P023E MAP – корреляция датчика B Turbo / SC Boost

Datasheet OBD-II DTC

Абсолютное давление в коллекторе – соотношение датчика B турбонагнетателя / нагнетателя

Kini eyi tumọ si?

Eyi jẹ koodu idaamu iwadii aisan agbara jeneriki (DTC) ati pe a lo ni igbagbogbo si awọn ọkọ OBD-II. Eyi le pẹlu, ṣugbọn kii ṣe opin si, awọn ọkọ lati Land Rover (Range Rover, Discovery), Ford, Chevrolet, Mazda, Dodge, Peugeot, Saab, Toyota, abbl.

Botilẹjẹpe gbogbogbo, awọn igbesẹ atunṣe deede le yatọ da lori ọdun awoṣe, ṣe, awoṣe, ati iṣeto gbigbe.

Если ваш автомобиль, оборудованный OBD-II, сохранил код P023E, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил несоответствие в коррелирующих сигналах между датчиком абсолютного давления в коллекторе (MAP) и датчиком наддува турбокомпрессора / нагнетателя, который был обозначен «B».

Буква «B» обозначает конкретный датчик наддува в системе, который может использовать несколько датчиков наддува в разных местах. Проконсультируйтесь с надежным источником информации о транспортном средстве, чтобы точно определить, на какой датчик ссылается B (для рассматриваемого транспортного средства). Этот код применим только к транспортным средствам, которые оснащены устройствами принудительной подачи воздуха. К устройствам принудительной подачи воздуха относятся турбокомпрессоры и нагнетатели.

Sensọ MAP n pese PCM pẹlu ifihan agbara foliteji ti o ṣe afihan iwuwo tabi titẹ ti afẹfẹ ọpọlọpọ gbigbemi. Ti gba ifihan agbara foliteji (PCM) ni awọn sipo ti kilopascals (kPa) tabi inches ti Makiuri (Hg). Ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, titẹ barometric rọpo nipasẹ titẹ barometric, eyiti o jẹ wiwọn ni awọn afikun iru.

Датчик давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя (обозначенный B), вероятно, будет иметь конструкцию, аналогичную датчику MAP. Он контролирует плотность воздуха (давление наддува) внутри впускной трубы турбокомпрессора / нагнетателя и выдает PCM соответствующий сигнал напряжения.

Код P023E будет сохранен, и контрольная лампа неисправности (MIL) может загореться, если PCM обнаруживает сигналы напряжения между датчиком MAP и датчиком B турбонагнетателя / нагнетателя, которые отличаются более чем на запрограммированную степень. Для освещения MIL может потребоваться несколько циклов зажигания (с отказом).

Kini idibajẹ ti DTC yii?

На общую производительность двигателя и топливную экономичность могут отрицательно повлиять условия, которые способствуют возникновению кода P023E. Его следует отнести к категории тяжелых.

Kini diẹ ninu awọn ami ti koodu naa?

Awọn ami aisan ti P023E DTC le pẹlu:

Agbara ẹrọ ti dinku
Apọju ọlọrọ tabi eefi eegun
Idaduro ni ibẹrẹ ẹrọ (paapaa tutu)
Dinku idana ṣiṣe

Kini diẹ ninu awọn okunfa ti o wọpọ fun koodu naa?

Причины этого кода неисправности P023E могут включать:

Неисправная MAP / датчик турбонагнетателя / наддува B
Обрыв или короткое замыкание проводки или разъема датчика MAP / турбокомпрессора / наддува нагнетателя B
Ikuna ẹrọ (iṣelọpọ igbale ti ko to)
Intercooler to lopin
PCM tabi PCM aṣiṣe siseto

Kini diẹ ninu awọn igbesẹ laasigbotitusita P023E?

Прежде чем попытаться диагностировать код P023E, я сначала получил бы доступ к диагностическому сканеру, цифровому вольт / омметру (DVOM), ручному манометру вакуума и надежному источнику информации о транспортном средстве. Диагностика любого кода, связанного с датчиком MAP, должна включать в себя проверку того, что двигатель создает достаточный вакуум. Это можно сделать с помощью вакуумметра.

Визуальный осмотр всей проводки и разъемов системы MAP / турбокомпрессора / датчика наддува нагнетателя в порядке, если нет препятствий в промежуточном охладителе и воздушный фильтр относительно чистый. При необходимости произведите ремонт. Затем я подключил сканер к диагностическому порту автомобиля и получил все сохраненные коды и данные о стоп-кадре. Данные стоп-кадра лучше всего можно описать как моментальный снимок точных обстоятельств, которые имели место во время неисправности, которая привела к сохраненному коду P023E. Я люблю записывать эту информацию, поскольку она может быть полезна в ходе диагностики. Теперь очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться, что код сброшен.

Ti eyi ba:

Ṣayẹwo MAP / turbocharger / supercharger igbelaruge awọn sensosi titẹ titẹ ni lilo DVOM ati orisun alaye ọkọ rẹ.
Gbe DVOM sori eto Ohm ki o ṣe idanwo awọn sensosi lakoko ti wọn ti yọ kuro.
Kan si orisun alaye ọkọ rẹ fun awọn pato idanwo paati.
MAP / turbocharger / awọn sensosi igbelaruge ti ko pade awọn pato olupese gbọdọ rọpo.

Ti gbogbo awọn sensosi ba pade awọn pato olupese:

Ṣayẹwo foliteji itọkasi (deede 5V) ati ilẹ ni awọn asopọ sensọ.
Lo DVOM ki o so asopọ idanwo rere si PIN itọkasi foliteji ti asopọ sensọ, ati idanwo idanwo odi si PIN ilẹ ti asopọ.

Ti o ba ri foliteji itọkasi ati ilẹ:

So sensọ naa ki o ṣayẹwo Circuit ifihan agbara sensọ pẹlu ẹrọ ti n ṣiṣẹ.
Tẹle iwọn otutu ati aworan atọka ti a rii ni orisun alaye ọkọ lati pinnu boya awọn sensosi ti o baamu ṣiṣẹ daradara.
Awọn sensosi ti ko ṣe afihan ipele foliteji pato ti olupese (ni ibamu si ọpọlọpọ titẹ pipe ati titẹ igbelaruge turbocharger / supercharger) gbọdọ rọpo.

Ti Circuit ifihan sensọ ṣe afihan ipele foliteji to tọ:

Ṣayẹwo Circuit ifihan (fun sensọ ti o wa ninu ibeere) ni asopọ PCM. Ti ifihan ami sensọ wa ni asopọ sensọ ṣugbọn kii ṣe ni asopọ PCM, Circuit ṣiṣi wa laarin awọn paati meji.
Ṣe idanwo awọn iyika eto olukuluku pẹlu DVOM. Ge asopọ PCM (ati gbogbo awọn oludari ti o somọ) ki o tẹle ilana sisanwọle aisan tabi awọn pinouts asopọ lati ṣe idanwo resistance ati / tabi lilọsiwaju ti Circuit ẹni kọọkan.

Ti gbogbo MAP / turbocharger / supercharger igbelaruge awọn sensosi titẹ ati awọn iyika wa laarin awọn pato, fura ikuna PCM kan tabi aṣiṣe siseto PCM.

Awọn Atunwo Awọn Iṣẹ Iṣẹ Imọ -ẹrọ (TSB) fun iranlọwọ pẹlu ayẹwo.
Sensọ igbelaruge turbocharger / supercharger nigbagbogbo jẹ alaabo lẹhin awọn ayipada àlẹmọ afẹfẹ ati itọju miiran ti o ni ibatan.

Awọn ijiroro DTC ti o ni ibatan

Lọwọlọwọ ko si awọn akọle ti o ni ibatan ninu awọn apejọ wa. Fi koko tuntun ranṣẹ lori apejọ bayi.

Nilo iranlọwọ diẹ sii pẹlu koodu P023E rẹ?

Ti o ba tun nilo iranlọwọ pẹlu DTC P023E, firanṣẹ ibeere kan ninu awọn asọye ni isalẹ nkan yii.

AKIYESI. A pese alaye yii fun awọn idi alaye nikan. Ko ṣe ipinnu lati lo bi iṣeduro atunṣe ati pe a ko ṣe iduro fun eyikeyi iṣe ti o ṣe lori ọkọ eyikeyi. Gbogbo alaye lori aaye yii ni aabo nipasẹ aṣẹ lori ara.