinaa a le lọ jina pupọ lori ibudo gaasi kan.
O ṣeun si gbogbo-kẹkẹ drive, nigba ti a ba wi jina, a tumo si gan jina! Nitoribẹẹ, ko si ẹnikan ti o wa ni ọkan ti o tọ ti yoo gba Mokka X si awọn irekọja swampy, ati pẹlu awọn patrols ati awọn Pajeros miiran, yoo jẹ ẹrẹ-ikun ni ẹrẹ. Sibẹsibẹ, o mu ẹrẹ tabi yinyin jin daradara daradara.
"Fi Opel han ohun ti o wa ninu"
Boya gbolohun ọrọ igbesi aye ti awọn onimọ-ẹrọ Opel jẹ “kekere jẹ lẹwa”. Nibo ni arosinu yii ti wa? Ti o ba ni oju ti ko dara, o dara julọ lati ma sunmọ console aarin laisi gilasi ti o ga. Awọn bọtini pupọ wa, lati fi sii ni irẹlẹ, ati iwọn kekere wọn ko jẹ ki o rọrun lati wa awọn iṣẹ pataki. Otitọ ni pe eto naa jẹ ogbon inu, ṣugbọn titẹ awọn bọtini kekere lakoko iwakọ kii ṣe iṣẹ ti o rọrun julọ ni agbaye.
Nigba ti ara inflated le ko ni le si gbogbo eniyan ká lenu, gbogbo awọn ti o ni lati se ni joko inu lati riri awọn Mokka X ká kekere filigree ni nitobi, Nibẹ ni iyalenu opolopo ti yara loke awọn ero. Lori ila keji ti awọn ijoko, paapaa, ko si ẹnikan ti o yẹ ki o kerora nipa aini aaye. Paapa ti a ba fi awọn agbalagba mẹta si ara wọn.
Lakoko ti o ti ṣaju Mokka X ko dabi fafa, iran ti o wa lọwọlọwọ n ya kuro patapata lati aworan yẹn. Paapa ninu ọran ti ẹya Gbajumo ti ohun elo, eyiti a ni idunnu ti idanwo. Awọn inu ilohunsoke ti a ṣe gan daradara. Lati ẹnu-ọna ẹnu-ọna a ti ṣe itẹwọgba nipasẹ awọn ijoko ihamọra pupọ pẹlu awọn ohun-ọṣọ alawọ rirọ. Ni afikun, lati rii daju irin-ajo ti o dara julọ, wọn le ṣe atunṣe ni itumọ ọrọ gangan gbogbo awọn ọkọ ofurufu ti o ṣeeṣe, pẹlu igbega ati gigun apakan ti ijoko labẹ awọn ẽkun. O yoo pato wa ni abẹ nipa ga eniyan. Gige alawọ tun ni awọn panẹli ilẹkun ati ajẹkù ti dasibodu naa. Imudara ti wa ni afikun nipasẹ awọn ifibọ irin ti o fẹlẹ ti o ṣiṣẹ nipasẹ gbogbo inu inu ọkọ ayọkẹlẹ: lati fireemu aago, nipasẹ awọn ọwọ ẹnu-ọna si awọn ifibọ lori dasibodu naa. Ṣeun si wọn, inu inu, botilẹjẹpe o ṣokunkun pupọ (a tun le rii awọn window tinted ni ẹhin), ko dabi didan.
Opel Mokka X nse fari a significant iye ti ipamọ compartments. A rii apo nla kan kọọkan ninu awakọ ati awọn ilẹkun ero-ọkọ ati afikun awọn yara kekere labẹ awọn ọwọ (fun apẹẹrẹ, fun awọn owó). O tun wa boṣewa pẹlu yara ibi ipamọ aarin laarin awọn ijoko ati ọkan miiran lẹgbẹẹ awọn dimu ago. Ni iwaju lefa gearshift iwọ yoo wa aaye fun awọn bọtini tabi foonu kan, ati ninu rẹ (diẹ sii ni pipe loke rẹ) iho, titẹ sii USB ati iho 12V kan. Sibẹsibẹ, lati le fojusi plug ti o yẹ pẹlu okun, o ni lati ni irọrun pupọ. Laisi atunse sinu "Chinese mẹjọ", o ṣee ṣe diẹ sii lati ma ṣe akiyesi wọn, ati gbigba okun USB “ninu dudu” jẹ iṣẹ iyanu kan.
Nigbati on soro ti awọn ibi ipamọ, ko ṣee ṣe lati darukọ ẹhin mọto naa. Eyi le jẹ diẹ tobi, paapaa ti a ba n gbero irin-ajo ẹbi kan. Iwọn bata to kere julọ jẹ 356 liters. Pẹlu awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ, aaye naa pọ si awọn liters 1372, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati gbe paapaa awọn nkan nla.
Opel Onstar
Opel Mokka X ninu ẹya Gbajumo ti ni ipese pẹlu ifihan 8-inch pẹlu lilọ kiri ati agbara lati ṣafihan iboju foonuiyara. Ni afikun, eto OnStar wa nipasẹ eyiti a le kan si iru “ile-iṣẹ iṣẹ alabara”. Arabinrin naa "ni apa keji" ko le fun wa ni adirẹsi nikan lati lilö kiri, ṣugbọn tun wa ile ounjẹ ti o sunmọ julọ tabi mu ere sinima ti sinima sunmọ fun irọlẹ.
Tani lati lọ, pada ... keke
Mokka X jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan fun awọn eniyan ti nṣiṣe lọwọ. Ẹnikẹni ti ko ba lọ kuro ni awọn opopona ilu diẹ sii ju ẹẹmeji lọdun - ni Keresimesi si awọn ibatan ati ni isinmi - ko ṣeeṣe lati nilo ara ti o ga ati awakọ kẹkẹ-gbogbo. Sibẹsibẹ, ti Mokka X ba di ọmọ ẹgbẹ ti idile ti nṣiṣe lọwọ, o yẹ ki o ṣe iṣẹ ti o dara pupọ ni ipa yii.
Fun apẹẹrẹ, o ni imọran lẹẹkọkan lati lọ si ipari-ọsẹ gigun keke ni Bieszczady tabi Mazury pẹlu ẹbi rẹ. Ati awọn iṣoro bẹrẹ ... Nitori ẹhin mọto nilo lati wa / ra / fi sori ẹrọ, ati ẹhin mọto tun jẹ awọn afowodimu orule (eyiti o ya fun arakunrin-ọkọ rẹ ni idaji ọdun sẹyin). Tabi boya a ẹhin mọto dimu? Ati bẹbẹ lọ… Nigba miiran a wa pẹlu imọran ti o nifẹ si, ṣugbọn nigbati “awọn ilolu” ba wa ni titan, aibikita yarayara yọ kuro, ero naa yoo lọ si isalẹ ti apoti owe.
O dara, Mokka X ti ṣetan lati mọ iru awọn ero bẹ. Ṣe o fẹ lati ya keke? O ti de ibi! O gba keke! Gbogbo ọpẹ si "apoti" ti o fa lati ẹhin bompa. Eyi kii ṣe nkan diẹ sii ju dimu keke ti a ṣe ni ile-iṣẹ (awọn ege mẹta le ṣee gbe pẹlu ohun ti nmu badọgba yiyan). Sibẹsibẹ, iṣoro kekere kan wa. Nigbati o ba wa si apẹrẹ ti hanger yii, origami jẹ afẹfẹ ... Ajọpọ ajeji ti ṣiṣu ati awọn ọwọ irin le jẹ ẹru ni akọkọ. Sibẹsibẹ, o to lati ṣe awọn ọrẹ pẹlu itọnisọna itọnisọna lati le fi awọn keke keke sii ni aye to tọ lẹhin igba diẹ.
Каким одним словом можно описать Opel Mokka X? Дружественный. Как бы странно это ни звучало, это автомобиль, чрезвычайно дружелюбный к водителям и пассажирам. У него очень просторный салон, внешний вид кроссовера 1.6 века и экономичный двигатель. И в то же время склонен к поездкам на выходные, облегчая нам жизнь встроенным держателем для велосипедов и полным приводом. Цена протестированного Opel Mokka X с двигателем 136 CDTi мощностью 4 лошадиных сил, механической шестиступенчатой коробкой передач, приводом 4×101 и в версии Elite составляет 950 1.5 злотых. Что не говори – сумма не маленькая. Однако мы купим базовый вариант (115 Ecotec, 72 л.с., версия Essentia) за 450 злотых.
