P0234 Turbocharger / supercharger overcharge status code “A”

Wahala koodu P0234 OBD-II Datasheet

Turbocharger / Supercharger Ipo Apọju “A”

Kini eyi tumọ si?

Koodu Wahala Aisan yii (DTC) jẹ koodu gbigbe jeneriki kan. O jẹ kaakiri agbaye bi o ṣe kan si gbogbo awọn iṣelọpọ ati awọn awoṣe ti awọn ọkọ (1996 ati tuntun), botilẹjẹpe awọn igbesẹ atunṣe pato le yatọ diẹ da lori awoṣe.

DTC P0234 tọkasi pe modulu iṣakoso powertrain (PCM) ṣe iwari titẹ igbelaruge giga ti o lewu lati ẹrọ ti fi agbara mu eto gbigbe afẹfẹ. Awọn ipele igbelaruge ni ikọja awọn ipele ti a ṣe iṣeduro le fi ẹnuko iduroṣinṣin igbekalẹ ti ẹrọ naa.

Ni deede, engine da lori igbale ti a ṣẹda nipasẹ gbigbe sisale ti piston lati fa afẹfẹ ati epo sinu ẹrọ naa. Supercharger tabi turbocharger jẹ konpireso afẹfẹ ti a lo lati mu iye afẹfẹ ati epo ti n lọ sinu ẹrọ naa pọ si. Eyi ni a mọ si “fififipalẹ ifakalẹ” eyiti ngbanilaaye ẹrọ lilo idana kekere lati ṣe agbejade agbara deede wa ninu ẹrọ ti o tobi pupọ.

Awọn ẹrọ ẹrọ ti a lo ninu ifisilẹ ti a fi agbara mu ṣubu sinu awọn ẹka mẹta: iyipo rere (Iru awọn gbongbo), centrifugal, ati turbo. Awọn ṣaja gbongbo ati awọn fifuyẹ fifẹ centrifugal jẹ awakọ igbanu, lakoko ti turbocharger gbarale titẹ eefi lati ṣiṣẹ.

Afẹfẹ iyipada ti o dara tabi fifun nipo rere wa ni oke ẹnu -ọna. A konpireso centrifugal jẹ gidigidi iru si ẹrọ iyipo atẹgun iyipo ati pe o wa ni ẹgbẹ awakọ ni iwaju ẹrọ naa. Awọn turbochargers wa ni ila pẹlu eto eefi.

Bi titẹ titẹ pọ si, fifuye lori ẹrọ pọ si. Awọn iṣeduro titẹ agbara idiyele ni a ṣe iṣeduro fun ẹrọ rẹ lati yọkuro o ṣeeṣe ti ikuna paati ẹrọ. A ti ṣeto koodu P0234 nigbati awọn idiwọn wọnyi ba ṣẹ ati pe o yẹ ki o ṣe atunṣe ni kete bi o ti ṣee lati ṣe idiwọ ibajẹ si ẹrọ tabi gbigbe.

Turbochargers gbarale titẹ gaasi eefi lati yi awọn abẹfẹba tobaini ni iyara to lati ṣẹda titẹ afẹfẹ ti o ga ju titẹ oju aye lọ. Sibẹsibẹ, wọn ni aisun atorunwa nigbati titẹ eefi ko to lati tan turbocharger ni iyara to lati kọ titẹ soke. Ti o da lori iru ẹrọ ti a lo, ẹrọ turbo nilo laarin 1700 ati 2500 rpm ṣaaju ki o to bẹrẹ lati yiyi.

Awọn turbines yiyi ni ayika 250,000 rpm nigbati o gba agbara ni kikun. Titẹ igbega pọ si pẹlu jijẹ iyara ẹrọ. A ti fi àtọwọdá fori sori ẹrọ lati fiofinsi titẹ igbelaruge ati ṣe idiwọ apọju. Pupọ julọ awọn turbines igbalode ni àtọwọdá fori inu ati awakọ ita. Turbocharger naa ni ọpa pisitini lati ọdọ oluṣeto si ibi idoti. Titẹ afẹfẹ ninu ọpọlọpọ gbigbemi n lọ si oke ti ibi idalẹnu. Bi titẹ titẹ pọ si, o ni agbara lori orisun omi ni oluṣeto, eyiti o jẹ ki valve pipade pipade wa ni pipade. Ti o ga ti titẹ ga soke, diẹ sii o dinku orisun omi, eyiti o fa ki ibi idalẹnu ṣii ati pe awọn eefin eefi ti wa ni itọsọna kuro ni awọn abẹ turbo ati ṣe idiwọ ilosiwaju siwaju.

Iṣakoso titẹ Wastegate ṣatunṣe awọn ipele igbelaruge ni rpm kan pato. Lati ṣe eyi, kọnputa naa nlo awọn barometric tabi awọn sensosi MAP, ẹrọ ati awọn sensosi iwọn otutu gbigbe, awọn sensosi kolu, ati awọn sensọ titẹ gbigbe lati pinnu iye ṣiṣi ṣiṣi ọja ti o nilo lati ṣaṣeyọri ipele igbelaruge to dara julọ.

Kọmputa naa nlo solenoid, motor stepper, tabi modulator pulse lati ṣe ilana awọn ipele igbelaruge. Nipa ṣiṣatunṣe titẹ ni oluṣe idalẹnu, awọn ipele oriṣiriṣi ti igbelaruge le gba.

Awọn aami aisan ti aṣiṣe P0234

Awọn aami aisan ti o han fun koodu P0234 yoo dale lori idi ti apọju:

• Ẹrọ Iṣẹ tabi ina Ẹrọ Ṣayẹwo yoo tan imọlẹ.
• Iwọ yoo ni iriri ipadanu agbara.
• Ẹrọ naa le ṣafihan awọn ami ti igbona pupọ.
• Gbigbe le ṣafihan awọn ami ti apọju pupọju ati awọn ayipada jia abrupt.
• Awọn koodu afikun ti o ni nkan ṣe pẹlu ipo ti a ṣeto nipasẹ P0234 le wa lati ṣe iranlọwọ idanimọ idi naa. Awọn koodu wa fun gbogbo awọn paati itanna ti o lo nipasẹ kọnputa iṣakoso ẹrọ lati ṣakoso awọn ipele igbelaruge.
• Ẹrọ naa le ṣafihan awọn ami ti igbaradi ti tọjọ ni irisi ikọlu.
• Ẹrọ naa le ṣafihan aiṣedeede.

idi

DTC P0234 tọkasi wipe turbocharger didn titẹ ni jade ti sipesifikesonu fun awọn ọkọ. Ni awọn ọrọ miiran, ẹyọ iṣakoso engine ti rii pe titẹ igbelaruge ti o nbọ lati eto ipese afẹfẹ ti a fi agbara mu ẹrọ ti ga ju, eyiti o le paapaa ba iṣẹ ṣiṣe ti gbogbo ẹrọ jẹ. Iwọn titẹ yii jẹ igbasilẹ nipasẹ sensọ titẹ MAP ti o baamu, ti data rẹ jẹ lilo nipasẹ ẹyọ iṣakoso engine lati ṣe ilana fifuye titẹ ti a firanṣẹ si awọn pistons inu awọn silinda. Koodu yii ko ṣe ifihan ikuna paati kan pato, iṣoro titẹ nikan. Idi idi ti okunfa ninu ọran yii kii ṣe rọrun julọ.

Awọn idi to ṣeeṣe fun DTC yii:

• Dipo awọn afikun DTC ti o ni nkan ṣe pẹlu ipo apọju, o jẹ ailewu lati sọ pe iṣoro naa jẹ ẹrọ. O ṣeese pe ibi idalẹnu kan ti fa.
• Ibi idoti ti wa ni boya di pipade, nfa turbocharger lati yiyi ti o ga ju deede, ti o mu ki isare pọ.
• Awọn yio lati awọn wastegate actuator si wastegate lori turbocharger ti wa ni marun-.
• Hose jade kuro ni ibi idalẹnu tabi eleto igbelaruge.
• Ipese didimu si oludari igbelaruge tabi lati ọdọ oludari si ibi idalẹnu.
• Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Dodge pẹlu Cummins Diesel Engine iṣoro kan pato wa. Wọn ṣiṣẹ daradara, ṣugbọn ina ẹrọ iṣayẹwo wa lori ati pe a ti ṣeto koodu P0234 kan ni iṣẹku, sibẹsibẹ ina naa yoo jade lẹhin iṣẹju diẹ ni iyara lilọ kiri. Iwọn iṣakoso igbega oni -nọmba ti sopọ si sensọ MAP, eyiti o kuna lorekore ni iṣẹ, ṣugbọn ko ṣeto koodu kan. Rirọpo sensọ MAP ​​ṣe atunṣe eyi.

Awọn igbesẹ aisan ati awọn solusan ti o ṣeeṣe

Ṣayẹwo ọna asopọ idoti egbin si turbocharger. Tunṣe ti o ba tẹ.

Ṣayẹwo awọn okun, pẹlu okun lati ọdọ oluṣakoso igbelaruge si oluṣe idalẹnu ati awọn laini ipese si oludari igbelaruge. Wa fun awọn dojuijako tabi awọn okun ti a ti ge asopọ. Fa awọn opin ti awọn okun ati ki o wa fun awọn laini didimu.

So ẹrọ fifa soke pọ si oludari ibi idoti. Fifa rẹ laiyara lakoko ti o n ṣakiyesi iṣiṣẹ actuator. San ifojusi si iye Makiuri ti a nilo lati mu ọpá ṣiṣẹ ati boya ọpá naa n gbe rara. Tọkasi iwe afọwọkọ iṣẹ rẹ fun igbale ti o nilo lati ṣiṣẹ ibi idalẹnu. Ti ko ba si ni pato, rọpo oluṣeto naa.

Ti igi ko ba gbe tabi oluṣe idalẹnu ko le ṣetọju igbale, rọpo actuator. Ti o ba ni igbale ṣugbọn ko le gbe eegun naa, àtọwọdá fori inu inu turbocharger yoo di. Yọ turbocharger ki o tunṣe ibi idoti naa.

Bẹrẹ ẹrọ naa ki o ge asopọ okun ipese lati iṣakoso igbelaruge. Ṣayẹwo rẹ fun awọn idena ati igbelaruge titẹ. Fi okun sii ki o ge asopọ okun ni apa idakeji ti iṣakoso igbelaruge. Igbega titẹ gbọdọ wa ni bayi - bibẹẹkọ rọpo oludari igbelaruge.

Awọn ibeere Nigbagbogbo (FAQ)

Kini koodu P0234 tumọ si?

DTC P0234 tọkasi apọju ti turbocharger A.

Kini o fa koodu P0234?

Aṣiṣe ti turbocharger ati awọn paati ti o jọmọ jẹ idi ti o wọpọ julọ ti koodu yii.

Bii o ṣe le ṣatunṣe koodu P0234?

Ṣọra ṣayẹwo turbocharger ati gbogbo awọn nkan ti o ni nkan ṣe pẹlu rẹ.

Le koodu P0234 lọ kuro lori ara rẹ?

Nigbagbogbo koodu yii ko farasin funrararẹ.

Ṣe Mo le wakọ pẹlu koodu P0234?

Wiwakọ pẹlu koodu aṣiṣe P0234, lakoko ti o ṣee ṣe, ko ṣe iṣeduro nitori o le ni awọn abajade to ṣe pataki fun iduroṣinṣin ọkọ ni opopona.

Elo ni iye owo lati ṣatunṣe koodu P0234?

Da lori awoṣe, idiyele ti rirọpo turbocharger ni idanileko le de ọdọ 3000.

VAG Overboost Fault - P0234 - Turbo Tunṣe Igbesẹ Nipa Itọsọna Igbesẹ

Nilo iranlọwọ diẹ sii pẹlu koodu p0234?

Ti o ba tun nilo iranlọwọ pẹlu DTC P0234, firanṣẹ ibeere kan ninu awọn asọye ni isalẹ nkan yii.

AKIYESI. A pese alaye yii fun awọn idi alaye nikan. Ko ṣe ipinnu lati lo bi iṣeduro atunṣe ati pe a ko ṣe iduro fun eyikeyi iṣe ti o ṣe lori ọkọ eyikeyi. Gbogbo alaye lori aaye yii ni aabo nipasẹ aṣẹ lori ara.