Ṣọra fun awọn ọmọde ninu ọkọ ayọkẹlẹ

Ni gbogbo ọdun ni awọn ọna wa ọpọlọpọ awọn ijamba ajalu ti o kan ti o kere julọ.

Sibẹsibẹ, awọn iṣẹlẹ wa nigbati awọn ọmọde ba ku tabi ti farapa kii ṣe nitori abajade ijamba ọkọ, ṣugbọn nitori pe wọn fi silẹ laini abojuto ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Awọn iṣiro ọlọpa fihan pe nọmba ti o tobi julọ ti awọn ijamba ijabọ opopona ti o kan awọn ọmọde ni a gbasilẹ ni ẹgbẹ ti awọn arinrin-ajo tabi awọn ẹlẹsẹ. Awọn ọmọde ni idajọ fun 33 ogorun. ti gbogbo awọn ijamba pẹlu wọn ikopa, ati awọn ti o ku 67%. okeene agbalagba ni o wa lodidi. Awọn ijinlẹ ti awọn onimọ-jinlẹ Ilu Gẹẹsi ṣe lati Royal Society fun Idena Awọn ijamba ti fihan pe fifi ọmọ silẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ laisi abojuto to dara jẹ eewu nla si ọmọde.

Ọmọ naa ko yẹ ki o fi silẹ nikan ni ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ti o ba jẹ pe fun idi kan a ni lati ṣe eyi, o tọ lati ṣe abojuto ọpọlọpọ awọn aaye pataki ti o ni ibatan si ailewu.

Ni akọkọ, tọju gbogbo awọn nkan ti o lewu lati ọdọ ọmọ naa. Ni UK, awọn iṣẹlẹ ti wa ti awọn ọmọde ti o jona si iku ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan nigba ti wọn nṣere pẹlu awọn ere-kere ti a ri ninu rẹ, ti o farapa gidigidi nipasẹ awọn ẹja, ati ti oloro eku. Ni afikun, nlọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa fun iṣẹju diẹ, o nigbagbogbo ni lati pa ẹrọ naa, mu awọn bọtini pẹlu rẹ ki o si tii kẹkẹ ẹrọ. Eyi kii yoo ṣe idiwọ fun ọmọde nikan lati bẹrẹ engine lairotẹlẹ, ṣugbọn tun jẹ ki o nira sii fun ole. Pẹlupẹlu, awọn ọran tun wa nigbati olè kan ji ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ọmọ kan ti o joko ni ijoko ẹhin.

Paapaa awọn window agbara le jẹ ewu. Paapa ni awọn awoṣe agbalagba nibiti awọn window agbara ko ni ipese pẹlu sensọ resistance ti o yẹ, gilasi le fọ ika ọmọ tabi ọwọ, ati ni awọn ọran ti o buruju paapaa ja si isunmi.

Lakoko iwakọ, a ko gbọdọ gbagbe pe ni ibamu pẹlu awọn ofin, ati ju gbogbo lọ pẹlu oye ti o wọpọ, awọn ọmọde labẹ ọdun 12, ti iga wọn ko kọja 150 cm, gbọdọ wa ni gbigbe ni awọn ijoko ọmọde pataki tabi awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ.

Ijoko gbọdọ ni iwe-ẹri ati awọn igbanu ijoko aaye mẹta. Ninu ọkọ ti o ni ipese pẹlu awọn apo afẹfẹ, ijoko ọmọ ko gbọdọ gbe si iwaju sẹhin ni ijoko ero iwaju. Ipese yii yoo waye paapaa ti apo afẹfẹ ti ero-ọkọ ti jẹ aṣiṣẹ. Gẹgẹbi ẹrọ eyikeyi ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, iyipada apo afẹfẹ jẹ itara si ikuna, eyiti o le fa ki o gbamu ni ijamba. Ranti pe apo afẹfẹ n gbamu ni iyara ti o to 130 km / h.

"Aṣofin ko ti ṣe iyatọ ninu ilana laarin awọn ohun elo titan ati pipa, nitorina ni gbogbo igba ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ni apo afẹfẹ fun ero-ọkọ, iwọ ko le gbe ọmọ kan ni ijoko ti o kọju si iwaju ni ijoko iwaju," Adam salaye. . Yasinsky lati Ẹka ọlọpa akọkọ.

Orisun: Renault