Maxxis ooru taya agbeyewo: TOP-14 ti o dara ju si dede

Awọn awakọ n wa awọn taya pipe fun ọkọ ayọkẹlẹ wọn. Awọn ero ti awọn olumulo gidi ṣe iranlọwọ ninu ọran yii. Awọn atunyẹwo ti awọn taya ooru "Maxis" ti o da lori awọn abajade ti awọn idanwo ti o waiye nipasẹ awọn ope tabi awọn alamọja yoo ran ọ lọwọ lati ma ra "ẹlẹdẹ ni poke".

Ni Russia, ami iyasọtọ taya MAXXIS ™, ohun ini nipasẹ ile-iṣẹ Taiwanese Cheng Shin Group, n gba olokiki. Ile-iṣẹ nla kan ni awọn ile-iṣẹ 10, awọn aaye iṣelọpọ ni China, Thailand, Vietnam. Awọn ile-iṣẹ imọ-ẹrọ ti ami iyasọtọ wa ni AMẸRIKA, England, Germany. Ni aṣalẹ ti akoko isinmi, awọn olura ti o ni agbara ni o nifẹ si awọn atunyẹwo ti awọn taya Maxis fun ooru, awọn alaye imọ-ẹrọ, ati awọn idiyele.

Tire MAXXIS MP10 Mecotra ooru

Awọn taya igba ooru kilasi aje jẹ apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero kekere ati alabọde. Ti ṣe agbejade taya ọkọ ni ile-iṣẹ Taiwanese ti o ni imọ-ẹrọ giga, nibiti awọn laini adaṣe ṣe imukuro ifosiwewe eniyan patapata.

Maxxis taya

Rọba Mecotra MAXXIS MP10 pẹlu awọn ẹya apẹrẹ itọka asymmetrical:

• Resistance si aquaplaning, pese nipa a gíga ni idagbasoke idominugere eto. Awọn igbehin pẹlu mẹta jin annular awọn ikanni, ọpọlọpọ awọn ifa iho ati lamellas lori awọn bulọọki ti awọn treadmill.
• Iduroṣinṣin itọsọna ti o dara julọ nitori iha aarin jakejado.
• Fifẹ olubasọrọ alemo da nipa tobi midsection eroja.
• Iwontunwonsi tiwqn ti awọn roba yellow, fifun ni resistance to darí bibajẹ.

Awọn pato awoṣe:

Iru ikole	Radial tubeless
Ibalẹ opin	Lati 13 si 16 rubles
Tire iwọn	175 si 215
Giga profaili	55 si 70
fifuye ifosiwewe	82 ... 93
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg	475 ... 650
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h	H - to 210, V - to 240

Iye owo - lati 2 rubles.

Awọn atunyẹwo nipa taya "Maxis" fun igba ooru jẹ iyìn

Tire MAXXIS MP-15 Pragmatra ooru

Titẹ taya ọkọ jẹ apẹrẹ fun awọn agbekọja ati awọn SUVs. O ti wa ni ro wipe awọn ọkọ yoo na 60% ti awọn akoko lori idapọmọra, ati ki o nikan 40% pa-opopona. Nitorinaa ilana titẹ pẹlu kekere ṣugbọn awọn bulọọki ikosile ti apakan aarin ati awọn agbegbe ejika ti o lagbara. Awọn igbehin ti wa ni ipese pẹlu jumpers lati ni ihamọ awọn ronu ti awọn eroja.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awoṣe:

• Awọn iho ti o ni apẹrẹ Z ni ẹgbẹ ti awọn taya, jijẹ mimu ọja pẹlu ọna;
• ọrọ-aje idana ati idinku ariwo nitori iwọn alabọde, awọn bulọọki treadmill aaye iwuwo;
• a productive idominugere nẹtiwọki akoso nipa mẹrin nipasẹ awọn ikanni ati kan ti o tobi nọmba ti multidirectional grooves.

Awọn paramita imọ-ẹrọ ti awọn oke “Premitra”:

Iru ikole	Radial tubeless
Ibalẹ opin	Lati 15 si 18 rubles
Tire iwọn	205 si 235
Giga profaili	55 si 70
fifuye ifosiwewe	94 ... 106
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg	670 ... 950
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h	H - to 210, V - to 240

O le ra taya kan ni idiyele ti 5 rubles.

Awọn atunyẹwo ti awọn taya ooru Maxxis nigbagbogbo bẹrẹ pẹlu awọn ọrọ “o tayọ”

Summer ọkọ ayọkẹlẹ taya MAXXIS Bravo HP-M3

Awọn anfani ti ọja yii jẹ ifihan ni kikun lori awọn orin ti o ni ipese, botilẹjẹpe awoṣe jẹ apẹrẹ fun awọn SUV ti o lagbara ati awọn agbekọja. MAXXIS Bravo HP-M3 taya imọ-ẹrọ ti ni idagbasoke fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije.

Nitorinaa iṣẹ awakọ ti o dara julọ ti awoṣe:

• iduroṣinṣin to gaju ni ọna ti o tọ;
• aye igboya ti awọn iyipada didasilẹ paapaa ni awọn iyara to pọ julọ;
• resistance ti nṣiṣe lọwọ si hydroplaning;
• idari idari.

Titẹ-igun-ẹgbẹ marun jẹ asọye ati intricate: apakan nṣiṣẹ ti kun pẹlu awọn eroja onigun-meji ati ọpọlọpọ awọn iho idalẹnu ọna-ọna pupọ. Awọn bulọọki inextricable ti agbegbe aarin jẹ iwọn iwunilori.

Iṣẹ ṣiṣe ọja:

Iru ikole	Radial tubeless
Ibalẹ opin	Lati 15 si 20 rubles
Tire iwọn	185 si 285
Giga profaili	45 si 70
fifuye ifosiwewe	88 ... 116
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg	560 ... 1250
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h	H - to 210, V - to 240, W - to 270

Iye owo - lati 5 rubles.

Awọn olumulo fun awọn atunyẹwo to ga julọ ti awọn taya ooru "Maxis"

Summer taya MAXXIS M8060 Trepador

Awọn taya taya pẹlu ibinu, apẹrẹ igboya ni a gbaniyanju fun awọn aririn ajo ti ko mọ awọn opopona ilu didan, botilẹjẹpe awọn awakọ ko ni aibalẹ lori pavementi. Ṣugbọn ni pipa-opopona, okuta wẹwẹ ati awọn ọna igi, awọn oke nfihan awọn iṣẹ iyanu ti resistance si aapọn ẹrọ, agbara orilẹ-ede, ati igbẹkẹle itọsọna.

Шины MAXXIS M8060 Climber

Ṣeun si idagbasoke kọnputa ti akopọ ọja, eto ti awọn bulọọki ti a fikun ti tẹẹrẹ ati awọn odi ẹgbẹ ti jade lati jẹ aibikita, awọn idanwo taya ti fihan awọn iwe iroyin adaṣe ti ara ilu Russia ti o ni aṣẹ.

Awọn data iṣẹ ti awoṣe, ti orukọ rẹ jẹ "Trepador" - ti a tumọ lati awọn ohun Spani bi "fitter":

Iru ikole	Radial tubeless
Ibalẹ opin	Lati 15 si 22 rubles
Tire iwọn	185 si 395
Giga profaili	55 si 85
fifuye ifosiwewe	104 ... 129
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg	900 ... 1850
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h	H - to 210, K - to 110, L - to 120, Q - to 160, R - to 170

Iye owo - lati 7 rubles.

Ni awọn atunyẹwo ti awọn taya fun ooru Maxxis, awọn awakọ ṣe akiyesi pe awọn oke “ẹrẹ” lọ ni igboya lori yinyin

Tire MAXXIS CV-01 Escapade CUV 215/65 R16 98H igba ooru

Awọn olupilẹṣẹ ṣẹda apẹrẹ roba fun ara awakọ ti nṣiṣe lọwọ ati iṣẹ ni awọn ipo ti o nira. Awọn awakọ ti awọn oko nla agbẹru, SUVs ati awọn ọkọ oju-ọna ita le mọ riri iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ti awọn ramps MAXXIS CV-01 Escapade CUV.

Imọ-ẹrọ ARS ti a lo nipasẹ olupese ti ṣẹda awọn agbegbe abuku agbegbe ti o “gbe” awọn bumps ni opopona ati pese gigun gigun fun awọn ọkọ lori awọn orin ti eyikeyi idiju.

Imọ-ẹrọ Olona-Pitch miiran ti o ni ilọsiwaju gba ọ laaye lati fa awọn igbi ohun-igbohunsafẹfẹ kekere ati gbigbọn lati ọna opopona.

Apẹrẹ atọka asymmetrical pẹlu awọn agbegbe iṣẹ ṣiṣe lọpọlọpọ tọju ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn igun ati wakọ ni imurasilẹ ni laini taara. Apakan ti nṣiṣẹ ni awọn bulọọki pupọ pupọ ati nẹtiwọọki idominugere ti o lagbara lati yọ ọpọlọpọ omi kuro ni aaye olubasọrọ ni akoko kan.

MAXXIS CV-01 Escapade CUV Awọn pato Iṣẹ:

Iru ikole	Radial tubeless
Ibalẹ opin	R16
Tire iwọn	215
Giga profaili	65
fifuye ifosiwewe	98
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg	750
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h	H - to 210

Iye owo - lati 9 rubles.

Awọn atunyẹwo ti awọn taya ooru Maxxis ni ọpọlọpọ awọn ibawi

Ni gbogbogbo, awọn awakọ ti wa ni adehun pẹlu taya

Tire MAXXIS MA-Z3 Victra ooru

Awọn olugbo ibi-afẹde ti taya ọkọ ni awọn oniwun ti awọn sedans ere idaraya ati awọn coupes. Ni iṣaaju, awoṣe naa ni idanwo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kopa ninu ere-ije opopona.

Gẹgẹbi abajade ti ohun elo ti awọn imọ-ẹrọ ere-ije, olupese ti ṣaṣeyọri awọn ọja ti o tọ ti o le koju abuku ẹrọ ati yiya aiṣedeede.

Ni ita, aabo naa dabi iwunilori pupọ: ilana itọsọna ti o ni apẹrẹ V, awọn bulọọki ti o ni ẹwa, “awọn ejika” ti o lagbara. Lati baramu awọn oniru ati physico-kemikali-ini ti awọn roba ipele. Apapo ni ọpọlọpọ awọn yanrin ati awọn polima, eyiti o fun ọja ni afikun agbara fifẹ.

Imọlẹ ati ni akoko kanna fireemu lile ti awọn ramps ti ni ibamu fun awọn gbigbe gigun ni awọn iyara giga. Ni akoko kanna, dimu pẹlu tutu tutu tabi awọn aaye gbigbẹ nigbagbogbo wa lori oke.

Awọn abuda iṣẹ ṣiṣe ti taya MAXXIS MA-Z3 Victra:

Iru ikole	Radial tubeless
Ibalẹ opin	Lati 15 si 20 rubles
Tire iwọn	195 si 315
Giga profaili	35 si 60
fifuye ifosiwewe	78 ... 110
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg	426 ... 1060
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h	V - to 240, W - to 270

Iye owo - lati 6 rubles.

Awọn atunyẹwo nipa roba "Maxis" fun itara ooru

Taya MAXXIS Razr MT-772

Awọn olugba ti taya pẹlu fireemu fikun pẹlu afikun irin Layer wà awọn oniwun ti pickups ati SUVs, ti o na julọ ti won akoko lori awọn alakoko. Taya ẹlẹwa kan fihan awọn egungun meji ti o fọ ni aarin, ti a ṣe ti awọn oluyẹwo nla 5-apa. Paapọ pẹlu awọn bulọọki ejika ti o ni idagbasoke ati awọn odi ẹgbẹ ti a fikun, eyi pese ọja pẹlu awọn agbara awakọ giga.

Apapọ ti a ti ronu daradara pẹlu eka ti awọn eroja ti o mu ki resistance si yiya, awọn punctures, ati awọn abuku miiran n ṣafikun agbara ati agbara si awọn oke.

Awọn pato fun MAXXIS Razr MT-772:

Iru ikole	Radial tubeless
Ibalẹ opin	Lati 15 si 22 rubles
Tire iwọn	195 si 345
Giga profaili	55 si 85
fifuye ifosiwewe	108 ... 129
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg	1000 ... 1850
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h	Q - to 160

Iye owo - lati 20 rubles. fun a ṣeto.

Awọn atunyẹwo ti awọn taya ooru "Maxis" jẹ rere, pẹlu diẹ ninu awọn atako ti awọn abuda awakọ

Tire MAXXIS M35 Victra Asymmet 245/45 R17 99W igba ooru

Awọn taya iṣẹ ṣiṣe giga ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ti awọn kilasi oriṣiriṣi. Awọn olupilẹṣẹ yan ilana itọnisọna asymmetric alailẹgbẹ kan fun titẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn bulọọki iwọn alabọde ati eto idominugere lọpọlọpọ. Awọn igbehin oriširiši meta jakejado awọn ikanni be pẹlú awọn egbegbe, ati ọkan dín ni aarin ti awọn ite. Nẹtiwọọki idominugere, ti a ṣe afikun nipasẹ awọn iho multidirectional lori awọn bulọọki, ko fi aye silẹ fun hydroplaning.

Awọn eroja ejika ti iṣeto atilẹba ti ṣe alabapin si igun igboya, idinku ijinna braking. Awọn okun ọra ti o wa ninu okú ṣe afikun resistance si abuku, ati pe akoonu giga ti ohun alumọni ninu agbo rọba ṣe imudara taya pẹlu ọna opopona.

Awọn paramita imọ-ẹrọ ọja:

Iru ikole	Radial tubeless
Ibalẹ opin	R17
Tire iwọn	245
Giga profaili	45
fifuye ifosiwewe	99
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg	775
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h	V - to 240

Iye owo - lati 2 rubles.

Awọn atunwo oniwun ti awọn taya ooru Maxis jẹ rere ni apapọ

Tire MAXXIS UE168 (N) 155/80 R12 88N igba ooru

Olupese Taiwan ṣe ipo taya ọkọ yii bi taya oju ojo gbogbo. Sibẹsibẹ, awọn ara ilu Russia fi sii fun ooru, ati pe ko padanu. Awọn iha yikaka ti a ko le yọ kuro ti tẹẹrẹ pẹlu awọn ikanni ti o jinlẹ laarin wọn ṣe itọju ti flotation nipasẹ awọn puddles. Ni kọọkan kuro ti akoko, awọn olubasọrọ alemo si maa wa jakejado nigbagbogbo, ọrinrin ti wa ni kuro labẹ awọn kẹkẹ ni titobi nla.

Skates MAXXIS UE168 (N) jẹ iyatọ nipasẹ ọna ti a fikun: okun irin-Layer meji ati awọn okun ọra ọra ti o jẹ ki awọn taya taya lati wọ, ibajẹ ẹrọ ati abuku. Awọn odi ẹgbẹ ti o wuwo ko gba laaye hihan ti “hernias”, daabobo lati awọn ifosiwewe ayika ibinu.

Awọn alaye imọ-ẹrọ ọja:

Iru ikole	Radial tubeless
Ibalẹ opin	R12
Tire iwọn	155
Giga profaili	80
fifuye ifosiwewe	88
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg	560
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h	N - to 140

Iye owo - lati 3 rubles.

Maxxis ooru taya agbeyewo ni o wa ga

Tire MAXXIS Vansmart MCV3 + ooru

Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ina le di awọn olura ti awoṣe ti o wuyi ita. Agbara hydroplaning, iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ ni laini taara ati ni awọn igun pese taya ọkọ pẹlu nọmba ti o pọ si ti awọn sipes. Awọn eroja wavy lori awọn oluyẹwo ti apakan nṣiṣẹ ni o wa pẹlu ijabọ, ni awọn agbegbe ejika - kọja, eyi ti o fun awọn oke ti o dara julọ.

Awọn apakan gigun ti awọn agbegbe ejika ti o gbooro si awọn odi ẹgbẹ ni a so pọ nipasẹ awọn afara lile. Awọn igbehin ko gba laaye convergence ti eroja, din ìyí uneven yiya ti taya.

MAXXIS Vansmart MCV3+ Awọn Taya Iṣẹ:

Iru ikole	Radial tubeless
Ibalẹ opin	Lati 14 si 17 rubles
Tire iwọn	175 si 235
Giga profaili	55 si 80
fifuye ifosiwewe	99 ... 121
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg	775 ... 1450
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h	H - to 210, Q - to 160, R - 170, S - to 180, T - to 190

Iye owo - lati 4 rubles.

Awọn atunyẹwo nipa taya "Maxis" fun ooru jẹ paapaa, ore

Tire MAXXIS AT-980 Bravo ooru

Awọn ẹya apẹrẹ ti awọn taya ni imọran lilo gbogbo agbaye ti awoṣe yii: awọn ọkọ ayọkẹlẹ (SUV) ni aṣeyọri kọja awọn ipele asphalt ati awọn ọna orilẹ-ede. Oku ti o lagbara pẹlu itọka agbara fifuye giga jẹ patapata ti okun irin, bii fifọ ti o wa labẹ titẹ.

Taya MAXXIS AT-980 Bravo

Apẹrẹ, ibinu ita gbangba, pese awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iduroṣinṣin itọnisọna to dara julọ, yiyọ awọn ọpọ eniyan ti omi lati labẹ awọn kẹkẹ. Punctures ati awọn gige ti awọn egungun ti wa ni idaabobo nipasẹ a compacted yellow ọlọrọ ni yanrin ati titun iran polima.

Awọn pato ọja:

Iru ikole	Radial tubeless
Ibalẹ opin	Lati 15 si 19 rubles
Tire iwọn	195 si 315
Giga profaili	55 si 85
fifuye ifosiwewe	100 ... 123
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg	800 ... 1550
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h	Q - to 160, R - 170, S - to 180, T - to 190

Awọn iye owo ti taya bẹrẹ lati 9 rubles.

Awọn atunyẹwo nipa awọn taya ooru "Maxis" jẹ rere

Taya MAXXIS M-36 + Victra ooru

Awọn ẹrọ iwọn alabọde iwapọ ti awọn ẹya ti o lagbara le di oniwun awoṣe kan pẹlu awọn bulọọki nla ti ṣe pọ sinu apẹrẹ asymmetric. Awọn taya ti wa ni ifọkansi si awọn oniwun ti o faramọ itunu akositiki ati agbara, awakọ asọtẹlẹ.

Fun awoṣe MAXXIS M-36+ Victra, awọn olupilẹṣẹ yan ilana itọnisọna asymmetrical ti iṣelọpọ. Titẹ naa fihan awọn beliti aarin jakejado mẹta ati awọn bulọọki nla ti awọn agbegbe ejika: ipin to dara julọ ti awọn eroja ṣe alabapin si iduroṣinṣin lori awọn apakan taara ti ọna ati nigba titẹ awọn iyipada. Ni oju ojo ti ojo, nipasẹ awọn ikanni ati awọn aaye kekere ti tepa ṣiṣẹ daradara.

Data iṣẹ:

Iru ikole	Radial tubeless
Ibalẹ opin	Lati 16 si 18 rubles
Tire iwọn	205 si 255
Giga profaili	40 si 55
fifuye ifosiwewe	91 ... 100
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg	615 ... 800
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h	V - to 240, W - to 270

Iye owo - lati 7 rubles.

Ni awọn atunyẹwo ti awọn taya fun igba ooru Maxxis, awọn awakọ n tẹnuba atako yiya ti awọn ọja

Tire MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV ooru

Olupese ko ṣeduro awọn oniwun ti awọn adakoja ti o lagbara ati awọn SUV lati wakọ awoṣe yii ti awọn ramps ni ita ita ti a fi paadi: awọn taya ṣe afihan awọn agbara wọn ti o dara julọ lori awọn orin didan.

Awọn laini didan ti awọn eroja tẹẹrẹ, eto pinpin ti awọn bulọọki ṣe apẹrẹ ti a pe ni bionic. Ni aarin apa ti awọn taya nibẹ ni o wa mẹta ni gigun egbe, niya nipa ri to awọn ikanni ati gun nipasẹ nẹtiwọki kan ti kekere Iho. Awọn bulọọki Tread fi ami olubasọrọ kan ti apẹrẹ kanna silẹ lori idapọmọra, eyiti o tọka isunmọ ti o dara julọ.

Awọn iṣiro iṣẹ ṣiṣe MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV:

Iru ikole	Radial tubeless
Ibalẹ opin	Lati 17 si 21 rubles
Tire iwọn	215 si 295
Giga profaili	35 si 65
fifuye ifosiwewe	97 ... 111
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg	730 ... 1090
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h	V - to 240, W - to 270, Y - to 300

Iye owo - lati 7

Awọn atunyẹwo nipa roba "Maxis" jẹ idakeji taara

Tire MAXXIS Premitra HP5 215/65 R16 98V ooru

Nigbati o ba n ṣe agbekalẹ apẹrẹ ati idapọ ti awọn ọja kẹkẹ, olupese naa ni lokan pe apakan ti awọn awakọ ti o bọwọ fun gbigbe agbara ni awọn iyara giga. Nitorinaa, pupọ ti yanrin ati awọn polima ninu apopọ roba, bakanna bi titẹ pẹlu awọn beliti aarin nla mẹta ati awọn eroja ejika gigun ti o lagbara. Awọn igbehin lọ fere si arin ti awọn sidewalls. Awọn afara idabobo ti awọn ẹya ejika ṣe pataki dinku ipele ariwo ati gbigbọn.

Tire MAXXIS Premitra HP5 jẹ ijuwe nipasẹ igbọràn si kẹkẹ idari, ihuwasi iduroṣinṣin ni opopona, igun rirọ.

Awọn paramita iṣẹ:

Iru ikole	Radial tubeless
Ibalẹ opin	R16
Tire iwọn	215
Giga profaili	65
fifuye ifosiwewe	98
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg	750
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h	V - to 240

Iye owo - lati 4 rubles.

Ka tun: Iwọn ti awọn taya ooru pẹlu ogiri ẹgbẹ ti o lagbara - awọn awoṣe ti o dara julọ ti awọn aṣelọpọ olokiki

Pupọ julọ awọn atunyẹwo nipa taya "Maxis" ko ni awọn asọye si olupese

Awọn atunwo eni

Awọn awakọ n wa awọn taya pipe fun ọkọ ayọkẹlẹ wọn. Awọn ero ti awọn olumulo gidi ṣe iranlọwọ ninu ọran yii. Awọn atunyẹwo ti awọn taya ooru "Maxis" ti o da lori awọn abajade ti awọn idanwo ti o waiye nipasẹ awọn ope tabi awọn alamọja yoo ran ọ lọwọ lati ma ra "ẹlẹdẹ ni poke".

Auto Zeitung ṣe idanwo awọn taya Taiwanese ni awọn ipele 13 laarin awọn ami iyasọtọ 20. Gẹgẹbi awọn abajade ti awọn idanwo naa, awọn taya Maxis gba ipo kẹrin ati karun. Eyi jẹ abajade giga, ni imọran pe awọn oludije jẹ awọn ọja ti Michelin, Pirelli, ati bison ile-iṣẹ taya taya olokiki miiran.

Taya MAXXIS MA-Z4S VICTRA /// Akopọ